Différence entre jackysme et tuning

Djioul · 7 octobre 2002

J'ai jaùais été à côté de la plaque car je n'ai pas parlé de tuning.

Apprend à lire gros malin.

Adieu, j'ai boulot moi....

Pourtant t'as dit ça dans ton premier post :

Tuning: avoir l'air d'un gros con avec des accessoires acheter sur catalogue la peau du cul, le tous monté sur une 106 open 45 CV.

Alors essaie pas de te defiler quand tu vois que tes conneries t'ont emmené dans une impasse...

7 octobre 2002

Ca existe pas une 106 open ??? Ca fait pas 45 CV le 1,1 L ???

Quand à catalogue c'est une image...

Apprend à lire

Djioul · 7 octobre 2002

Ca existe pas une 106 open ??? Ca fait pas 45 CV le 1,1 L ???
Quand à catalogue c'est une image...
Apprend à lire

J'crois que j'vais laisser tomber là!

Le m'sieur il dit qu'il a jamais parler de tuning et quand tu lui sort son post il te cause de 106????

J'crois plutôt que c'est toi qui sait pas t'exprimer si tu voulais pas parler de tuning!

7 octobre 2002

Je disait ce je pensait du tuning, mais je n'ai pas parlé tuning, ce n'était qu'un exemple, monsieur le prix nobel de littérature...

Djioul · 7 octobre 2002

Je disait ce je pensait du tuning, mais je n'ai pas parlé tuning, ce n'était qu'un exemple, monsieur le prix nobel de littérature...

:lol:

Tu te reposes jamais toi ??

Allez j'suis un jacky si ça te plait mais n'ai pas trop la conscience tranquille! Comme l'a dit quelqu'un de sensé sur ce forum : "on est toujours le jacky de quelqu'un!"

Donc ta caisse normale, confortable, machin truc...

7 octobre 2002

Bonne idée....

Je reconnais que la phrase citée est bonne.

Et ma caisse: banale

Fin du sujet

7 octobre 2002

:lol:
Tu te reposes jamais toi ??
Allez j'suis un jacky si ça te plait mais n'ai pas trop la conscience tranquille! Comme l'a dit quelqu'un de sensé sur ce forum : "on est toujours le jacky de quelqu'un!"
Donc ta caisse normale, confortable, machin truc...

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRR

Tu avoues enfin :W :W

7 octobre 2002

Fichtre alors, j'ai jamais dis que c'etait une porshe... Hi hi hi

Djioul · 7 octobre 2002

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRR

Tu avoues enfin :W :W

C'était le seul moyen pour se débarasser de raymonde alors j'me suis sacrifié! Je suis le seul jacky au monde à rouler dans une caisse full stock, soit dit au passage!!! :lol:

7 octobre 2002

C'était le seul moyen pour se débarasser de raymonde alors j'me suis sacrifié! Je suis le seul jacky au monde à rouler dans une caisse full stock, soit dit au passage!!! :lol:

Ne te justifie pas .

T'es un jacky, un point c tout

http://www.smilies.org/basesmilies/3dbiggrin3.gif

7 octobre 2002

C'est bien de le reconnaitre, t'es donc pas si atteint....

Djioul · 7 octobre 2002

En tous cas il aura fait long feu ton post hein Felix?

Quand à mon adoption par les jackys, je leur parlerai de tes jantes en 18 pouces que tu caches depuis si longtemps! :lol:

PUIS ARRETE DE ME TRAITER DE JACKY CA M'ENERVE D'ABORD !!!!!!!

7 octobre 2002

Moi aussi je suis un jacky, j'ai changé mes essuie glace, et j'ai oublié d'enlever une petite étiquette jaune fluo.... à moins que ce ne soit du tuning.

7 octobre 2002

Regardez-moi celui-là (désolé pour la qualité pourrie de la deuxième photo ça a été pris d'assez loin...), pris sur l'A8 au niveau de Nice nord ce week-end... Un bô cas de jackysme aggravé...

http://georgebenson.free.fr/jacky3.jpg

http://georgebenson.free.fr/jacky2.jpg

Ca c'est du becquet ! :D

7 octobre 2002

A tous les coups, c'est un diesel

7 octobre 2002

Ouaip... Dommage j'ai pas eu le temps de voir...

7 octobre 2002

En belgique en a plein des comme ca des jackymobiles tunées

7 octobre 2002

j'ai vu beaucoup du voitures tunées en belgique, bien plus qu'en france. Par contre, je sais pourquoi on parle de tuning "à la française" : en proportion, y a bien plus de jackys en France

le "tuning de base" d'un belge : de belles grandes jantes. Apres, c un peu de rabaissement, un aileron arrière. Rien de méchant ni de ridicule, tant que c raisonnable

7 octobre 2002

ecoute moi bien mon p'tit Glouba:
1 - j'ai pas mis des gommards de 345 sur ma clito mais des 195/50/15 au lieu de 185/55/15, et si t'es si doué en bagnole tu sais donc que le pneu est à peine plus petit en diamètre, tout à fait dans les normes du CT, donc il doit pas engendrer beaucoup plus de contrainte que celui d'origine, si ce n'est que les flancs d'un Pilot sport sont un peu plus fermes, mais faut savoir ce qu'on veut!
2 - la pricipale raison de ce choix c'est que du 185/55/15 est 3* + cher que du 195/50/15 :
185/55/15 : 850F pour du Continental contact d'origine tout pourri
195/50/15 : 520F pour du Pilot sport, y'a pa foto
3 - ton argument pour l'aquaplaning est bien valable dans la plupart des cas mais pas dans le mien, car le pilot sport en 195 a une résistance à l'aquaplaning beaucoup plus importante que la deaube d'origine en 185!
4 - Etant donné que j'ai à peine changé le développement d'origine et que la largeur n'a augmenté que d'1 cm, la différence sur la conso est absolument nulle (vérifiée avec l'ordinateur de bord...)

Alors pour quelqu'un qui prétend donner des leçons il me semble que tu as oublié beaucoup de paramètres! Comme Felix15 tu mets le tuner soft qui respecte sa voiture et sa mécanique (moi) et le jacky qui monte du 19 pouces sur une clito dans le même panier, et on peut pas dire que ça soit une leçon de bon sens que tu nous donne là!

Mon post concernait les grandes lignes du changement de taille, il s'agissait de reaction a l'argument "meilleure tenue de route par changement de taille", argument 100% pipo-bimbo en general, valable uniquement sur le sec et sur le plat...

Maintenant c'est evidement que moins tu changes de taille et moins c'est sensible, cote inconvenients comme cote avantages. Dans ton cas t'as l'argument-fric, why not, c'est ton fric, mais c'est le seul argument valable... Passque vu le peu de changement de taille c'est pas ca qui t'apportera un plus notable en tenue de route non plus.

En plus, faut pas confondre : les "avantages" que tu cites semblent plus lies aux qualites du pneu que tu mets qu'au changement de taille, or c'est bel et bien de celui-ci qu'il etait question. A ce propos les verifications a base d'ODB alors que t'as change le developpement, c'est pas tres ruse. Rien ne vaut la pompe a essence pour juger, apres tout c'est elle qui dit combien tu payes !

Donc mon p'tit Djioul, ton laius moraliso-pipo, tu le prends, tu l'emballes ou non, mais tu te l'emmenes avec toi au pays des tuners : J'en ai rien a casquer que tu fasses ceci ou cela avec ta caisse tant que t'es en regle, j'ai meme rien contre les Jacky "legaux", c'est leur caisse et leur fric. Par contre, qu'ils tentent pas de faire passer des vessies pour des lanternes : la tenue de route "amelioree" par un Mimile a coup de boudins c'est du n'importe quoi de vantard.

7 octobre 2002

Regardez-moi celui-là (désolé pour la qualité pourrie de la deuxième photo ça a été pris d'assez loin...), pris sur l'A8 au niveau de Nice nord ce week-end... Un bô cas de jackysme aggravé...

http://georgebenson.free.fr/jacky3.jpg
http://georgebenson.free.fr/jacky2.jpg

Ca c'est du becquet ! :D

Je suis pas d'accord pour appeler ça du Jackysme.

C'est certes très très haut placé en termes de mauvais gout, et je ne ferais jamais subir ça à une de mes voitures.

Toutefois, sa peinture a l'air nickel, son kit bien posé, et c'est pas du "fait maison" (style les ailes avant moulées dans un fond de brouette plein de bosses).

Pour moi le jacky, c'est plus celui qui met un bel autocollant "turbo" à l'arrière de sa clio 1.9d ou un faux embout d'échappement. Le reste n'est qu'un question de (mauvais) goût.

Je pense que dans ce cas, le propriétaire a tout simplement essayé de faire ressembler sa voiture à une 106 kit car. La photo de la même voiture, avec des numéros sur les portières dans une épingle à cheveux ne susciterait pas les mêmes réactions, j'en suis certain.

Ca reste quand même très moche.

7 octobre 2002

Pour illustrer mon propos, voila un jacky, qui joue en ligue mondiale :

http://www.chez.com/jacky/images/pots/inconnu-2/view.html

7 octobre 2002

Je me permets d'intervenir, et je suis pas content :

La photo un peu avant, alors ça pour vous c'est du "Jackysme" ???

Ben c'est que 1) vous avez rien compris au mouvement et 2) vous avez vraiment que ce mot la à la bouche.

Exemple :

Renault a sorti y'a qques temps la Clio V6 - alors c'est des jackys, si je vais dans votre sens ???

Une BMW qui sort d'un préparateur, c'est aussi à un Jacky ???

Alors après ça va plus loin, les Velsatis, S3, Ibiza Cupra et cie ...

Les gars, excusez moi, mais vous avez vraiment rien compris, ou alors vous êtes bornés (à mon avis la 2ème)

7 octobre 2002

Pour illustrer mon propos, voila un jacky, qui joue en ligue mondiale :
http://www.chez.com/jacky/images/pots/inconnu-2/view.html

Bon, là d'accord, c'est un gros golmon complexé par son permis (qu'il a surement pas).

Mais faut arrêter de tout mélanger : une vieille caisse pourrie rafistolée de briques et de broques, et une bagnole propre, réalisée dans les règles de l'art (jusqu'à un certain point bien sûr).

7 octobre 2002

Je me permets d'intervenir, et je suis pas content :
La photo un peu avant, alors ça pour vous c'est du "Jackysme" ???
Ben c'est que 1) vous avez rien compris au mouvement et 2) vous avez vraiment que ce mot la à la bouche.
Exemple :
Renault a sorti y'a qques temps la Clio V6 - alors c'est des jackys, si je vais dans votre sens ???
Une BMW qui sort d'un préparateur, c'est aussi à un Jacky ???
Alors après ça va plus loin, les Velsatis, S3, Ibiza Cupra et cie ...

Les gars, excusez moi, mais vous avez vraiment rien compris, ou alors vous êtes bornés (à mon avis la 2ème)

euh sans vouloir en rajouter contre les jackys

quand tu parles de clio V6, audi S3, M3,

et quand tu parles de la 106 en photo tout a l'heure ne trouves tu pas qu'il y a une legere différence ?

(je crois qu'au niveau moteur c est pas le meme)

par exemple la clio V6 les belles jupes sur les cotés c'est pour elargir les voies.

Je te rappelle le principe : on part d'une voiture de base pour essayer d'avoir le plus d'elements en commun pour avoir au final un prix de vente le plus compétitif possible)

Parce que refaire du sur mesure pour des voitures produites à 1500 unités ou 3000 eh ben ca ne mettrait pas la V6 au prix ou elle est

Pour les jacky c'est pas vraiment le meme principe

eux aussi ils partent d'une voiture de base (d'ailleurs souvent vraiment de base) et puis ils te posent un kit carosserie (plus ou moins bien) pour faire croire que... Mais bon dans 99% des cas ce n'est jamais pour donner de l'efficacité a la voiture !

pour la 106 (toujours la meme eh oui) a quoi sert l'aileron ? franchement a quoi si ce n'est que faire marrer les gens ?

ne me dis pas qu'il a besoin de plaquer au bitume sa merde en roulant a 110 sur l'autoroute (euh ptet 80 je crois qu'il est en pleine montée )

7 octobre 2002

T'es allé voir sous le capot ??? je juge pas le moteur mais l'esthétique. Faut quand même avouer que c'est pas mal ???

Mais c'est sûr que si au départ vous êtes tous équipés de solides A-PRIORIS, c'est même pas la peine de discuter, et encore moins d'intervenir sur des forums pro-tuning.

Je suis peut être un peu crus, mais ça me gonfle de voir et de revoir cet amalgame qui est fait entre la destruction d'une caisse (car sur certaines c'est ça) et un travail propre et soigné.

7 octobre 2002

Bon, là d'accord, c'est un gros golmon complexé par son permis (qu'il a surement pas).
Mais faut arrêter de tout mélanger : une vieille caisse pourrie rafistolée de briques et de broques, et une bagnole propre, réalisée dans les règles de l'art (jusqu'à un certain point bien sûr).

Si tu relis mon post au dessus tu verras que je sui d'accord avec toi ..

A mon avis, ce charmant jeune homme n'avait d'autre but que de ressembler à ça :

http://www.josepfornell.com/img/fotos/00salou/salou07.jpg

7 octobre 2002

Je suis pas d'accord pour appeler ça du Jackysme.
C'est certes très très haut placé en termes de mauvais gout, et je ne ferais jamais subir ça à une de mes voitures.
Toutefois, sa peinture a l'air nickel, son kit bien posé, et c'est pas du "fait maison" (style les ailes avant moulées dans un fond de brouette plein de bosses).
Pour moi le jacky, c'est plus celui qui met un bel autocollant "turbo" à l'arrière de sa clio 1.9d ou un faux embout d'échappement. Le reste n'est qu'un question de (mauvais) goût.
Je pense que dans ce cas, le propriétaire a tout simplement essayé de faire ressembler sa voiture à une 106 kit car. La photo de la même voiture, avec des numéros sur les portières dans une épingle à cheveux ne susciterait pas les mêmes réactions, j'en suis certain.
Ca reste quand même très moche.

Je crois que je vais t'épouser toi

7 octobre 2002

euh sans vouloir en rajouter contre les jackys
quand tu parles de clio V6, audi S3, M3,
et quand tu parles de la 106 en photo tout a l'heure ne trouves tu pas qu'il y a une legere différence ?

(je crois qu'au niveau moteur c est pas le meme)

par exemple la clio V6 les belles jupes sur les cotés c'est pour elargir les voies.
Je te rappelle le principe : on part d'une voiture de base pour essayer d'avoir le plus d'elements en commun pour avoir au final un prix de vente le plus compétitif possible)
Parce que refaire du sur mesure pour des voitures produites à 1500 unités ou 3000 eh ben ca ne mettrait pas la V6 au prix ou elle est

Pour les jacky c'est pas vraiment le meme principe
eux aussi ils partent d'une voiture de base (d'ailleurs souvent vraiment de base) et puis ils te posent un kit carosserie (plus ou moins bien) pour faire croire que... Mais bon dans 99% des cas ce n'est jamais pour donner de l'efficacité a la voiture !

pour la 106 (toujours la meme eh oui) a quoi sert l'aileron ? franchement a quoi si ce n'est que faire marrer les gens ?
ne me dis pas qu'il a besoin de plaquer au bitume sa merde en roulant a 110 sur l'autoroute (euh ptet 80 je crois qu'il est en pleine montée )

On s'en fout que ça soit bien fait, c'est quand même un jacky...

Si vous aviez vu en vrai l'écart entre les roues et les gros machins en plastiques qu'il a mis autour (oui je sais ça a un nom, mais moa je sais pas), vous vous seriez tous tordus de rire . Quant à l'aileron, et pour info, il roulait à 80 km/h (véridique !)

7 octobre 2002

Bon, je crois que ce problème est inextricable (voir larousse).

En gros, c'est "je t'aime, moi non plus" ou "cours après moi que j't'attrape". En gros, y'a les pour et les contres.

Les pours, ils font leur forum, et les contres font le leur, et les moutons seront bien gardés.

Si on commence à tout mélanger, ça fait comme quand l'OM rencontre PSG :W

7 octobre 2002

Bon, je crois que ce problème est inextricable (voir larousse).
En gros, c'est "je t'aime, moi non plus" ou "cours après moi que j't'attrape". En gros, y'a les pour et les contres.
Les pours, ils font leur forum, et les contres font le leur, et les moutons seront bien gardés.
Si on commence à tout mélanger, ça fait comme quand l'OM rencontre PSG :W

[MODE FIGHT ON]

ben alors plutot que venir sur forum-auto

allez sur forum-tuning

chacun son camp

ici on aime les vraies voitures pas les semblants de kit cars

[MODE FIGHT OFF]

Djioul · 7 octobre 2002

[MODE FIGHT ON]
ben alors plutot que venir sur forum-auto
allez sur forum-tuning

chacun son camp
ici on aime les vraies voitures pas les semblants de kit cars
[MODE FIGHT OFF]

marche po!

:lol:

7 octobre 2002

Vu le nombre de post, je pense que vous n'avez donc toujours pas trouvé la différence (cf titre du topic) :W

7 octobre 2002

marche po!

:lol:

ben normal c pour ca qu'ils viennent ici ...

z'ont pas de forum a eux les tuners

les pôôôvres ....

:W

7 octobre 2002

Vu le nombre de post, je pense que vous n'avez donc toujours pas trouvé la différence (cf titre du topic) :W

faut dire aussi que la différence est tellement difficile à cerner ...

en fait je crois que quand on en est a mettre des belles jantes (pas des 19") je crois que la voiture en devient plus jolie oui

mais apres je crois que tuning extreme = jacky

d'ailleurs ce matin j'ai vu une bonne Golf 3 mazout avec un superbe william saurin (double) et une couleur tellement belle ...euh non tellement HORRIBLE un rouge virant au violet malade bref c'etait pas bo mais l gars avait la zique a fond. Il y croyait je crois .

7 octobre 2002

Test...

http://www.nextgenerationdubs.com/nextgenerationdubs_com_files/features/dan_allen/images/DSCF0017.jpg

Jacky/tuning ou préparation? Merci de donner un avis argumenté...

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