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Les Françaises

Talbot Tagora (wanted)


Invité §tie327dc

Messages recommandés

Invité §tie327dc

Salut !

 

A combien se négocie ce véhicule ?

Il en reste encore sur le marché en bon état ?

Plutot une 2.2 L GLS, ou bien une 2.3 L DT.

 

J'en ai vue une, GLS 2.2 L en boite auto 126 000 km, qui à l'air vraiment saine, mais à 3200,00 €.

Bien que se soit un profesionel, il ne se met pas le doigt dans l'oeil ?

 

C'est si cher que ça sur le marché ?

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  • Réponses 108
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Invité §gej361LK

ça parait cher

 

les seules qui sont côtées ce sont les SX

et encore, y a quand même peu d'amateur je trouve.

à titre d'exemple, y a deux SX à vendre su le site d'Armand sur les solara. à vu d'oeil et du descriptif les prix paraissent bien et ça te donne une idée.

 

sinon, autre exemple, près de chez moi une GLS de 150000 km à vendre pour 1300€ (j'ai des photos si tu veux) qui à l'air en assez bon état.

 

mais je préfère attendre de me trouver une SX

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Invité §LCD318tB

Par contre le 2.3 td c'est aimer se torturer; l'indenor c'est has been comme mécanique, ça consomme, la culasse est fragile, cça a un bruit effrayant .... Une sx parait un bon choix, mais les amateurs de ces autos sont extremement rare donc tout se negocie . Une gks ça vaut 1000 euros et une sx bien clean c'est dur de la vendre à plus de 3000 euros !

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Invité §gej361LK

Thierry, celle que tu as vu c'est celle là ?

http://www.ouest-occasions.fr/upload/vehicules/68/9098sy29.jpg

 

si oui, elle parait vraiement nickel d'extérieur :love:

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Invité §tie327dc

Effectivement, je faisais allusion à ce beau modèle.

Mais en plus d'être une Talbot, surtout d'être une Tagora, et de surcroit automatique, à 3205,00 € il veut la garder pour lui ou quoi ?

A moins qu'il y est eu des gros frais récent qui justifieraient ce prix ?

Je vais me renseigner la semaine prochaine. (suis curieux...)

 

C'est vrai, je me verrai bien en Tagora...

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Invité §LCD318tB

Mais un prix ça se négocie toujours et des fois on est le seul interressé et on a le produit à l'offre faite .

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Invité §tie327dc

J'attends d'avoir des détails supplémentaires avant de voir si son prix est négociable...

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Thierry, celle que tu as vu c'est celle là ?

http://www.ouest-occasions.fr/upload/vehicules/68/9098sy29.jpg

 

si oui, elle parait vraiement nickel d'extérieur :love:

 

Ah c'est clair, si le reste est dans le même état :lover:

 

Mais c'est clairement cher. A moins de gros frais récents, et vu que beaucoup ont du mal à partir à franchement plus de 1000 euros, je n'y mettrais pas plus de 2000 :bah

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Invité §tie327dc

Bon, alors apparemment, il n'y aurait eu que l'entretien normal, toujours dans le garage qui la vend. (une batterie neuve plus un petite réparation de la carrosserie au niveau du pare choc arrière)

 

L'historique est donc connue, mais 3205,00 roro.....:L

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Invité §gej361LK

c'est clairement 2 fois trop cher

à ce prix, on a une jolie SX

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Invité §tie327dc

A vôtre avis, 2500,00 € avec la carte grise à mon nom, ça serait bien ? :??:

 

Je vais aller la voir dans trois semaines, pour l'instant je n'ai pas encore négocié le prix: faut au moins voir la voiture avant de vouloir descendre le prix, je pense. :voyons:

 

Et puis la voir et également l'essayer, pour savoir si effectivement je suis toujours intéressé ! :lol:

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Invité §gej361LK

ben, si t'es vraiment passionné par les Tagora boite auto, c'est un prix correct.

sinon, pour le même prix, on a deux 1308GT avec moins de 50000 km

 

 

 

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Invité §Foc250AS

Le dessin de cette auto est intéressant ; la nervure latérale préfigurait déjà le style de bien des autos des 90's !!

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Invité §LCD318tB

La peugeot 405 avait cette nervure sur les flancs mais l'avant était un peu plus incliné à vue d'oeil .

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Invité §Foc250AS

L'avant de la Tagora est peut-être plus facile à repérer en manoeuvres !

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Invité §LCD318tB

Oui peut etre et puis la agora ce n'est pas le genre d'auto quincaille ou lorsque tu touches un element la tole s'enfonce de 10 cm .

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Invité §Foc250AS

Pas vraiment, c'était du costaud ! Même les essuie-glaces étaient intégrés de telle façon que la visibilité n'était pas gènée pour le conducteur ; encore une innovation qu'on n'a retrouvée que bien plus tard !

 

Sécurité passive ET active !

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Invité §LCD318tB

Et les phares avec longues portées integrées comme la 604, c'est l'ancetre du double ampoule actuel, déjà un souci de l'éclairage !

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Invité §Foc250AS

Pis j'avais pas remarqué, les baguettes latérales bien dimensionnées... ça évite de se faire refaire la peinture !!

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Invité §stt047As

De toutes manieres la Tagora c'est la classe absolue, tu la debadges et personne ne sait quelle est cette voiture si imposante.

 

Avec sa disparition c'en etait finit de l'audace des concepteurs de Talbot, c'est bien dommage mais c'est ainsi.

 

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Invité §LCD318tB

Je rappelle que Peugeot a assassiné Talbot, la fin d'une regne ou la Tagora était mauitresse de la gamme Peugeot Talbot ! Aujourd'hui encore la Tagora impose le respect, seule la calandre a un peu vieilli mais un nid d'abeille dans le style de la derniere clio et tout de suite elle perd 20 ans !

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Invité §stt047As

La tagora est intemporelle n'importe comment.

 

Du reste son PRV reste le fleuront de l'ingenierie Française des années 80, il etait le plus noble avec ses 2 carbus triple corps.

 

Ca tetait quand tu passais le col du tourmalet avec la caravane Digue, mais au moins tu laissais tout le monde derrière.

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Invité §Foc250AS

En plus le concept de roues de style existait déjà sur la Tagora là où beaucoup d'autos avaient de bêtes jantes en tôle pas habillées.

 

Je pense que c'est une auto à redécouvrir. Est-ce que quelqu'un a des photos de l'intérieur ? :)

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Invité §LCD318tB

Non mais je me souviens bien de cette planche de bord qui avait un style vraiment adapté à l'auto, interieur et exterieur vivent en symbiose .

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Invité §stt047As

En tout cas la Sx laissait tout le monde derriere et avec une fierté non dissimulée par sa noble ligne.

 

 

http://clubsimca.com/tagora/tagora-sx.jpg

 

 

 

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Invité §LCD318tB

La tagora est intemporelle n'importe comment.

 

Du reste son PRV reste le fleuront de l'ingenierie Française des années 80, il etait le plus noble avec ses 2 carbus triple corps.

 

Ca tetait quand tu passais le col du tourmalet avec la caravane Digue, mais au moins tu laissais tout le monde derrière.

 

Ah ça laissait pas mal de propriétaire de 525 perplexes ! C'éatit l'époque ou la France faisait de l'Automobile !

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Invité §LCD318tB

On voit bien l'appui sur la roue arriere droite, on sent que la succession de virages n'est pa prise en flemme !

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Invité §stt047As

Du reste à propos de la planche de bord, au moins on etait en presence de vrais stylistes qui savaient dessiner...

 

http://club604.free.fr/tagora/bord1.jpg

 

Dommage qu'il n'aient pas retenu le prototype, qui etaitn encore plus noble et audacieux... Le debut du muselement de Talbot par Peugeot sans doute, qui aurait vu les ventes de son insipide 604 chuter en cas de commercialisation telle quelle.

 

http://club604.free.fr/tagora/proj3.jpg

 

 

 

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Invité §stt047As

On voit bien l'appui sur la roue arriere droite, on sent que la succession de virages n'est pa prise en flemme !

 

 

Oui je pense que cette berline devaient laisser ces tristes allemandes à l'ammende justement.

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Invité §LCD318tB

De toutes façons la France reste la reine des chassis de qualité, bien qu'avec ces 206 ou 307, ou scenic, ce soit en baisse !

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Invité §LCD318tB

D'apres le dessin du protoype, il y a avait une recherche de baisse de cx au niveau de la poupe de l'auto !

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Invité §stt047As

Certes ces chassis sont suffisants pour que Marie Louise depose les enfants à l'ecole mais qu'en est-t-il du plaisir automobile... :cry:

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Invité §LCD318tB

Tout à fait les hommes qui aiment la conduite virile ne peuvent se contenter d'une 206, une tagora v6, tout de meme ça correspond mieux, en plus le pere de mon beau frere qui tenait une station essence en avait une et me disait qu'à 11 l tu roulais vraiment !

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Invité §LCD318tB

En regardant bien il y a aussi une grande surface vitrée, la xm se debrouille dans cette catégorie mais elle est arrivée bien plus tard en 1989, la Tagora aurait elle inspiré Xavier Karcher ?

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Invité §Foc250AS

J'ai retrouvé des photos d'une Tagora un peu particulière, c'est une Tagora Présidentielle, conçue pour Giscard et abandonée aux élections de 81 par Mitterand pour "Renault".

 

http://perso.wanadoo.fr/talbot.fr.st/ImagesBis/tagorapresident1.jpg

 

 

 

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