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Restaurations

Alfa Roméo Giulia Nuova Super 1300 de 1976


Invité §wam231vZ

Messages recommandés

Invité §wam231vZ

Salut à tous.

Voilà, je suis en train de restaurer une Alfa Roméo Giulia berline, Type Nuova Super d'une cylindrée de 1300 cc de 1976.

La caisse a été mise complètement à nu et traîtée.

Tout est refait à l'identique comme l'intérieur par exemple.

J'en arrive maintenant à la mécanique pure et dure.

Le problème posé vient des carburateurs.

Il s'agit de carburateurs de marque Solex, double corps horizontaux.

J'aimerais bien sûr que la voiture soit entièrement restaurée à l'identique.

Il serait plus facile de remplacer les Solex par des Weber qui étaient montés sur les versions antérieures.

Quelqu'un connait-il éventuellement une adresse où éventuellement on saurait m'aider à trouver mon bonheur?

J'ai déjà pris contact avec plusieurs garage mais visiblement ça n'intéresse plus trop ces derniers d'aider un amoureux de vieilles autos.

C'est certainement moins rentable pour eux.

Ah oui, c'est vrai, maintenant les autos sont bourrées d'électronique ultra-sophistiquée et très honéreuse.

Il faut dire aussi, qu'il n'est pas facile de s'y retrouver avec tous ces margoulins.

J'aimerais donc soit pouvoir retrouver des Solex double corps soit, pourquoi pas trouver un kit de réparation.

Merci de votre aide.

A bientôt.

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Invité §wam231vZ

Merci pour cette adresse.

Pour les amoureux d'Alfa Roméo, on renseigne sur le site www.duvy.org, les coordonnées du service Archives d'Alfa Roméo où l'on peut quasi tout demander.

A vérifier bien sûr.

Voici les renseignements de service :

 

Fiat Auto

Business Unit Alfa Romeo Motor Sport

Archivo Storico Alfa Romeo

Viale Alfa Romeo

Centro Direzionale

20020 Arese (Milano)

Tél: 02/44429115

Fax: 02/9315564

elvira.ruocco@fiat.com

 

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Invité §oli537kP

Les établissements PONSIN ou cin sont spécialiste des Carburateurs WEBER, et proposent des pièces de rechange et réglages pour les weber et carbu toutes marques il me semble, leur site est très instructif aussi, je suis allé faire un tour dessus car je posséde une paire de 40 dcoe dont le fonctionnement m'interressait, je souhaitais les monter sur un moteur Kawasaki comme faisaient les préparateurs moto italiens à partir de carbu récupérés sur des ... Alfa bien sur!

 

Personnellement je monterai des Weber à la place des solex, peut etre parce que je les considére comme les meilleurs des carbu, et il semble que toutes les pièces de rechange soient dispo aussi.

 

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Invité §bug307ur

Salut à tous.

Voilà, je suis en train de restaurer une Alfa Roméo Giulia berline, Type Nuova Super d'une cylindrée de 1300 cc de 1976.

 

 

Je te deteste !!!!

 

 

:W:ddr::W

 

 

 

Pour tes questions techniques, vient faire un tour sur le forum Alfa romeo passion, il y a des spécialistes de ce modèle... :bien:

 

http://www.purassanta.net/forum/list.php?f=1

 

 

 

 

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Invité §oli537kP

En fait je me demande pourquoi ne pas simplement réviser les carbu. Solex d'origine, mais tu n'as pas décrit le problème auquel tu te heurtes donc??

Parce que ça se refait bien des carbu, Non?

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Invité §wam231vZ

Effectivement les carburateurs se refont mais ça n'est pas évident et le prix est souvent élevé.

On en trouve des révisés mais on n'est jamais certains de l'origine ni de l'état (il y en a sur ebay).

Pour les photos, j'en mettrais dès que mon pc aura été vérifié également...

A bientôt.

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Invité §bug307ur

Salut,

 

Tiens je viens de poster ça ailleurs, je les mets là aussi ! Superbe resto.

Serait-ce la même que la tienne ?

 

http://img109.imageshack.us/img109/3879/giulia26su.jpg

 

http://img109.imageshack.us/img109/3027/giulia32tf.jpg

 

http://img109.imageshack.us/img109/9504/giulia12uv.jpg*

 

Je connais pas assez cette caisse pour déterminer sa cylindrée.

Par contre en ce qui concerne tes carbus, si les Giulia ont été assemblées de la même façon que les Alfette GTV, le montage des carbus en Dell Orto, en Solex (berk !) ou en Weber dépendait plus de ce qui leur tombait sous la main que des années, semble t'il... Donc faut pas avoir peur de virer ces merdouilles de Solex au profit de bons Weber (puis tu les jettes pas tes Solex de toutes façons...) :bien:

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Invité §wam231vZ

Oui même modèle que ça mais jantes toutes simples avec enjoliveurs.

Même couleur sauf intérieur bleu velour.

A bientôt.

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Invité §oli537kP

Voiture de rêve, une Alfa quoi, personnelement la berline me fait plus envie que les coupés, je la trouve plus originale

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J'ai un faible pour cette voiture, une que j'ai déniché en Hollande mais pas bon marché du tout, presqu'aussi chère que ma Porsche 968 état showroom!!!

Est ce bien raisonnable :pfff:

biga1.jpg.0324d1534f2d55510b421d658da05fea.jpg

bigb.jpg.d86149f13576ef55a0bd1b3cb60d1429.jpg

bigc.jpg.d4584184370b4465d4ea157d0c7d529e.jpg

bigd.jpg.6c140f008d40637ce0ead493fcb0b8a9.jpg

 

Le cache culbuteurs rouge, c'est pas vraiment top :non:

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Invité §dth100jS

bonsoir,je suis un amoureux de l'alfa giuila et de la 75 turbo

une superbe adresse pour de la piéce d'alfa c'est sans aucun doute :VHB 99 rue de colombes 92600 asniéres

01.40.86.22.44

il dispose d'un catalogue de piéces sur envoi de timbres

leur service expedition de piéces est rapide ils sont trés arangeant et te renseigne sur tout point par tel

les prix sont trés raisonnables et pleins d'astuces;

bon courage,et si tu les contactes donne moi ton avis.

 

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Invité §reg120qV

bonjour pas loin de chez moi il ya une alfa giulia nuova (meme si elle n'a pas le s a la fin du type) comme la rouge de belga et d'après les photos c'est exactement la meme mais je ne sais pas la cylindre je connais que les numéros de la plaque en haut du compartiment moteur avec le type 105.26 ! pourriez vous m'indiquer qu'elle est sa cylindrée svp? :)

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