ma première ricaine...le rêve...Mercury Cougar GT 1967

[Invité §vet846GU]

salut a tous!!!

je viens vous faire part de mon premier achat en question de voitures...il s'agit d'une Mercury Cougar GT de 1967...

c'est un modèle assez rare puisqu'il n'a été produit q'en 67 et au nombre de 7000 exemplaires (bide commercial)

tout sa s'est passé relativement vite...un samedi on a croisé cette voiture sur le bas côté d'un petit bled en Ariege (du côté de saint Girons)...on s'est donc arrêtés, et après avoir rencontré le propriétaire avons pu rentrer dedans, voir le moteur...et il nous annonce alors qu'il la vend pour la modique somme de ... 5 000 euros!!!!

on y est retourné deux jours plus tard avec un ami très connaisseur en matière d'américaines et il nous confirme qu'elle est en bon étât mécanique, carrosserie, intérieur et en dessous...marché conclu

ce même ami nous a accompagné hier, vendredi 4 juillet 2008 avec un plateau pour la ramener.

pour ce qui est de la voiture, la Gt est équipée du 390ci (6.4 L) Marauder, accouplé à une boite auto "Merc-O-Matic Select Shift" et a un pont qui tient la route

elle est a l'arrêt depuis un an, donc les habituels travaux de remise en route vont être de mise...freins, suspentions, et carburateur vont être a changer ainsi que toutes les vidanges faites

bon voila pour l'essentiel, je pense que les photos vous renseigneront plus que mon baratin...

 

 

l'intérieur...

 

 

bidouillages électriques

 

 

La mécanique:carbu Holley

 

 

le dessous ne présente pas trop mal...

 

bon elle présentenpas trop mal mais il y a quand même des petits détails à voir...

 

 

précision pour le tableau de bord le trou au milieu provient des grilles d'aération et l'autoradio censé etre en dessous n'y est pas...

la couleur d'origine était lis de vin, une couleur pas très a mon goût mais j'ai vraiment l'air d'être le seul à ne pas aimer...

 

tout conseil est bon a prendre donc tous vos commentaires sont les bienvenus

[Invité §elf623EL]

...mon reve !...

une ricain des annees 60 !

[Invité §Xav836ka]

ah l'autre ! il se fait sont topic à lui !

[Invité §elf623EL]

le probleme la dessus !

LA CORROSION !!!!....

[S4-61L]

le probleme la dessus !

LA CORROSION !!!!....

 

 

Il y en a vraissemblablement beaucoup sous les tartines de mastic... :/

Ca fera un bon prétexte pour changer la couleur ...

[Invité §fre020vF]

du boulot en perspective mais çà en vaut la peine

une petite tof d'encouragement en lie de vin

 

http://www.trombinoscar.com/mercury/mc680302.jpg

 

si tu dois la repeindre ce bleu est

 

http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/08/65/dscn1918.jpg

 

dommage la plaque en 1967

[Invité §vet846GU]

oui je suis conscient que la carrosserie va représenter beaucoup de travail, mais je préfère investir d'abord dans la mécaniquee ttout ce qui pourra la rendre fiable

le chantier commence demain, je vous tiendrai au courant des avancées, photos à l'appui!!!

[Boulie31]

Ah ça y est il l'a fait son topic !

 

On en a déja pas mal discuté de vive voix, et je te félicite encore pour ce bel achat, qui ne fait que confirmer que tu as bcp de gout

 

Cette voiture est originale et rare sur nos routes ; j'aurai bcp de plaisir à cruiser avec toi, (et elle), lors d'un de nos prochains meetings, lorsqu'elle sera prète.

 

Nul doute que nous allons tous suivre avec attention tous tes travaux. Tu as de quoi t'occuper pour un moment je pense

 

Amicalement

[Invité §vet846GU]

BON voila les news...les photos demain car j'ai oublié l'appareil chez le pote...

bon tout sa s'annonce pas trop mal...la caisse est super saine...nickel!!(verdict du garagiste)mais du boulot en perspective...le carbu est bel et bien naze ,il dégueule d'essence par tous les trous que vous pourriez immaginer j'ai pris une vidéo vous verrez c'est pas du joli!!

le volant est cassé (au niveau de la colonne de direction) donc a remplacer...

découverte de nouveaux points de rouille sous la peinture mais rien encore de bien grave

les charnières de capot sont pliées

les amortisseurs morts (dont un déssoudé) les freins morts (eh ho elle a pas roulé pendant un an quoi!!!)

des problèmes pour les phares au niveau de l'éclairage

derrière les feux stop fonctionnent mais pas les clignos

essuie glace à changer

courroies à changer car l'alternateur touche la batterie

tout n'est pas urgent mais je ne pense pas l'avoir pour réalmont hélas...

et pour finir merci a boulie pour son commentaire encourageant et aux autres pour leurs conseils!!!

[Invité §alf677lG]

Salut, mon frangin a la même avec le 390 et la boite C6 aussi, en ce moment elle est démonter et en cour de remise en état, voila une vieille photo

[Invité §vet846GU]

EXCELLENT je suis très hereux qu'il y en ait d'autres, les GT sont très rares

[Invité §alf677lG]

Très rare! j'en ai déjà vu plusieurs, si je trouve d'autres photos je les postrer.

[simcaseb]

 

Hé hé hé je la connais la bête j'ai ma caravane de vacances au camping a quelques mètres de son ancien lieu d'attente.....

 

ça me faisais mal au coeur de la voir là en train de se morfondre depuis l'année dernière

 

Heureux de la savoir entre de bonnes mains et bientôt de nouveau sur les routes superbe aquisition

 

[Invité §vet846GU]

ca c'est drôle, mon pere a vendu une baie de haute pression a la station juste a coté du camping, et c'est comme sa qu'on est tombé sur l'auto...

dis alfamopar, je remonte dans le nord la semaine prochaine (je vois la plaque en 59) est-ce que je pourrais avoir les coordonnées de ton frangin par hasard en MP s'il te plait??

[stingrayraph]

c'est plutot rare comme auto, bel achat bravos.

[Invité §DeC388gI]

Super sympa ta ricaine, une vraie caisse comme je les aime

[Invité §Xav836ka]

ca c'est drôle, mon pere a vendu une baie de haute pression a la station juste a coté du camping, et c'est comme sa qu'on est tombé sur l'auto...

dis alfamopar, je remonte dans le nord la semaine prochaine (je vois la plaque en 59) est-ce que je pourrais avoir les coordonnées de ton frangin par hasard en MP s'il te plait??

 

 

Qu'est ce que tu viens faire chez mi ?

J'y suis déja moi !

[Invité §vet846GU]

ia pas que toi qui est cht'i mon cht'iot!!!

[Invité §dia647KK]

Rien à dire, même s'il y a du boulot dessus, ça peut vraiment faire une très belle voiture et surtout, comme ça a déjà été dit, elle n'est pas courante!!

Sa ligne est vraiment très représentative des ricaines de cette époque. Quelqu'un sait pourquoi ça a été un bide cette voiture ? parce que sincèrement, je vois pas là!!

[Invité §vet846GU]

elle a été couverte par sa cousine, la mustang...en fait le bide n'a été uniquement pour les GT et c'est ce qui fait leur rareté (7 000 exemplaires) en revanche la XR 7 (finition luxe) s'est vendue à 30 000 donc déjà plus acceptable...c'est finalement une voiture qui est sortie au mauvais moment et plus cher que la mustang, également moins médiatisée à l'époque

[Invité §vet846GU]

j'ai les chiffres...exacts:

2D Hardtop: 116,260

GT 2D Hardtop: 7,412

XR-7 2D Hardtop: 27,221

le modèle de base s'est très bien vendu seuls les finitions haut de gamme n'ont pas marché...la finition GT disparaitra en 68, et un cabriolet sera ajouté a la gamme en 69 mais jamais la production ne redépassera 100 000 exemplaires et elle n'arretera pas de décliner...son succes en 67 ne sera que grace a l'effet d'originalité

[Invité §vet846GU]

si on compare a la mustang, la première année de production s'élevait a 420 000 exemplaires...cela donne la différence...

[Invité §bea656lP]

Il y a eu 420000 Mustang cette année là et 7000 Mercury cougar Gt?

[Invité §vet846GU]

bon a part sa voila les photos et vidéos prises hier...

ca c'est mon problème de carbu (pardonnez les insultes mais c'est sur le fait)

http://fr.youtube.com/watch?v=v67FLQcvhfI

 

sinon pour les photos

 

 

[Invité §vet846GU]

ce matin j'ai simplement briqué les caches culbus...mais ils sont piqués et une ancienne batterie a coulé dessus donc il faudra en racheter...mais pour le moment ca ne l'empechera pas de rouler

[Invité §vet846GU]

non j'ai comparé la premiere année de production des mustang et des cougars (65 pour la mustang et 67 pour la cougar) je n'ai pas les chiffres mustang 67 en tête

[Invité §vet846GU]

356 271 exemplaires de mustang en 1967 contre 160 000 cougar tous modeles confondus comme ca c'est plus clair..

[Invité §bea656lP]

Ouai, c'est plus clair!

En gros sur la tienne ya juste une peinture à refaire, bien nettoyer et tu peux faire des meeting...

[Invité §tom087tp]

Elle est magnifique et en effet ses formes ne sont pas sans evoquer sa cousine mustang :miam:la rareté en sus

 

Tres belle acquisition, on va suivre ce topic de pres

[Invité §vet846GU]

ouais tu y rajoute les amortos les freins et un carbu et elle est prête

[Invité §Xav836ka]

ia pas que toi qui est cht'i mon cht'iot!!!

 

 

Y'a nin qu'i qu'est ch'ti min t'iot

 

[Invité §Xav836ka]

Le carbu tu le remplaces par un neuf / reconditionné ou ta vas le refaire toi même ?

C'est moi où le moteur a été repeint à l'arrache : la haut est jaune et le bas est bleu

[Invité §vet846GU]

bouais sa fait logntemps qjy suis pas retourné alors sa se perd

[Invité §vet846GU]

le moteur a été repeint a l'arrache (bleu = couleur origine ford) le carbu on va en acheter un neuf un holley 600 je pense

[Invité §Xav836ka]

le moteur a été repeint a l'arrache (bleu = couleur origine ford) le carbu on va en acheter un neuf un holley 600 je pense

 

 

Ouais c'est ce que j'allai te dire pour le carbu, le prix que ça coute aux USA autant en prendre un neuf direct..

C'est bien un 4 corps ton carbu.. ? bienvenue au club des 20 litres au 100