Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker

[laurent du doubs]

minibus(portes à l'endroit) avec sieges d'origine

[citroeniste 88]

Un a vendre dans une couleur fantaisiste.

[Invité §car211gq]

laurent finalement le d4 camping car que j'ai vu à champlitte c'est le tiens la preuve en photo :

 

http://img262.imageshack.us/img262/7317/imag0450

[Invité §xlv748TR]

[Invité §xlv748TR]

rallye des laborieux 2005

[laurent du doubs]

une photo de la LOCO2005,pendant la parade,la dépanneuse en panne!! regardez à droite l'arriere d'un autre D3 de 1956

[Invité §xlv748TR]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/loco 2005.jpg une photo de la LOCO2005,pendant la parade,la dépanneuse en panne!! regardez à droite l'arriere d'un autre D3 de 1956

 

c'est normal c'est une renault

[Invité §yoa375wT]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/loco 2005.jpg une photo de la LOCO2005,pendant la parade,la dépanneuse en panne!! regardez à droite l'arriere d'un autre D3 de 1956

 

 

c'est certainement celle du garage Gaudin...

[Invité §wm3445bj]

c'est normal c'est une renault

 

Slt ouhai mais ont a vue plus de Renault prairie en dépanneuse avec Peugeot derriere que le contraire

[laurent du doubs]

merci pour la photo ,citroeniste 88!je ne l'avais pas vue! NOREV est sur le point de faire un fourgon au 1/18 eme!!

[citroeniste 88]

vivement que le 1/18 sorte!!! S'il est aussi réussi que l'estafette au 1/18 c'est top!!!

[Invité §sav400eG]

c'est normal c'est une renault

 

:q merçi xlviste et n'oublie pas qui part en peugeot...........!!!!!!

[Invité §xlv748TR]

rentre avec lolo

[laurent du doubs]

[Invité §sav400eG]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472301/dyn005_original_168_300_gif_2582637_bf50f6d8ed7bc7c701e80ad0689f57f0.gif

rentre avec lolo

 

mais non rentre en velo!!!!!!!!!!! ou accrocher a un renault!!!

[citroeniste 88]

qui part en renault rentre en vélo ca marche aussi...

ceci dit j'ai rien contre les anciennes renault. les récentes c'est pas la meme...

[Invité §acm301nU]

Hello a tous,je refait surfaçe,suite a quelques ennuies de santé,liée,a mes problémes de divorces!!!

 

Je me rappel pas vous avoir postré celui là,vu sur une concentre d`ancienne

 

 

 

Allé je repart au lit

[laurent du doubs]

merci acmis,il roule encore, je l'ai déja dans l'inventaire,bonne nuit!

[Invité §203510yQ]

Hello a tous,je refait surfaçe,suite a quelques ennuies de santé,liée,a mes problémes de divorces!!!

 

Je me rappel pas vous avoir postré celui là,vu sur une concentre d`ancienne

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/220509/Photo 383.jpg1..jpg

 

Allé je repart au lit

 

 

Ouai ! splendide ! on dirait que seul le bas a été repeint

 

Pour le dictons, je crois que c'est "Renault : tous les jours un bruit nouveau !!! et Peugeot la voiture qu'il vous faut !!!"

 

 

Bon, à part ça, est ce qu'il y aura des D4Bistes, des D3Aistes ou Chenard & Walkeristes à Reims ce week-end ???

 

Moi j'y serai samedi en 203 noire en 45 avec un petit chien marron qui secoue la tête sur la plage arrière

 

 

[Invité §pha001qq]

Hello a tous,je refait surfaçe,suite a quelques ennuies de santé,liée,a mes problémes de divorces!!!

Je me rappel pas vous avoir postré celui là,vu sur une concentre d`ancienne

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/220509/Photo 383.jpg1..jpg

Allé je repart au lit

 

 

aïe, remet toi bien l'ami.

super photo en tout cas, il est chouette ce d3/4

 

[Invité §xlv748TR]

 

Ouai ! splendide ! on dirait que seul le bas a été repeint

 

Pour le dictons, je crois que c'est "Renault : tous les jours un bruit nouveau !!! et Peugeot la voiture qu'il vous faut !!!"

 

 

Bon, à part ça, est ce qu'il y aura des D4Bistes, des D3Aistes ou Chenard & Walkeristes à Reims ce week-end ???

 

Moi j'y serai samedi en 203 noire en 45 avec un petit chien marron qui secoue la tête sur la plage arrière

 

 

ya moi le dimanche en audi quattro

[Invité §xlv748TR]

Hello a tous,je refait surfaçe,suite a quelques ennuies de santé,liée,a mes problémes de divorces!!!

 

Je me rappel pas vous avoir postré celui là,vu sur une concentre d`ancienne

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/220509/Photo 383.jpg1..jpg

 

Allé je repart au lit

 

merci pour la tof remet toi bien

[Invité §yoa375wT]

bon ça fait 'il a personne le garage gaudin,

parceque c'est surement l'joint culasse qu'a pété !

pis faut aller chercher la pièce à l'usine, pasqu'ils sont en rupture de stock, ça fait un mois qu'ils sont en rupture de stock !

alors pas avant mardi prochain, on viendra quand la dépanneuse s'ra dépannée !

 

[Invité §xlv748TR]

bon ça fait 'il a personne le garage gaudin,

parceque c'est surement l'joint culasse qu'a pété !

pis faut aller chercher la pièce à l'usine, pasqu'ils sont en rupture de stock, ça fait un mois qu'ils sont en rupture de stock !

alors pas avant mardi prochain, on viendra quand la dépanneuse s'ra dépannée !

 

oui c'est du daniel prévot

[Invité §cla132tA]

Bonsoir à tous : en démontant les réservoirs de mon D4A, j'ai constaté qu'il y en avait un qui était troué sur le dessus dans le creux où se trouve la jauge à essence : est-ce réparable, et si oui, connaissez-vous des adresses ? ou alors faut-il que je trouve un autre réservoir ? Merci de vos conseils éclairés ! Claude

http://img100.imageshack.us/img100/1112/1004804wp0.jpg

[laurent du doubs]

pour Claude, il te faut trouver,une sonde nouvelle avec la partie fixe à souder (filetage) sur une tole et mettre une brosse métalique sur une perceuse,voir ou la tole est restée bonne et souder à la bonne dimension,sur un reservoir récent ,remplir d'eau! sinon ,c'est le probleme quand un vehicule est stocké sur de l'herbe, condensation du matin terrible! le mieux est sur du béton ,valable aussi pour les ceravanes! qu'en pense Gilles?

[citroeniste 88]

allez voir sur l'avant derniere page de chasseurs d'épaves, il y a un beau spécimen.

[Invité §203510yQ]

Bonsoir à tous : en démontant les réservoirs de mon D4A, j'ai constaté qu'il y en avait un qui était troué sur le dessus dans le creux où se trouve la jauge à essence : est-ce réparable, et si oui, connaissez-vous des adresses ? ou alors faut-il que je trouve un autre réservoir ? Merci de vos conseils éclairés ! Claude

http://img100.imageshack.us/img100/1112/1004804wp0.jpg

 

 

Vue l'état, le mieux est de retrouver un autre réservoir en plus tu peux acheter une jauge chez "Meulun Retro Passion", "Station 50", ... ou autres fournisseurs

 

De toutes façons, si il est pourri en surface, attention à l'intérieur !! C'est certainement un bouillon de culture !! Donc si tu n'en a pas 1 sous la main, il faut que tu l'ouvres par le dessus avec un burain fin, comme une boite de conserne. N'hésite pas à ouvrir large, car il va falloir gratter et poncer l'intérieur

 

Après nettoyage, si l'état est encore satisfaisant, il faudra que tu mettes une résine "Restom" à l'intérieur, c'est un super produit exprès pour les carburants.

 

Une fois refait à neuf, il faudra ressouder ou braser un nouveau couvercle avec un trou et un embouti pour la jauge, et tu repartiras avec un réservoir neuf Attention : pour soudure d'un réservoir, c'est très dangereux !!! il faut le dégazer en le remplissant d'eau !!!

 

Néanmoins, n'oubli pas de mettre un filtre à essence entre le réservoir et la pompe, car il y a certainement de la m---e qui se balade ...

[Invité §203510yQ]

... qu'en pense Gilles?

 

 

Si j'ai bien compris, "xlviste" est en visite à la bourse de Reims J'espère qu'il ramènera des photos !!!

 

[Invité §pon615wZ]

bonjour Claude ,cet ponpon pour ton reservoir tu sais que tu peux compter sur moi ,je t'en donnerai un .

pour mes portes a tu demande autour de toi. tiend moi au courant ,merci d'avance.

[Invité §cla132tA]

bonjour Claude ,cet ponpon pour ton reservoir tu sais que tu peux compter sur moi ,je t'en donnerai un .

pour mes portes a tu demande autour de toi. tiend moi au courant ,merci d'avance.

 

Merci ponpon ! Si tu as un réservoir, cela m'évitera le gros travail de rénovation qui m'attend si je veux remettre le mien en état ... merci par avance ! pour tes portes, je continue à chercher et je te tiens au courant ...

[Invité §cla132tA]

 

Vue l'état, le mieux est de retrouver un autre réservoir en plus tu peux acheter une jauge chez "Meulun Retro Passion", "Station 50", ... ou autres fournisseurs

 

De toutes façons, si il est pourri en surface, attention à l'intérieur !! C'est certainement un bouillon de culture !! Donc si tu n'en a pas 1 sous la main, il faut que tu l'ouvres par le dessus avec un burain fin, comme une boite de conserne. N'hésite pas à ouvrir large, car il va falloir gratter et poncer l'intérieur

 

Après nettoyage, si l'état est encore satisfaisant, il faudra que tu mettes une résine "Restom" à l'intérieur, c'est un super produit exprès pour les carburants.

 

Une fois refait à neuf, il faudra ressouder ou braser un nouveau couvercle avec un trou et un embouti pour la jauge, et tu repartiras avec un réservoir neuf Attention : pour soudure d'un réservoir, c'est très dangereux !!! il faut le dégazer en le remplissant d'eau !!!

 

Néanmoins, n'oubli pas de mettre un filtre à essence entre le réservoir et la pompe, car il y a certainement de la m---e qui se balade ...

 

Merci beaucoup de tous ces conseils. Ce mois-ci dans Gazoline, ils parlent justement de cette résine qui protège les réservoirs. Je vais ouvrir le réservoir à la prochaine occasion, car je suis curieux de voir ce que je vais y trouver ...

La jauge est-elle spécifique au D4, ou est-elle commune à d'autres modèles : 203 ? 403 ?

 

[Invité §car211gq]

Un réservoir ne pourri jamais à l'intérieur s'il contient de l'essence, forcément car dans ce cas la condensation de l'humidité de l'air qu'il contient est très faible ainsi que la surface d'échange.

quand il est vide d'essence il est plein d'air et là ça change tout, la journée pas de soucis il y fait chaud ou froid cela n'a pas d'importance, mais quand il y a changement de température surtout refroidissement de l'air extérieur les pressions partielle de vapeur saturante veulent équilibrées ce qui va provoquer une évaporation de l'eau contenue dans l'air, qui ensuite va se condenser sur la première paroi froide qu'elle va trouver en l'occurrence celles du réservoir, qui bien sur n'a aucun traitement!!!

le traitement restom c'est dépenser de l'argent pour rien il suffit que ton réservoir soit plein

pour ce qui est de l'extérieur c'est un autre problème typique au d4 ou il y a condensation entre la tôle de plancher et le dessus du réservoir

il est possible de ressouder une vulgaire tôle en lieu et place de l'autre je l'ai déjà fait sur mon ami6

il faut être prudent et le faire su un réservoir vide depuis longtemps, ce qui est le cas quand il sont pourris au fond en général!!

je ne suis pas sur que le remplir d'eau soit la bonne méthode mais peut être, moi je l'ai soufflé longtemps et je l'ai laissé 2 semaines bien ventiler avant de re souder le fond

[laurent du doubs]

impossible de trouver le n° !!avant l'époque du portable et du MP3

[citroeniste 88]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/INCONNU.jpg impossible de trouver le n° !!avant l'époque du portable et du MP3

 

Un tiré du site sur les peugeot D.

Je le trouve

[:christophe431:3]

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