La collec' 1/43 de Steed

[Steed83]

Merci les potos,

Joyeuses fêtes à tout le monde, et j'espere que le Père Noel me donnera l'occasion de réactiver ce topic

[DJEMBE77]

Merci les potos,

Joyeuses fêtes à tout le monde, et j'espere que le Père Noel me donnera l'occasion de réactiver ce topic

 

 

Bon elle ne sera pas arrivée pour demain matin....................... mais bon cest tout comme je la garde au chaud en attendant la Porsche de Dumas début Janvier

 

 

[Invité §amo123JS]

Soir John

 

A+Chris

[Invité §phi062VV]

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[grosnono]

[Phicanam]

[Invité §amo123JS]

Salut John

 

...................................................................................Une

...........je te souhaite a plus Chris/Ed/Amon

[Steed83]

Merci à tous pour vos passages, même si mon topic n'est pas aussi fourni que les vôtres.

Une bonne année à tout le monde, et pour bien commencer voici ma première présentation pour 2015 ...

[Steed83]

LANCIA Beta Turbo 6H du Mugello 1980 n°33 Patrese/Cheever et n°2 Röhrl/Alboreto

 

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En 1980, Lancia décide d’accentuer son effort en championnat du monde après les bons résultats obtenus par la Beta turbo l’année précédente (titre en moins de 2 litres pour sa première année sur la piste).

[Steed83]

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2 autos légèrement modifiées sont alignées, avec un bloc, toujours le 4 cylindres Abarth de 1425cm3, plus puissant (425 à 460 ch) et l'équipe transalpine recrute des pilotes de haut vol.

[Steed83]

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Après une 10ème place à Daytona, les Beta redressent la barre et remportent la victoire au général lors de la seconde épreuve à Silverstone. Elles font même le doublé !

Cela change la donne pour le championnat et Fiorio décide pour les 6H du Mugello en avril de répartir ses forces : Une Beta sera alignée en division 1 pour tenter d’arracher le titre toutes catégories à Porsche.

[Steed83]

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La n°33 reçoit ainsi un moteur de 1429cm3, soit 2001 cm3 avec le coefficient du au turbo, et passe dans la même catégorie que les 935.

Profitant de plus de l’absence des meilleurs Porsche, retenues en Allemagne pour une course du championnat national, la « grosse » Beta de Patrese-Cheever remporte la victoire, sa sœur d’écurie pilotée par Röhrl et Alboreto finissant seconde et raflant bien sur la division 2.

[Steed83]

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L’opération sera renouvelée avec succès en fin de saison lors des 6H de Vallelunga et les précieux points « piqués » à Porsche permettront à Cesare Fiorio de gagner son pari :

Lancia est champion du monde toutes catégories cette année là !

[Steed83]

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Modèles Best

Pas exempts de défauts, mais qui ont le mérite d'exister et ont tout de même une finition plus que correcte par rapport à la Beta de Spark (je ne possède que la version 81).

Modèles Spark qui n'existent de toute façon qu'en version "Le Mans", pour l'instant en tout cas, et qui ont le gros défaut d'avoir des axes de roues trop courts à mon sens (comme les M1 groupe 5 d'ailleurs).

[pesca 33]

avec retard

 

[pesca 33]

superbe ces deux Lancia, Fiorio était un bon Manager par contre souvent Lancia n' as pas mis les moyen pour aller chercher les voitures de Stuttgart je pense notamment avec la LC2

[Steed83]

superbe ces deux Lancia, Fiorio était un bon Manager par contre souvent Lancia n' as pas mis les moyen pour aller chercher les voitures de Stuttgart je pense notamment avec la LC2

 

 

Oui tu as raison Michel, à partir de 82 la priorité ira visiblement au rallye chez Lancia, alors que c'était l'inverse chez Porsche où la 911 SC/RS n'a jamais joué les premiers rôles en mondial.

[grosnono]

David,

 

 

elles sont belles ces LANCIA .

 

j'en possède deux, une 1981 et une 1982 en version LM , deux miniatures Best que je trouvent moi aussi plus que bien

 

[Phicanam]

Une Beta, je n'en ai qu'une, mais la plus belle, à mes yeux (et une championne)

Kit BAM X

 

 

Et je l'ai vue courir dans le Temple du DRM, au Norisring

 

[Steed83]

Ça nous rajeunie pas ça Philippe dis donc ...

[Phicanam]

1980, une autre époque

Ceci dit (bel abes), les Martini étaient belles aussi

[DJEMBE77]

[Steed83]

Et bien non, ce topic n'est pas mort !

En attendant de vous présentez de nouvelles miniatures (normalement c'est pour bientôt), je tenais à vous faire partager quelques photos des Tests ELMS au Castellet, et en particulier de la nouvelle Oreca 05 puisque j'ai eu la chance d'être invité par l'équipe TDS Racing

 

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[Steed83]

Le team avait aussi amené la Z4 V8 qui courera en GTC :

 

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[Steed83]

Les équipes voisines, le JMW avec leur Ferrari " Dunlop" et le team Ibanez avec l'Oreca 03 :

 

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[Steed83]

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Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui.

On y retourne samedi pour les essais du WEC

[grosnono]

pour ces photos David .

 

J'ai un copain qui bosse pour "TDS Racing" lui aussi se nomme David , mais je ne sais pas si il était au Castellet

 

 

 

 

On attends la , les prochaines présentations

[Steed83]

Hello Noël,

 

Je ne l'ai pas vu, quel est son rôle dans le team ?

On a pas mal discuté avec Xavier le team manager, et avec les mécanos pour savoir ce qu'ils utilisaient pour nettoyer les voitures (utile pour briquer la Lotus !).

[gennaro1]

Hello John, content de voir bouger ce Topic. C'est toujours un plaisir de voir des photos sous le soleil de Provence, et de plus, la déco de l'Oreca est splendide

 

Merci du partage

[pesca 33]

jolie :love: merci du partage ....vivement le week end prochain

[Steed83]

 

On attends la , les prochaines présentations

 

Si la caravane est bien présente dans le paddock samedi, je devrais y trouver mon bonheur ...

[Invité §amo123JS]

http://nsm08.casimages.com/img [...] 097532.jpg

 

Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui.

On y retourne samedi pour les essais du WEC

 

Hola John

 

C'est toi là, David ....Merci pour le partage du Ricard , vivement la suite [:garri13:10]

 

A+Ed

[gennaro1]

Bah oui, c'est lui, tu ne le connaissais pas ?

[Invité §amo123JS]

Bah oui, c'est lui, tu ne le connaissais pas ?

 

 

Bah non, ..........bah oui a présent ...merci Hugues ,et enchanté de te voir en vrai David au plaisir et a + de Ricard

 

Amon

[Steed83]

Hola John

 

C'est toi là, David ....Merci pour le partage du Ricard , vivement la suite [:garri13:10]

 

A+Ed

 

 

Salut Ed',

Oui. c'est bien moi sur la dernière photo.

C'est vrai je je suis plutôt discret d'habitude