[1/43] le Topic des Bugatti modernes : EB110, EB112, Veyron,…

[Invité §jay868XG]

Moi j'aime bien les questions de Gilles.

 

Petite amélioration de la Veyron "Photoshop" de Ari. C'est la seule évolution que je ferai sur cette auto.

 

[pursang]

Tu ne changes pas le rouge fluo en rouge métal ? pourquoi ?

 

Pour Gilles : la photo que tu as postée est le proto ("modèle de développement" produite par Norev en 1992. Il s'agit de la A3, c'est pourquoi elle est bleu moyen métal.

Chacun des 5 protos (pour être précis, 1 mulet + 4 protos) à chassis aluminium et design 100% Gandini est d'une couleur différente. Les protos ont subis de nombreuses modifs au fil du développement : de quoi assurez encore du travail pour Gérard !

[Invité §jay868XG]

Tu ne changes pas le rouge fluo en rouge métal ? pourquoi ?

 

 

 

Pourquoi ? Parce que j'ai déjà un demi milliard de choses en cours et le reste à faire pour me permettre de modifier cette Veyron.

Ainsi elle me convient, lorsque que je serai à la retraite et que je m'appellerai Gérard je m'en occuperai !!!

 

Gérard, on t'embrasse Gérard.

 

En plus Gilles veut encore me filer du boulot .

[pursang]

Soit pas jaloux, je t'aime aussi

et j'attends avec la même impatience tes modèles

[Invité §fqo012qm]

5 protos (pour être précis, 1 mulet + 4 protos)

Merci pour l'explication.

 

........donc, 5 voitures différentes, pas le mulet qui est devenu premier proto qui est devenu le deuxième et ainsi de suite......

 

Jay, moi, ce sont des stickers plaques MC av/ar et stickers Gumball, c'est pas trop compliqué !

[sylvio concept]

Gastro ce week-end,cadeau des gosses

j'avance ce soir du coup je fais le vide

[pursang]

J'aimerais bien la Veyron du Gumball....

 

et après les 5 châssis alu, sont venus les protos à châssis carbone ...

 

Joli Sylvio, hate de voir le résultat

[pursang]

En attendant les autres protos A, la 1ere des Bugatti EB110 avec le design définitif, si différent du proto châssis alu style LP140 se prépare aussi à rejoindre la collection :

explications : ce n'est pas une Provence Moulage (mal reproduite comme souvent) mais bien une Norev.

La difficulté réside dans l'aileron arrière qui est différent de celui de l' "étude de style " et de la version de production. Sur C6, je ne sais pourquoi, l'aileron est moins large avec des petites grilles de chaque coté. Pour les reproduire de façon nette, la solution est la photodécoupe.

sinon, il a fallu modifier les trappes à essence et la découpe du capot.

[ee110]

à tous ,

hâte de voir l'EB110 finie

 

qq photos de la SUPER SPORT

 

 

 

 

[aerolithe57]

LookSmart LS396A - Grand Sport "Vitesse"

 

 

 

[aravis68]

 

Arrivée à Munsheim…

 

 

 

 

 

Bugatti 16.4 Veyron (AutoArt - Exemplaire 2941)

 

Si une bonne âme donner des indications et photo de son modèle à l'échelle 1…

[pursang]

Aravis, il s'agit de la reproduction du proto Veyron 5.1 qui fait partie des 6 voitures de la "Null Série", juste avant le début de la série.

D'abord en Pearl/polar, le bleu polaire a ensuite été repeint en gris clair. Vendue à un de tes voisins, elle a été repeinte comme à l'origine.

 

Réception du jour du coté des Veyrons :

 

En attendant les prochaines Bugatti italiennes, j'ai préparé un écrin pour les présenter :

Il permet de présenter jusqu'à 6 miniatures. Si l'un de vous est intéresse, je peux en refaire un exemplaire.

[Invité §Cor433ua]

Aravis, il s'agit de la reproduction du proto Veyron 5.1 qui fait partie des 6 voitures de la "Null Série", juste avant le début de la série.

D'abord en Pearl/polar, le bleu polaire a ensuite été repeint en gris clair. Vendue à un de tes voisins, elle a été repeinte comme à l'origine.

 

Réception du jour du coté des Veyrons :

 

En attendant les prochaines Bugatti italiennes, j'ai préparé un écrin pour les présenter :

Il permet de présenter jusqu'à 6 miniatures. Si l'un de vous est intéresse, je peux en refaire un exemplaire.

 

 

 

Vue à Monaco l'été dernier...

[pursang]

De retour :

Commencé en 1996, voici enfin le résultat de nombreuses heures de travail pour la prise des cotes, la mise à l'échelle, le plasticard, le collage et de montage :

[Invité §kru701SH]

Très belle réalisation

[sylvio concept]

J'en veux un http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

[pursang]

Merci pour Gérard et moi

Cela tombe bien, Sylvio, il est presque à vendre !

[NicoLaviolette]

Je vois qu'il y a quelques furieux de la EB110 par ici... J'en profite pour lancer un appel au secours. Je suis entrain de monter une EB110 Provence Moulage. Lors de la découpe de vitres, le pare brise et la lunette arrière ont cassé comme du verre, irrécupérables. Est-ce que quelqu'un aurait ces pièces en rab ?

 

Merci d'avance...

[pursang]

J'ai mais... avec le kit de Provence Moulage (le vrai avant qu'il ne soit interdit de vente, pas celui en boite blanche). Faut voir si jamais ils n'en ont pas mis 2 dans la boite.

[NicoLaviolette]

Ca serait sympa, mais j'ai peu d'espoir... Provence a quasi toujours mis un seul vitrage dans ses boîtes...

[pursang]

Il y a tout juste 20 ans, le 24 mai 1992, l'EB110 battait le record du monde de vitesse sur route pour une voiture de série.

Sur la piste de Nardo, dans le Sud de l'Italie, le regretté Jean Philippe Vittecoq atteignait la vitesse record de 342 km/h au volant du proto C7, représentatif de l'EB110 GT.

 

Ce petit diorama, inspiré des photos de l'époque rappelle cette page de l'histoire de Bugatti et de l'automobile :

Comme toujours, il s'agit d'une EB110 de Norev, modifiée par Gérard : aileron creusé et sorti, arceau de sécurité et habitable/tableau de bord modifié, bouclier avant modifié, rétroviseur obus et nombreux décalcs pour couvrir tous les joints de carrosserie

PS: désolé Nico mais je n'ai pas de vitrage de 110 C6 seul.

[NicoLaviolette]

Il y a tout juste 20 ans, le 24 mai 1992, l'EB110 battait le record du monde de vitesse sur route pour une voiture de série.

Sur la piste de Nardo, dans le Sud de l'Italie, le regretté Jean Philippe Vittecoq atteignait la vitesse record de 342 km/h au volant du proto C7, représentatif de l'EB110 GT.

 

Ce petit diorama, inspiré des photos de l'époque rappelle cette page de l'histoire de Bugatti et de l'automobile :

Comme toujours, il s'agit d'une EB110 de Norev, modifiée par Gérard : aileron creusé et sorti, arceau de sécurité et habitable/tableau de bord modifié, bouclier avant modifié, rétroviseur obus et nombreux décalcs pour couvrir tous les joints de carrosserie

PS: désolé Nico mais je n'ai pas de vitrage de 110 C6 seul.

 

 

Merci d'avoir regardé

[ee110]

superbe ce dio et les EB110

 

Je vous propose une rencontre entre la VEYRON Super Sport 1/43 et la 1/1

 

[pursang]

Jolie rencontre !

Juste que la SS n'est pas totalement identique avec la miniature, puisqu'il s'agit d'une version matt.

 

une autre rencontre entre 2 Veyron uniques, il y a bientôt 3 ans, en compagnie de Jaybug, auteur de la miniature :

:

[ee110]

chapeau bas PURSANG

[Invité §jay868XG]

chapeau bas PURSANG

 

Et tu ne félicites pas l'auteur de la mini ??????

[ee110]

Et tu ne félicites pas l'auteur de la mini ??????

T'aurais pu marqué " bateaux mouche " dessus ... LOOOL

 

Mais non ! Superbe cette CENTENAIRE WIMILLE jaybug Et j'aurai bien aimé la voir en vrai aussi

[pursang]

Jaybug a aussi fait la Bateau Mouche mais (pas encore ?) pour moi

[Invité §jay868XG]

Je confirme, je me suis déjà laché sur la "Bateaux Mouches".

Mais vu le rythme actuel, il y a for à parier qu'elle restera unique...

 

Il s'agit de la première version, les marquages ont changé depuis.

[Invité §jay868XG]

Je viens de voir des photos de la SS WRE Minichamps. Je passe mon tour sur ces modèles. Aucun intéret.

[ee110]

Je confirme, je me suis déjà laché sur la "Bateaux Mouches".

Mais vu le rythme actuel, il y a for à parier qu'elle restera unique...

 

Il s'agit de la première version, les marquages ont changé depuis.

 

superbe !

Je viens de voir des photos de la SS WRE Minichamps. Je passe mon tour sur ces modèles. Aucun intéret.

+1 , je passe mon tour

 

perso , la seule que je cherche aujourd'hui c'est elle :

 

 

 

 

source google images

 

 

 

je faisais la vaisselle quand un samedi elle est passé sous ma fenêtre le temps de prendre mon APN j'ai descendu la rue pieds nus mais trop tard

Elle était déjà loin ...C'est la première fois que je voyais une VEYRON en vrai

[Invité §jay868XG]

Je ne vois pas très bien laquelle est-ce ??

[ee110]

sur la photo , cette GS était à CANNES

quand je l'ai vu , elle montait au Col de VENCE ...

http://www.video-auto.com/h0_bugatti-veyron-grand-sport-1.html

[pursang]

et 2 nouvelles SuperSport (Veyron) de LookSmart pour Calsito:

Noir et Bleu Bugatti :

et une qui n'existe pas

 

mais pourquoi avoir gravé "geneva motor show 2011" ??

[aerolithe57]

LS396B