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Quel Gros 4*4 diesel d'occas?



 
53,1 %
 26 votes
1.  Jeep grand Cherokee 3.1l diesel
 
 
46,9 %
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2.  Range Rover 2.5 dse (1999)
 

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Quel Gros 4*4 diesel d'occas?

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Spa71oj
Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:44:20  
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Bonjour à tous,

Je vais surement craquer pour l'achat d'un de ces deux gros bébés, pourriez vous me conseiller et me dire les points forts et défauts de chacuns.

Merci d'avance

Sujets relatif
Invité
adr47oj
Coupe or Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:46:00  
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Ville :    Paris  ( Paris )  
-> tu n'achete pas de 4*4 :roll:

Invité
cle01cg
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  1. Posté le 21/04/2003 à 13:48:00  
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un pajero 3.2 Di-D c'est super!!!

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Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:49:39  
  2. answer
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J'ai un parking dans paris, et j'ai aussi une autre voiture pour les petis trajets dans paris (205).
Sinon j'ai besoin de cette caisse car je suis souvent hors de Paris et qu'il m'arrive d'avoir besoin de tracter d'autres voitures (ma famille a aussi des voitures de collection près du mans).

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:50:48  
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Et bien j'en ai essayé un ya pas longtemps (un qui partait pour le trophée des gazelles) et j'ai trouvé l'interieur un peu trop spartiate. Par contre ca roule vraiment bien sur autoroute!!!!

clem13 a écrit a écrit :


un pajero 3.2 Di-D c'est super!!!




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J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
  1. config
shooter
Coupe argent Pratique Pratique - succès argent nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:51:02  
  2. answer
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Ca dépend si tu cherches juste une "grosse berline" pour pouvoir justement tracter d'autres voitures (-> la Jeep) ou alors un vrai baroudeur qui te permet de faire du tout terrain en toute tranquilité (-> le Range).
Je te conseille... un Defender !!! :D


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:53:35  
  2. answer
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Et bien justement,
j'aime beaucoup le defender, mais là c'est vraiment de difficile de rouler avec sur autoroute, mais je le trouve vraiment sympa, et sinon pour ce qui est du 4*4 je compte pas en faire beaucoup, c'est vraiment plus pour le confort et pour tracter...

Invité
fif53ar
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:55:28  
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Le Defender est super spartiate !
Sur les 2 modèles à choisir, je trouve qu'aucun inspire vraiment confiance au niveau fiabilité, je pencherais plutôt pour un jap genre pajero sport.

Invité
cle01cg
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  1. Posté le 21/04/2003 à 13:56:13  
  2. answer
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sinon il y a aussi le land cruiser,le terrano II(3.0Di) ou le patrol (3.0Di)
Le terrano est super aussi,pas trop grand,avec un moteur puissant (celui du patrol!)
Mes parents ont un X-Trail c pas mal aussi mais c pas la meme puissance (114ch) mais il tire parfaitement bien un BOMBARD EXPLORER 5.80m avec un 100cv 4tps yamaha....

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 13:58:01  
  2. answer
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Le pb des 4*4 japonais c'est qu'ils sont pas très beau à l'interieur. Le terrano je le trouve pas génial, et le xtrail c'est vrai qu'il est sympa mais le moteur parait un peu juste, ca donne koi en perf???

Invité
cle01cg
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  1. Posté le 21/04/2003 à 14:03:51  
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Pour nous avec le bateau derriere c suffisant,sinon il taquine le 160 sur autoroiute (suffisant aussi) bonne reprise grace a la boite 6 rapport.
tres bon equipement car le diesel n'existe qu'avec la finition luxe:
Toit ouvrant elec
4 vitres elec
clim regulée
autoradio K7+chargeur 6CDS frontal
Direction assisté
position 2RM/4RM/4RM+ blocage du differenctiel
sellerie velour beige (du plus bel effet!)
ABS
ESP
4 R BAGS
compartiments refriegerés avec 4 portes gobelés (2 devant 2 derriere)
trape a ski
coffre WATER RESIST
option:
Cuir+retro elec+sieges chauffants
Attelage
radar de recul

Invité
lor01cb
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  1. Posté le 21/04/2003 à 14:09:14  
  2. answer
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Le Range :bien:

Moteur bm et bon franchisseur ;)

Invité
ski02kt
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  1. Posté le 21/04/2003 à 14:17:19  
  2. answer
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le problème chez range rover (disco, free lander...) c'est la transmission qui en usage 4x4 ne tient pas le coup

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Invité
bmw63oh
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  1. Posté le 21/04/2003 à 15:07:40  
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je connais bien les 4*4 car je pratique bcp le 4*4 avec un classe g. je conseille le jeep car niveau fiabilité le range est nul.
en tout terrain le range possède plus de débattements mais n' a pas de bloc de diff et qu 'un visco qui surchauffe en utilisation intensive.la jeep possède des blocages electroniques aux ponts avant et arrieres.Sur route elle prend moins de roulis. En confort et en habitablité, le range est supérieur.

Invité
v6273ik
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  1. Posté le 21/04/2003 à 15:10:31  
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un land cruiser

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 19:17:23  
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bmw a écrit a écrit :


je connais bien les 4*4 car je pratique bcp le 4*4 avec un classe g. je conseille le jeep car niveau fiabilité le range est nul.
en tout terrain le range possède plus de débattements mais n' a pas de bloc de diff et qu 'un visco qui surchauffe en utilisation intensive.la jeep possède des blocages electroniques aux ponts avant et arrieres.Sur route elle prend moins de roulis. En confort et en habitablité, le range est supérieur.





et que penses tu du bloc 3.1 du jeep qui fait 140cv?
Le 2.7crd est pas mal c'est le mercedes mais il est encore trop cher pour mon budget en occas. Je compte mettre 25 000 euros maxi.

Le pied serait un g270 cdi, long, noir avec cuir noir. J'en ai vu un l'autre jour et vraiment l'interieur est d'une classe!!!

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 20:01:16  
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un peu trop cher, tu parles de quelle version????

v624 a écrit a écrit :


un land cruiser




Invité
cle01cg
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 21/04/2003 à 20:40:18  
  2. answer
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Tu devrai essayer le X-Trail pour voir si il est suffisant car en occasion il est dans tes tarifs pour un vehicule recent sans trop de km

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 21:37:18  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
un petit 4*4 tout de même

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 21/04/2003 à 23:44:57  
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un gros c'est mieux

Invité
cle01cg
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 22/04/2003 à 08:22:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Meme taille (plus long) que le pejero court!Enfin si tu veut plus gros...Mais apres sa risque de fairre plkus camion (lorsquye tu veut te garer par exemple).

Invité
sup01pl
Coupe or Pratique Pratique - succès or messages Pratique - succès or nombre de vues
  1. Posté le 22/04/2003 à 09:06:39  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Toyota Powaaaa...

Rien d'autre pour moi sauf Pajero et Patrol.

Profil : Pilote
  1. config
patmaz
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 22/04/2003 à 10:16:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le range veillit mal et n'est pas fiable à la base. De plus l'embrayage est faible donc pour tracter... En plus les pièces sont  cheres sur cette version. Donc à prendre avec peu de km et une garantie...
Points fort: Image luxueuse et confort.

Le cherokee est bien, mais dépassé mécaniquement sur cette version et gourmand. Son pb est qu'il decote fort, est dur à revendre (au delà de 200 000 Km pas la peine d'y penser...) et qu'en cas de casse le délai pour avoir les pièces est très long.
Points fort : Prix d'occase, présentation à l'américaine.
A moins de 15000 / an je prendrais un V8 essence bien moins cher, très fiable (sauf le 5,9l) et pe le gpl...


Si c'est ton premier 4x4, que tu roule un peu, que tu veux pas dépenser tout ton argent en entretien et que tu n'est pas bricoleur pense Toyota, Nissan ou Mitsubishi, ils sont plus endurants et fiables et le marché de seconde main existe...


un HDJ 100 ou 80 ou un nissan patrol haut de gamme ca présente bien mieux qu'un Range ou un Jeep une fois dépassé les 100 000 Km car tout fonctionne... Et ils sont juste rodés...
Et pour tracter, il n'ont plus rien à prouver.

Invité
spa71oj
Coupe bronze Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès argent sujets
  1. Posté le 18/05/2003 à 13:12:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ok merci du conseil,
par contre je vois pas ce que c'est un HDJ100.

Sinon il parait que le grand cherokee 2.7 CRD, moteur mercedes est vraiment superbe en agrément, présentation et surtout très fiable.

Que dois je en penser?

Profil : Vétéran confirmé
bmw-mazout-man
Pratique - succès argent messages
  1. Posté le 18/05/2003 à 13:25:12  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sparco a écrit a écrit :


ok merci du conseil,
par contre je vois pas ce que c'est un HDJ100.

Sinon il parait que le grand cherokee 2.7 CRD, moteur mercedes est vraiment superbe en agrément, présentation et surtout très fiable.

Que dois je en penser?





assez bruyant, en tous cas :L

Invité
rey01qd
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/05/2003 à 23:54:40  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si tu tracte beaucoup je te conseil le cheerokeke rien que pour le moteur. J'ai eu l'occasion d'essayer un rover avec le moteur bm pour tracter c'est pas top du tout (c'est un moteur de voiture c'est tout meme le 300 tdi est plus coupleux). Les demarrages sont durs (calage) on a beaucoup de mal a tracter plus de 2 tonnes. Dommage car le chassis et très solide (pour moi meilleur que les toyot), c'est de la vrai mécanique de camion.
D'un autre coté le VM Motori du jeep est un peu bruyant.

Profil : Routard confirmé
  1. homepage
  2. config
autoweb
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 00:16:43  
  2. answer
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Sincèrement, si tu es regardant sur la fiabilité d'une voiture, ne prends ni l'un ni l'autre.

Cherche un ML270, un X5 3.0d si ton budget le permet, sinon un Toyota Land Cruiser 3.0 VX (D4D ou pas), un Pajero TD 2800 ou un 3.2 DID...

Invité
rey01qd
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 00:21:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
C'est pas un 4x4 le x5. :non:
Le toyot 3.0 D4D avant dernier modèle :bien:

Profil : Routard confirmé
  1. homepage
  2. config
autoweb
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 00:23:49  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je sais. Mais on ne connait pas sa motivation, dans cet achat. Si c'est pour être assis en hauteur et rien d'autre, il vaut mieux un X5 qu'un G300 TD, non ?

Invité
rey01qd
Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 00:27:37  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il a dit que c'est pour tracter.
Dans ce cas je lui conseil plutot un 4x4 avec chassis séparé, ca se déglingue moins que les caisses autoporteuses (dans le cas ou tu tractes des charges lourdes.
(chez rover la capacité tractable est de 3.5T).
Bien sur c'est moins rapide.

Profil : Routard confirmé
  1. homepage
  2. config
autoweb
Coupe bronze Pratique Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 09:24:53  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour tracter ? Effectivement, prévilégier un chassis séparé, et une boite de transfert pour passer en courtes si besoin.

Je reste sur ma sélection: Pajero, Land Cruiser, Patrol GR, Mercedes G...

Invité
fel78ag
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 19/05/2003 à 10:10:32  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

autoweb a écrit a écrit :


Pour tracter ? Effectivement, prévilégier un chassis séparé, et une boite de transfert pour passer en courtes si besoin.

Je reste sur ma sélection: Pajero, Land Cruiser, Patrol GR, Mercedes G...




Je mettrais plutôt
Toyota HDJ 100 ou 80
Toyota KZJ 95
Nissan Patrol GR
Mitsubishi Montero

Et si ses moyens le lui permettent, un Mercedes G 270 ou 400 CDI

Profil : Pilote
  1. config
lolors2
Coupe bronze Pratique Pratique - succès argent messages Pratique - succès argent nombre de vues
  1. Posté le 19/05/2003 à 10:21:30  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Apparemment, il te faut un 5 portes.

Selon le budget, je prendrais un HDJ80 pas trop kilométré ou un land cruiser 95 D4D BA (le dernier rapport est plus long en BA qu'en BM, bien mieux pour l'autoroute).

J'ai eu deux toy. Enchanté. Et en D4D, ça consomme rien.
Et jamais AUCUNE emmerde...


---------------
Je veux, avec la même voiture, pouvoir transporter ma petite famille dans le confort et avoir du plaisir au volant sur route sans rouler trop vite. Alors?
Invité
yoy49wr
Coupe argent Pratique Pratique - succès or nombre de vues Pratique - succès or sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 10:30:10  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pajero ou Patrol :good:

Invité
que24rz
Pratique - succès bronze nombre de vues Pratique - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/05/2003 à 10:39:18  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Moi je conseille un Pajero 3.2 Di-D boite auto !!
Y'a rien de mieux !!

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