Fabrication d'une remorque avec un cul de 4L

[haddock188]

Salut les solides ... ...

 

Je vient d'acheter une bonne vieille 4L de 1971 dans son jus , 71 000 km saine et sans corrosion .

Sortie de grange de 15 ans , donc remise en route a route a prévoir - pneus-fluide - reservoir - pompe a essence ... Bref , toute la panoplie de l'auto ancienne ..

 

Et en demandant des pièces a gauche et a droite , un copain m'a proposé une F4 complète pour pièces ... ( sans CG , perdu)

Je pense que je vais lui prendre malgrès tout vu le prix

 

.

... Mais j'ai une fois récupéré les pièces nécessaire pour la mienne , j'ai pensé a me fabriqué une remorque avec l'arrière de la F4 pour trainer mon solex

J'ai lu la législation et c'est un peu complexe ...

 

Qu'en pensez vous ?

[Invité §Sen626Km]

Comme toi, que c'est un peu complexe.

 

A mon sens, le plus simple resterait d'acheter une caisse nue de remorque, déjà homologué, et d'y poser la caisse découpée de la 4L dessus.

 

Exemple :

 

http://www.remork.fr/images/Image/Remorque-Plateau-surbaisse---ERDE-CH751--Chassis-nu-a-eq.jpg

 

Tout est fait pour nous emmerder de toute manière en France.. tu parles de liberté.

[Invité §jar553Rd]

Tant que tu ne dépasse un PTAC de 500kg aucune homologation nécessaire !

Au dela cela nécessitera une homologation.

 

Tu peux tout a fait te servir du train roulant arrière de la 4L pour faire une remorque en soudant juste la barre de remoquage (+quelques renfort)

 

A lire

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=21555

[Invité §Sen626Km]

Tant que tu ne dépasse un PTAC de 500kg aucune homologation nécessaire !

Au dela cela nécessitera une homologation.

 

Tu peux tout a fait te servir du train roulant arrière de la 4L pour faire une remorque en soudant juste la barre de remoquage (+quelques renfort)

 

A lire

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=21555

2011, faut actualiser tes infos.

 

Loi passée en 2015 : http://www.nouvelle-aquitaine. [...] -a258.html

 

 

Jusqu’au 29 octobre 2012, il était encore possible pour un particulier de fabriquer sa propre remorque de PTAC inférieur à 500 kg, puis de la mettre en circulation sans la faire homologuer (celle-ci devant être malgré tout conforme au code de la route).Cela est impossible depuis le 30 octobre 2012 : toutes les remorques mises en circulation après le 29 octobre 2012, y compris celles de PTAC inférieur à 500 kg, doivent faire l’objet d’une demande de réception.

N'oubliez pas qu'on est dans une République bananière, on nous fait croire à la liberté alors qu'on est un des pays avec le plus de lois et d'interdictions diverses..

[christophe892]

C’est rétroactif

Concernent les constructions anciennes des petites remorques

[sebmac]

C'est du pipeau...

 

Tu fais ta remorque et tu déclares qu'elle est de 2010.

[Invité §Sen626Km]

C'est du pipeau...

 

Tu fais ta remorque et du déclares qu'elle est de 2010.

Oui enfin c'est surement la date de déclaration qui fait foi pour le coup, ce serait à creuser..

[sebmac]

Oui enfin c'est surement la date de déclaration qui fait foi pour le coup, ce serait à creuser..

 

 

 

Ben justement, il n'y a pas de déclaration à faire avant 2012. Il faut juste une plaque de tare!

[mr.bapt]

Légalement, tu n'as plus le droit car tu vas construire cette remorque après 2012.

Par contre, comme indiqué plus haut, tu peux prendre un chassis de remorque homologué et y poser dessus ta caisse de 4L, si tu arrives à un poids inférieur à 500kg.

 

j'ai une remorque faite maison il y a plus de 20 ans qu'il faudrait que je restaure ( caisse HS ), perso, j'ai laché l'affaire ... en cas de carton c'est je pense un nid à emmerde ... va prouver que ta remorque date d'avant 2012 ??

[haddock188]

bah moi j'ai trouvé ça ...

Projet impossible

lire en page 3

 

http://www.activehorsetranspor [...] morque.pdf

 

 

 

[Invité §Sen626Km]

Sauf si tu utilises la coque sur une structure de remorque homologuée je crois. Ça fait illusion !