Il était une fois...Bugatti.

[Invité §typ825yS]

Merci Véga!

 

dommage qu'il n'y ait pas le son sur ta deuxième vidéo. Mon père a bien connu ces autorails Bugattis quand il était petit, il se rappelait du bruit fabuleux de ces engins...

 

Laurent

[buga 2]

yes,génial...merci.

[Invité §tun768Yb]

chassis #57137 - which type could be

 

http://i17.servimg.com/u/f17/09/03/35/48/t49_ca14.jpg

 

 

Mon cher germanophone... La voiture a aujourd'hui un moteur de T49. Serait-ce le moteur de T57 qui lui a donné cette identité "transitoire"?

 

Et si elle un moteur de T49, qu'est devenu le moteur de T57???? J'ai une petite idée. Serait-ce la même que la tienne?

[aerolithe57]

Mon cher germanophone... La voiture a aujourd'hui un moteur de T49. Serait-ce le moteur de T57 qui lui a donné cette identité "transitoire"?

Et si elle un moteur de T59, qu'est devenu le moteur de T57???? J'ai une petite idée. Serait-ce la même que la tienne

 

 

you are right, engine #152 belongs to 57137.

 

in photos no Type 57 ...

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57137

 

[Invité §tun768Yb]

 

you are right, engine #152 belongs to 57137.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833625/57137.jpg

 

in photos no Type 57 ...

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57137

 

 

En clair, il y a une T57 avec le moteur 57152 ou est-ce une T49 avec moteur 49152 mais plaque de châssis 57137? "Engine no: 152, now type 49 engine"

 

Et quel est le numéro de châssis de la 57 qui a le moteur T57 de la T49 référencée 57137?

[Invité §tun768Yb]

Maintenant que la mouvance Bugatti "bruisse" de tout et rien (on m'a téléphoné une demi-douzaine de fois...), quelqu'un en sait-il plus sur la réplique-reconstruction-recréation Royale Packard?

 

Lazare en a parlé, Vince a vu quelque chose, et j'en passe. Châssis court carrosserie pseudo Packard du mariage du bassiste/guittariste (2009)? Ce ne peut être l'ex de Uwe Hucke qui a été commencée longtemps avant ledit mariage mais ceci permet d'induire qu'il y a plusieurs Royales "surnuméraires":

- châssis +/- normal avec la copie de Tom.

- châssis aux cotes normales issus des restes de FS (au moins 2).

- châssis courts avec AR tronqué (1 ex UH et 1 mariage, ce qui fait minimum 2).

[Invité §bug337la]

 

En clair, il y a une T57 avec le moteur 57152 ou est-ce une T49 avec moteur 49152 mais plaque de châssis 57137? "Engine no: 152, now type 49 engine"

 

Et quel est le numéro de châssis de la 57 qui a le moteur T57 de la T49 référencée 57137?

 

 

bugattiregister.com est un classement par numéro de chassis.

 

Selon les informations reçues, ce serait le chassis 57137 qui avait seulement son moteur d'origne n° 152, sur lequel Novo a mis une carrosserie type 49 dans les années 60... c'est étrange !!!

Maintenant ce même chassis aurait reçu un moteur type 49.

 

Un chassis type 57 peut-il recevoir un moteur type 49 ? Une photo du moteur d'avant et après permettrait de confirmer ou non ces informations.

 

Cette voiture utilisant en outre une carte grise avec 57137 enregistré seulement le 14 mars 1972, utilisée également pour une autre le 57579, donne des doutes à ces informations qui me paraissent erronnées.

 

Sauf erreur, pour moi c'est un type 49 (chassis inconnu) utilisant une carte grise avec un numéro d'emprunt pour rouler. Le moteur 152 était attribué au vrai 57137 et aucun document prouve qu'il ait été sur ce véhicule.

 

Sans photos du moteur 152 ou autre précision, ces informations seront corrigées comme étant un type 49 (chassis inconnu) reconstruit par Novo.

[aerolithe57]

Barnfind #57380

 

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_erez1.jpg

http://www.bugattibuilder.com/photo/albums/userpics/10107/normal_erez2.jpg

[Invité §ebu216Gd]

Maintenant que la mouvance Bugatti "bruisse" de tout et rien (on m'a téléphoné une demi-douzaine de fois...), quelqu'un en sait-il plus sur la réplique-reconstruction-recréation Royale Packard?

 

Lazare en a parlé, Vince a vu quelque chose, et j'en passe. Châssis court carrosserie pseudo Packard du mariage du bassiste/guittariste (2009)? Ce ne peut être l'ex de Uwe Hucke qui a été commencée longtemps avant ledit mariage mais ceci permet d'induire qu'il y a plusieurs Royales "surnuméraires":

- châssis +/- normal avec la copie de Tom.

- châssis aux cotes normales issus des restes de FS (au moins 2).

- châssis courts avec AR tronqué (1 ex UH et 1 mariage, ce qui fait minimum 2).

 

 

Bonsoir Tunesi,

 

Mais ou tout cela s'arrêtera t-il ?????????????

That's the question !!!!!!!!!!!!

 

Ebugatti67

[jEANMARIE]

 

L'autorail Bugatti dans toute sa splendeur, on entend bien les 8 cylindres, et même, plus rugir de plaisir !

[Invité §tun768Yb]

 

L'autorail Bugatti dans toute sa splendeur, on entend bien les 8 cylindres, et même, plus rugir de plaisir !

 

 

Génial!

 

Merci!

 

Donne de tes nouvelles en MP.

[Gap05]

Avec l'accord de son trés sympathique proprio Mais bon, je peux pas mettre autre chose, il nous lit

Je rigole, il est vraiment trés ouvert et ne cache rien des origines de sa voiture, qui est quand même vraiment superbe ! Remontée avec des piéces originales généralement trés usées qui ont necessité un gros travail de rénovation, fait le plus souvent par lui même en quelques années Seules les roues sont d'origine PS Argentina....

Concours d'élégance Automobile à Valescure, St Raphael aujourd'hui.

[aerolithe57]

Bonjour,

someone know whether this 57S replica still existed ??

 

[aerolithe57]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/DSCN1383.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/DSCN1387.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/DSCN1486.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/209573/DSCN1503.jpg

 

#37361 replica

 

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%2737361%27-R

 

[Invité §sag507uN]

#37361 replica

 

http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=%2737361%27-R

 

 

un excellent travail de reconstruction qui a le mérite d'être remonté au fur et a mesure avec des pièces d'origine , un long travail de recherche,de patience, BRAVO ...D.S... félicitations

[Invité §sag507uN]

Bonjour,

someone know whether this 57S replica still existed ??

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833625/38447.jpg

 

 

 

[Invité §tun768Yb]

Bonjour,

someone know whether this 57S replica still existed ??

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/833625/38447.jpg

 

 

La réaction de Saga signifie probablement que cette voiture est très connue: réplique à partir du vrai moteur ôté par Chaynes sur sa propre T57s remplacé par un bon vieux Lycoming et essayant de reproduire la 2ème carrosserie de T57385 du temps de Derain (avec l'AR faux puisqu'on n'avait alors pas retrouvé de photos d'époque). Elle devrait toujours être exposée au Musée d'Orgon.

[taxicomane]

En fait, elle n'y est plus. Je suis allé à Orgon il y a peu de temps ( et speedsport1 aussi). En réalité, elle a été vendue il y a quelques années.

[Invité §sag507uN]

En fait, elle n'y est plus. Je suis allé à Orgon il y a peu de temps ( et speedsport1 aussi). En réalité, elle a été vendue il y a quelques années.

 

 

j'en ai connut une autre semblable

un T/57 chassis raccourcit empattement court

modifié par un négociant de voiture avec un c...

tellement raté

qu'il a été refait au moins 2 fois

mais elle c'est "bien vendue"

 

[Invité §arn878bJ]

Le livre " The Fate of the Sleeping Beauties'' has été traduit en français et est disponible dès maintenant. Le livre comprend l'histoire sur la collection Dovaz. Dans cette collection, de beaucoup Bugattis représentés. Ce livre est l'histoire complète de toutes les voitures dit:

 

http://www.editions-palmier.com/le-destin-des-beautes-endormies-musees-et-collections,fr,4,p145.cfm

 

http://www.editions-palmier.com/boutique/images_produits/p145-z.jpg

 

[Invité §sag507uN]

Le livre " The Fate of the Sleeping Beauties'' has été traduit en français et est disponible dès maintenant. Le livre comprend l'histoire sur la collection Dovaz. Dans cette collection, de beaucoup Bugattis représentés. Ce livre est l'histoire complète de toutes les voitures dit:

 

http://www.editions-palmier.com/le-destin-des-beautes-endormies-musees-et-collections,fr,4,p145.cfm

 

http://www.editions-palmier.com/boutique/images_produits/p145-z.jpg

 

 

arnoudodw*

je ne vais pas manquer de me procurer cet ouvrage

Cordialement ...merci pour le lien

Saga55

 

[Invité §tun768Yb]

 

bugattiregister.com est un classement par numéro de chassis.

 

Selon les informations reçues, ce serait le chassis 57137 qui avait seulement son moteur d'origne n° 152, sur lequel Novo a mis une carrosserie type 49 dans les années 60... c'est étrange !!!

Maintenant ce même chassis aurait reçu un moteur type 49.

 

Un chassis type 57 peut-il recevoir un moteur type 49 ? Une photo du moteur d'avant et après permettrait de confirmer ou non ces informations.

 

Cette voiture utilisant en outre une carte grise avec 57137 enregistré seulement le 14 mars 1972, utilisée également pour une autre le 57579, donne des doutes à ces informations qui me paraissent erronnées.

 

Sauf erreur, pour moi c'est un type 49 (chassis inconnu) utilisant une carte grise avec un numéro d'emprunt pour rouler. Le moteur 152 était attribué au vrai 57137 et aucun document prouve qu'il ait été sur ce véhicule.

 

Sans photos du moteur 152 ou autre précision, ces informations seront corrigées comme étant un type 49 (chassis inconnu) reconstruit par Novo.

 

 

C'est tout?

 

Pas capable de savoir si c'est un châssis de T57 ou de T49 et ça se prétend "recensement"? :q

 

Depuis quand un châssis T57 est-il carrossé en T49?

 

Et quand on parle de Novo, il faut préciser! Lequel?

[Invité §arn878bJ]

 

arnoudodw*

je ne vais pas manquer de me procurer cet ouvrage

Cordialement ...merci pour le lien

Saga55

 

 

 

Merci Beaucoup SAGA55.

 

You can find a preview of the English version of the book by the following link:

 

http://books.google.com/books?id=nogpIquYUsMC&printsec=frontcover&dq=fate+of+the+sleeping+beauties&hl=nl&ei=DExRTqHFGc6j-gbruYzQBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CC0Q6AEwAA#v=onepage&q&f=false

[taxicomane]

 

C'est tout?

 

Pas capable de savoir si c'est un châssis de T57 ou de T49 et ça se prétend "recensement"? :q

 

Depuis quand un châssis T57 est-il carrossé en T49?

 

Et quand on parle de Novo, il faut préciser! Lequel?

 

 

 

 

Pourquoi tant de haine... Tout le monde a bien compris que c'est une 49 et qu'il s'agit d'Henri Novo.

[Invité §sag507uN]

 

 

Merci Beaucoup SAGA55.

 

You can find a preview of the English version of the book by the following link:

 

http://books.google.com/books?id=nogpIquYUsMC&printsec=frontcover&dq=fate+of+the+sleeping+beauties&hl=nl&ei=DExRTqHFGc6j-gbruYzQBg&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CC0Q6AEwAA#v=onepage&q&f=false

 

 

re,

j'ai passé ma commande "Version Française"

"réponse a la librairie, lien direct"

expédition comprise soit 31 Euros

de quoi se faire un GRAND PLAISIR pour peu de "sous"

Cordialement

je connaissais la T/55 DOVAZ Rouge et Noire et pour cause

Saga55

[Invité §tun768Yb]

 

 

 

Pourquoi tant de haine... Tout le monde a bien compris que c'est une 49 et qu'il s'agit d'Henri Novo.

 

 

Il n'y a pas de haine mais bugatti69 pourrait être précis.

 

"Tout le monde" n'est certainement pas le cas de la plupart des intervenants de ce topic.

[Gap05]

C'est tout?

Pas capable de savoir si c'est un châssis de T57 ou de T49 et ça se prétend "recensement"? :q

Depuis quand un châssis T57 est-il carrossé en T49?

Et quand on parle de Novo, il faut préciser! Lequel?

 

Levé du mauvais pied Tunesi

Je rejoins Taxicomane, pourquoi un tel acharnement contre Bugattiregister et Bugatti69 en particulier

Cette base est de loin le meilleur site de recensement de Bug, elle est maintenue par des bénévoles, qui travaillent avec ce qu'on leur donne et qui n'ont souvent pas vu la voiture.... Que la base soit perfectible, c'est normal, il y a tellement de choses masquées dans le monde Bug, mais c'est certainement le meilleur outil pour que les choses changent...

Je pense qu'il y a d'autres combats à mener dans le monde Bug, que celui de critiquer leur boulot...

Qu'au contraire il faut respecter leurs efforts et tenter d'apporter la plus modeste contribution possible en photographiant et en mettant en ligne toutes les Bugs que l'on est amené à approcher.

Bon, Tunesi, la réplique Royale Packard, elle est de quelle couleur ? Ca fait longtemps que l'on a pas parlé de pachyderme, vu que personne n'a rien à dire sur les Aérotiques...

 

 

[Invité §sag507uN]

Levé du mauvais pied Tunesi

Je rejoins Taxicomane, pourquoi un tel acharnement contre Bugattiregister et Bugatti69 en particulier

Cette base est de loin le meilleur site de recensement de Bug, elle est maintenue par des bénévoles, qui travaillent avec ce qu'on leur donne et qui n'ont souvent pas vu la voiture.... Que la base soit perfectible, c'est normal, il y a tellement de choses masquées dans le monde Bug, mais c'est certainement le meilleur outil pour que les choses changent...

Je pense qu'il y a d'autres combats à mener dans le monde Bug, que celui de critiquer leur boulot...

Qu'au contraire il faut respecter leurs efforts et tenter d'apporter la plus modeste contribution possible en photographiant et en mettant en ligne toutes les Bugs que l'on est amené à approcher.

Bon, Tunesi, la réplique Royale Packard, elle est de quelle couleur ? Ca fait longtemps que l'on a pas parlé de pachyderme, vu que personne n'a rien à dire sur les Aérotiques...

 

 

 

Bonjour Gap05

 

Ca fait longtemps que l'on a pas parlé de pachyderme

 

laisse STP le pachyderme au Zoo....il y a portant d'autres sujets a developper sur les Bugatti ....Automobiles puisque sur FA c'est principalement d'automobiles que l'on devait parler sans s'étendre sur l'extrudeuse a nouilles ou les chaussettes a doigts du Patron

 

[Invité §tun768Yb]

Levé du mauvais pied Tunesi

Je rejoins Taxicomane, pourquoi un tel acharnement contre Bugattiregister et Bugatti69 en particulier

Cette base est de loin le meilleur site de recensement de Bug, elle est maintenue par des bénévoles, qui travaillent avec ce qu'on leur donne et qui n'ont souvent pas vu la voiture.... Que la base soit perfectible, c'est normal, il y a tellement de choses masquées dans le monde Bug, mais c'est certainement le meilleur outil pour que les choses changent...

Je pense qu'il y a d'autres combats à mener dans le monde Bug, que celui de critiquer leur boulot...

Qu'au contraire il faut respecter leurs efforts et tenter d'apporter la plus modeste contribution possible en photographiant et en mettant en ligne toutes les Bugs que l'on est amené à approcher.

Bon, Tunesi, la réplique Royale Packard, elle est de quelle couleur ? Ca fait longtemps que l'on a pas parlé de pachyderme, vu que personne n'a rien à dire sur les Aérotiques...

 

 

 

Je ne m'acharne pas mais relève que le recensement Wiki est parfois hâtif. La T57 EST une T49 qui avait en son temps un moteur de T57 qui est parti sous d'autres cieux et elle a récupéré au passage un moteur de T49. J'ignore quelle est sa CG (ou équivalent) actuelle, etc.

 

Mais prétendre qu'un T57 est habillé d'une caisse de T49 avec l'essieu et les roues de la T49, c'est absurde. Dans le sens contraire, moins. Si le châssis a une caisse de T49, un essieu de T49, un radiateur de T49, un moteur de T49 et des roues de T49, ce n'est pas un bitza mais une T49 qui a la CG d'une autre voiture. CQFD.

 

D'autant que les dernières nouvelles de cette voiture, auprès des bugattistes, sont très claires! Je crois même avoir compris que le moteur de T57 a rejoint un T57. Deux voitures seraient dans leur configuration d'origine "de nouveau". Super!

 

Le pachyderme... J'attends Molsheim pour voir ce qu'"on" va nous raconter, ayant eu vent de... Surprises.

 

Notre ami buga2 pourrait nous poster ici ses photos de moteur d'autorail . Ce serait sympa!

[Invité §sag507uN]

une façon de relancer le Pachyderme comme tu sembles y être attaché

humour :q

 

http://img11.hostingpics.net/pics/174329elephantman.jpg

[buga 2]

voila une tof de laurent,ou l'on se trouve comme si on était couché sous la voiture a regarder le bas moteur d'une royale.

 

http://d30.e-loader.net/N3jika2bee.jpg

ce n'est pas toujours facile a percevoir sous cet angle,

donc le voici comme "couché sur la table".

 

http://d5.e-loader.net/3E3WVtTl5w.jpg

et merci laurent en attendant d'autres tofs.

 

suivante

 

http://d5.e-loader.net/YIRoSOJWOT.jpg

 

l'on voit bien des différences entre les moteurs d'autorails et les moteurs des splendides royales..

 

voici encore deux autres..

 

http://d15.e-loader.net/LUgubHAdr2.jpg

 

http://d28.e-loader.net/qwtO4A9uWS.jpg

[Invité §tun768Yb]

voila une tof de laurent,ou l'on se trouve comme si on était couché sous la voiture a regarder le bas moteur d'une royale.

 

http://d30.e-loader.net/N3jika2bee.jpg

ce n'est pas toujours facile a percevoir sous cet angle,

donc le voici comme "couché sur la table".

 

http://d5.e-loader.net/3E3WVtTl5w.jpg

et merci laurent en attendant d'autres tofs.

 

suivante

 

http://d5.e-loader.net/YIRoSOJWOT.jpg

 

l'on voit bien des différences entre les moteurs d'autorails et les moteurs des splendides royales..

 

 

Ah? Le moteur désossé est donc celui d'une Royale? Laquelle?

[daniel06]

 

un excellent travail de reconstruction qui a le mérite d'être remonté au fur et a mesure avec des pièces d'origine , un long travail de recherche,de patience, BRAVO ...D.S... félicitations

 

 

 

Bonsoir Saga, Gap05,

 

Merci pour vos compliments, j'apprécie le mot reconstruction par rapport aux réplicas qui sont des voitures entièrement neuves et pas toujours fidèles.

 

Je poste rarement mais voici un petit Quiz sur une photo d'époque fournie par un visiteur à Valescure

(cherchez "l'erreur"), Gap n'a pas le droit de répondre, je crois qu'il était à coté de moi!!!

 

A bientôt

 

Daniel

[buga 2]

je n'ai pas dit cela..

pour peu qu'on connaisse les royales,on voit les différences..

[aerolithe57]

http://img11.hostingpics.net/pics/174329elephantman.jpg

 

one strikes oneself always the head on, if one drives Aérolithe replica