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Restaurations

Restauration de ma renault dauphine


Invité §man682Rd

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  • Réponses 56
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Invité §Tom050UD

bonsoir, voila j'ai besoin d'un renseignement:

je voudrai savoir si le sens de rotation d'un moteur de 4l est different

de celui d'une renault r8 ou r10 dauphine?

car les avis son partagé et je n'est q'un moteur de 4l pour remplacé

celuis de ma r10 (certain moteur de 4l son identique a ceu des r8)

 

merci

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Invité §man682Rd

bonsoir, voila j'ai besoin d'un renseignement:

je voudrai savoir si le sens de rotation d'un moteur de 4l est different

de celui d'une renault r8 ou r10 dauphine?

car les avis son partagé et je n'est q'un moteur de 4l pour remplacé

celuis de ma r10 (certain moteur de 4l son identique a ceu des r8)

 

merci

 

 

 

Bonsoir a toi donc pour ta question je ne peut pas y repondre mes je crois que sa depend quel moteur de 4l tu a. En esperant que d'autre puissent repondre a ta question et si tu a une reponse de ton coter sa serait simpa de me la faire partager pour enrichir mes connaissance. Bonne chance a toi tom

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Invité §fre248bO

il y a eu 2 types de moteur sur les 4l, les premières avaient un bloc type dauphine, mais qui tourne dans l'autre sens et après il y a eu les 4l avec le bloc "cléon" dérivé de la r5, et si tu veux mendreck un bloc de dauphine j'en ai

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Invité §kik120jf

Arf oui bloc fendu pas cool du tout ça !! Puis bonne chance pour ta restau.

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Invité §man682Rd

il y a eu 2 types de moteur sur les 4l, les premières avaient un bloc type dauphine, mais qui tourne dans l'autre sens et après il y a eu les 4l avec le bloc "cléon" dérivé de la r5, et si tu veux mendreck un bloc de dauphine j'en ai

 

 

 

Merci pour l'info fredo et pour ce qui est du bloc je voudrais essayer de le ressouder ( mort pour mort on va essayer) car si je change le bloc jen suit pour tous les joints etc etc

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Invité §man682Rd

Arf oui bloc fendu pas cool du tout ça !! Puis bonne chance pour ta restau.

 

 

merci kiki :p et toi aussi bon courage sur tes DS

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Invité §kik120jf

Merci :) Mais les ds c'est à mon père, moi c'est camaro et traction !

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Invité §man682Rd

Merci :) Mais les ds c'est à mon père, moi c'est camaro et traction !

 

 

A ouai c vrai nous n'avons pas les meme valeur :p

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Invité §man682Rd

ca pose pas de souci du 12v a la place du 6v pour toutes l instrumentation ? ampoule jauge ect ect ?

 

 

Si, si je ne me trompe pas il faut tous changer dynamos, ampoules, jauges, moteur sofica, moteur essuie glace ...

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Invité §man682Rd

pourtant tu en a mis une ? tu n'a pas peur de tout cramer ?

 

 

Oui j'en est mis une mais j'ai toujours ma batterie 6v j'ai juste une 12v chainter avec des cables (qui mon juste servit a la démarer mais je n'ai pas allumer les phares n'y rien)

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je te dit ca car j ai moi meme une dauphine de 1960 elle dors dans un garage depuis un bail et je vais la ramener chez moi d ici peut je c est qu'elle est en 6 volt et je pense faire comme toi une mise en route histoire de voir ce qu il en est !

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Invité §man682Rd

je te dit ca car j ai moi meme une dauphine de 1960 elle dors dans un garage depuis un bail et je vais la ramener chez moi d ici peut je c est qu'elle est en 6 volt et je pense faire comme toi une mise en route histoire de voir ce qu il en est !

 

 

 

A ok ok ba si ce n'est que pour la demarer tu peut la demarer en 12v par contre n'insiste pas trop sur le demareur.

Est surtout bon courage pour ta resto

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Invité §man682Rd

Escuser moi mes j'ai quelque soucis d'internet en se moment donc pas de photos je me rattraperais plus tard :)

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