NissanGTR / BMW M3 / Porsche 997 / Audi R8 / Mercedes C63AMG

[Invité §cay818No]

Si c'est ça le pilotage, laisser les aides agir...

Sur ma 130i, plaisir énorme sous la pluie, mais pour une conduite de tous les jours (un peu sportive) ça devient vite saoulant sur long trajet

 

Après, je ne parlerai pas d'auto de circuits, car les autos citées plus en amont ne sont pas les meilleures pour faire du circuit, même si elles de très bons temps avec des pilotes à leur bord.

 

T'es passé d'une 130i a une clio rs2?

[Invité §ben473RQ]

Bmw M3 pour moi, pas besoin d'argumentation . Le mythe ce suffit à lui même

[Invité §lem851Qi]

t'es un bon toi!

[Invité §tra603rD]

Si c'est ça le pilotage, laisser les aides agir...

Sur ma 130i, plaisir énorme sous la pluie, mais pour une conduite de tous les jours (un peu sportive) ça devient vite saoulant sur long trajet

 

Après, je ne parlerai pas d'auto de circuits, car les autos citées plus en amont ne sont pas les meilleures pour faire du circuit, même si elles de très bons temps avec des pilotes à leur bord.

 

 

j'ai jamais dit que les aides sont utile au pilotage, je repete qu'a la conduite de tout les jours, les aides rendent les propulsions bien plus sécurisante qu'avant.. Monte donc dans les montages de savoie en propulsion l'hiver, et tu comprendras ce que je dit. Apres c'est sure que si tu veux piloter (Et encore faut il savoir) sans les aides, c'est plus fun... mais bon, sur route ouverte, il faut quand même eviter, surtout de nos jours, bcp de circuit fond des journées Open, c'est con de ne pas en profiter!

 

[Invité §Jul162cu]

T'es passé d'une 130i a une clio rs2?

 

RS3 182ch s'il te plaît

Ou RS2004 pour les puristes

 

C'est une auto de transition en attendant la sortie de ma future auto.

Je voulais perdre le moins d'argent possible sur ma 130i et je n'en avais pas l'utilité vraiment... Il faut dire que je la traitais comme une supercar alors que ce n'en était pas une. Bref, je suis en "mode éco" pour vraiment me faire plaisir dans les mois à venir

 

j'ai jamais dit que les aides sont utile au pilotage, je repete qu'a la conduite de tout les jours, les aides rendent les propulsions bien plus sécurisante qu'avant.. Monte donc dans les montages de savoie en propulsion l'hiver, et tu comprendras ce que je dit. Apres c'est sure que si tu veux piloter (Et encore faut il savoir) sans les aides, c'est plus fun... mais bon, sur route ouverte, il faut quand même eviter, surtout de nos jours, bcp de circuit fond des journées Open, c'est con de ne pas en profiter!

 

Oui c'est plus sécurisant qu'avant, mais ce n'est pas efficace sous la pluie. Prends l'exemple d'un feu dans un rond point, si tu veux démarrer rapidement, il faut se battre avec le volant. N'importe qu'elle traction partira plus vite... Heureusement, il n'y pas de feu dans tous les ronds-points, mais c'est un exemple qui illustre bien les limites de la propulsion vis à vis de la motricité sur sol glissant.

[Invité §cay818No]

RS3 182ch s'il te plaît

Ou RS2004 pour les puristes

 

C'est une auto de transition en attendant la sortie de ma future auto.

Je voulais perdre le moins d'argent possible sur ma 130i et je n'en avais pas l'utilité vraiment... Il faut dire que je la traitais comme une supercar alors que ce n'en était pas une. Bref, je suis en "mode éco" pour vraiment me faire plaisir dans les mois à venir

 

 

 

Oui c'est plus sécurisant qu'avant, mais ce n'est pas efficace sous la pluie. Prends l'exemple d'un feu dans un rond point, si tu veux démarrer rapidement, il faut se battre avec le volant. N'importe qu'elle traction partira plus vite... Heureusement, il n'y pas de feu dans tous les ronds-points, mais c'est un exemple qui illustre bien les limites de la propulsion vis à vis de la motricité sur sol glissant.

 

En même temps on peut pas voir si c'est une 2004 ou pas sur ton avatar

Tu compte prendre quoi?

[Invité §Jul162cu]

En même temps on peut pas voir si c'est une 2004 ou pas sur ton avatar

Tu compte prendre quoi?

 

Et dans ma signature ?

 

Une GT-R évidement

[Invité §cay818No]

Et dans ma signature ?

 

Une GT-R évidement

 

C'est vrai j'aurais pu y aller

Sympa un des engins les plus efficaces et les plus performants du moment même si j'adhère pas trop niveau design :/

[Invité §tra603rD]

 

 

Oui c'est plus sécurisant qu'avant, mais ce n'est pas efficace sous la pluie. Prends l'exemple d'un feu dans un rond point, si tu veux démarrer rapidement, il faut se battre avec le volant. N'importe qu'elle traction partira plus vite... Heureusement, il n'y pas de feu dans tous les ronds-points, mais c'est un exemple qui illustre bien les limites de la propulsion vis à vis de la motricité sur sol glissant.

 

 

Tu exageres.. C'est pas l'impression que j'ai eu.. Dela à se battre avec le volant, faut y aller!

[Invité §Jul162cu]

C'est vrai j'aurais pu y aller

 

Pas besoin d'y aller, c'est pourtant écrit en français : "Ma Clio RS2004 182ch"

 

Tu exageres.. C'est pas l'impression que j'ai eu.. Dela à se battre avec le volant, faut y aller!

 

J'exagère peut-être un peu, mais il faut pourtant contrebraquer rapidement si tu veux continuer à avancer, sinon tu fais un tour sur toi-même

J'exagère peut-être encore, je n'ai pas essayé, j'ai toujours contre-braqué dès que je sentais l'arrière chasser... Avant que le DSC ne s'actionne donc.

[Invité §May611Eo]

C63 pour moi

 

-Nissan et Audi: j'aime pas la venu de petit nouveau sur ce segment

-Porsche: rien à dire mais il faut bien en choisir une

-BMW: trop médiatisé cette M3 (comme toutes les M3 d'ailleurs, je ne comprends pas ce qu'elle a de si extraordinaire)

[Invité §tra603rD]

je ne comprends pas ce qu'elle a de si extraordinaire

 

 

Il y en a un qui va te tomber dessus...

 

 

 

[Invité §c63840Gc]

moi la c63amg j'en aiune

[Invité §Pag532wX]

[Invité §yel214LN]

Corvette Z06 et si plus de sousous ZR1 et la je vous pOOtre tous

 

-La C63 amg j'ai teste et j'ai pas du tous aime, trop lourd et boite archi mollassone, pas de sensation...Bref a reserver pour l'autoroute

 

-La GTR suis pas super fan de la ligne par contre l'interieur est sympa mais trop lourd et trop de gadget a bord

 

-La M3 est trop "sage" de visu je trouve sinon j'aime bien (mon 2eme choix apres corvette)

 

-La porsche j'aime pas, trop cher par rapport au perfs et pas super fiable (je connais plusieurs EX proprio de porsche qui sont passe sur corvette a cause de sa )

 

Quand a la bouse de R8 hyper cher et que j'arrive a suivre sans souci avec ma pauvre C5 de 370cv, je ne la mettrais meme pas dans mon choix

[Invité §Pag532wX]

Corvette Z06 et si plus de sousous ZR1 et la je vous pOOtre tous

 

-La C63 amg j'ai teste et j'ai pas du tous aime, trop lourd et boite archi mollassone, pas de sensation...Bref a reserver pour l'autoroute

 

-La GTR suis pas super fan de la ligne par contre l'interieur est sympa mais trop lourd et trop de gadget a bord

 

-La M3 est trop "sage" de visu je trouve sinon j'aime bien (mon 2eme choix apres corvette)

 

-La porsche j'aime pas, trop cher par rapport au perfs et pas super fiable (je connais plusieurs EX proprio de porsche qui sont passe sur corvette a cause de sa )

 

Quand a la bouse de R8 hyper cher et que j'arrive a suivre sans souci avec ma pauvre C5 de 370cv, je ne la mettrais meme pas dans mon choix

 

 

 

 

///M3 est le ciel t'aidera

[Invité §Mar337cc]

Salut,

Pour moi :

- la GTR : une superbe auto, bonne perfs mais pas plus

- la C63 AMG : j'aime beaucoup mais pas assez, ce n'est qu'une C

- la M3 : superbe, rien à dire

Mais mon coup de coeur est pour la Porsche 997 Turbo et l'Audi R8

Le choix est trop dur !

Alors je prend les deux