[Topic officiel]Bêtisier de la signalisation

[Invité §ala237zd]

En fait, après le virage, on arrive ici

http://sniavlys.free.fr/images_web/IMG_5184.jpg

(photo prise dans l'autre sens : donc voit le virage en question, au fond)

On arrive au cœur du village (la mairie et l'église sont sur la route à gauche, l'école sur la route à droite.

 

Moi, c'est surtout le panonceau qui m'a interpellé.

 

 

Le panonceau bien sûr : c'est pour cela que j'ai dit qu'un panneau de danger aurait été le bienvenu... à la place de cet inutile panonceau, sous entendu.

 

Sinon OK : vu d'ici, la zone trente est plus à sa place.

Elle est logique aussi du fait qu'il y a une petite rue qui part sur la gauche. Je suppose que des panneaux d'entrée et sortie de zone y sont implantés à moins qu'elle ne soit sans issue ?

[Invité §PER528Mq]

la route à droite est sans issue. à gauche, non, ça se poursuit, mais c'est de la petite route de campagne. Je ne sais pas s'il y a un panneau de fin de zone, par contre :???: (j'en doute)

[Invité §ala237zd]

Ben dis donc, avec la glissière bois qui masque un peu, je n'avais pas vu qu'il y avait une route aussi à droite !

Mais en regardant de plus près, le marquage sur le plateau traversant est fait du mauvais côté ?!

[Invité §PER528Mq]

Ah oui, tiens, on dirait... :???:

Pour être complet voici la photo du même endroit, vu dans l'autre sens

http://sniavlys.free.fr/images_web/IMG_5182.jpg

[Invité §fre722lh]

Bonjour à tous !

 

Petite présentation :

 

J'ai découvert ce topic et depuis je remarque que les routes sont parsemées d'erreurs de signalisation !

C'est un peu comme quand vous changez de bagnole, il vous semble que tout le monde a la même, ou alors quand vous vous déplacez vous-même en béquilles, on dirait que la rue est remplie d'infirmes ;-)

 

Ici en Suisse, il y a aussi de quoi faire. J'ai de nombreux exemples en tête mais qu'un seul à illustrer pour le moment : la limitation de vitesse qui ne dure que quelques dizaines de mètres :

 

http://farm3.static.flickr.com/2708/4458522900_e2bfd7cea9_o_d.jpg

 

Cela se passe comme ça :

1. Vous circulez sur une "route principale" (ce qui en Suisse signifie : Route importante, minimum 1 voie de 2,50 m dans chaque sens de circulation, et des infrastructures pour fluidifier le trafic sur ce type de route à grande vitesse) à 80 km / h

2. Vous entrez dans le village, et la limite générale est fixée à 50 km / h.

3. En sortie de village, vous tombez sur ce panneau (60)

4. Quelques dizaines de mètres plus loin, arrive le panneau annonçant la fin de la localité et la fin de la limitation de vitesse (retour à 80 km / h).

 

Un cas plus dangereux, celui des constructions en dur, qui font penser que l'on est dans un giratoire, et où le marquage au sol est suffisamment ambigu pour qu'un conducteur qui ne connaît pas la route se trompe. Résultat : tout le monde se méfie à l'approche de ce genre d'intersection et finit par s'arrêter. J'essaierai de faire quelques photos.

 

Merci pour ce sujet dont on ne se lasse pas !

[Invité §Cra735Eo]

Petite photo toute fraiche d'aujourd'hui. Fallait pas la rater celle là, le panneau a été posé hier après-midi et l'erreur a été corrigée cet après-midi...

 

http://cralon.free.fr/b21.jpg

 

En respectant scrupuleusement le panneau, on se retrouve à prendre une voie bus à contre sens au lieu de prendre la voie normale...

[Invité §ala237zd]

Bonjour à tous !

 

Petite présentation :

 

J'ai découvert ce topic et depuis je remarque que les routes sont parsemées d'erreurs de signalisation !

C'est un peu comme quand vous changez de bagnole, il vous semble que tout le monde a la même, ou alors quand vous vous déplacez vous-même en béquilles, on dirait que la rue est remplie d'infirmes ;-)

 

Ici en Suisse, il y a aussi de quoi faire. J'ai de nombreux exemples en tête mais qu'un seul à illustrer pour le moment : la limitation de vitesse qui ne dure que quelques dizaines de mètres :

 

http://farm3.static.flickr.com/2708/4458522900_e2bfd7cea9_o_d.jpg

 

Cela se passe comme ça :

1. Vous circulez sur une "route principale" (ce qui en Suisse signifie : Route importante, minimum 1 voie de 2,50 m dans chaque sens de circulation, et des infrastructures pour fluidifier le trafic sur ce type de route à grande vitesse) à 80 km / h

2. Vous entrez dans le village, et la limite générale est fixée à 50 km / h.

3. En sortie de village, vous tombez sur ce panneau (60)

4. Quelques dizaines de mètres plus loin, arrive le panneau annonçant la fin de la localité et la fin de la limitation de vitesse (retour à 80 km / h).

 

Un cas plus dangereux, celui des constructions en dur, qui font penser que l'on est dans un giratoire, et où le marquage au sol est suffisamment ambigu pour qu'un conducteur qui ne connaît pas la route se trompe. Résultat : tout le monde se méfie à l'approche de ce genre d'intersection et finit par s'arrêter. J'essaierai de faire quelques photos.

 

Merci pour ce sujet dont on ne se lasse pas !

 

 

Bienvenue à la Suisse !

 

Je suis preneur de bêtises de signalisation ailleurs qu'en France, elles nécessiteront cependant quelques commentaires car je ne connais pas les règles applicables dans ce magnifique Pays.

« Les limitations de vitesse les plus courtes » : c'est un thème propices à quelques perles... dans tous les pays apparemment !

 

 

Petite photo toute fraiche d'aujourd'hui. Fallait pas la rater celle là, le panneau a été posé hier après-midi et l'erreur a été corrigée cet après-midi...

 

http://cralon.free.fr/b21.jpg

 

En respectant scrupuleusement le panneau, on se retrouve à prendre une voie bus à contre sens au lieu de prendre la voie normale...

 

 

Comme quoi il faut avoir toujours l'appareil prêt à être dégainé car le lendemain....

[Invité §dri456BN]

Bonjour à tous !

 

Petite présentation :

 

J'ai découvert ce topic et depuis je remarque que les routes sont parsemées d'erreurs de signalisation !

C'est un peu comme quand vous changez de bagnole, il vous semble que tout le monde a la même, ou alors quand vous vous déplacez vous-même en béquilles, on dirait que la rue est remplie d'infirmes ;-)

 

Ici en Suisse, il y a aussi de quoi faire. J'ai de nombreux exemples en tête mais qu'un seul à illustrer pour le moment : la limitation de vitesse qui ne dure que quelques dizaines de mètres :

 

http://farm3.static.flickr.com/2708/4458522900_e2bfd7cea9_o_d.jpg

 

Cela se passe comme ça :

1. Vous circulez sur une "route principale" (ce qui en Suisse signifie : Route importante, minimum 1 voie de 2,50 m dans chaque sens de circulation, et des infrastructures pour fluidifier le trafic sur ce type de route à grande vitesse) à 80 km / h

2. Vous entrez dans le village, et la limite générale est fixée à 50 km / h.

3. En sortie de village, vous tombez sur ce panneau (60)

4. Quelques dizaines de mètres plus loin, arrive le panneau annonçant la fin de la localité et la fin de la limitation de vitesse (retour à 80 km / h).

 

Un cas plus dangereux, celui des constructions en dur, qui font penser que l'on est dans un giratoire, et où le marquage au sol est suffisamment ambigu pour qu'un conducteur qui ne connaît pas la route se trompe. Résultat : tout le monde se méfie à l'approche de ce genre d'intersection et finit par s'arrêter. J'essaierai de faire quelques photos.

 

Merci pour ce sujet dont on ne se lasse pas !

 

Bonjour à toi !

Je pense qu'en Suisse vous avec aussi certaines incohérences sur la signalisation.

Maintenant, je crois que certaines règles semblent être bafouées aussi chez vous.

Et pas que par des particuliers.

Sinon, j'aime la Suisse même qui vos lois nous étonnent parfois.

 

 

[Invité §dri456BN]

Petite photo toute fraiche d'aujourd'hui. Fallait pas la rater celle là, le panneau a été posé hier après-midi et l'erreur a été corrigée cet après-midi...

 

http://cralon.free.fr/b21.jpg

 

En respectant scrupuleusement le panneau, on se retrouve à prendre une voie bus à contre sens au lieu de prendre la voie normale...

 

Bon, on respecte quoi ? Le couloir bus ou la voie normale ?

[Invité §fre722lh]

Maintenant, je crois que certaines règles semblent être bafouées aussi chez vous.

Et pas que par des particuliers.

Sinon, j'aime la Suisse même qui vos lois nous étonnent parfois.

 

 

De quelles lois parles-tu ?

 

Tiens, à propos de comparaison entre pays, est-ce que chez vous aussi, la plupart des gens ont cette fâcheuse tendance à coller la voiture qui les précèdent ?

Aujourd'hui dans le journal, on parlait d'un type qui circulait "peinard" sur une route secondaire (~ départementale), à 80 km / h. Personne en face, et derrière une voiture qui colle. Derrière cette voiture, aucun autre véhicule.

L'automobiliste gêné enclenche ses feux de brouillard, puis appuie effleure la pédale de frein juste ce qu'il faut pour allumer les feux de stop.

Résultat : non pas d'accident, l'article n'est pas très exhaustif sur le sujet... mais cette personne (celle qui était suivie) passe devant le tribunal cantonal administratif. Amende : 500 CHF (300 €).

Il fait recours et passe devant le tribunal cantonal. Même topo.

Sûr de son bon droit, il fait le dernier recours possible au Tribunal Fédéral et ouf ! Il est grâcié.

 

Comme quoi, les tribunaux ne rendent pas toujours la justice (au sens "philosophique" du terme).

[Invité §Cra735Eo]

Bon, on respecte quoi ? Le couloir bus ou la voie normale ?

 

Les gens ont tellement leurs petites habitudes, que je suis sûr que 99% n'ont même pas vu le panneau et ne se sont pas posé cette question...

[Invité §bcl441Nz]

Petite photo toute fraiche d'aujourd'hui. Fallait pas la rater celle là, le panneau a été posé hier après-midi et l'erreur a été corrigée cet après-midi...

 

http://cralon.free.fr/b21.jpg

 

En respectant scrupuleusement le panneau, on se retrouve à prendre une voie bus à contre sens au lieu de prendre la voie normale...

 

 

J'aurais cru qu'il fallait mettre celui-là : http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/images/GrandGif/J5.gif

J5 Définition : Signalisation des têtes d'îlots directionnels à contournement par la droite

 

plutôt que :

 

B21a1 : Définition : Contournement obligatoire par la droite http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/images/GrandGif/B21a1.gif

 

 

Merci aux spécialistes de nous éclairer.

[Invité §Cra735Eo]

J'aurais cru qu'il fallait mettre celui-là : http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/images/GrandGif/J5.gif

J5 Définition : Signalisation des têtes d'îlots directionnels à contournement par la droite

 

plutôt que :

 

B21a1 : Définition : Contournement obligatoire par la droite http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/images/GrandGif/B21a1.gif

 

 

Merci aux spécialistes de nous éclairer.

 

Non, non, le B21a1 est bien le bon panneau.

 

La balise J5 ne s'utilise que lorsque l'îlot signalé est précédé d'une ligne continue et qu'il est donc impossible de le contourner du mauvais côté sans franchir cette même ligne continue. D'où le caractère simplement de signalisation et non d'obligation déjà présente par la ligne continue.

 

Le panneau B21a1 s'utilise dans les autres cas, lorsque aucune ligne continue n'empêchera un véhicule de se diriger vers la mauvaise voie, on appose ce panneau qui oblige les véhicules à contourner l'îlot par la droite.

 

Ici c'est tout à fait justifié étant donné que cet îlot est situé juste après un carrefour et donc pas de ligne continue...

[Invité §bcl441Nz]

Merci.

[Invité §ala237zd]

 

J'aurais cru qu'il fallait mettre celui-là : http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/images/GrandGif/J5.gif

J5 Définition : Signalisation des têtes d'îlots directionnels à contournement par la droite

 

plutôt que :

 

B21a1 : Définition : Contournement obligatoire par la droite http://www1.securiteroutiere.gouv.fr/signaux/images/GrandGif/B21a1.gif

 

 

Merci aux spécialistes de nous éclairer.

 

 

La J5 est en tête de l'ilot qu'on rencontre quand on arrive sur une intersection aménagée. Le B21a1 est en sortie de l'intersection pour indiquer les ilots à contourner en prenant la direction qu'on a choisie. Voir lIISR, 3ème partie (je crois) sur les intersections et en particulier les différents schémas en annexe.

[Invité §Cra735Eo]

Bon ça n'est pas une erreur de signalisation mais plutôt une facheuse erreur publicitaire, mais j'avais envie de poster cette photo qui a le mérite de ressortir le topic de la page 2 !

 

Pour l'explication, la 1ère rue à gauche est interdite à la circulation (sauf bus, taxis et vélos) depuis 3 mois. Quick demande donc à ses clients de commettre une infraction pour venir manger chez eux...

 

http://cralon.free.fr/pubquick.jpg

[Toberaloaa]

Donc si l'on prend à gauche... couic !

[Invité §Cra735Eo]

Donc si l'on prend à gauche... couic !

 

[Invité §ala237zd]

Bon ça n'est pas une erreur de signalisation mais plutôt une facheuse erreur publicitaire, mais j'avais envie de poster cette photo qui a le mérite de ressortir le topic de la page 2 !

 

C'est gentil de t'en occuper car personnellement, j'étais pas très motivé aujourd'hui pour relancer le bêtisier...

 

Pour l'explication, la 1ère rue à gauche est interdite à la circulation (sauf bus, taxis et vélos) depuis 3 mois. Quick demande donc à ses clients de commettre une infraction pour venir manger chez eux...

 

http://cralon.free.fr/pubquick.jpg

 

 

C'est pourquoi le code de la route interdit les publicités qui associent une direction avec un nom de lieu sur le même panneau publicitaire. De temps en temps on se rend compte qu'il y a finalement une certaine logique dans la législation !

 

 

Donc si l'on prend à gauche... couic !

 

 

 

Je n'en attendais pas moins de toi !

 

 

[Invité §GPS856Oz]

Voici un cas très particulier que je souhaite partager avec vous tous depuis déjà bien longtemps.

 

Pas de photos mais un panneau rapidement réalisé par mes soins :

 

 

Pour la localisation, il se situe sur trois bretelles différentes reliant les autoroutes A1 et A104 entre-elles en Ile-de-France.

 

Ils doivent dater de 1995, date d'ouverture d"un axe voisin venu se greffer à cette bifurcation autoroutière, le Boulevard Intercommunal du Parisis.

 

En attendant, je n'ai toujours pas compris à quoi ils servaient. Peut-être étaient-ils temporaires et que l'on a oublié de les retirer depuis, comme pour les panneaux temporaires du style "attention carrefour modifié".

 

Une autre idée ?

On peut passer à autre chose sinon...

[Invité §ala237zd]

Voici un cas très particulier que je souhaite partager avec vous tous depuis déjà bien longtemps.

 

Pas de photos mais un panneau rapidement réalisé par mes soins :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/483674/A1xA104.jpg

 

Pour la localisation, il se situe sur trois bretelles différentes reliant les autoroutes A1 et A104 entre-elles en Ile-de-France.

 

Ils doivent dater de 1995, date d'ouverture d"un axe voisin venu se greffer à cette bifurcation autoroutière, le Boulevard Intercommunal du Parisis.

 

En attendant, je n'ai toujours pas compris à quoi ils servaient. Peut-être étaient-ils temporaires et que l'on a oublié de les retirer depuis, comme pour les panneaux temporaires du style "attention carrefour modifié".

 

Une autre idée ?

On peut passer à autre chose sinon...

 

 

 

Depuis 1995, ils auraient effectivement dû être retirés. En RP, trois ans pour de tels panneaux me paraitrait déjà un temps de présence très excessif ! Un an suffit à mon avis dans un tel contexte, peut-être un peu plus à la campagne ?...

[Invité §Spe458ar]

 

Petite photo toute fraiche d'aujourd'hui. Fallait pas la rater celle là, le panneau a été posé hier après-midi et l'erreur a été corrigée cet après-midi...

 

http://cralon.free.fr/b21.jpg

 

En respectant scrupuleusement le panneau, on se retrouve à prendre une voie bus à contre sens au lieu de prendre la voie normale...

 

 

 

Je suis toujours choqué par ce genre d'erreur... C'est vraiment le minimum de vérifier si le panneau est dans le bon sens [:speedracer33:3]

[Burn2]

Moi ce que je remarque souvent en cas de travaux, c'est vous avez du style une limitation à 70 en temps normal, la dde rajoute un 50 pour les travaux.

 

Et en plein milieu de la zone rajoute un fin de limitation, et on a après le fin de limitation de 70...

 

[Invité §ala237zd]

Moi ce que je remarque souvent en cas de travaux, c'est vous avez du style une limitation à 70 en temps normal, la dde rajoute un 50 pour les travaux.

 

Et en plein milieu de la zone rajoute un fin de limitation, et on a après le fin de limitation de 70...

 

 

Les DDE n'existent plus... Mais l'erreur que tu évoques reste très courante effectivement.

 

 

[Invité §ala237zd]

 

J'essaye de retrouver un peu le moral... alors pour commencer, un marquage qui n'existe pas et qui par conséquent n'a aucune signification :

 

 

Il aurait été possible de prolonger le marquage axial qu'on aperçoit au fond jusqu'à la pointe de l'îlot au premier plan : cette solution aurait été convenable. Je n'ai pas d'autres photos mais il s'agit d'un tout petit parking (15 à 20 voitures) qui est conçu en sens unique.

 

 

 

Et là une photo qui peut mériter plusieurs commentaires mais où je me limite au plus important : un signal de position de passage piéton mis 50 m avant le passage !

Tous ensemble :

« Pas bien ! »

 

[Invité §PER528Mq]

Pour l'explication, la 1ère rue à gauche est interdite à la circulation (sauf bus, taxis et vélos et piétons aussi, peut être ?) depuis 3 mois. Quick demande donc à ses clients de commettre une infraction pour venir manger chez eux...

 

La publicité ne s'adresse pas qu'aux automobilistes. Les piétons et vélos peuvent trouver cette indication tout à fait appropriée, et bien plus heureuse que si on les avait incités à faire un détour pour prendre la prochaine rue autorisée aux voitures

 

Il ne faut pas penser uniquement avec le prisme du déplacement motorisé individuel (à 4 roues). [:pikpik71:2]

[Invité §MAX512Tj]

Ah oui, tiens, on dirait... :???:

Pour être complet voici la photo du même endroit, vu dans l'autre sens

http://sniavlys.free.fr/images_web/IMG_5182.jpg

 

Joli patelin

[Invité §Cra735Eo]

La publicité ne s'adresse pas qu'aux automobilistes. Les piétons et vélos peuvent trouver cette indication tout à fait appropriée, et bien plus heureuse que si on les avait incités à faire un détour pour prendre la prochaine rue autorisée aux voitures

 

Il ne faut pas penser uniquement avec le prisme du déplacement motorisé individuel (à 4 roues). [:pikpik71:2]

 

En l'occurence, cette publicité est uniquement à destination des automobilistes étant donné que juste avant le panneau publicitaire, il y a une rue à circulation réglementée beaucoup plus directe pour se rendre au Quick par laquelle les cyclistes et piétons peuvent se rendre.

 

Le chemin indiqué par le panneau fait faire un détour dans le but de pouvoir y aller en voiture justement, sauf que ça n'est plus possible et la publicité n'a pas été modifiée...

[Invité §PER528Mq]

OK

 

Cela dit, je ne doutais pas une seule seconde que les concepteurs et/ou commanditaires de cette publicité ne s'adressaient qu'aux automobilistes. Vu la taille de l'indication, la simplicité du message... et le fait que c'est quelque chose d'habituel.

 

Mais bon, pour le principe, j'ai quand même tenu à intervenir

[Invité §Cra735Eo]

Une petite série de photos particulière pour amateurs de sens interdit. On peut pas parler à proprement dit d'erreur de signalisation (quoique plusieurs panneaux auraient du être remplacés par des panneaux "circulation interdite"), mais on ne m'enlèvera pas de l'idée que trop de panneaux tue le panneau ! Ici, il y a de quoi perdre le touriste...

 

Il s'agit de la place sur laquelle se trouve le fameux Quick de la publicité précédente. Il est possible d'arriver sur cette place par deux rues. La première :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit1.jpg

 

Jusque là on comprend, c'est assez clair, c'est réservé aux bus et aux vélos. La seconde rue :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit2.jpg

 

Déjà le panonceau est trop long. On voit souvent que les touristes s'arrêtent à l'entrée de la rue pour lire le panneau pour savoir s'ils peuvent s'engager ou pas. Ca commence déjà à faire beaucoup d'exceptions : accès parking, vélos, motos et ayants droit. Rien que ça.

 

De l'autre côté de la place on arrive à un carrefour à 2 branches ou à nouveau les gens sont obligés de s'arrêter pour lire les panneaux tellement c'est long. La première rue :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit3.jpg

 

Encore plus long le panonceau... Ici c'est autorisé aux bus, taxis, vélos, livraisons et ayants droit. OK, mais comment les taxis et les livreurs ont fait pour arriver là vu que les panneaux précédents ne leur permettaient pas...? Et la seconde rue :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit4.jpg

 

On retrouve le "sauf accès parking vélos motos et ayants droit" de tout à l'heure. Si on prend cet embranchement, on arrive sur un autre carrefour à 2 branches + une entrée de parking souterrain. La première branche :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit5.jpg

 

Et la seconde (ou on voit aussi l'entrée du parking) :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit6.jpg

 

Comment fait on pour ressortir de là si le parking est fermé ? Bonne question...

 

Du grand n'importe quoi.

 

EDIT : Pour ceux que j'aurais perdu, vous pouvez retrouver la configuration des lieux sur cette carte :

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=108219392358307780411.0004830684c3216a7a1a8&ll=49.891566,2.301732&spn=0.003097,0.009645&z=17

Inutile de regarder sur Street View, tout ça est récent et n'apparaît pas sur les images.

[Invité §Spe458ar]

Oula quel bordel

Et j'imagine même pas les touristes étrangers

 

 

 

Sinon, une petite contribution (je ne sais plus si je l'ai déja posté). Je peux rouler à 30 ou à 50 ?! [:speedracer33:3]

http://farm3.static.flickr.com/2726/4476894224_e8d0c766cc_o.jpg

 

Je vous laisse réfléchir à quelques propositions

[Invité §ala237zd]

Une petite série de photos particulière pour amateurs de sens interdit. On peut pas parler à proprement dit d'erreur de signalisation (quoique plusieurs panneaux auraient du être remplacés par des panneaux "circulation interdite"), mais on ne m'enlèvera pas de l'idée que trop de panneaux tue le panneau ! Ici, il y a de quoi perdre le touriste...

 

Il s'agit de la place sur laquelle se trouve le fameux Quick de la publicité précédente. Il est possible d'arriver sur cette place par deux rues. La première :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit1.jpg

 

Jusque là on comprend, c'est assez clair, c'est réservé aux bus et aux vélos. La seconde rue :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit2.jpg

 

Déjà le panonceau est trop long. On voit souvent que les touristes s'arrêtent à l'entrée de la rue pour lire le panneau pour savoir s'ils peuvent s'engager ou pas. Ca commence déjà à faire beaucoup d'exceptions : accès parking, vélos, motos et ayants droit. Rien que ça.

 

De l'autre côté de la place on arrive à un carrefour à 2 branches ou à nouveau les gens sont obligés de s'arrêter pour lire les panneaux tellement c'est long. La première rue :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit3.jpg

 

Encore plus long le panonceau... Ici c'est autorisé aux bus, taxis, vélos, livraisons et ayants droit. OK, mais comment les taxis et les livreurs ont fait pour arriver là vu que les panneaux précédents ne leur permettaient pas...? Et la seconde rue :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit4.jpg

 

On retrouve le "sauf accès parking vélos motos et ayants droit" de tout à l'heure. Si on prend cet embranchement, on arrive sur un autre carrefour à 2 branches + une entrée de parking souterrain. La première branche :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit5.jpg

 

Et la seconde (ou on voit aussi l'entrée du parking) :

 

http://cralon.free.fr/sensinterdit6.jpg

 

Comment fait on pour ressortir de là si le parking est fermé ? Bonne question...

 

Du grand n'importe quoi.

 

EDIT : Pour ceux que j'aurais perdu, vous pouvez retrouver la configuration des lieux sur cette carte :

http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&msa=0&msid=108219392358307780411.0004830684c3216a7a1a8&ll=49.891566,2.301732&spn=0.003097,0.009645&z=17

Inutile de regarder sur Street View, tout ça est récent et n'apparaît pas sur les images.

 

 

Un sacré bazar...

 

Sur la première image, je note que le panonceau figurant le cycle (M4d1) précise normalement à qui s'applique l'interdiction et donc que celle-ci concerne les cyclistes (ainsi que les ayants droit d'ailleurs d'après le panonceau placé en dessous). Ce qui semble être l'inverse de l'intention du gestionnaire de la voie...

[Invité §Cra735Eo]

Un sacré bazar...

 

Sur la première image, je note que le panonceau figurant le cycle (M4d1) précise normalement à qui s'applique l'interdiction et donc que celle-ci concerne les cyclistes (ainsi que les ayants droit d'ailleurs d'après le panonceau placé en dessous). Ce qui semble être l'inverse de l'intention du gestionnaire de la voie...

 

Ah oui, bien vu. Ils ont du considérer qu'à partir du moment où il y avait "sauf" sur le premier panonceau, ça s'appliquait sur les autres.

 

Donc là d'après ce panneau, on a tout à fait le droit de passer en voiture ? C'est très fort.

[Invité §ala237zd]

Oula quel bordel

Et j'imagine même pas les touristes étrangers

 

 

 

Sinon, une petite contribution (je ne sais plus si je l'ai déja posté). Je peux rouler à 30 ou à 50 ?! [:speedracer33:3]

http://farm3.static.flickr.com/2726/4476894224_e8d0c766cc_o.jpg

 

Je vous laisse réfléchir à quelques propositions

 

 

Il doit certainement manquer un panonceau : je parierais pour un "M4g" précisant que le "30" s'applique aux véhicules affectés au transport de marchandises.

 

Décidément, une histoire de panonceaux de type "M4" ce soir !

[Invité §GPS856Oz]

Un beau bordel... et ça fait longtemps que ça dure !

 

 

On remarquera le logotype Parc Astérix bien effacé. D'ailleurs, je constate qu'il en existe pas sur les panneaux indiquant Disney.

 

 

Et ici, un cartouche fluo !