sujet officiel [Topic officiel] Les Austin-Healey

[Invité §Cor433ua]

Après les topics officiels sur les Triumph et les MG, je suis heureux de créer celui sur les Austin-Healey.

Venez redécouvrir les fabuleux roadster anglais de la marque avec ce topic, de la 3000 à la Sprite Frogeyes en passant par la 100 M, toutes ont leur place ici.

Ces anglaises continuent de nous faire réver et leur cote grimpe en flêche, les collectionneurs étant prêts à mettre plus de 60 000€ dans une belle 3000.

Bonne visite, n'oubliez pas de poster des photos.

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Un peu d'histoire:

[h1]Histoire de la marque AUSTIN HEALEY[/h1]

[h2]L'époque de la "Big Healey"[/h2]

 

 

 

En 1952, Donald Healey conclut un accord avec la firme Austin (alors intégrée dans le groupe B.M.C. avec Morris, MG, Riley, Wolseley et Vanden Plas) pour produire des voitures de sport. Ainsi est créée la marque Austin-Healey. Au sein du groupe B.M.C., elle se situera plus ou moins sur le même segment que MG, dont les modèles étaient basés quant à eux sur les Morris.

 

Austin-Healey lance la 3000 en 1953, un superbe roadster à carrosserie ponton, encore plus élégant que la Jaguar XK 120 contemporaine, une de ses principales concurrentes. Ce nouveau modèle était doté d'un moteur Austin amélioré, 6 cylindres de 3 litres développant 140ch et permettant une vitesse maximale de 185km/h, peu commune à l'époque. L'Austin-Healey 3000 bénéficiera d'un honorable succès.

 

[h2]L' époque de la Sprite[/h2]

 

 

 

En 1958, apparaît la Sprite, sorte de 3000 en réduction, dotée de deux phares ronds proéminents à l'avant qui la font surnommer Froggie (grenouille). Cette petite voiture de sport était équipée d'un moteur Austin de 1100cc développant 60ch permettant une vitesse maximale de 145km/h. Elle était sensée démocratiser la voiture de sport, tout en élargissant la gamme Austin-Healey vers le bas, et en augmentant considérablement le volume de production de la marque.

 

La Sprite pouvait être considérée comme une version modernisée de la MG Midget qui avait disparu en 1955, et qui avait été l'archétype de la petite voiture de sport britannique, simple et économique. Mais MG s'était embourgeoisé, avec notamment la présentation en 1955 de la MG A, beaucoup plus sophistiquée que la Midget, et surtout la présentation de la berline Magnette en 1954, dérivée des Austin Cambridge et Morris Oxford. Il restait donc un espace disponible au-dessous des MG A et Austin-Healey 3000. La Sprite le combla.

 

En 1961, la Sprite est entièrement redessinée. La nouvelle MG Midget présentée en même temps reprend d'ailleurs intégralement sa carrosserie. MG reviendra ainsi sur le marché des petites voitures de sport pas chères, après sept ans d'absence. Ces deux modèles jumeaux cohabiteront jusqu'en 1971, mais ils seront durement concurrencés par la nouvelle Triumph Spitfire lancée en 1962. A cette époque, Triumph, Austin-Healey et MG ne faisant pas partie du même groupe, la concurrence était exacerbée entre ces marques.

 

En 1967, l'Austin-Healey 3000, surnommée « Big Healey » depuis l'apparition de la Sprite, s'efface discrètement sans être remplacée. Son moteur est repris (dans une version moins poussée) sur la nouvelle berline Austin 3000. En 1968, le groupe B.M.C. fusionne avec le groupe Leyland, qui apporte dans la corbeille de mariage, les deux firmes Triumph et Rover. La nouvelle entité devient B.L.M.C. (British Leyland Motor Corporation). On décide alors que chaque marque devra désormais disposer d'un modèle propre.

 

La firme Austin-Healey, n'ayant plus à son catalogue que la Sprite qui faisait double emploi avec la MG Midget, sera alors sacrifiée dès 1971, juste avant que le groupe B.L.M.C. ne connaisse de graves difficultés mettant en péril sa propre survie.

 

Le divorce d'Austin et Healey ayant éclaté au grand jour, Donald Healey se rapproche à ce moment-là de la firme Jensen, une firme britannique spécialisée dans la fabrication (au compte-gouttes) de coupés de Grand Tourisme (Interceptor), concurrents des Aston-Martin. Jensen se laisse convaincre par Donald Healey de fabriquer une voiture de sport moins chère que ses Interceptor, en complément de celles-ci.

 

Le nouveau modèle qui naît de cette association est baptisé Jensen-Healey et sort en 1972. Mais la crise pétrolière de 1973/1974 sera fatale à la firme Jensen, et la Jensen-Healey disparaîtra début 1976, après que 8 000 exemplaires aient été fabriquées au total. De 1953 à 1971, plus de 200 000 Austin-Healey ont été produites.

 

D'après Motorlegend

 

 

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Donc je commence avec cette magnifique 3000 MkIII :

 

http://img593.imageshack.us/img593/2082/1recarte495.jpg

[Invité §Cor433ua]

Encore une 3000 mais bicolore, c'est d'ailleurs en deux teintes qu'on en voit le plus souvent:

 

http://img815.imageshack.us/img815/8940/1recarte125.jpg

[Invité §Pti621RH]

Salut,

 

Dans un topic officiel consacré à une marque, il faut son historique et l'évolution de ses modèles

[Invité §Cor433ua]

Salut,

 

Dans un topic officiel consacré à une marque, il faut son historique et l'évolution de ses modèles

 

Pour l'histoire c'est fait

[Invité §Cor433ua]

Une sympathique Sprite MkII clone de la MG Midget.

La MkII change radicalement le style de la MkI surnommée "Frogeyes" à cause de sa face avant rappelant la tête d'une grenouille.

 

La MkII:

 

La "Frogeyes":

[Invité §Cor433ua]

[Invité §Cor433ua]

[Invité §Cor433ua]

[Invité §Cor433ua]

[Invité §Nov105Yr]

J'adore cette voiture mais je suis trop grand pour elle.

 

Sinon j'ai une opel gt bleu qui est justement a cote de la frogeyes en jaune.

 

A l'occaz faudra que je vinnes sur vincennes. Quelqu'un peut me redonner le jour une fois par mois?

[Invité §Cor433ua]

J'adore cette voiture mais je suis trop grand pour elle.

 

Sinon j'ai une opel gt bleu qui est justement a cote de la frogeyes en jaune.

 

A l'occaz faudra que je vinnes sur vincennes. Quelqu'un peut me redonner le jour une fois par mois?

 

Tous les premiers dimanches du mois, de 9h00 à 12h30 sur l'esplanade du château de Vincennes

[Invité §Nov105Yr]

Merci de l'info. Faut que je me le,tente sur juillet. A plus

[Invité §Cor433ua]

Merci de l'info. Faut que je me le,tente sur juillet. A plus

 

J'y serai sûrement, ce sera une mise en bouche avant le Mans Classic

[Invité §oli056yu]

très bon, jusqu'à vous!

http://gbielin.info/gsd.gif

[Invité §cas042WL]

 

Pour se faire plaisir

[Invité §veg415hp]

Toute Anglaise bienvenue

http://english-rencart.asso-web.com/evenement-106-rassemblement-de-vehicules-anglais.html

A bientôt

[COBRA33]

Trés belle initiative que ce topic. J'apporte ma toute petite pièce à l'édifice avec ce petit film pris aujourd'hui depuis ma Frog.

[Invité §vet233KH]

d'autres sujets relatif A.Healey: http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] #t17184320 http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 381067.htm http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 379479.htm et: http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 381518.htm

reproduction d'un catalogue de 1954: http://www.geheugenvannederlan [...] %22%20%29/

[Invité §cas042WL]

Hello

Ci-dessous mon site web pour ceux que cela pourrait intéresser.

 

www.austin-healey3000.ch

 

Cordialement

[Invité §san762BK]

Bonjour,

 

Voici une photo de ma voiture, mon rêve d'enfant concrétisé il y a maintenant 2 ans. Je n'ai qu'un seul regret, c'est de ne pas l'avoir fait plus tôt.

 

http://i48.photobucket.com/albums/f245/saniloc/16f34534-abdf-4811-b765-331fa6983e14_zpsadb8625b.jpg

[NyvetDuPiC]

Austin Healey 3000 - 11ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 19 Juillet 2015

 

 

 

[NyvetDuPiC]

11ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 19 Juillet 2015

 

[NyvetDuPiC]

Esplanade de Lille - 08 Novembre 2015

 

 

[NyvetDuPiC]

Salon des Belles Champenoises - 13 Mars 2016

 

[NyvetDuPiC]

Austin Healey 3000 Mk2 - 12ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 24 Juillet 2016

 

 

 

[NyvetDuPiC]

12ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 24 Juillet 2016

 

 

[NyvetDuPiC]

RétroMécanic de Roncq - 10 Avril 2016

 

 

[RossoCorsa300]

Austin Healey en mars 2017 à Thoiry

 

 

[NyvetDuPiC]

Austin Healey Sprite - Salon des Belles Champenoises de Reims - 12 Mars 2017

 

[Invité §lud435AM]

Bonjour, je sais que la photo est un peu ancienne (de 2015), mais j'espère que cela ajoutera une photo de Austin Healey! Rallye de Montcarré (33).

[NyvetDuPiC]

Austin Healey Sprite - 40ème Bourse-Expo RAVERA/6A d'Arras - 19 Mars 2017

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Austin Healey 3000 MkIII - 13ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 23 Juillet 2017

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

13ème Festival de l'Automobile Ancienne de Thonon-les-Bains - 23 Juillet 2017

 

 

[Marc22v8]

 

Super topic avec déjà de très belles photos d'Austin Healey. Superbe marque anglaise

 

Voici de 100/4 venant du tour auto :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Ronde des Bannies / Paris - 22 Octobre 2017