Mitsubishi FTO

[Invité §Alf007mL]

Qui aurait des infos sur cette voiture ?

 

C'est par curiosité, puisque ce modele n'existe pas en France et qu'il est, je crois, en fin de vie au Japon.

 

Je ne l'ai vu qu'une seule fois sur la route, elle est magnifique !

 

 

[Invité §Phi241QE]

On en voit plein en Angleterre. Elles etaient importees "unofficially", mais devant le succes, Mitsubishi s'est decide a les distribuer dans son reseau.

 

C'est une voiture avec une bonne gueule la premiere fois qu'on en voit, et ca doit surement impressionner en France. Reste qu'elle a quand meme 8 ans et qu'elle commence a se faire vieille. On commence a en voir pas mal de tunees (avec les autocollants RallyIIIArt).

Bref, une bonne alternative a la Renault Fuego.

[Invité §Alf007mL]

 

Bref, une bonne alternative a la Renault Fuego.

Argh, un reve s'effondre...

Comme tu le dis, ca doit etre l'effet rareté qui a joué

[Invité §vin212gC]

C'est pas la 3000 GT qui fut importée un temps chez nous? Avec 4 roues directrices si ma mémoire ne me trahit pas...

[Invité §mc 015jQ]

Et aussi en version relookée et badgée... Chrysler

J'en ai vu une dimanche...

[Invité §vin212gC]

Dodge Stealth....

[Invité §Car412vG]

C'est pas la 3000 GT qui fut importée un temps chez nous? Avec 4 roues directrices si ma mémoire ne me trahit pas...

Si et aussi 4 roues motrices, V6 bi-turbo de 285ch, et les éléments aérodynamiques se réglant en fonction de la vitesse. Tout était de série, du cuir à la clim en passant par l'autoradio CD/K7

[Invité §vin212gC]

Je crois me souvenir que tout cet attirail était gâché par un étagement de boîte à l'américaine, avec une 5è ultralongue...

[Invité §Car412vG]

Je ne sais pas, les essais que j'avais pu lire à l'époque en disaient plutôt du bien, c'était une bonne alternative aux 300 ZX et Supra.

[Invité §vin212gC]

Raaahh la 300ZX... j'en rêve encore. Un jour, peut-être...

[Invité §mc 015jQ]

Rien n'égalait en ce temps là la Supra Bi-Turbo (330ch)

[Invité §Car412vG]

La Supra bi-turbo est sortie plus tard, à cette époque c'était la génération précédente.

[Invité §mc 015jQ]

La 3000 Gt n'est pas des années 94/96 ?

[Invité §vin212gC]

Exact Carl. Et puis j'ai une petite préférence pour le look de la Nissan...

[Invité §mc 015jQ]

Mais la 3000Gt est rarissime, les 300ZX, y'en a 2 d'occaz chez Nissan Compiègne...

[Invité §vin212gC]

Quel prix, quel prix ???

[Invité §mc 015jQ]

je ne me suis pas arretté, mais j'en ai déjà vu dans les petites annonces à environs 75000f avec moins de 150000km...

[Invité §Car412vG]

Le 2001-09-26 09:45, Mc Fly a écrit:

La 3000 Gt n'est pas des années 94/96 ?

 

En France si mais elle était déjà en fin de carrière.

[Invité §vin212gC]

A la place d'une Miata récente ça peut le faire, mais bonjour la conso et l'assurance...

[Invité §Ber336TX]

Ouais bof, la Mitsu 3000GT / Dodge Stealth je l'ai essaye aux US et franchement c'est pas terrible du point de vue sensation. Bien trop lourd, pas agile. Ca pousse, mais aucune sensation.

 

Tiens apparemment la 350Z qui sort aux US l'annee prochaine en plus du moteur V6 285cv (au dernieres nouvelles, ca ne cesse d'augmenter) devrait egaleement etre dispo avec en turbo 330cv, yoou hoo. Le tout pour moins de $30000, bien moins cher qu'une Audi TT avec un miserable 1.8 4 cyl

[Invité §mc 015jQ]

Ca pousse, mais aucune sensation.

Faudrait savoir, ça pousse ou ça pousse pas ?

[Invité §vin212gC]

Tiens apparemment la 350Z qui sort aux US l'annee prochaine en plus du moteur V6 285cv (au dernieres nouvelles, ca ne cesse d'augmenter) devrait egaleement etre dispo avec en turbo 330cv, yoou hoo. Le tout pour moins de $30000, bien moins cher qu'une Audi TT avec un miserable 1.8 4 cyl

Toujours pas d'importation en France? Quelles bandes de brêles...

[Invité §axi682Ua]

Raaahh la 300ZX... j'en rêve encore. Un jour, peut-être...

ils en vendent une à coté de mon taf.

 

90 000 km

préparéé à 330 cv

109 000 F

 

Par contre, le compteur est gradué en miles (écrit en km en bcp + petit).

Il parait (je n'ai pas été voir personnellement) qu'elle vient d'Angleterre, mais elle a bien la conduite à gauche.

 

Elle a l'air nickel

Si tu veux je peux essayer de récuprérer le n° de tel du gragre demain

[Invité §Roo723ei]

[citation][nom]vincentd a écrit[/nom]

Raaahh la 300ZX... j'en rêve encore. Un jour, peut-être...

ils en vendent une à coté de mon taf.

 

90 000 km

préparéé à 330 cv

109 000 F

 

Par contre, le compteur est gradué en miles (écrit en km en bcp + petit).

 

 

 

[/citation]

Si seulement c'est cet le pb. on peut changer facilment le fond de compteur pour un avec des Km/h. Pas pour les milles ... mais meilleur pour revendre ... on fait moins milles que kilometres.

[Invité §vin212gC]

[citation][nom]vincentd a écrit[/nom]

Raaahh la 300ZX... j'en rêve encore. Un jour, peut-être...

109 000 F

Elle a l'air nickel

Si tu veux je peux essayer de récuprérer le n° de tel du gragre demain[/citation]

Te fatigue pas, je les ai pas les 109 KF

[Invité §axi682Ua]

ok, pas de pb.

 

Sinon, ca valait pas dans les 500 000 F la nissan 300ZX neuve ?

 

[Invité §vin212gC]

Sais plus. Moins cher que ça, je pense. Ca, c'était le prix d'une 911, la Nissan était nettement moins chère.

[Invité §nan884Mg]

c'était 378 000 francs si je me souviens bien à sa sortie

[Invité §vin212gC]

Quelle mémoire...

[Invité §bul276ie]

Pour info le FTO n'est pas la 3000GT.

La 3000GT c'est la GTO.

[Invité §Nik017Hy]

Et ban dans saGGle

[mike29b]

voila des photos de la voiture en question!

et pour ceux qui ne la connaissent pas encore,la 3000GT

[Invité §Col537ra]

[marzal]

Je sais qu'un FTO sans son aileron c'est moche

 

Mais avec

[Invité §tun352ra]

C'est pas la 3000 GT qui fut importée un temps chez nous? Avec 4 roues directrices si ma mémoire ne me trahit pas...

 

 

Si et aussi 4 roues motrices, V6 bi-turbo de 285ch, et les éléments aérodynamiques se réglant en fonction de la vitesse. Tout était de série, du cuir à la clim en passant par l'autoradio CD/K7