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Motorisation, énergie, et environnement

Achat d'un véhicule Diesel aujourd'hui, erreur?


Invité §K-M165Rh

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Invité §K-M165Rh

Bonjour,

 

Je possède aujourd'hui un Touran 2.0 TDI 150 que je compte remplacer par un Sharan (manque de place avec 3 enfants).

Habituellement je préfère de loin rouler à l'essence, vu le nombre de km (25'000km grand maximum) et par préférence personnelle.

Nous avions acheté un diesel un peu par dépit vu le peu d'offres en essence sur ce modèle en occasion.

Pour le Sharan, rebelote, très peu d'offres en essence...et cette fois je me pose vraiment la question, d'autant plus car nous voudrions le garder 2 ou 3 ans.

 

Je sais que ce n'est pas vraiment un bon choix que de repartir sur un diesel, vu la conjoncture actuelle et vu mon utilisation, mais il n'y a quasiment rien d'autre sur ce modèle...Est-ce réellement une erreur d'acheter un gros diesel comme ça aujourd'hui? La revente sera t-elle si compliquée que ça dans quelques années?

Les gros diesel familiaux ont ils encore de beaux jours devant eux...?

 

Existerait-il un véhicule essence/hybride/autre(?) aussi pratique et spacieux que le Sharan, à prix abordable en occasion bien sur (dans les 20'000€)? J'ai beau chercher, je n'ai pas trouvé grand chose...

 

Merci d'avance :jap:

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Malheureusement, si tu as peu d'offres aujourd'hui en essence, dis-toi que le marché dans 3 ans ne sera pas inondé de versions essence qui rendraient ton diesel équivalent invendable.

Le marché des monospaces de 8 ans dans 3 ans sera composé des mêmes véhicules que les monospaces de 5 ans aujourd'hui (C'est un exemple, je ne sais pas quelle année tu vises).

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Invité §K-M165Rh

Malheureusement, si tu as peu d'offres aujourd'hui en essence, dis-toi que le marché dans 3 ans ne sera pas inondé de versions essence qui rendraient ton diesel équivalent invendable.

Le marché des monospaces de 8 ans dans 3 ans sera composé des mêmes véhicules que les monospaces de 5 ans aujourd'hui (C'est un exemple, je ne sais pas quelle année tu vises).

 

Oui je vois ce que tu veux dire, en quelques sortes, quelqu’un qui veut acheter un gros monospace est "obligé" de prendre un mazout. D’autant plus que ça sera généralement un véhicule qui part en weekend ou en vacances, et qu’un essence sur ce type de véhicule (poids+prise au vent) risque de consommer plus qu’un diesel je suppose.

Je vise un modèle post 2015 si possible (après restylage) mais si je trouve un modèle 2013/2014 mieux équipé pour le meme taro voir moins cher, pourquoi pas.

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Invité §K-M165Rh

Alors heu...comment dire...je suis plus Japonaises à la base, j’ai déjà eu du mal a passer en Allemande, les offres concernant les familiales spacieuses chez les Japs sont juste inéxistantes...du moins en Europe, j’ai dû franchir le cap.

Alors une Française c’est un peu trop d’efforts pour moi, et encore plus Pour une Renault :ange::D

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Concernant un grand monospace pour 25000 km/an, ce sera plus rentable en diesel car l'écart de conso essence/diesel est conséquent, d'autant plus que sur ce genre de véhicule les rares essences se revendent a prix d'or.

 

En asiatiques qui pourrait convenir il y a le toyota verso et le kia karens.

 

En alternative essence il y a la prius plus si tu roules souvent en agglo...

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Invité §K-M165Rh

Concernant un grand monospace pour 25000 km/an, ce sera plus rentable en diesel car l'écart de conso essence/diesel est conséquent, d'autant plus que sur ce genre de véhicule les rares essences se revendent a prix d'or.

 

En asiatiques qui pourrait convenir il y a le toyota verso et le kia karens.

 

En alternative essence il y a la prius plus si tu roules souvent en agglo...

 

C’est bien ce quenje me disait.

Nous habitons en campagne et n’allons que de temos en temp en centre ville (Annecy/Genève/Lyon)

J’ai déjà regardé les véhicules que tu proposes, mais ils sont quand même moins spacieux et moins pratiques (portes coulissantes elec sur le Sharan par exemple).

Merci de vos réponses en tout cas!

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C’est bien ce quenje me disait.

Nous habitons en campagne et n’allons que de temos en temp en centre ville (Annecy/Genève/Lyon)

J’ai déjà regardé les véhicules que tu proposes, mais ils sont quand même moins spacieux et moins pratiques (portes coulissantes elec sur le Sharan par exemple).

Merci de vos réponses en tout cas!

 

 

Il faut donner toutes tes contraintes pour avoir une réponse adaptée. Oui les grands monospace avec porte coulissante automatique ca ne court pas les rues. Ily a le mercedes classe V qui peut convenir, le ford Smax l'a aussi en option...

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Invité §rem812Ci

Perso, je vois pas l'intérêt de claquer 20.000€ dans une voiture vouée à être remplacée dans 2-3 ans... Je partirai sur une occaz pas chère avec 200.000 bornes maxi, qui dans 3 ans ne vaudra pas beaucoup moins que le prix actuel...

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Invité §K-M165Rh

Perso, je vois pas l'intérêt de claquer 20.000€ dans une voiture vouée à être remplacée dans 2-3 ans... Je partirai sur une occaz pas chère avec 200.000 bornes maxi, qui dans 3 ans ne vaudra pas beaucoup moins que le prix actuel...

 

 

Pour le plaisir de rouler dans un véhicule moderne, agréable, et bien équipé. Nous n'avons pas la possibilité d'acheter de bien immobilier pour l'instant (région hors de prix), alors on se console avec de beaux véhicules. Ca peut paraitre complètement stupide pour certains, mais nous, ça nous convient bien comme ça pour l'instant.

Quand je vois ce que j'ai perdu sur mon ancienne voiture que j'avais acheté 13000€ avec 130000km (revendue 4500€ 4 ans plus tard), je me dis que ça sera du pareil au même au final. J'y perdrais la même chose, 10000€ grand maximum je pense, surement bien moins...

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Invité §rem812Ci

Effectivement drôle de raisonnement de claquer du fric dans des voitures car "pour l'instant" vous n'avez pas les finances pour acheter un bien. Sache que ces 20.000€ ne vont pas réapparaître comme par magie quand vous en aurez besoin pour un achat rationnel.

 

Bref.

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Effectivement drôle de raisonnement de claquer du fric dans des voitures car "pour l'instant" vous n'avez pas les finances pour acheter un bien. Sache que ces 20.000€ ne vont pas réapparaître comme par magie quand vous en aurez besoin pour un achat rationnel.

 

Bref.

 

 

Ça faisait bien longtemps que je n'avais pas lu un commentaire si pertinent et plein de bon sens sur F.A.

 

:jap:

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Invité §K-M165Rh

On part un peu hors sujet là, mais je tiens à me justifier quand même sur ce point...

Pour être plus clair (je ne l'ai pas été suffisamment je pense), avec mon salaire, j'ai largement de quoi me payer une auto à 20k€ et mettre un bon paquet de coté pour un achat immobilier. Sauf qu'acheter le bien qu'on veut dans le secteur qu'on veut, demande un apport considérable que nous n'avons pas encore réuni dans sa totalité. Mais ça ne saurait tarder. En attendant, on se fait d'autres plaisirs, comme voitures, vacances...tout en restant raisonnable afin de pouvoir continuer à mettre des €€ à gauche ;) Donc non je ne sacrifie pas mon rêve d'achat pour une bagnole si c'est ce que vous pensiez...

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Invité §ebi210kH

Objectivement ce qui va coûter le plus cher dans l'affaire, ce n'est pas le carburant mais la décote du véhicule.

 

Donc plutôt que de se contenter d'un diesel parce que c'est (de très loin) les plus répandus, il vaut mieux

aller chercher la perle rare en essence, certes plus dure à trouver... mais qui sera aussi plus facile à revendre

dans 2 ans car toujours aussi rare (et avec sans doute un contexte encore moins favorable à la revente d'un diesel).

 

Rien du côté des japonais ? CX-5 ? Outlander ? Land Cruiser ?

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Invité §K-M165Rh

Le problème, c’est que ce n’est même pas la perle rare, c’est inexistant.

Sur leboncoin, Sharan finition Carat, a partir de 2015 en essence, dans toute la France il y en a 1 seul, 45000€...

 

Les modèles que tu cites restent des suv/4x4, pas très pratiques au quotidien (places arrière limite avec 2 sieges auto + 1 ado), coffre moyen, pas de portes coulissantes etc...

On garde ça pour plus tard quand les enfants auront grandi un peu :)

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