GT Bertone 1750 ou 2000?

26 septembre 2003

la différence entre le 2000 et le 1750 niveau moteur peut se comparer à celle entre les XU5 ET XU9 des 205 GTi

walt · 26 septembre 2003

après le coup de la Gniof Ping Pong .......je me doutais bien que c'était à nouveau un "connerie" dans le genre

Décidément les gaz d'échap de ta 914 ton définitivement rendu irrécupérable

Tiens en parlant de 914, j'en ai vu une hier dans un état.......euh.........pitoyable

Il manquait plein de truc à l'inétrieur.......j'espère que c'est pour une future restauration

30 septembre 2003

5400 tr en surregime sur une alfa!!!!!

T'es bon toi , va t'acheter un diesel , une alfa c'est fait pour chanter et une fois chaude 6500tr ne sont absolument pas dangereux pour la mecanique;

30 septembre 2003

5400 tr en surregime sur une alfa!!!!!

T'es bon toi , va t'acheter un diesel , une alfa c'est fait pour chanter et une fois chaude 6500tr ne sont absolument pas dangereux pour la mecanique;

retourne sur ta golf, c'est ce que t'as de mieux à faire... je lâche l'affaire avec toi :q

ou payes-toi une CRX VTec

30 septembre 2003

lache moi , t'as raison ca t'eviteras de raconter n'importe quoi!!

30 septembre 2003

lache moi , t'as raison ca t'eviteras de raconter n'importe quoi!!

nan finalement j'ai changé d'avis, je vais pas te lâcher, mon golfiste

documente-toi un peu sur le sujet 'Alfa' avant de raconter vraiment n'importe quoi, ça n'a rien à voir avec les VW

4 octobre 2003

faut jamais écouter les vieux cons

enfi bref, toute cette légende sur le bialb' 1.8 du 1750 GTV fait que sa cote grimpe en flèche, mais du coup le 2000 devient (presque euh) pas cher

Pour cette "légende", mon père persiste et signe dans ses dires en ce qui concerne cette différence perceptible

Sans pourtant dénigrer la 2000 qu'il trouvait bien plus homogène et efficace dans sa globalité

Sinon pour les prix pratiqués, si ceux des 1750 s'envole ceux des 2000 prend la même tangente malheureusement

la différence entre le 2000 et le 1750 niveau moteur peut se comparer à celle entre les XU5 ET XU9 des 205 GTi

Ou actuellement comme avec les 1.4 16v (K4J) et 1.6 16v (K4M) Rino

C'est en tout point le même "combat"

4 octobre 2003

Pour cette "légende", mon père persiste et signe dans ses dires en ce qui concerne cette différence perceptible
Sans pourtant dénigrer la 2000 qu'il trouvait bien plus homogène et efficace dans sa globalité

réflexion de vieux c... :p

Sinon pour les prix pratiqués, si ceux des 1750 s'envole ceux des 2000 prend la même tangente malheureusement
[/quotemsg]

moui... elles montent un peu aussi les 2000 GTV mais restent toujours en dessous et j'ai pas encore vu de 2000 à 90 000 balles

de toute manière tout le monde veut du 1750 dès qu'on parle de Bertone alors...

alors que les 1600 BAL sont infiniment plus rares

4 octobre 2003

réflexion de vieux c... :p

Pardon, tu peut répéter...j'ai mon BAN prêt à être dégainer

moui... elles montent un peu aussi les 2000 GTV mais restent toujours en dessous et j'ai pas encore vu de 2000 à 90 000 balles
[/quotemsg]

90.000, c'est clairement du délire voir du n'importe quoi pour ceux qui espèrent la vendre à ce prix là (même en état concours)
La côte d'une 1750 (enfin celle du Guide du Collectionneur) ne dépasse pas les 10.500€...et pour une 2000, tu enlèves "juste" 1.500€.

Les amateurs ont quand même un peu de jugeote pour ne pas se faire "avoir", sachant que le marché n'est pas tant dévolue à la sacro-sainte 1750...voir même à la Bertone

Sinon je vois de moins en moins de 1750 sur les petites annonces...les 2000 squattant de plus en plus en forsse on dirait bien

de toute manière tout le monde veut du 1750 dès qu'on parle de Bertone alors...
[/quotemsg]

Elle reste quand même rare la petiote
Mais bon, ça ne m'empêchera pas d'en avoir une, histoire de continuer l'histoire entamé avec mon père

alors que les 1600 BAL sont infiniment plus rares
[/quotemsg]

Euh les 1600 boîte aux lettres tiennent tout de même bien la cote...elles ne sont guère loin de la 2000 d'ailleurs à ce chapitre

Aller pour se faire du mal...

Une 1750 qui ne reprendra surement plus la route

4 octobre 2003

Pardon, tu peut répéter...j'ai mon BAN prêt à être dégainer

plaît-il ?

90.000, c'est clairement du délire voir du n'importe quoi pour ceux qui espèrent la vendre à ce prix là (même en état concours)
La côte d'une 1750 (enfin celle du Guide du Collectionneur) ne dépasse pas les 10.500€...et pour une 2000, tu enlèves "juste" 1.500€.

Les amateurs ont quand même un peu de jugeote pour ne pas se faire "avoir", sachant que le marché n'est pas tant dévolue à la sacro-sainte 1750...voir même à la Bertone

Sinon je vois de moins en moins de 1750 sur les petites annonces...les 2000 squattant de plus en plus en forsse on dirait bien

[/quotemsg]
et pourtant
je parlais lors d'un rasso à un proprio de 1750 :

-magnifique votre GTV, on le croirait sorti d'usine hier !
-oui, oui merci (il fait le paon).
-combien vous l'avez payé ? (moi la diplomatie je connais).
-très cher...
-à un garage ?...
-oui au garage xxxxxxx, 90 000 FF
-ah ouais quand même !! mais euh ça vaut le coup hein (tiens ben voyons, t'as fait l'affaire du siècle mon coco )

Elle reste quand même rare la petiote
Mais bon, ça ne m'empêchera pas d'en avoir une, histoire de continuer l'histoire entamé avec mon père
[/quotemsg]

rare dans la rue... mais aux rassos, du berton, en veux-tu, en voilà à la louche, j'en ai marre

Euh les 1600 boîte aux lettres tiennent tout de même bien la cote...elles ne sont guère loin de la 2000 d'ailleurs à ce chapitre
[/quotemsg]

certes

mais on en voit beaucoup moins !

Aller pour se faire du mal...

Une 1750 qui ne reprendra surement plus la route
[/quotemsg]

y en a des pièces à récupérer !

rien que les verres blancs, j'en connais qui passeraient leur belle-mère au broyeur pour les avoir au lieu des affreux verres jaunes

4 octobre 2003

En ce moment je suis en plein dans les annonces de Coupés Bertone justement (cf signature !), les 1750 se font rares alors qu'on dirait qu'il y a de plus en plus de 2000...

Surtout un 2000 pour moi car ça rentre pile-poil dans mon budget (avec un ch'tite rallonge... mais rien de méchant !) ! Pourvu qu'il n'y ait pas d'augmentation de la côte injustifiée !

J'en profite pour poser une petite question : la côte des 2000 est d'environ 9000 €. Les occases à ce prix sont-elles (en général) bonne ou faut-il prévoir tout de même plus ? De même, les tarifs sont en général de combien supérieurs chez un pro ?

Je pose la question car j'ai fouillé dans ma région et j'ai rien trouvé...

4 octobre 2003

En ce moment je suis en plein dans les annonces de Coupés Bertone justement (cf signature !), les 1750 se font rares alors qu'on dirait qu'il y a de plus en plus de 2000...

Surtout un 2000 pour moi car ça rentre pile-poil dans mon budget (avec un ch'tite rallonge... mais rien de méchant !) ! Pourvu qu'il n'y ait pas d'augmentation de la côte injustifiée !

J'en profite pour poser une petite question : la côte des 2000 est d'environ 9000 €. Les occases à ce prix sont-elles (en général) bonne ou faut-il prévoir tout de même plus ? De même, les tarifs sont en général de combien supérieurs chez un pro ?

Je pose la question car j'ai fouillé dans ma région et j'ai rien trouvé...

à ce prix-là, elles sont généralement en très bon état et présentent bien (mais pour combien de temps ? ).

chez un garagiste, faudra compter 15% de plus facile

et t'as éventuellement plus de garanties... mais bon ça dépend (réponse de Normand ).

on a déjà vu des caisses refaites au plâtre chez des spécialistes...

4 octobre 2003

donc pour 9000 je ne me retrouve pas avec un tas de rouille c'est déjà ça

Je vais continuer à chercher à droite à gauche, on ne sait jamais, une petite perle rare peut se pointer !

Déjà il faudrait que j'en essaye une 2000 pour me faire une idée

4 octobre 2003

plaît-il ?

Je suis très à cheval en ce qui concerne la famille

[quote name='on le croirait sorti d'usine hier !

-oui, oui merci (il fait le paon).

-combien vous l'avez payé ? (moi la diplomatie je connais).

-très cher...

-à un garage ?...

-oui au garage xxxxxxx, 90 000 FF

-ah ouais quand même !! mais euh ça vaut le coup hein (tiens ben voyons, t'as fait l'affaire du siècle mon coco )

</div>

A croire que certain achête sur un coup de tête sans même connaître la côte réelle de l'engin

rare dans la rue... mais aux rassos, du berton, en veux-tu, en voilà à la louche, j'en ai marre
[/quotemsg]

Je parlais plus précisemment dans les petites annonces
Là les 2000 pullulent réellement et sont très clairement en position de force comparé aux 1750

certes

mais on en voit beaucoup moins !
[/quotemsg]

C'est clair!
Mais c'est presque le même "problême" que connaît une certaine Berlinette

y en a des pièces à récupérer !

rien que les verres blancs, j'en connais qui passeraient leur belle-mère au broyeur pour les avoir au lieu des affreux verres jaunes
[/quotemsg]
Arf, perso je préfère les petits feux tout de jaune vétue
Sinon devine l'endroit (le pays simplement ) ou a été fait le cliché?

Une autre prise de vue...

Dire que les soubassements sont absolument pourris (ici ce n'est pas vraiment visible)...

<div class="citation">Le 04/10/2003 à 23:27, Eikichi a écrit']
donc pour 9000 je ne me retrouve pas avec un tas de rouille c'est déjà ça

Je vais continuer à chercher à droite à gauche, on ne sait jamais, une petite perle rare peut se pointer !

Déjà il faudrait que j'en essaye une 2000 pour me faire une idée

Oui tout à fait
Mais tu peut également tombé sur des affaires, qui sait

Tient par exemple, dans un LVA récent j'ai vu une 1750 proclamé en bon état pour "seulement" 4.900€...mais maintenant va savoir si elle est vraiment aussi "clean" que le prétend le proprio.

PS: vu ton pseudo, tu sembles être fan de GTO

5 octobre 2003

Tient par exemple, dans un LVA récent j'ai vu une 1750 proclamé en bon état pour "seulement" 4.900€...mais maintenant va savoir si elle est vraiment aussi "clean" que le prétend le proprio.

PS: vu ton pseudo, tu sembles être fan de GTO

Un 1750 à ce prix là je suis sceptique tout de même

Et en effet je suis plutôt fan de GTO... Voitures ou manga ! Un connaisseur ?

D'ici la fin de l'année je vais monter sur Paris et la région voir quelques adresses que j'ai trouvé, histoire de me rincer l'oeil, et essayer de trouver une âme charitable qui me laissera essayer le précieux véhicule...

5 octobre 2003

Un 1750 à ce prix là je suis sceptique tout de même

C'est vrai que généralement à ce prix là, tu te retrouves avec un modèle "dans son jus" avec pas mal de frais pour tout remettre en ordre...mais qui sait, si il y a peu de travaux à faire et que la base est réellement saine, ça peut être réellement une bonne affaire

Et en effet je suis plutôt fan de GTO... Voitures ou manga ! Un connaisseur ?
[/quotemsg]

Tout à fait!
Afficionado des 2 et surtout des moultes péripéties d'Onizuka (sans doute mon manga préféré en ce moment)

D'ici la fin de l'année je vais monter sur Paris et la région voir quelques adresses que j'ai trouvé, histoire de me rincer l'oeil, et essayer de trouver une âme charitable qui me laissera essayer le précieux véhicule...
[/quotemsg]

Profites en bien pour cerner la bête
Quant à la présence des spécialistes Coupe Bertone et plus généralement d'alfa "anciennes" en France, ils sont heureusement très représentées dans l'hexagone.

5 octobre 2003

Je parlais plus précisemment dans les petites annonces
Là les 2000 pullulent réellement et sont très clairement en position de force comparé aux 1750

donc les 1750 grimpent, grimpent, grimpent...

Sinon devine l'endroit (le pays simplement ) ou a été fait le cliché?
[/quotemsg]

ben j'sais pas mwa, au Guatemala ?

Dire que les soubassements sont absolument pourris (ici ce n'est pas vraiment visible)...

[/quotemsg]

c'est le plus chiant sur le Bertone : la rouille, la rouille, la rouille... c'est comme la chanson, ça s'en va et ça revient

PS: vu ton pseudo, tu sembles être fan de GTO
[/quotemsg]

eh mais ça cause de Great Teacher Onizuka trop fort cette série (le manga papier hein, vu que la série en jap, j'ai du mal même avec les sous-titres).

5 octobre 2003

et ben on va pouvoir faire un club otakus-anciennes

5 octobre 2003

donc les 1750 grimpent, grimpent, grimpent...

D'ailleurs c'est drole maos en comparaison, sa concurrente d'antant (une certaine bavaroise pour ne pas la citer) elle, ne semble toujours pas avoir une côte qui fléchit

[quote name='au Guatemala ?

</div>

Pfff...tu me déçois

En fait ça quasiment le même taux d'humidité que ce pays là (les Alfa sont donc aggressées de toutes part)

c'est le plus chiant sur le Bertone : la rouille, la rouille, la rouille... c'est comme la chanson, ça s'en va et ça revient
[/quotemsg]

Bah ça fait maintenant partie du "folklore", serais-je tenté de dire

eh mais ça cause de Great Teacher Onizuka trop fort cette série (le manga papier hein, vu que la série en jap, j'ai du mal même avec les sous-titres).
[/quotemsg]
Tient c'est drole que tu apprécies moins l'anime
A mes yeux c'est l'un des seuls qui reprend assez fidèlement le déroulement et les différents chapitres du manga (je n'ai vu que jusqu'à l'épisode 16, me réservant la version fansubé frenchie)...d'ailleurs certains lui reprochent justement cette trop grande fidélité!
En plus l'animation sans être une réfèrence, reste très agréable (et j'adore la bande son perso ).
Bref en un mot et pour finir dans le HS, je suis dingue de cette série

<div class="citation">Le 05/10/2003 à 18:15, Eikichi a écrit']
et ben on va pouvoir faire un club otakus-anciennes

Clair
Mais bon, otaku ça reste quand même un terme très péjoratifs...surtout aux Japon

6 octobre 2003

D'ailleurs c'est drole maos en comparaison, sa concurrente d'antant (une certaine bavaroise pour ne pas la citer) elle, ne semble toujours pas avoir une côte qui fléchit

j'aime bien aussi les 2002, tiens la Touring de l'Emmerdeur

Pfff...tu me déçois
En fait ça quasiment le même taux d'humidité que ce pays là (les Alfa sont donc aggressées de toutes part)
[/quotemsg]

bnon alors c'est où... chez les Rosbifs ?

Tient c'est drole que tu apprécies moins l'anime
A mes yeux c'est l'un des seuls qui reprend assez fidèlement le déroulement et les différents chapitres du manga (je n'ai vu que jusqu'à l'épisode 16, me réservant la version fansubé frenchie)...d'ailleurs certains lui reprochent justement cette trop grande fidélité!
En plus l'animation sans être une réfèrence, reste très agréable (et j'adore la bande son perso ).
Bref en un mot et pour finir dans le HS, je suis dingue de cette série
[/quotemsg]

justement, c'est trop fidèle au manga papier, mais bon j'suis beaucoup moins fan des anims en général... pour ghost in the shell, le film était très différent dans l'esprit, c'est ça qui était sympa

6 octobre 2003

et ce bertone dans la casse: la photo est recente ? Si oui ou se trouve t'il ? Il a y quand même des pièces à récuperer (phares, jantes...).

9 octobre 2003

j'aime bien aussi les 2002, tiens la Touring de l'Emmerdeur

Moi aussi, copaing

Tient d'ailleurs dans le film, le grand Lino avait une Touring 1802 ou 2002?

[quote name='ça devrait aider...

justement, c'est trop fidèle au manga papier, mais bon j'suis beaucoup moins fan des anims en général...
[/quotemsg]

Ah d'accord, souvent je préfère également la version papier à l'anime (par ex City Hunter, Yuyu Hakusho, Love Hina...)

pour ghost in the shell, le film était très différent dans l'esprit, c'est ça qui était sympa
[/quotemsg]
Oui mais c'était quand même un peu trop déconnecté je trouve
D'ailleurs la nouvelle série (j'adore ) est bien plus proche du manga

<div class="citation">Le 06/10/2003 à 23:06, Le Terrible a écrit']
et ce bertone dans la casse: la photo est recente ? Si oui ou se trouve t'il ? Il a y quand même des pièces à récuperer (phares, jantes...).

Ces photos dates du 10 mai de cette année...mais à ma connaissance, elle est toujours complête et dispo à la vente.
Mais le gros "problême", c'est que cette casse se situe à près de 15.000km...de Paris

9 octobre 2003

Moi aussi, copaing
Tient d'ailleurs dans le film, le grand Lino avait une Touring 1802 ou 2002?

euh au pif, une 2002

Comme ça, ça devrait aider...

[/quotemsg]

je commence à voir

c'est au Japon

9 octobre 2003

Tient par exemple, dans un LVA récent j'ai vu une 1750 proclamé en bon état pour "seulement" 4.900€...mais maintenant va savoir si elle est vraiment aussi "clean" que le prétend le proprio.

Je suis un jour allé voir un coupé Bertone "en très bon état d'origine" .... Et bien, au fond du coffre, j'ai trouvé un beau trou de rouille, du diamètre d'un 45 tours .... Le type me sort alors "Vous savez, sur un Bertone, la rouille, ça fait partie du charme " .... Mouais, là, je ne sais pas pourquoi, mais je n'adhère pas trop au concept

9 octobre 2003

Je suis un jour allé voir un coupé Bertone "en très bon état d'origine" .... Et bien, au fond du coffre, j'ai trouvé un beau trou de rouille, du diamètre d'un 45 tours .... Le type me sort alors "Vous savez, sur un Bertone, la rouille, ça fait partie du charme " .... Mouais, là, je ne sais pas pourquoi, mais je n'adhère pas trop au concept

:lol:

c'est vrai que le "ça fait partie du charme", on le ressort régulièrement quand on parle d'une Alfa

9 octobre 2003

Je n'avais jamais vu un trou de rouille aussi gros ... C'est impressionnant à voir

Et dire que j'ai un trou de la taille d'une pièce d'un euro sur mon Opel, et que ça m'empêche de dormir .... D'ailleurs, j'aurai demain le devis de réparation (ça aussi, ça va m'empêcher de dormir )

10 octobre 2003

euh au pif, une 2002

Alors ça doit être ça ...

Je suis un jour allé voir un coupé Bertone "en très bon état d'origine" .... Et bien, au fond du coffre, j'ai trouvé un beau trou de rouille, du diamètre d'un 45 tours .... Le type me sort alors "Vous savez, sur un Bertone, la rouille, ça fait partie du charme " .... Mouais, là, je ne sais pas pourquoi, mais je n'adhère pas trop au concept

Au moins il ne perd pas le Nord ce brave vendeur

M'empêche malgré ce soucis tu sembles tout de même interressé par cette dernière?

Le reste doit présenter vraiment bien ou alors le prix demandé est^particulièrement bas...

10 octobre 2003

Non, non, depuis que j'ai vu ça, elle ne m'intéresse plus ... En fait, en lisant "Très bon état d'origine", et en voyant le prix (7000€ pour un 2000 GTV, correct), je me disais "Elle ne doit pas être parfaite, mais ça va le faire ". Evidemment, je ne me doutais pas qu'elle était dotée de la pourtant très banale option "Dentelle de Calais" sur à peu près tous les endroits possibles .... A croire que le vendeur était aveugle

10 octobre 2003

franchement 7000 euros et la dentelle est offerte, ça vaut le coup

bon sérieusement, des trous dans un 2000 à ce prix-là, y a des coups de pied au cul qui se perdent

quand je pense à un pote en Champagne qui a payé 5000 balles une Giulietta 1.8 de 83, peinture d'origine avec à peine quelques cm de rouille autour du pare-brise et aucun trou dans le coffre hein

mais bon c'est pas un Berton, la Giulietta...

10 octobre 2003

franchement 7000 euros et la dentelle est offerte, ça vaut le coup

bon sérieusement, des trous dans un 2000 à ce prix-là, y a des coups de pied au cul qui se perdent

quand je pense à un pote en Champagne qui a payé 5000 balles une Giulietta 1.8 de 83, peinture d'origine avec à peine quelques cm de rouille autour du pare-brise et aucun trou dans le coffre hein

mais bon c'est pas un Berton, la Giulietta...

Je me suis abstenu de rire, mais franchement, il me faisait bien poiler, le type avec sa passoire ...

Sinon, il est clair que ces autos sont devenues cultes : conclusion, tout le monde vend n'importe quoi à des prix astronomiques, puisqu'il y a des pigeons pour acheter leurs tas de boue

Personnellement, je préfère rouler dans une auto qui soit moins reconnue, mais qui soit en bon état (cf mon profil ) ... Devoir se farcir un tas de rouille sous prétexte que "ça cote la folie ces trucs là, maintenant", non merci

10 octobre 2003

d'accord avec toi, Dédé

ah c'est toi qui roule en Opelle Monza

ah mais ça rouille pas ça

10 octobre 2003

Si ça rouille ... Mais pas la mienne J'ai eu de la chance sur ce coup là

10 octobre 2003

Si ça rouille ... Mais pas la mienne J'ai eu de la chance sur ce coup là

garde-la soigneusement, c'est très rare, encore plus rare qu'un berton

10 octobre 2003

Tu m'étonnes : il n'y en a pas une seule dans Gazoline ce mois ci, alors que des Bertone, il y en a en veux-tu en voilà (qui a dit que c'était parce que personne n'en voulait ?)

Pourtant, je l'adore, ma vieille Titine En tout cas, même si elle n'a pas l'aura d'une Alfa, elle remplit son office d'ancienne : elle est aujourd'hui rare, bien décalée dans la circulation actuelle (on voit au premier coup d'oeil qu'elle a 25 ans ), nettement moins aseptisée que la Clito de M. Toutlemonde (ce son ...), et en prime elle pousse plutôt pas mal (Vendredi dernier il pleuvait, je me suis fait peur tout seul ). Et comble du bonheur, elle ne m'a pas couté bien cher, et elle n'est pas pleine de trous

Que demander de plus ? "Un Bertone sans rouille ..." ... oui, je sais, mais là, vous êtes exigeants !

14 octobre 2003

Tu m'étonnes : il n'y en a pas une seule dans Gazoline ce mois ci, alors que des Bertone, il y en a en veux-tu en voilà (qui a dit que c'était parce que personne n'en voulait ?)

Pourtant, je l'adore, ma vieille Titine En tout cas, même si elle n'a pas l'aura d'une Alfa, elle remplit son office d'ancienne : elle est aujourd'hui rare, bien décalée dans la circulation actuelle (on voit au premier coup d'oeil qu'elle a 25 ans ), nettement moins aseptisée que la Clito de M. Toutlemonde (ce son ...), et en prime elle pousse plutôt pas mal (Vendredi dernier il pleuvait, je me suis fait peur tout seul ). Et comble du bonheur, elle ne m'a pas couté bien cher, et elle n'est pas pleine de trous

Que demander de plus ? "Un Bertone sans rouille ..." ... oui, je sais, mais là, vous êtes exigeants !

Pourtant ça existe...avec celles entièrement restaurées

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