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un break d'occasion pour 8000 € ?


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Invité §shu041Vl

t'as pas plus kilométré ? , genre 220000 , 250000 , etc :lol: comme neuve koa

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Invité §shu041Vl

Evite le 1.6 TDI 105, il est moins fiable que le 2.0 TDI 140 et consomme quasiment autant.

 

Je partirais sur la Focus ;)

tu te bases sur quoi ?, 105 moins fiable que 140 ? , c'est à étayer, et la conso ? , a quelle vitesses ? sur quels parcours ? :lol:

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Invité §oul767Da

quelles sont vos souuuuuurces????? :lol:

 

Oui on aimerait bien car à ma connaissance le TDI 105ch si il peut s'avérer poussif dans les lourdes familiales est au contraires un des diesel modernes les plus fiables! :o

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quelles sont vos souuuuuurces????? :lol:

 

Oui on aimerait bien car à ma connaissance le TDI 105ch si il peut s'avérer poussif dans les lourdes familiales est au contraires un des diesel modernes les plus fiables! :o

 

 

Le 1.9 tdi oui.

 

Le 1.6 tdi lui souffre de l'encrassement de l'egr plus que recurrent.

Plus rare, des injecteurs a changer aussi :bah:

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Invité §oul767Da

 

Le 1.9 tdi oui.

 

Le 1.6 tdi lui souffre de l'encrassement de l'egr plus que recurrent.

Plus rare, des injecteurs a changer aussi :bah:

Pareil chez les autres constructeurs!

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Le 1.9 tdi oui.

 

Le 1.6 tdi lui souffre de l'encrassement de l'egr plus que recurrent.

Plus rare, des injecteurs a changer aussi :bah:

Pareil chez les autres constructeurs!

 

 

Oui et non.

 

L'egr sur le 1.6l tdi t'es sur d'y passer meme en 100% autoroute. Et vu le prix du joujou et comment elle est placée, c'est un gros billet assuré

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Invité §shu041Vl
:o une groupe vw , ca se merite , sinon achetez une dacia :ange: , ou alors tu doubles le budget ( à 15 -16000 tu auras au moins du garantie 12 mois :sol:
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Invité §Man350lx

Perso je trouve ça très cher pour un pauvre tdi 105 déjà bien borné...

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Perso je trouve ça très cher pour un pauvre tdi 105 déjà bien borné...

 

 

Ce break qui n'a que 5 ans a perdu quasi 20 000euros par rapport a son prix neuf... :bah:

 

Première main, suivi skoda, ca sonne deja bien.

 

Je pense que la distribution a été faite si pompe à eau changée

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Invité §Man350lx

Première main, suivi skoda, ca sonne deja bien

 

 

C'est bien le minimum vu le tarif annoncé, ça n'en fait pas un véhicule qui vaut le coup pour autant à mes yeux. :spamafote:

 

Pour moi une Octavia c'est au moins en tdi 140 (ou 150 plutôt sur cette génération peut-être)

 

Ça ne reste que mon avis...

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Première main, suivi skoda, ca sonne deja bien

 

 

C'est bien le minimum vu le tarif annoncé, ça n'en fait pas un véhicule qui vaut le coup pour autant à mes yeux. :spamafote:

 

Pour moi une Octavia c'est au moins en tdi 140 (ou 150 plutôt sur cette génération peut-être)

 

Ça ne reste que mon avis...

 

 

Et pourtant a ce tarif apres recherche, je confirme qu'elle est tres bien placée.

 

Pour certains le 105ch suffit :bah:

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Salut !

 

Oui j'aime beaucoup la Laguna, j'ai trouvé celle ci prés de chez moi : https://www.leboncoin.fr/voitures/1641432262.htm/ vous en pensez quoi?

 

Vérifier si en 2018 ( 2012 + 6 ans ), la courroie d'accessoires et les galets tendeurs ont été changés.

Distribution par chaine, mais entretien à faire quand même.

 

C'est un pack GT pour être précis ( ex. 4RD et jantes 18" , mais pas de sièges alcantara.

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ok je vais me renseigner, et la boite auto sur cette voiture elle est comment?

=> Si je ne dis pas de bêtises, ça doit être une boîte Jatco :jap:

 

 

Il me semble aussi. Plutôt très fiable :jap:

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D'après FA c'est la meilleure voiture au monde :jap:

 

8000 euros pour un modèle de 2012, s'pa cher par rapport à l'Audi rebadgée de 2014 moins puissante

C'est qui FA ? :)

 

 

Forum Auto. Ici même :jap:

 

Je suis quelque peu ironique car la Laguna 3 est presque toujours citée comme le graal de la voiture/break d'occasion ici.

 

Ceci dit, sa faible côte en occasion et sa bonne fiabilité globale en font un bon choix. :oui:

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Ahhhh je me sens bête d'un coup :lol: :lol: Oui j'aime beaucoup cette voiture, en GT le côté sportif tout en restant familiale c'est top. Par contre en boite auto je sais pas à quoi m'attendre j'ai jamais conduis d'automatique je sais absolument pas comment ça marche :??:

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Ahhhh je me sens bête d'un coup :lol: :lol: Oui j'aime beaucoup cette voiture, en GT le côté sportif tout en restant familiale c'est top. Par contre en boite auto je sais pas à quoi m'attendre j'ai jamais conduis d'automatique je sais absolument pas comment ça marche :??:

 

 

De mon point de vue perso, essayer une bva c'est regretter de ne pas y avoir goûté avant :jap:

 

Celle de la Laguna est tres bonne.

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je sais absolument pas comment ça marche :??:

=> tout seul :lol:

Tu mets en D, et tu accélères.... Une fois garé, tu mets en P et c'est ok. Pour reculer, R....

C'est pas plus compliqué que ça.

 

Tu regretteras juste de ne pas y avoir goûté avant :D

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De mon point de vue perso, essayer une bva c'est regretter de ne pas y avoir goûté avant :jap:

 

Celle de la Laguna est tres bonne.

Le titre de l'annonce dit " BA " et non " BVA " c'est deux boite différente ou la même? et excusez mon ignorance mais ça veut dire quoi " 4RD Boite de vitesses automatique et séquentielle " ?

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De mon point de vue perso, essayer une bva c'est regretter de ne pas y avoir goûté avant :jap:

 

Celle de la Laguna est tres bonne.

Le titre de l'annonce dit " BA " et non " BVA " c'est deux boite différente ou la même? et excusez mon ignorance mais ça veut dire quoi " 4RD Boite de vitesses automatique et séquentielle " ?

 

 

BA: boite automatique

BVA: boite vitesse automatique

 

Donc ça veut dire exactement la même chose :)

 

4rd= 4 roues directrices (c'est le 4control chez Renault, les 4 roues tournent)

 

Boite automatique et séquentielle: c'est a dire que tu peux decider toi, quand passer la vitesse, via une impulsion sur le levier de vitesse. C'est très commun sur les bva (boite auto) :p actuelles. Ca te permet de retrograder pour anticiper un dépassement, garder un peu de frein moteur lors d'une grosse descente etc etc...

 

Utile sur le papier, je t'avoue n'avoir aucune utilité de ce mode personnellement. Je mets en "D" (drive=marche av) et laisse faire.

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vous pensez quoi de celle' ci ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1630206135.htm/ un peu chère pour le kilométrage peut etre ....

 

une Initiale ( version haut de gamme ) de 2013, 175ch pour 8000€ c'est le prix ....

 

pour le kilométrage, c'est une voiture diesel qui a roulé, 142.000km en 6 ans, un peu moins de 22.000km par an, c'est pas déconnant.

 

à voir: malgré une distribution par chaine, il y a un changement de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ( la préconisation prévoirait même la pompe à eau et la poulie damper ) à 6 ans ( donc 2019 ) OU 160.000km.

 

Cout: entre 300€ et 400€ chez un agent Renault, si c'est pas encore fait.

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