Faire faire 1000km à une voiture neuve 0km

[Invité §Man072pe]

Mes besoins

Bonjour,

Est il mauvais de faire faire 1000km à une voiture neuve 0km.

Je la récupère chez le concessionnaire et taper dans la foulée 1000km?

 

Merci

[Invité §unp877AL]

Mes besoins

Bonjour,

Est il mauvais de faire faire 1000km à une voiture neuve 0km.

Je la récupère chez le concessionnaire et taper dans la foulée 1000km?

 

Merci

 

 

ben non , au contraire

pour un moteur neuf , mieux vaux 1 fois 1000 km que 100 fois 10 km

[Invité §tri240pR]

il est où le problème?

[viracocha]

Il faut juste éviter de trop tirer dessus, mais sinon ça passe. J'avais fait 2x600km sur une voiture qui en avait 35, sans souci.

[Invité §shu041Vl]

faut s'arreter un peu histoire de se degourdir les jambes , boire , et évacuer , la bagnole risque rien , ne pas hesiter à changer de regime ( en ne forcant pas dans les tours)

[breizhman44]

y'en a qui se pose de drôles de question

 

une voiture c'est fait pour rouler

[Niluge]

"ça va me casser tout mon rodage "

 

En effet, après cette dure épreuve, ta voiture consommera de l'huile toute sa vie, elle ne démarrera plus l'hiver, et des pélicans en rut vont se masturber sur ton capot... Et cela pour la vie entière du véhicule....

 

C'est du second degré, hein

[sofasurfer]

Non pas du tout. La seule recommandation est de ne pas trop tirer sur le régime moteur.

 

Après je conseille simplement de faire tes 1000 km sur route afin de changer souvent de régime moteur.SSi tu es obligé de prendre l'autoroute, durant le trajet essaie de changer de temps en temps de régime, par exemple en sortant toutes les heures de l'autoroute pour faire une pause a quelques km...

[Invité §6su164aD]

Comme déjà dit SURTOUT pas de longue tirée sur autoroute à régime constant pour le rodage.

 

J'ai été confronté au même dilemme que toi pour un rodage et j'ai privilégié des nationales + routes de montagne sur la fin avec un régime maxi que j'augmentais par tranche de 100 km parcourus, et une petite prise de tours au delà du régime fixé à chaque fois que je l'augmentais, comme pour les mobs. Il faut croire que la voiture est bien rodée, je l'ai déjà montée au GPS 20 km/h plus vite que la vmax annoncée par le constructeur.

 

Remarque annexe: Ne pas écouter les constructeurs pour le premier intervalle de révision. Quoi qu'ils en disent, 15 000 km avec une huile de rodage ce n'est pas bon, n'hésite pas à faire vidange + filtre vers 1000 ou 1500 km.

[viracocha]

pour l'autoroute sur 2x600km, je faisais des entrées sorties sans m'arrêter sur les aires d'autoroute pour changer de régime.

ça + les péages, les pauses normales et les montées/descentes du massif central, ça s'est bien passé

[sofasurfer]

pour l'autoroute sur 2x600km, je faisais des entrées sorties sans m'arrêter sur les aires d'autoroute pour changer de régime.

ça + les péages, les pauses normales et les montées/descentes du massif central, ça s'est bien passé

 

 

Oui, entrer et sortir de aires de repos sans s’arrêter ça peut également être un bon moyen de changer de régime moteur sans ralentir la cadence...

[Olivier_156]

Juste prévoir un bidon d'huile et vérifier le niveau a l'arrivée.

[Invité §cha720mw]

y a plus de "rodage" juste les freins éviter de taper dedans les 500 premiers kilomètres !