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[Restauration] Pontiac Firebird Formula 400 de 1974

 

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[Restauration] Pontiac Firebird Formula 400 de 1974

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raptor3388
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raptor3388
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  1. Posté le 05/09/2011 à 12:03:56  
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Bonjour à tous,

Certains ici le savent, j'avais tenté de restaurer une Pontiac Firebird Esprit de 1979 en 2007. Malheureusement, après un démontage intégral et de nombreux coups de disqueuse, la caisse s'est révélée irrécupérable, avec facilement 50% de la coque à remplacer, et chaque panneau de carrosserie avait au moins un trou de rouille. Un travaille immense. J'avais donc acheté une Firebird de 1976 qui devait me servir de donneuse d'organes.
Après un quasi abandon du projet en 2009 avec l'arrivée de ma Trans Am de 1984, j'ai décidé de mettre un terme déifintif en 2010.
Vu mon stock de pièces restant, je n'ai pas abandonné l'idée de restaurer une autre Firebird de deuxième génération, mais en partant sur une meilleure base.

Au début de l'été, je suis tombé sur une annonce d'une coque de Firebird de 1974 avec ses papiers aux Pays Bas, pas beaucoup d'infos hormis une petite photo qui permettait de voir un plancher propre. J'ai demandé plus d'infos au vendeur, par curiosité. Je n'ai pas eu de réponse avant un mois.
Il s'est avéré que c'était une coque de Firebird Formula 400 de 1974, tout de suite mon intérêt est revenu. D'après les photos, le pancher et tout l'avant étaient en bon état, les longerons de même, le chassis ne montrait pas de signe de faiblesse tout du long, le panneau arrière (tail panel) était exempt de rouille, le coffre était bon mais avec quelques petits coins en dentelle. Tout la partie du support des charnières de coffre était très saine.
Mais les deux ailes arrières étaient en charpie, et de vilains spoilers avaient été greffés aux arches de roues. Elle se révèleront irrécupérables.

http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/IMAG0057.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/IMAG0020.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/IMAG0060.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/IMAG0062.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/IMAG0016.jpg

Le VIN est 2U87T4N124060 :
- 2 : Pontiac
- U : Firebird Formula
- 87 : Sport Coupé
- T : V8 400ci 4bbl (RPO L78)
- 4 : 1974
- N : Norwood
- 124060 : numéro de séquence, ça place sa fabrication à Janvier 1974

Malheureusement, le cowl tag est absente :( Mais elle était très surement Denver Gold avec un toit vinyl noir, et un intérieur noir.

Je suis donc allé chercher cette caisse Vendredi, avec son pare choc arrière et ses feux arrières, le pare brise est encore dessus et il est en parfait état, c'est toujours ça de gagné. Elle n'e m'aura coûté que 200€. J'ai de suite commencé le ponçage des ailes arrières. Il n'a pas fallu longtemps pour diagnostiquer leur état de décomposition.
Le toit vinyl présent à l'origine avait accéléré le processus. Lors du découpage des spoilers, je me suis rendu compte que ce travail de carrosserie avait été fait par dessus la rouille des ailes. Les arches de roues et le bas des ailes arrières étaient déjà rouillées lorsqu'ils ont soudés ces spoilers. Du travail dégueulasse, qui en plus pesait très lourd vu que tout était fini à l'étain !

J'ai donc coupé toute l'aile arrière gauche pour le moment, ce qui m'a permis de voir qu'en dessous, la tôle était globalement saine, avec quelques petits patchs à faire par endroits :) Mêmes les doublures sont récupérables.
Je suis donc en quète de deux ailes arrières de Firebird de 1974. Seul bémol, elles sont spécifiques à cette année, et elles ne sont pas reproduites en intégralité, donc il va falloir être patient. Mais c'est pas grâve, j'ai ma 84 pour m'occuper en attendant !

J'ai examiné le reste, le plancher n'a pas un peit poil de trou de rouille, un gros travail en moins. La baie de pare brise, et même les coins de la jonction avec les piliers de pare brise sont également exempt de rouille, le conduit d'évacuation n'a qu'un tout petit trou de 3mm. Tout ça, c'était à changer complètement sur la 79...là ce sera juste du poncage et de la peinture. Le toit est sain également, juste un peu cogné sur l'arrière de l'ouvrant de porte, mais quelques coups de marteau bien placés devraient réparer ça.
Le tail panel aura besoin d'un patch sur la droite avec la jonction de l'aille arrière. Le rail où se place le joint du coffre devra être replacé sur une dizaine de centimètres.
J'attend de retirer l'aile droite pour continuer le diagnostic.

Il y a donc beaucoup de travail, mais en dehors des deux ailes arrières, je n'ai que quelques patchs à faire à divers endroits. Sur la 79, c'est la moitié des panneaux qu'il fallait remplacer en intégralité...et des patchs à faire un peu partout.
Le plus dur sera en fait...de trouver les deux ailes. Car des '74, il n'y en a plus beaucoup. Mais je peux me contenter d'ailes rouillés sur le bas, vu que sur les restes de ma 79, c'est bien la seule partie qui soit en parfait état.

Mon idée serait inspirée des Firebird Formula SD-455 de la même année, avec des jantes standards couleur carrosserie dotées de "Dog Dishes" ou encore "Poverty caps", des petits enjos très basiques. Quelque chose comme ça :
http://image.highperformancepo​ntiac.com/f/26853232/hppp_1001​_05_z+poci_gtoaa_convention+19​79_firebird.jpg


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Restauration de ma Pontiac Firebird Formula 400 de 1974 : http://tinyurl.com/formula1974
Ma Pontiac Firebird Trans Am HO de 1984 : http://tinyurl.com/transam1984
Mes Mustang de 1979 : http://tinyurl.com/1979mustangs
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raptor3388
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  1. Posté le 06/09/2011 à 18:25:07  
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sho0x
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  1. Posté le 06/09/2011 à 18:30:58  
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Ha ça promet ton nouveau projet :) !!
en gros tu veux en faire un sleeper ?


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raptor3388
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  1. Posté le 06/09/2011 à 19:38:25  
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Oui c'est un peu l'idée !


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  1. Posté le 06/09/2011 à 19:39:47  
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ok,ça va etre top :sol: !!

et sinon pour ton sub-frame,tu as trouvé quelque chose ou pas ?


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sho0x
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  1. Posté le 06/09/2011 à 19:41:06  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je sais que Jean-phi en à un,mais je crois qu'il ne te le vendra pas :non: ,il le vent avec sa T/A je crois :voyons: !
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" Ambition is a dream with a v8 engine " - Elvis Presley
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  1. Posté le 06/09/2011 à 19:41:53  
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le n° que je t'ai filé,ça donne quoi ?
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raptor3388
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  1. Posté le 06/09/2011 à 22:46:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Sho0x a écrit :
je sais que Jean-phi en à un,mais je crois qu'il ne te le vendra pas :non: ,il le vent avec sa T/A je crois :voyons: !
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Ouais et il habite pas tout près...

ply54pj a écrit :
le n° que je t'ai filé,ça donne quoi ?
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J'ai pas encore appelé ;)

Message cité 1 fois

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sho0x
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  1. Posté le 06/09/2011 à 22:48:23  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

raptor3388 a écrit :

Ouais et il habite pas tout près...
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hmm :/  !

m'enfin,déjà,ça fait moins de bornes que les US déjà ;) !


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raptor3388
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  1. Posté le 06/09/2011 à 23:42:00  
  2. answer
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Je serais plus prêt à faire 1500 bornes aller retour pour une paire d'ailes arrières que pour une subframe qui se trouve assez facilement !
J'en ai trouvé une à 250€, mais j'ai d'autres emplettes à faire, priorité à la 84 jusqu'à ce qu'elle reprenne la route !


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  1. Posté le 06/09/2011 à 23:42:25  
  2. answer
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je te suis de près copain :D

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sho0x
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  1. Posté le 09/09/2011 à 22:16:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
et ton sub(frame,tu ne pourrais pas le faire toi-meme,aved de la grosse ferraille ??

ils font ça aussi aux US ;) !
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raptor3388
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  1. Posté le 09/09/2011 à 23:39:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Sho0x a écrit :
et ton sub(frame,tu ne pourrais pas le faire toi-meme,aved de la grosse ferraille ??

ils font ça aussi aux US ;) !
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Euh..ouais mais là j'ai pas les compétences, et puis faudrait un marbre pour que les mesures soient parfaites.

Sinon ils vendent des chassis tous neufs aux US, qui se boulonnent directement au chassis de la coque et remplacent le subframe...mais euh j'ai pas $12000 à mettre là dedans...sauf si je gagne au tirage de Lundi ^^

http://www.schwartzperformance [...] ojectid=13

J'adore le Pro-Touring ! Une caisse d'apparence stock mais avec un chassis bien plus performant et un moteur bien préparé, de quoi rivaliser avec les Porsche sur circuit.

Message édité par raptor3388 le 09/09/2011 à 23:41:34

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  1. Posté le 10/09/2011 à 07:58:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'adore a suivre de prés!!!


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Tous ceux qui se prépare c est ici!!
http://prepa.attitude.xooit.fr/index.php
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raptor3388
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  1. Posté le 10/09/2011 à 14:39:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quelques photos après découpage des ailes et décapage de certaines zones :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0476.jpg

Un petit coin à reprendre ici :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0478.jpg

le bas de la doublure à refaire :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0477.jpg

Un petit peu de dentelle ici :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0479.jpg

Mais beaucoup plus là :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0480.jpg

Application généreuse de POR15 sur le coin de l'aile en jonction avec la lunette, c'est impec là, ouf !
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0481.jpg

L'aile arrière vue de l'intérieur...enfin ce qu'il en reste :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0469.jpg

Le fond de coffre avec un peu de dentelle :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0482.jpg

La doublure de l'aile arrière droite, impec :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0486.jpg

Un peu de rouille dans l'arche sur 10cm, comme de l'autre côté :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0485.jpg

L'aile arrière en partie découpée :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0483.jpg

Un magnifique travail de carrosserie pour changer cette aile, car elle a du être légèrement accidentée :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0484.jpg

maintenant les choses un peu plus réjouissantes, le plancher côté conducteur :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0488.jpg

Côté passager :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0489.jpg

Places arrières :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/P​hoto0490.jpg

Impeccable ! Juste très poussiéreux à cause du ponçage de l'aile.


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Restauration de ma Pontiac Firebird Formula 400 de 1974 : http://tinyurl.com/formula1974
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  1. Posté le 10/09/2011 à 14:49:07  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
eh beh :D sympa tout ça ! c'est vrai que sur les firebird camaro c'est les bas ailes qui sont le plus attaqué par la rouille

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raptor3388
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  1. Posté le 10/09/2011 à 15:15:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas que sur les F Body, mais carrément sur toutes les américaines !
Les points particuliers aux 2nd Gen, les coins du pare brise à la base du pilier, les planchers, le fond de coffre les creux sous les charnières de coffre, le tail panel, et sur les ouvrants, les bas de portes, l'angle arrière du coffre, les coins du capot,...des vrais nids à rouille ces bébètes :D

J'ai vu ces annonces dernièrement : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s
Les pièces en vente ne m'intéressent pas (150€ la porte rouillée euh...), mais je lui ai demandé si les ailes arrières étaient bonnes, sur le peu qu'on voit sur la photo, elles ont l'air correctes, avec de la rouille sur le bas mais ça j'ai de quoi réparer. J'attend la réponse.


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Ma Pontiac Firebird Trans Am HO de 1984 : http://tinyurl.com/transam1984
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  1. Posté le 11/09/2011 à 14:03:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
J'ai eu les photos des ailes, malheureusement, le toit a été coupé [:raptor3388:10]
C'est vraiment dommage car l'aile arrière droite a l'air impec :/  Du gachi.

La partie coupée est là : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s

Je suis deg, on continue les recherches.


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  1. Posté le 13/09/2011 à 11:41:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
1100€ mais...1300km [:jroulenfiat:5]

http://www.blocket.se/jonkopin [...] htm?ca=1_8

Ou 250 et tout autant de bornes [:jroulenfiat:8]
http://www.blocket.se/ostergot [...] _8&w=3

Bordal y'a plein d'US en Suède, les prix sont assez similaires à ceux pratiqués ici mais il y a plus de choix et elles ont l'air moins bricolées !


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malibuss
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  1. Posté le 13/09/2011 à 12:43:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
dis voir, y a pas moyen de mixer deux ailes de differentes années pour faire une 74 ?

c'est quoi les specificités propre a ces panneaux de carrosserie ?


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YOU WANTED THE BEST AND YOU GOT THE BEST !

the topic of my dream bete : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 13/09/2011 à 13:20:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si, je pourrais utiliser des ailes de 70-73 avec le bas des ailes de ma 79.
La spécificité, c'est la petite lunette arrière, et le gros pare choc en uréthane.

Une aile arrière de 1974 :
http://gmsportssalvage.com/fil​es/images/IMG_8962.preview.jpg

Comparé à une aile arrière de 1970-1973 :
http://gmsportssalvage.com/fil​es/images/8-24-10%20025.previe​w_0.jpg

C'est faisable, mais déjà que trouver des ailes de 70-73 c'est pas évident, autant chercher des ailes de 74.
La j'ai demandé à un Hollandais qui restaure une T/A de 1974 qui a changé la coque de sa voiture si les ailes de la coque d'origine sont encore bonnes. Sur les photos elles ont l'air correctes.
Message cité 1 fois

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sho0x
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  1. Posté le 09/10/2011 à 21:45:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
tiens regarde

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=12_s


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raptor3388
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  1. Posté le 09/10/2011 à 22:17:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouch le prix ! Il se touche un peu même s'il a été traité.

De plus, après recherche, j'ai appris que les chassis 70-74 sont différents des 75-81 au niveau des points de fixation du fait du plancher qui a été modifié en 1975 pour le passage au pot catalytique.
C'est facile à modifier, mais si je peux l'éviter c'est mieux.

J'en ai repéré un au Pays Bas, avec les freins et triangles, datant de 1973. Pour l'instant c'est en suspend car il me faut des pièces pour la T/A ! Mais dès qu'elle est finie, c'est la Formula qui va y passer :D


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  1. Posté le 09/10/2011 à 22:36:54  
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  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ha ok :jap: !

bon courage :jap: :) !


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raptor3388
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  1. Posté le 22/10/2011 à 14:41:46  
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J'ai trouvé un pare choc avant de 70-73 au nord ouest de Londres, vraiment pas cher du tout mais avec un peu de travail.
Faut que je vois avec mon frère si il y a moyen de faire un petit tour de l'autre côté de la manche histoire d'économiser un peu pour le trajet (ce serait bête de faire le trajet juste pour ça vu le prix).
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/D​SC00382.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/D​SC00385.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/D​SC00384.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/My%20197​4%20Firebird%20Formula%20400/D​SC00383.jpg


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Restauration de ma Pontiac Firebird Formula 400 de 1974 : http://tinyurl.com/formula1974
Ma Pontiac Firebird Trans Am HO de 1984 : http://tinyurl.com/transam1984
Mes Mustang de 1979 : http://tinyurl.com/1979mustangs
Invité
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  1. Posté le 22/10/2011 à 14:57:17  
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pas mal ! je sais plus quelle forumeur ici j'ai vu une photo je sais pas si c'est mino mais il a accrocher une calandre de 72 au mur elle est noire ! mais je sais plus si c'est mino shit !

Profil : Pilote confirmé
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malibuss
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  1. Posté le 22/10/2011 à 18:01:24  
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tu veux mettre un nez de 70/73 sur ta 74 ?

vu comme on te connais ici c'est plutot surprenant ;)
Message cité 1 fois

---------------
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the topic of my dream bete : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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sho0x
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  1. Posté le 22/10/2011 à 19:05:16  
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ha ouais cool :sol: :) !!

j'avais le meme projet en tete quand j'en aurais une :jap: ;) !


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raptor3388
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  1. Posté le 22/10/2011 à 20:46:01  
  2. answer
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:D

malibuss a écrit :
tu veux mettre un nez de 70/73 sur ta 74 ?

vu comme on te connais ici c'est plutot surprenant ;)
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Ben vu de quoi je part, je me dis que c'est un peu impossible de la garder d'origine :P Je n'ai même plus de cowl tag donc je ne sais même pas quel intérieur elle avait.
En gros tout ce que je sais d'elle c'est :
Firebird Formula de Norwood, origine Suisse donc peut-être fabriquée là bas.
V8 6.6L 4bbl double ligne d'échappement
boite auto TH400
couleur Denver Gold
toit vinyl
intérieur noir

Avec si peu d'info, autant s'amuser !

Par contre si j'étais parti d'une voiture complète, là je l'aurais gardé le plus possible d'origine !


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sho0x
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  1. Posté le 22/10/2011 à 20:54:47  
  2. answer
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t'as pas de cowl tag :??: ,mais comment tu va faire pour rouler avec ??


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raptor3388
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  1. Posté le 22/10/2011 à 22:28:22  
  2. answer
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J'ai le VIN tag, le cowl tag c'est juste pour indiquer les couleurs, la semaine de fabrication et quelques options. En voici un exemple (de 1981) :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/c867_3.jpg


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raptor3388
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  1. Posté le 22/10/2011 à 23:03:04  
  2. answer
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Quelques belles Formula :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/1971_formula_03.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/1971_formula_02.jpg

http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/1970_formula_15.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/1970_formula_07.jpg

Cet interieur full red  :love:

http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/IMGP1190.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/07.jpg

Combo Triple Red, j'adore !

http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/5ecf_3.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/6c6d_3.jpg

Voici ce à quoi devait ressembler la mienne à l'origine, il manque juste le toit vinyl (et les T-Tops Hurst sont de trop) mais la couleur et le modèle sont identiques :
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/4e96_3.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/BRNIipgB2kKGrHgoOKigEjlLmbZR​pBJ82LOQ0iQ_3.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/9c70_3.jpg
http://i206.photobucket.com/al​bums/bb308/Raptor3388/Firebird​s/BRNJugB2kKGrHgoOKj4EjlLmYTiB​J82PeJfTQ_3.jpg


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sho0x
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  1. Posté le 22/10/2011 à 23:05:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
chai pas,mais mon petit doigt me dis que c'est bien plus beau qu'une T/A :love: :love: !!!!!


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Profil : Vétéran
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deville70
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  1. Posté le 22/10/2011 à 23:43:24  
  2. answer
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Et classé dans les favoris! ;)

Gros chantier, va falloir mettre la main à la pâte... Euh, à la tôle! :p


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Aller vite ou aller loin?
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raptor3388
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  1. Posté le 23/10/2011 à 17:04:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ca y'est, j'ai remporté le pare choc pour à peine £50 !
http://www.ebay.co.uk/itm/2nd- [...] fresh=true
Maintenant il va falloir aller le chercher, peut-être la semaine prochaine.
En attendant, je vais voir si je ne trouve pas d'autres pièces intéressantes dans les parages.


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