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Sondage kilométrage - Quel est votre record?


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Invité §dar545Np

lol tous battus Audi 100 série exclusive 610.000 km

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Invité §dar545Np

j'avais pas vu la lexus...mais ils ont pas changé le moteur?

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Invité §man277WQ

pour ma part mes parents ont une 205 grd diesel donc de 297 000 kms qui commence a etre attaqué par la rouille et le train arriere est hs.

 

Ensuite une ZX break 1.9d de 235 000 kms.

 

Et moi j'ai une clio 1.9d de 1991 de 240 000 kms

 

Soit 722 000 km (quoi on a pas le droit de les accumuler mince! ^^ )

 

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Invité §bon648hI

Bonjour tout le monde, mon kilométrage maximum avec une voiture ne battra pas des records :D ; mais il est le suivant:

 

-176000 km avec ma pemière voiture une ax spot 1l 50cv, que j j'avais eu avec 88000 kilomètres, une très

bonne voiture pour se faire la main

-148800km avec mon ex golf 5 tdi 105 en 4 ans achetée neuve

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Invité §max077re

4000 km pour cette année

avec mon specialized Rockhopper 2006 :lol::lol::lol:

 

 

Bientôt 25000km avec ma twingo sans la nettoyer :lol:

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Invité §you162wp

Perso j'ai une golf 3 tdi 110cv de 1998 elle affiche 224000Kms.

tourne nickel, seul problème volant moteur a changer(se fait cette semaine).

a part ça aucun soucis, turbo et debimétre d'origine.

bonne conduite dans l'ensemble, je tape dedans de temps en temps mais sans abuser.

espérons qu'elle fera les 300000Kms.

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Invité §B-M440KC

je suis jeune conducteur donc je n'est pas fait beaucoup de kilometre, mai dans l'entreprise de transport ou je taff on a une Mercedes Vito année 2002 de 417500 km quand meme, avec le turbo et la boite automatique d'origine, pas changer quoi :sol:

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Invité §smo663KH

j'ai vu une fois un gars avec une volvo des annees 60 il avait battu le record avec 2,000,000 miles soit 3210000 kms sans changer le moteur ni de tres grosse reparation. il en est aujourd'hui a 2,600,000 miles et espere l'emener a 3 millions soit presque 5,000,000 de kms

alors sur le cul non surtout avec le moteur d'origine :D

pour ceux que cela interesse :http://nymieg.blogspot.com/2008/01/irv-gordon-26-million-mile-volvo.html

 

sinon il y a longtemps j'ai revendu une 505 GTD turbo avec 350,000 kms.

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Invité §raf408BN

Salut, ma clio 2 phase 1 de 98 1.9d totalise à ce jour 252 000 kms (radiateur de refroidissement, rotules de directions, embrayage, et un jdc avant que mes parents l'achetent a 140 000 )

Et la 156 jtd 16v de 2003 du père en est a 210 000 (aucuns problèmes mécaniques (apart l'embrayage, mais c'est pas le moteur en lui même...)

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Invité §pir178uJ

j'ai vu une fois un gars avec une volvo des annees 60 il avait battu le record avec 2,000,000 miles soit 3210000 kms sans changer le moteur ni de tres grosse reparation. il en est aujourd'hui a 2,600,000 miles et espere l'emener a 3 millions soit presque 5,000,000 de kms

alors sur le cul non surtout avec le moteur d'origine :D

pour ceux que cela interesse :http://nymieg.blogspot.com/2008/01/irv-gordon-26-million-mile-volvo.html

 

sinon il y a longtemps j'ai revendu une 505 GTD turbo avec 350,000 kms.

 

j'ai vu aussi pas mal de Toyota en Afrique plusieurs fois millionnaires en kms.... il y en a quelques uns.... là-bas, cela ne parait pas un exploit, contrairement à "chez nous"..

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Invité §mam417iy

260 000 avec une 306 1.9TD de 1998 et avec 3 moteur consecutif.

mirci missieur pigeo pour vos moulin de mayrde

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Invité §bib833GA

Pour moi

 

250 000 km en R25 2.0 Injection (reprise par Renault pour l'achat de la Mégane citer plus bas)

325 000 km avec une 205 1.9D (moteur casser)

375 000 km avec un boxer 1.9D (casse moteur aussi, le même problème que la 205)

185 000 km en 106 1.5D vendu il y a 6 mois

40 000 km en Mégane II 1.6 16s vendu aussi

52 000 km en C3 pluriel

11 780 km en Laguna II phase II 1.9 DCI arkiel.gif.9a0b995f298b5324278bb58c3326dda0.gif

 

Edit : je parle pour mes parents :D

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Invité §al4847Ve

Alors dans ma famille=

Uno 45fire=260 000kms,une horloge.

punto 1.2 60chv de 1996 revendu à 240000kms,ras

Passat tdi115=130000kms=que des merdes.

Fiesta 1.8d=235000kms=ras.

r25 v6 turbo=245000kms=une merveille.

Scénic 1.9dci=revendu à 45mkms, écoeuré.

Punto 80hlx=110000kms=ras

Puntojtd 85=100000kms=ras.

Sorento 2.5crdi=35000kms=ras.

Gdé punto mjet=4000kms=ras

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Invité §al4847Ve

+mon frere 2 147=1.6tspark=revendu à 50mkms et un jtd 115chv=revendu à 80mkms,rien à dire.

 

Un rav 4 d4d pas mal de soucis=40mkms...

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Invité §lud046HX

Moi je roule actuellement avec une 106 XAD de 1994 qui 282 000kms d'origine, imecc, pas de souci, elle vit sa vie tranquille et attends patiemment ses petites vidanges tous les dix milles sans jamais tomber en panne!

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Invité §lud046HX

G oublié ma femme a une punto td 70 s de 1995, 225 000 sans aucun souci aussi! Voiture que sa grand mere avait acheté neuve à l'époque, elle n'est jamais tombée en panne non plus!!

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260 000 avec une 306 1.9TD de 1998 et avec 3 moteur consecutif.

mirci missieur pigeo pour vos moulin de mayrde

 

325 000 km actuellement pour ma 306 1.9TD de 1994 (moteur D8A)

je viens de changer les amortisseurs, vidanger de la boite et graisser le 2ème train AR.

je refais les freins le we prochain.

Je vise des 400 000 km dans 2 ans.

Bientot, sa 3ème courroie de distrib avec pompe a eau.

vidange tous les 15 000km avec le filtre.

Légère consommation de liquide de refroidissement (le JDC a été fait à 220000).

Légère consommation d'huile sur les longs trajet autoroutier (1,5L lors des vacances au portugal, 5000 km).

Perte d'huile sous le moteur (plein d'huile sous le moteur). Rares taches sur le parking.

Un peu d'huile dans l'échangeur (fatigue du turbo).

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Invité §raf408BN

Salut, ma clio 2 phase 1 de 98 1.9d totalise à ce jour 252 000 kms (radiateur de refroidissement, rotules de directions, embrayage, et un jdc avant que mes parents l'achetent a 140 000 )

Et la 156 jtd 16v de 2003 du père en est a 210 000 (aucuns problèmes mécaniques (apart l'embrayage, mais c'est pas le moteur en lui même...)

 

Petit up. ma clio a dépassé les 260 000 hier, l' alfa a passé les 225 000 et la xsara hdi 90 de mon frere a passé les 230 000

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Invité §Ste680gF

Bonjour...

 

Mon Opel Corsa B de 95 a... 450 000 kms, qui dit mieux ???

J'espère la mener jusqu'à 550 000 ; pourquoi pas.... Elle est d'origine sauf les pièces usées qui ont été changées...

 

A bientot !

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Invité §sha378Ta

320000 KM PASSAT GL TD 80 CH annee 1991 toute d'originehormi distrib alors vw parce qu'on le vaut bien

 

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Invité §dom453VX

515.000kms avec un VW Transporter 2500 TDI 110 ch de 1997.

Moteur et boîte d'origine, roule impeccablement, pas de consomation d'huile.

Elle a transporté de tout, tiré souvent un plateau pour dépannage auto etc...

Le secret: ne jamais pousser le moteur à froid et rouler le plus possible à bas régime, avec respect, en utilisant le couple moteur et sans brutalité...etc!

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Invité §mem458xR

Pti joueur pour moi : 245000 avec escort TD90 de 94. Solide, mais ne pas espérer faire plus de 55000km avec la courroie de distrib... (point noir de ce moulin)

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Invité §jam466aW

Citroën BX 1.9TRD : casse moteur à 290 000km, dont plusieurs looongs périples en europe avec une caravane...(aaah, les montées d'autoroute à 40km/h avec les warnings et la température moteur dans le rouge...:D)

 

Dans mon entourage :

Volvo V70 D5 163ch : 380 000km. Turbo changé autour de 340 000km, sinon RAS.

Honda Civic (1989 je crois) ED7 (1.6 16v 130ch, double arbre à came en tête) : 430 000km, tourne comme une horloge et prend régulièrement ses 7000tpm...(aucun soucis mécanique, quelques problèmes au niveau de l'électronique du tableau de bord)

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Citroën BX 1.9TRD : casse moteur à 290 000km, dont plusieurs looongs périples en europe avec une caravane...(aaah, les montées d'autoroute à 40km/h avec les warnings et la température moteur dans le rouge...:D)

 

Dans mon entourage :

Volvo V70 D5 163ch : 380 000km. Turbo changé autour de 340 000km, sinon RAS.

Honda Civic (1989 je crois) ED7 (1.6 16v 130ch, double arbre à came en tête) : 430 000km, tourne comme une horloge et prend régulièrement ses 7000tpm...(aucun soucis mécanique, quelques problèmes au niveau de l'électronique du tableau de bord)

 

Le moteur est cassé car tu respectes ps les temps de chauffer ou elle est mal entretenue....

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Invité §raf408BN

Ex clio 2 1.9d : 275 000kms.

Sur les derniers 20 000kms, tout partait en lambeaux, une véritable brouette cette "voiture" :pfff: , vendue une bouchée de pain.

 

156 JTD 16v : 295 000kms, se porte comme un charme, elle fait ses 200 kms par jours sans soucis. Les niveaux ne baissent JAMAIS :) .

Amortisseurs + ressorts et triangles superieurs changés à 250 000kms, elle ne fait plus de bruit.

Mon père espère l'enmener jusqu'à sa retraire :) .

 

75 1.8 Turbo QV Potenziata Numerata (essence) : 235 000kms, pas de soucis majeur, elle démarre au quart de tour. Elle consomme juste un peu d'huile (l'un des précédent proprio faisait bcp de circuit avec), mais au vu de l'utilisation et de sa conception plutôt ancienne, ça n'a rien d'alarmant (pas de joints de queues de soupapes côté échappement, seulement des guides).

 

145 1.4 Twin Spark 16v : 155 000kms seulement, pas de soucis particuliers non plus, si ce n'est le variateur de phase qui fait quelques Alfisteries => Changement cet été avec la distri :) .

Là aussi, elle est fidèle à la réputation des TS à courroie, elle consomme un peu d'huile (1l pour 10 000kms).

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Invité §elk507XC

Vous êtes tous bien gentils à mettre des kilométrages comme ça, en vrac...

 

Alors moi j'ai fait 334mkm avec la Clio que j'avais avant...

Vous me croyez ?

Bin vous avez raison de pas me croire parce que je l'ai jetée à 172mkm.

Pas parce que le moteur était mort (même si le reste était à la limite) mais j'en avais juste un peu marre de consommer du 8l/100 pour sortir 60cv et ramer dès le premier faux-plat !

 

Et si on mettait des photos (non truquées bien sûr) des compteurs ?

Parce que 2 photos sur 9 pages... Un peu léger non ?

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Invité §can211ii

D'abord bonjour a tous !

 

pour ma part + de 270 000 avec une r19 1.9l D 65cv de 92 c'est pas LE record mais distri cassée a 200 000 j'avais changée soupapes, poussoires... mais le reglage culbuteur n'était pas terrible... elle s'est défendue :wahoo:

 

actuellement je compte près de 195 000 avec une mégane 1 1.6l 90cv de 97 avec:

- conso un peu excessive: 8.3l/100 (80% d'autoroute...) j'ai une petite idée sur le problème^^

- un bruit dans la boite depuis peu qui ne me plait pas trop :/

- grosse fuite radiateur

-d.a qui fait du bruit

 

j'ai deja changé le support de boite, un mecano renault m'a fait le reglage soupapes (j'étais a 10l avant ca)

je l'ai eu il y 7mois elle n'avait pas roulé depuis 1an, Depuis un CT presque vierge

que pensez vous de ce moteur ???

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