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Michel Vaillant [Altaya 1/43é]


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Voici deux modèles achetés lors de la Foire des Hobbies de TARBES (7 et 8-11-2009). Ce sont les FORD Capri III gagnantes de SPA 1978 et 1980. :love:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/521378/DSC07171.jpg

 

Et voila ce qui nous ramène au topic:

Je me pose une question: pourquoi ce sticker sur le toit de la n° 3 ? :non:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/521378/DSC07173.jpg

 

Je n'ai pas encore vu ces Capri dans une BD de M.V (mais je n'ai pas tout lu)

Si quelqu'un a une réponse, merci !! :lol:

 

 

Salut Christian .

 

J'ai fais quelques recherches sur l'origine du sponsoring "Michel Vaillant" sur la Capri Belga victorieuse en 78 et , désolé , je n'ai rien trouvé de concret .

Il me semble que le nom de Michel Vaillant est dans une bulle de dialogue de BD ; de plus la fin , écrite en rouge , me semble en Flamand . Si quelqu'un peut comprendre ce que cela veut dire ? :)

Affaire à suivre donc !

 

 

 

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A mon tour de proposer une devinette . :)

 

L'achat de la Shoguan est accompagné d'un fascicule .

A la page 1 de celui-ci figure le dessin suivant :

 

IMG_0010.JPG1..jpg.4da23d1a286191d928e9bea4e6bbbe8e.jpg

 

La devinette donc :

En bas , à gauche Cramer s'écrit : " Damned !, mes roues pètent !"

Pense-t-il à ses pneus ou à ses bijoux de famille ? :lol::lol::lol::lol::lol:

 

 

 

 

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Invité §Rap188By

Excuse moi Matra, effectivement j'avais lu un peu rapidement.

 

Je ne connaissais pas ce genre de matériel, merci pour la documentation

j'ai regardé la petite vidéo, elle me faisait curieusement penser au film qui est passé il y a deux jours "le cinquième éléments"pour ceux qui connaisse

je ne sais pas pourquoi !

 

la Leader Shoaguan magnifique, vraiment très belle :love:

A+

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Invité §Rap188By

Excuse moi Matra, effectivement j'avais lu un peu rapidement.

 

Je ne connaissais pas ce genre de matériel, merci pour la documentation

j'ai regardé la petite vidéo, elle me faisait curieusement penser au film qui est passé il y a deux jours "le cinquième éléments"pour ceux qui connaisse

je ne sais pas pourquoi !

 

la Leader Shoaguan magnifique, vraiment très belle :love:

A+

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Invité §Rap188By

Excuse moi Matra, effectivement j'avais lu un peu rapidement.

 

Je ne connaissais pas ce genre de matériel, merci pour la documentation

j'ai regardé la petite vidéo, elle me faisait curieusement penser au film qui est passé il y a deux jours "le cinquième éléments"pour ceux qui connaisse

je ne sais pas pourquoi !

 

la Leader Shoaguan magnifique, vraiment très belle :love:

A+

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Excuse moi Matra, effectivement j'avais lu un peu rapidement.

 

Je ne connaissais pas ce genre de matériel, merci pour la documentation

j'ai regardé la petite vidéo, elle me faisait curieusement penser au film qui est passé il y a deux jours "le cinquième éléments"pour ceux qui connaisse

je ne sais pas pourquoi !

 

la Leader Shoaguan magnifique, vraiment très belle :love:

A+

 

 

 

Ne t'excuse pas Raphael , il n'y a pas de problème . Ce qu'il se passe avec Thierry c'est que nous passons très vite d'un centre d'intérêt à un autre et cela très rapidement . :):) Évidemment , nous revenons quelquefois au point de départ parce que le sujet est interressant et loin d'être épuisé . Je ne suis pas sur d'avoir été très clair sur ce coup !! :lol:

Donc là , on est passé à vitesse supersonique de sa volonté de faire une verrière à son Vaillante Lunar aux machines à thermoformer pour réaliser justement ces pièces transparentes .

Là dessus , je lance un SOS pour l'équipement électronique d'une fraiseuse CNC que je réalise tout en précisant que l'avenir est aux imprimantes 3D à 5000$ .

Tu as vu la suite , Thierry s'attaque au sujet et poste une imprimante 3D à 2400$ .

Nous ne sommes pas HS , l'avenir de nos collections est dans le DIY , en anglais Do It Yourself .... en français Faites Le Vous Même . :):):)

A suivre sur un prochain post , ma connexion manifeste l'envie de se barrer .

 

+1 pour ton opinion positive sur la Shoaguan . :love::love:

 

 

 

 

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Avant de parler des imprimantes , de leur fonctionnement , de leur approvisionnement informatique et matériel ... etc ...

 

Je voudrais revenir sur l'actualité du jour : la sortie de la Shoaguan .

 

Donc une vue arrière après l'avant déjà posté . :love::love:

 

IMG_0007.jpg.e970ee73c84402c6e23da253e30eb24f.jpg

 

 

 

 

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Invité §Rap188By

je suis désolé, il doit y avoir un problème technique sur le forum, il n'y a que là ou j'ai des ennuis apparemment.

les répétitions sont, bien sur, involontaires.

Je me reconnecterai demain si tout va bien

alh.gif.e94ca330a8c354196a9a852212042fd2.gif

 

 

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Invité §Rap188By
En effet cette période marque la prise en main par le fils et le studio Graton avec un style "manga" que je n'aime pas et qui induit un aspect jouet / robot à la miniature.

Tout à fait d'accord avec toi, mais j'aime surtout le concept et l'originalité de la voiture, :love::love:

la bd en revanche, pas terrible :non:

a+

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Au sujet de la shoaguan , je ne vais pas être très original par rapport à ce que vous avez dit . :)

Je trouve aussi que le modèle est très fidèle au dessin de la BD , je l'ai achetée évidemment parce qu'elle m'a plu , mais je suis un inconditionnel des Vaillantes et de leurs rivales réelles et beaucoup moins des Leader .

Raphael , je partage ton opinion sur cette BD , ce qui explique que je ne l'ai pas .

Raveton Breton , je trouve juste ton appréciation "manga" sur le dessin de Donckerwolcke , mais sa Shoaguan me plait plus que les Seat qu'il commet actuellement . :ange::ange:

 

 

 

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Bon , après avoir fait la part belle aux Vaillante ces derniers temps .

 

Reparlons un peu des superbes séries presse étrangères .

 

Parmi celles-ci , celles dont j'essaie de ne rater aucun numéro : les Stars , les Abarth :love::love::love:

 

Après la Porsche Abarth Carrera GTL viendra la Simca Abarth 1300 GT de 1962

La voici :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/72d6_12.jpg

 

Et en plus , elle est bleue a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gifa3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gifa3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

On l'a eue en rouge sans phares carénés , en jaune compétition , il faut que ce soit d'Italie que vienne la bleue ... Viva Europa :)

 

 

 

 

 

Des nouvelles des rivales des Vaillante :love:

 

La Simca Abarth 1300 annoncée le 12 novembre est parue dans les kiosques italiens a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

Numéro 35 de la série

 

Asim2.jpg1..jpg.1020632f08416519ddc879ec160187bb.jpg

 

 

 

 

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Pas de nouvelles de la fabrication du Lunar ?

 

Bon , influencé par Thierry , je me lance à mon tour dans la fabrication d'un véhicule imaginé par Jean Graton pour ses BD "Michel Vaillant " .

Quel modèle ; question posée ? :):)

 

 

 

 

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Sorry , j'avais oublié tes problèmes mécaniques avec ta Twingo ! Pas trop grave quand même ? :cry:

 

Pour mon projet , oui on peut dire que c'est un proto mais pas un proto de courses d'Endurance :ange:

 

 

 

 

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Dernière parution de la série Ferrari Formula

 

La 312 T2 1977 de Niki Lauda

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/533106/ffaze.JPG2..jpg

 

 

Alors , bientôt en france cette série , à 9.99€ le numéro ???

Il y aurait encore plus de rouge au coté des Vaillante dans les vitrines . :love::love:

 

 

 

 

 

 

Après la parution de la 312T2 , des nouvelles de la suite de cette collection :love::love:

 

FF36.jpg.986b65801dc4d0252079937ced696ee0.jpg

 

Numéro 36 , la 126C4 de René Arnoux :love::love:

 

 

 

 

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Des nouvelles de Michel Vaillant : le vrai :)

 

Aujourd'hui , à 14H46 , départ de la 1ière ES du Rallye du Var .

Comme je vous l'avais déjà dit ici , Sébastien Loeb est au départ sur sa Citroen C4 avec Séverine Loeb , sa femme comme coéquipière . L'année dernière , ils avaient déjà participé à cette course mais sur une petite C2 .

Parmi les engagés , il y aura aussi Robert Kubica sur une Clio R3 et Stéphane Sarrazin sur une 207 S2000 .

 

 

 

 

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c'est un rallye France ou une autre fillière mondiale d'une autre classe? (je ne connnais pas grand chose d'autre que le WRC)

 

 

 

C'est le dernier rallye du Championat de france des rallyes. Bonus de cette année outre la présence d'une C 4 WRC avec M. et Mme Loeb un pilote de F1 Robert Kubica viendra tater des spéciales. :jap:

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De retour d'absence . :jap:

 

Premiers résultats de la 1ière spéciale du Rallye du Var .

 

1 1 LOEB Sébastien/LOEB Séverine Citroën C4 WRC A 8W 5:41,3 84km/h

2 3 TIRABASSI Brice/CLEMENT Eric Subaru Impreza S14 WRC A 8W 5:51,9 +00:10,6 +00:10,6 CF

3 2 SNOBECK Dany/MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 5:52,9 +00:11,6 +00:01,0 CF

4 7 HENRY Patrick/LOMBARD Magali Peugeot 307 WRC A 8W 5:54,0 +00:12,7 +00:01,1 CF

5 10 SARRAZIN Stéphane/RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 S2000 A 7S 5:57,3 +00:16,0 +00:03,3

6 5 CANIVENQ Guillaume/GRIMAL Sébastien Peugeot 207 S2000 A 7S 6:05,6 +00:24,3 +00:08,3 CF B

7 9 ROBERT Cédric/DUVAL Matthieu Fiat Abarth Punto S2000 A 7S 6:08,9 +00:27,6 +00:03,3 CF B

8 11 MAURIN Julien/THIMONIER Gilles Peugeot 207 S2000 A 7S 6:10,3 +00:29,0 +00:01,4 CF B

9 8 TSJOEN Pieter/CHEVAILLIER Eddy Ford Focus RS WRC A 8W 6:13,4 +00:32,1 +00:03,1

10 12 BURRI Olivier/REY Stephane Fiat Grande Punto S2000 A 7S 6:15,4 +00:34,1 +00:02,0

 

La famille Loeb s'est de suite portée en tête . Robert Kubica est 21ème . L'ES est stoppée par l'accident des frères Perrin .

 

 

 

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La suite du Rallye du Var

 

Le classement de l'ES2

 

1 LOEB Sébastien Citroën C4 WRC 10:49:7

2 TIRABASSI Brice Subaru Impreza S14 WRC +0:05:0

3 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC +0:13:7

4 TSJOEN Pieter Ford Focus RS WRC +0:20:3

5 HENRY Patrick Peugeot 307 WRC +0:30:0

6 ROBERT Cédric Fiat Abarth Punto S2000 +0:37:2

 

Tirabassi résiste aux Loeb en ne leur concédant 5s . Le Champion de France en titre Dany Snobeck et ceux qui le suivent perdent beaucoup de temps !!

 

 

 

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je suis impressionné que ce soit l'épouse de Loeb qui fasse la copilote.

C'est quand même un métier copilote.

 

Attention, je ne doute pas des capacités des femmes en général, loin de là :D

 

D'ailleurs, il y a eu une expérience d'une femme copilote... aveugle :love:

 

L'accident cité plus haut n'était pas grave j'espère.

 

Tout ça me donne envie de ré installer Colin Mc Rae sur le micro lol (mais trop de choses à faire, dont un Lunar et un décor :ange: )

 

PS

apparemment, c'est le delco et les câbles d'allumage fautifs sur ma Twingo; je les aurais lundi

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet716-8715.htm#t872732

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Le classement général après l'ES2

 

1 LOEB Sébastien Citroën C4 WRC 16:31:0

2 TIRABASSI Brice Subaru Impreza S14 WRC +0:15:6

3 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC +0:25:3

4 HENRY Patrick Peugeot 307 WRC +0:42:7

5 TSJOEN Pieter Ford Focus RS WRC +0:52:4

6 SARRAZIN Stéphane Peugeot 207 S2000 +0:58:1

7 CANIVENQ Guillaume Peugeot 207 S2000 +1:04:1

8 ROBERT Cédric Fiat Abarth Punto S2000 +1:04:8

9 MAURIN Julien Peugeot 207 S2000 +1:16:0

10 GUIGOU Emmanuel Renault Clio R3 Maxi +1:22:9

 

 

L'Extra Terrestre a maintenant 15.6 s d'avance sur Tira , les autres commencent à concéder lourdement . :ange::ange:

 

 

 

 

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en étudiant ma Lunar en cours, je réalise que le type de suspension que l'on devine sur les photos permettraient de faire des suspensions sur ma miniature! :love:

Faire les essieux assez longs, creuser sous le Lunar avec un perceuse/ponceuse de modélisme que l'on va me prêter, pour faire le passage des essieux comme on le devine sur les photos.

Mettre une vis en bout des essieux et un mini ressort à trouver entre les essieux et le Lunar, vers l'extérieur du Lunar.

Le tout est de trouver le subtil serrage des vis pour permettre le fonctionnement des ressorts tout en retenant les essieux.

 

Vous rajoutez une vraie verrière et c'est le jackpot :lol:

 

On voit bien ci-dessous le fonctionnement magnifique possible de ces suspensions :

 

2c.jpg.bd0c2fe1c915b9e5c9bb190221b852eb.jpg

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en étudiant ma Lunar en cours, je réalise que le type de suspension que l'on devine sur les photos permettraient de faire des suspensions sur ma miniature! :love:

Faire les essieux assez longs, creuser sous le Lunar avec un perceuse/ponceuse de modélisme que l'on va me prêter, pour faire le passage des essieux comme on le devine sur les photos.

Mettre une vis en bout des essieux et un mini ressort à trouver entre les essieux et le Lunar, vers l'extérieur du Lunar.

Le tout est de trouver le subtil serrage des vis pour permettre le fonctionnement des ressorts tout en retenant les essieux.

 

Vous rajoutez une vraie verrière et c'est le jackpot :lol:

 

On voit bien ci-dessous le fonctionnement magnifique possible de ces suspensions :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/700152/2c.jpg

 

 

 

Si tu envisages d'équiper ton Lunar de suspensions , tu places la barre très haut , chapeau !! a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

Mon projet à venir sera beaucoup moins élaboré puisque les roues ne tourneront même pas ! :non:

 

 

 

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je pense que c'est réaliste pour les suspensions.

Par contre, si je veux que les roues ressemblent à la BD, je serais obligé de les faire en bois en y incluant les gardes boues et elles ne rouleront pas non plus

 

Ca sera quoi ton modèle alors ?

Le flemme de tous les énumérer lol :lol:

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La troisième et dernière spéciale de la journée du Var

 

1 LOEB Sébastien Citroën C4 WRC 20:25:5

2 TIRABASSI Brice Subaru Impreza S14 WRC +0:15:5

3 HENRY Patrick Peugeot 307 WRC +0:18:4

4TSJOEN Pieter Ford Focus RS WRC +0:20:7

5 ROBERT Cédric Fiat Abarth Punto S2000 +0:32:7

 

Les secondes se ramassent à la pelle ... pour les suivants de la famille Loeb .

 

 

 

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Le dernier , mais provisoire peut-être , classement général de la première journée du Var :love:

 

Superman plus que jamais devant . a3_isa.gif.0c04cc0f70272ae387b435aaad49efc7.gif

 

1 LOEB Sébastien Citroën C4 WRC 36:56:5

2 TIRABASSI Brice Subaru Impreza S14 WRC +0:31:1

3 HENRY Patrick Peugeot 307 WRC +1:01:1

4 TSJOEN Pieter Ford Focus RS WRC +1:13:1

5 ROBERT Cédric Fiat Abarth Punto S2000 +1:37:5

6 SARRAZIN Stéphane Peugeot 207 S2000 +1:38:3

7 CANIVENQ Guillaume Peugeot 207 S2000 +1:45:2

8 BOETTI Michel Peugeot 306 Maxi +2:01:8

9 MAURIN Julien Peugeot 207 S2000 +2:27:9

10 GUIGOU Emmanuel Renault Clio R3 Maxi +2:38:1

11 SNOBECK Dany Peugeot 307 WRC +2:41:4

 

 

 

 

 

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