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1/43ème

L'ATELIER DE MICHEL


Invité §fou226Om
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Messages recommandés

:hello: Merci pour ton commentaire :jap: :jap: :jap: Je viens de terminer la fabrication du semblant de PC AR , avec ses feux de position et du coup tu es le premier à voir l'ensemble , mais tous les autres aussi , par la même occasion .....

Bon WE à tous ,

Amicalement .

:hello: .

 

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Trop belle cette traction :love:

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Toujours d'aussi belles choses ici avec le petit plus pour Willcai et ses deux dernières réalisations. u-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gifu-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gifu-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gifu-jack.gif.2a42d7a92641a724ca4a1ad1500f595f.gif j'ai une grosse préférence pour les bahuts... La preuve, mes deux derniers ...

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:jap: :jap: :jap:

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:hello: à tous ,

Un petit déboire qui peut peut-être vous arriver .... pas de panique , c'est rattrapable .

En démontant un vieux tracteur Panhard , une patte support d'essieu s'est rompue sans la charcuter .

Brasure = 0 ! ! ! Je me suis donc replié sur mon produit miracle le JB Weld + 2 mini cornières en tôle de 0,5 , placées côté jante pour être le plus discret possible et le dessous du plancher reste d'origine .... on ne voit pratiquement rien .

Le procédé est à disposition de ces qui auraient le même problème ....

:hello: .

 

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Invité §jef755Vc

Photographe de New Look en plein shooting en Camargue dans les années 80 :

 

 

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Bah bah bah, moi aussi j'ai des photos de 4L mais passer après le (les) modèle de @jef132 ça va être un peu fade.....

 

Mon voisin retraité des Téléphones m'avait confié une vieille 4 L Majorette

 

 

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3 essais de peinture non concluants plus tard....

 

 

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Et après la création des décalques

 

 

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Et voilà !

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Bonsoir à tous !

 

Suite et presque fin du GBK team Lotus JPS imaginaire (oui je suis que lotus n'a pas eu de Berliet, et que ma déco n'est pas 100% fidèle)

 

Il manque encore les décalcs (je dois les recevoir bientôt), les rampes pour descendre les bolides (en cours de séchage) et quelques détails de finition.

 

"Nota: depuis les photos, j'ai remis la calandre dans le bon sens :ange: )

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Bonjour à tous,

 

créations, transformations, restaurations, recyclage, que du bonheur. On a beau s'y attendre, quelques jours d'absence, et plein de surprises et

d'émerveillements. Bravo à tous.

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Invité §tub528Pt

L'un de notre ami William

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Et moi j'ai sa en cour

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:hello: à tous ,

Après la récupération du plancher du tracteur Panhard , je viens de recevoir ma citerne Esso (épave) , j'ai donc pu démarrer ma "charcuterie" ....

La coupe a été faite à la scie circulaire de table .

Une fois le plancher de la citerne retiré , je me suis aperçu que la colonne de rivetage centrale est bien placée pour intégrer le pivot du tracteur : la coupe a donc été faite 30mm en avant (distance entre le pivot et la cabine) . Les proportions CIJ/DT sont bonnes .

Ensuite j'ai ajusté par tâtonnements successifs le châssis du tracteur pour aligner les essieux AV et AR . La jonction est faite .... au JB Weld ... ça sèche .... la suite demain ....

:hello: .

 

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Invité §gt3623MW

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alain3839.gif.4c063e3730d4af1b15834706f7d77218.gif Super l'association de ces 2 parties :love: :love: :love: :love:

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Invité §gt3623MW

Bonsoir à tous !

 

Suite et presque fin du GBK team Lotus JPS imaginaire (oui je suis que lotus n'a pas eu de Berliet, et que ma déco n'est pas 100% fidèle)

 

Il manque encore les décalcs (je dois les recevoir bientôt), les rampes pour descendre les bolides (en cours de séchage) et quelques détails de finition.

 

"Nota: depuis les photos, j'ai remis la calandre dans le bon sens :ange: )

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