Le bistrot de la section " Voitures de sport "

[Torino-man]

Exactement.

 

'taing cong, ma bécane s'trop une bête de course, t'as vu ! J'ai même mis le pot Ninja et j'ai le casque à Valentino Rossi, hé !

[Invité §ice067xq]

T'inquiètes pas que les motos que jconnais, elles sont pas là pour faire des crêpes niveau perf'.

[Invité §tit678OC]

Les sessions drifts existent ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Ça m'étonnerait déjà que tu n'as même pas le droit de faire décoller ta roue ...

[Invité §tit678OC]

T'inquiètes pas que les motos que jconnais, elles sont pas là pour faire des crêpes niveau perf'.

Que t'ai 162ch ou 188ch je m'en fout, les motos en plastique c'est d'un chiant.

 

J'ai quand même quelques exeptions, Ducati 748/996, MV agusta et gsxr 90 en tête.

[Invité §ice067xq]

Que t'ai 162ch ou 188ch je m'en fout, les motos en plastique c'est d'un chiant.

Les Café Racer "modernes" c'est juste dégueu', les anciennes ça donne pas mal, j'aime aussi les Harley quand la personnalisation reste sobre.

[Invité §tit678OC]

Les Café Racer "modernes" c'est juste dégueu'

http://nsm08.casimages.com/img/2013/03/16//13031607110314163110977908.jpg

 

Je trouve ça bandant moi.

[Patxi 64]

Voilà le genre de bécanes que j'aime bien.

http://img11.hostingpics.net/pics/44340220130317130835.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/81167320130317130844.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/97260820130317130851.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/49806720130317130941.jpg

[Invité §tit678OC]

Comment ne pas aimer.

[Patxi 64]

Les Parigots, vous avez loupé un truc sympa!

 

[Invité §tit150xI]

Moi j'aime les trucs genre Harley, en noir mat. Hyper bas et un bruit démoniaque.

 

http://www.moto-station.com/tt [...] _st2pz.jpg

 

Pour cruiser ça doit être sympa.

[Invité §mat817QG]

 

Essence : 1.3 55, 1.6 75, 1.8 90

Diesel : 1.6 54 (le mien)

 

Merci

S Spoke ou Web Spoke ?

 

http://www.dragtimes.com/images-classifieds-large/MINI-Cooper-17--R98-Silver-Web-Spoke-Rim-Wheel-New-for-sale_290444322417.jpg

Des aerospoke

Nan les spoke c'est les jantes de Yamaha RDX

Au passage, vachement malin de faire ça sur route ouverte, en espérant que la sélection naturelle fasse son travail.

La route n'est pas un circuit

 

http://nsm08.casimages.com/img/2013/03/26//1303260850061825211013197.jpg

 

 

[Torino-man]

Moi j'aime les trucs genre Harley, en noir mat. Hyper bas et un bruit démoniaque.

 

http://www.moto-station.com/tt [...] _st2pz.jpg

 

Pour cruiser ça doit être sympa.

 

 

Le Sportster 5 du daron, ça aurait pu me motiver pour passer le permis moto ... Mais maman l'a dit "NON."

 

( L'a dit non aussi pour la deuxième voiture ... Mais là, autant parler à un mur. )

[Invité §tit150xI]

Bonsoir.

 

Ces deux autos sont à vendre, si jamais ça intéresse votre entourage.

 

http://farm9.staticflickr.com/8040/7965004016_0ffd02d757_z.jpg

Photoshoot - 360 Modena. par Spot-R28 | Autospotters, sur Flickr

 

http://farm7.staticflickr.com/6044/6296234318_04e65ed541_z.jpg

Photoshoot - Blue Spider par Spot-R28 | Autospotters, sur Flickr

[Patxi 64]

Plus d'infos sur la berlinette? Année, kilométrage, prix?

C'est juste pour info, mon pote proprio de 355 est toujours indécis

[Invité §tit150xI]

Plus d'infos sur la berlinette? Année, kilométrage, prix?

C'est juste pour info, mon pote proprio de 355 est toujours indécis

Année j'en ai aucune idée. 70 000kms, 46K€ environ. Boite F1, embrayage changé une fois, intérieur bleu clair, état impeccable (même les cuirs ).

[Patxi 64]

OK. Je lui en parlerai. Même si il préfère une rouge, et que finalement il préfère attendre un peu pour éventuellement prendre une Scud, sachant qu'en fait il est très attaché à sa 355... Bref

[Invité §tit678OC]

360 rouge

[Invité §tit150xI]

Raison de la vente des deux autos : prendre une 430.

 

Celui qui a la Modena prend un coupé, et celui qui à la Spider prend ... une Spider.

[Invité §tit678OC]

Raison de la vente des deux autos : prendre une 430.

Celui qui a la Modena prend un coupé, et celui qui à la Spider prend ... une Spider.

 

Tristesse ...

[Invité §tit150xI]

Tristesse ...

Développe ?

[Patxi 64]

360 rouge http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/vomi.gif

 

Raison de la vente des deux autos : prendre une 430.

 

Celui qui a la Modena prend un coupé, et celui qui à la Spider prend ... une Spider.

Suite plutôt logique.

 

Tristesse ...

Mouais...

[Invité §ice067xq]

Tito, éternel blasé.

Mais pour le coup, je serais plutôt passé sur une CS pour celui qui prend la F430, en espérant que la 430 Spider aura une config' originale.

[Patxi 64]

Tito, éternel blasé.

Mais pour le coup, je serais plutôt passé sur une CS pour celui qui prend la F430, en espérant que la 430 Spider aura une config' originale.

La CS est surcotée...

[Invité §ice067xq]

Certes, mais radicale, très sonore (et quel son ) et en passe de devenir collector.

[Invité §tit150xI]

Tito, éternel blasé.

Mais pour le coup, je serais plutôt passé sur une CS pour celui qui prend la F430, en espérant que la 430 Spider aura une config' originale.

Une CS, pourquoi pas. Mais vu l'engin, le proprio ne pourrait pas supporter. Problèmes de dos (bon il est pas si vieux mais il est pas tout jeune). Trop bruyant (le voisin est déjà sur les nerfs quand les valves de la Modena sont fermées ... approved ). A ça j'ajoute le fait qu'il ne fait pas de circuit (ça lui est arrivé mais il roule pépère, normal).

[Patxi 64]

Certes, mais radicale, très sonore (et quel son ) et en passe de devenir collector.

Oui, le son est fantastique.

Et radicale c'est d'ailleurs son intérêt.

Mais bon, pour quelques billets de plus, tu as une 430 Scuderia autrement plus performante.

[Invité §tit150xI]

Et pour la 430 Spider ... il faut déjà que la 360 parte, car passé 100 000kms, c'est difficile.

[Patxi 64]

Une CS, pourquoi pas. Mais vu l'engin, le proprio ne pourrait pas supporter. Problèmes de dos (bon il est pas si vieux mais il est pas tout jeune). Trop bruyant (le voisin est déjà sur les nerfs quand les valves de la Modena sont fermées ... approved ). A ça j'ajoute le fait qu'il ne fait pas de circuit (ça lui est arrivé mais il roule pépère, normal).

Concernant mon pote, c'est l'inverse : la voiture est vachement bruyante (Tubi sans valve), donc à chaque fois qu'il la sort le voisin est au courant... Et le harcèle pour faire un tour (qu'il n'a toujours pas fait d'ailleurs )

[Invité §tit150xI]

Concernant mon pote, c'est l'inverse : la voiture est vachement bruyante (Tubi sans valve), donc à chaque fois qu'il la sort le voisin est au courant... Et le harcèle pour faire un tour (qu'il n'a toujours pas fait d'ailleurs )

 

La Modena bleue tente bien mon père (de part sa configuration originale), mais bon c'est la crise, même pas les moyens de se payer un daily potable.

[Patxi 64]

 

La Modena bleue tente bien mon père (de part sa configuration originale), mais bon c'est la crise, même pas les moyens de se payer un daily potable.

Forcément....

[Invité §tit150xI]

Forcément....

Mais un jour ça viendra pour lui, son rêve ultime reste la Testarossa mono-rétro.

[Patxi 64]

Sympa!

Celui qui a la 355 voulait une 512 TR, c'est son rêve, mais elle n'est pas adaptée pour ici...

[Invité §tit150xI]

Bon j'ai réussi à chopper le descriptif.

 

Année de production : 2000

Couleur Extérieure : Bleu Tour de France

Couleur Intérieure : Cuir Bleu

Couleur Moquette : Bleu

 

Motorisation : V8 à 90° de 3 586 cm3, 5 soupapes par cylindre

Boite de vitesse : Boite F1 Robotisée à 6 rapports

Puissance fiscale : 34 CV

Puissance : 400 ch à 8 500 tr/min

Couple : 373 Nm à 4 750 tr/min

Vitesse maximale : 296 km/h

Numéro de châssis : ZFFYR51B000120113

 

Kilométrage : 70.000

 

Options

 

Boite F1 avec TCU de Challenge Stradale de 2004

Radio CD Pioneer avec Bluetooth (poste origine disponible)

Trousse à outils complète

 

Historique et entretien

 

Achetée neuve chez Auvergne Moteurs (Philippe Gardette) à Beaumont.

Elle a été entretenue par ses soins pendant 11 ans.

 

De 2000 à 2011 entretien chez Auvergne Moteurs.

De 2012 à 2013 au garage du trident à Melun où la dernière révision, celle des 70.000 kilomètres, a été effectuée avec ke changement de la courroie de distribution.

 

Historique limpide, seulement 2 garages dans la vie de cette 360.

Voir photos du carnet ci-dessous.

En vente cause achat d'une Ferrari F430.

[Old59]

Une CS, pourquoi pas. Mais vu l'engin, le proprio ne pourrait pas supporter. Problèmes de dos (bon il est pas si vieux mais il est pas tout jeune). Trop bruyant (le voisin est déjà sur les nerfs quand les valves de la Modena sont fermées ... approved ). A ça j'ajoute le fait qu'il ne fait pas de circuit (ça lui est arrivé mais il roule pépère, normal).

Mon voisin aurait ça jamais je serais sur les nerfs.

 

Vaut mieux une Ferrari qu'un chien qui aboie et qui est malheureusement plus courant.

[Invité §Pur308mG]

Développe ?

 

 

Ca n'aurait aucun interêt, tous ses arguments seraient stériles et dénués de toute passion.