Que Pensez Vous de l'Arteon 1.5 TSI DSG7 Elegance

[Partholan]

Je ne dis pas que cela s'applique à 100% des personnes, mais la majorité.

Si tu savais les reproches que je me suis déjà prit en proposant des skoda, des kia, des renault etc... et pas seulement de la part de cadre, mais aussi de la part de commerciaux qui pètent plus haut que leur c*l

 

 

D'un autre sens, quand j'étais allé chez Volvo en 2016 (quand j'ai finalement choisi l'Octavia), le commercial m'a tellement pris de haut avec son argumentaire : "Mais Mr, vous vous devez de représenter votre société avec Volvo... Vous n'allez quand même pas vous présenter avec une Skoda ?"...

 

Le genre d'argumentaire qui me fait fuir (présente moi les plus de ton véhicule plutôt que de démonter la marque d'en face).

 

Bref, ça ne me surprend pas que des commerciaux puissent penser ca :/

[breizhman44]

https://auto.bfmtv.com/actuali [...] 96171.html parle d'un objectif de 2000 ventes annuelles sur le marché français pour l'arteon

AMHA renault pariait sur plus avec sa berline

[r16 ts]

On doit pas être loin...

 

 

Quand même assez. 1129 en 2018.

[ric vw]

 

Quand même assez. 1129 en 2018.

 

Ah oui effectivement.

[jaio]

J'avais lu qu'ils tablaient sur 80% des ventes société pour la arteon en France.

 

Ne pas oublier que 2018 et le wlpt a causé beaucoup de tord a VAG.

 

De plus ils avaient tablé sur 10% moins cher que les premium côté tarifs.

 

Enfin ne pas oublier que cette Arteon est commercialisée dans le monde entier.

 

Je ne connais pas les chiffes de vente en amerique ni en Chine par exemple...

[Invité §Lau620QA]

Avant de parler d'échec faudrait connaître les objectifs de vente de chacun

 

J'ai tendance à croire que les objectifs de Renault étaient sans doute plus important que vag qui vise une clientèle plus restreinte avec l'arteon

 

 

Certes oui quoique parfois les objectifs semblent un peu trop ambitieux ( risque d'être ridicule ) et souvent volontairement peu optimistes ( comme ça on est contents sauf vraie catastrophe )

[jaio]

Avant de parler d'échec faudrait connaître les objectifs de vente de chacun

 

J'ai tendance à croire que les objectifs de Renault étaient sans doute plus important que vag qui vise une clientèle plus restreinte avec l'arteon

 

 

Certes oui quoique parfois les objectifs semblent un peu trop ambitieux ( risque d'être ridicule ) et souvent volontairement peu optimistes ( comme ça on est contents sauf vraie catastrophe )

 

 

 

"Bon, les gars, changement de stratégie.

On ne se casse plus la tête avec des objectifs de vente basés sur la tendance du marché et de la rentabilité. On dit qu'on va en vendre très peu. Comme ca si on pète les scores on sera contents et si on vend peu on ne sera pas ridicules sur FA!"