Combien de super 5 cabriolet sur le forum?

[Invité §oli050yE]

Joli travail!Surprenant ce que l'on peut faire avec de l'idée

[Invité §oli050yE]

Tu aurais des photos du 'cable' du lève vitre où est fixée la pièce en plastique qui supporte la vitre juste pour voir le montage.

[Invité §ene805hg]

Salut olivier554,

 

non pas de photo dispo. J'ai peut être un de ces "câbles", qui ressemblent plutôt à un ressort, qui traine dans mon garage. Si je remets la main dessus je te posterai une photo.

 

Energol.

[Invité §ror406rx]

Excellent ! merci pour ce montage et ces explications.

 

juste : c'est du silicone qu'on voit à la base sur la plaque rajoutée en cuivre et le tube?

 

[Invité §ene805hg]

Tu aurais des photos du 'cable' du lève vitre où est fixée la pièce en plastique qui supporte la vitre juste pour voir le montage.

 

Voici la photo en question : c’est bien un ressort à l’intérieur duquel se trouve un feutre qu’il faut largement imbiber de graisse avant remontage.

http://free0.hiboox.com/images/3409/550a7bc08938ffe506ba24b06e25497e.jpg

 

juste : c'est du silicone qu'on voit à la base sur la plaque rajoutée en cuivre et le tube?

 

Non, c’est de la soudure à l’étaim, un gros pâté dont je ne suis pas très fier, mais je n’avais rien d’autre sous la main. L’idéal c’est une bonne brasure, les efforts passants dans la gaine sont assez importants!

 

Energol.

[Invité §oli050yE]

Merci pour la tof.

Alors en fait,ce "ressort" fait office de 'vis sans fin' lorsque l'on tourne la poignée du leve-vitre?

[Invité §ene805hg]

Exact!

[Invité §oli050yE]

[Invité §ror406rx]

'lut à tous,

je viens de me faire c... à démonter les mécanismes des vitres arrières.... j'avais pô vu que la "barre" horizontale au-dessus n'est tenue que par une vis tork...

bref, c'est quand même fait et évidemment, le flexible est coupé... donc ça ne marche pas.

Demain je vais récupérer du cuivre pour faire le montage ci-dessous. MAIS moi ça ressemble pas du tout à ce qu'il y a plus haut; je n'ai pas de glissière mais une "plaque" bichromatée avec 3 encoches oblongs qui servent de guide (pour la cinématique particulière de la vitre arrière). J'essaierai de mettre des photos si j'ai mon apn...

 

 

[Invité §ror406rx]

Bon voilà mon système mécanisme-vitre arrière gauche démonté... On voit bien la gaine cassée; l'autre morceau je l'ai déjà enlevé (non sans mal).

Je ne sais pas encore comment je vais pouvoir enlever le bout de gaine qui se trouve dans l'arc plastique blanc juste avant la glissière (qui est un tube fendu).....

[Invité §ror406rx]

Voilà maintenant quelques photos du système avant et après démontage. J'en ai profité pour mettre les marquages sur les vitres (EBS et maintenant ACT)

 

Système côté droit avant démontage

 

Système côté gauche après démontage

 

Marquage EBS

 

Marquage ACT

[Invité §ror406rx]

Pour en revenir aux (superbes) photos d'ENERGOL, je pense que la différence vient peut-être du fait qu'il a une phase 1 alors que j'ai une phase 2.

[Invité §der616iI]

Cela peut être une explication en effet...

[Invité §ror406rx]

ppffffffffffffffff j'arrive pas. J'ai passé l'après midi à faire le montage et lorsque je l'ai remis en place, compte tenu des efforts, 1) la pièce plastique blanche s'est détériorée et 2) le tube de cuivre ne tiens pas au niveau du système manivelle... faut-il le coller? une colle Cuivre/plastique ça peut marcher?...

Contrairement à Energol, je ne peux pas le fixer sur le support vu que c'est lui qui ajuste la vitre...

 

grrr pas trop jouasse sur ce coup!!!

[Invité §oli050yE]

Et bien roryfan16 tu est dans une bonne galère!

Sur mon EBS c'est exactement le meme montage puisque c'est une phase 2.Pour ce qui est de ta gaine en plastique,est elle toujours en état pour s'en resservir?Il existe de la colle plastique en bi-composant de la marque Teroson entre autre qui est trés solide.On ponce un peu les pièces,on y applique un primaire d'accroche (en bombe) et la colle.On s'en sert pour réparer les pare-chocs.Je mettrai des tofs ce soir.Si tu connais un carrossier,il saura de quoi il s'agit tu ne risque rien de lui demander.

[Invité §ror406rx]

oué j'crois aussi mais à coeur vaillant...........

 

Bon sinon, j'ai fabriqué 2 pièces afin de tenir en place le cuivre et remplacer le triangle plastique avant la glissière; je vais chez un pote ce soir pour braser tout ça et on verra... j'espère que ça va marcher.

 

Du coup, pour ton produit, j'essairai peut-être sur le côté droit qui n'est pas encore démonté mais qui a les mêmes symptômes. Ce que j'ai peur c'est vu l'état des gaines plastiques (marques de craquelures sur le cintrage), j'ai peur que ça pète ailleurs; la 1ère fois ça pète forcément au niveau le plus faible mais si je consolide là, les efforts vont se reporter ailleurs...

 

Je vous tiens au jus et peut-être des tof même si j'ai un peu honte de ce ...................bricolage !

 

 

(en résumé je dirai ACHETEZ une PHASE 1................. non j'rigole.....................quoique!

[Invité §Dam765AB]

oué j'crois aussi mais à coeur vaillant...........

 

Bon sinon, j'ai fabriqué 2 pièces afin de tenir en place le cuivre et remplacer le triangle plastique avant la glissière; je vais chez un pote ce soir pour braser tout ça et on verra... j'espère que ça va marcher.

 

Du coup, pour ton produit, j'essairai peut-être sur le côté droit qui n'est pas encore démonté mais qui a les mêmes symptômes. Ce que j'ai peur c'est vu l'état des gaines plastiques (marques de craquelures sur le cintrage), j'ai peur que ça pète ailleurs; la 1ère fois ça pète forcément au niveau le plus faible mais si je consolide là, les efforts vont se reporter ailleurs...

 

Je vous tiens au jus et peut-être des tof même si j'ai un peu honte de ce ...................bricolage !

 

 

(en résumé je dirai ACHETEZ une PHASE 1................. non j'rigole.....................quoique!

 

une petite idee en passant, si tu as tous les morceaux du tube cassé.

tu recuperes un morceau de tube souple avec un diametre interieur identique au diametre exterieur de ton tube cassé. Tu inseres le cassé dans un morceau du tube souple et tu colles l'ensemble.

au besoin pour faciliter l'emmanchement tu mets du liquide vaisselle.

Bon courage

[Invité §ror406rx]

oué c'est une idée aussi... merci les mecs.

Je remonte demain normalement et je verrai ce qu e je fais pour le côté droit.

[Invité §ror406rx]

Bon ça y est c'est remonté non sans mal. ça marche. Je vais voir là pour le joint de la vitre.

 

Voilà le mécanisme modifié :

La pièce 1 est brasée sur le tube en cuivre et est visée avec la fixation du mécanisme de la manivelle, ainsi plus de déboitage. La pièce 2 métallique remplace la pièce plastique que j'avais malencontreusement cassée (tube cuivre brasé là aussi).

 

Sinon, quelqu'un peut-il me montrer le type de joint qui se trouve sur la capote et fait l'étanchéité avec la vitre arrière... j'ai 2 modèles sur la mienne Merci d'avance.

[Invité §ror406rx]

bon ben les joints, j'en trouve pô En attendant et vu le temps que se prépare, j'vais remettre l'autre sinon je suis quitte pour plus rouler avec

[Invité §oli050yE]

Tu t'ai donné beaucoup de mal mais l'idée est bonne et je crois que le résultat est vraiment bien.

Tu as de la suite dans les idées!!

[Invité §ror406rx]

merci bcp pour le compliment

 

...mais qu'est-ce que je me suis emm...... pour remonter tout l'train train... j'ai bien cru que je n'y arriverai pas pour mettre l'espèce de barre horizontale en haut où il y a les 2 vis de réglage...

 

place au côté droit maintenant...

[Invité §Dam765AB]

 

[Invité §ror406rx]

Très joli modèle (à part les jantes). ya pas à dire la gtt c'est ôte chose.........

[Invité §Dam765AB]

Très joli modèle (à part les jantes). ya pas à dire la gtt c'est ôte chose.........

 

J'ai pensé a la meme chose en la voyant

[Invité §ene805hg]

je pense que la différence vient peut-être du fait qu'il a une phase 1 alors que j'ai une phase 2.

Salut à tous,

 

en effet les mécanismes sont différents d'une phase 1 à une phase 2. Je le découvre. En tout cas super si tu as réussi à réparer et remonter, c'est effectivement au remontage qu'il faut éloigner les enfants pour leur éviter une déferlante de jurons (même en phase 1)...

 

Bon courage pour la suite,

 

Energol

 

[Invité §ror406rx]

oué, comme tu dis, faisait pas bon passer dans l'coin à ce moment

 

Sinon je viens de m'apercevoir que le mécanisme d'ouverture de la boîte à gant ne se ferme pas à clé... je trouve ça un peu embêtant surtout quand on est décapoté alors savez-vous s'il existe des modèles fermant à clé sur d'autre modèle de S5?

[Invité §ene805hg]

...savez-vous s'il existe des modèles fermant à clé sur d'autre modèle de S5?

 

Salut,

 

j'ai consulté la base de pièces de rechange de renault, pas de trace de boite à gants à clé. Les différentes références concernent uniquement les teintes.

 

Energol.

[Invité §der616iI]

Montres nous à quoi ressemble la boite à gants de ta 5, il y'a peut-être moyen d'adapter un système de fermeture de 19 cabriolet !

[Invité §ror406rx]

Merci les gars,

 

je vous mets les photos de ma BAG :

 

 

 

Je trouve quand même bizarre qu'ils n'aient pas pensé à ce genre de trucs chez EBS

[Invité §der616iI]

Je pense que c'est faisable l'adaptation d'une fermeture de 19 cabrio, moyennant tout de même quelques modifs... Après, tout est question de volonté !!!

Si tu veux, je peux me renseigner sur Angoulême car je connais un 19 cabrio en casse, si les pièces sont encore présentes, et à quelle prix ils les font...

[Invité §ror406rx]

Oui je veux bien...merci

 

Sinon, si c'est pareil que sur ta 19 cab, tu peux me montrer une photo que je commence à cogiter?

 

Merci en tout cas

[Invité §der616iI]

Ecoutes, j'appele ce tantot pour savoir si les pièces sont là, et ce soir j'irais faire quelques photos de ma boite à gants car la voiture n'est pas chez moi... Je posterai ça dans la soirée.

[Invité §ror406rx]

OK merci

Excuse mais je ne savais pas que ton 19 cab n'était pas chez toi, c'est pour ça que je me suis permis de te demander une photo...

 

[Invité §der616iI]

Pas de problème, je dois y faire un tour dans la soirée de toute façon...