Utilitaire : Master III & Ducato

[Invité §yz1571gJ]

Bonjour à tous , tout d'abord je vous souhaite une bonne année !

 

J'ai un dilème en face de moi , j'hésite entre le tout nouveau Renault Master III Confort L1H1 28dCi 125 E5 Traction et Le Fiat Ducato 2.3 diesel Multijet 120 et donc j'aurai des questions a vous posez :

 

- Point de vue consomation , lequel consomme le moin ?

- Lequel possède la meilleur qualité ? C'est à dire , les tache de rouilles , usures , résiste mieux aux chocs , ...

- Lequel ce revend le mieux ?

- Lequel est moin chères , Avec les remises ... ?

- Quelle est votre opinion envers ces véhicules ?

 

Ce véhicule me servira à aller au championnat de motocross , pas de grosses charges à subir mais des parkings "champs de patates ".

 

Merci à tous

[zabriskir]

je connais bien le boxer, le clone du ducato mais dans sa version 160 CV, il est vraiment agreable a conduire, la direction est hyper legere et se conduit hyper facilement pour un utilitaire de cet acabit, au niveau finition, c' est basique mais ca vieillit bien,il tient bien la route, seul hic, sa conso compte plus de 10L/100, normal vu la hauteur de la bete!

Au niveau revente, je pense que le master se revendra mieu, mais tu auras de plus fortes remise sur le ducato, deja un peu moins cher.

Je ne connais pas le new master, essaye les 2, tu verras bien.

[Invité §Yok135xt]

Renault Master III (2010)

 

Toujours acheter le modele qui est sorti le dernier, et demander des prix à l'achat ...

Achete H2, 100 cv serait largement suffisant ?

J'ai dans les années 80, vu des courses extraordinaires en gp 500 avec Malherbe, Geboers, Jobé, Carlvist, Vroman etc ....

J'étais fan !

 

Bonne année moto

[Invité §ari307Hv]

Bonjour, je ne sais pas si j'arrive trop tard mais comme je suis livreur j'ai déjà eu l'occasion de manipuler ses 2bêtes.

 

De mon point de vue, le master 125 est vraiment puissant et consomme moins de 8litres quand on roule pèpère mais même le 100ch est déjà très suffisant avec la boite6 et consomme encore moins. Niveau confort il y a du plastique partoùt et après quelques mois, tout commence à s'arracher surtout les plastique extérieur. J'ai fais 30000km avec le 125ch et je peux dire que ce camion est bien au niveau puissance/conso mais finition il manque encore un peu de travail. Pneu lisse à 30.000km, plaquette avant usée à seulement 20.000km, je rajoute de l'huile pesque tous les 1.000km, ça consomme de l'huile.

 

Pour le Ducato/Jumper/Boxer comme la même voiture j'ai déjà conduit un ducato L1H1 120ch, c'est vraiment trop puissant pour un camion, une personne qui ne maitrise pourrait se planter. Elle consomme un peu plus que le master mais avec une puissance plus présente. Le confort est lui aussi très soigné position de conduite top. Par contre j'ai trouvé la tenue de route moins bonne que le master et les freins moins mordant.

 

Perso je préfère quand même le master 125ch, peut être un peu moins élégante mais avec une tenus de route parfaite, conso bien maitrsié, équipement de série plus adapté.

Après le prix je n'en sais rien.

[reaksar]

T'as 10 mois de retard, mais mieux vaux tard que jamais