Simca 1000 ou Renault 8

[Invité §seb446WM]

Bonjour,

 

Je suis nouveau sur le forum, j'espère que je poste au bon endroit !

 

J'ai 20 ans et j'aimerai m'acheter une petite voiture, ancienne mais pas trop chère et qui a de la gueule... depuis que j'ai appris que mon grand père fut concessionnaire SIMCA en Angleterre dans les années 60 je suis fasciné par la SIMCA 1000

 

Cependant en regardant sur le bon coin et autres, je me suis rendu compte que la Renault 8 est quasi identique (5 portes compacte, moteur à l'arriere , toutes deux mon idée d'une jolie voiture)

 

Quels sont les points positifs et negatifs de chacune (consommation, fiabilité, facilité de bidouiller soi même... par exemple) ? J'ai cru comprendre que le Renault atteint plus facilement les 100 + Km/h et est équipée de freins à disques plus performants que les tambours de la SIMCA mais que cette dernière a une consommation relativement basse pour une ancienne (env 6L/100Km.)

 

Des idées ?

 

Merci !

[Invité §seb446WM]

J'ai oublié de préciser que des modèles en bon état de ces deux voitures tournent à peu près au même prix (3000 -5000)

[S4-61L]

J'ai eu l'occasion de pratiquer les 2 modèles, et pour moi la Simca et celle qui avait le meilleur comportement et le meilleur confort.

LA Renault est à mon avis plus bruyante, moins nerveuse, la position de conduite (de travers) est inconfortable, et les freins à disques quoi qu'on en pense, ne sont pas si performant que ça (pas d'assistance).

[Invité §vdh675mc]

La Simca 1000, après 67, a une meilleur tenue de route,

et en général, les pièces détachées sont moins chers...

Encore plus vrai pour les versions sportives !

[Invité §seb446WM]

Merci pour vos réponses ! Il faudrait que je trouve quelqu'un qui en a une pour tester ... ce qui n'est pas facile

[Invité §nan826Po]

bonsoir sebgreen je me permet de donner un avis vu que tu est demandeur : d'une, les autos anciennent comme ces deux la etaient assez fiables pour leur epoque :ce qui ne veut plus dire grand chose de nos jours ! va faire un tour sur le forum simca competition .com et tu auras un aperçu du travail demandè pour rouller en ancienne : c'est juste a reserver a la promenade en groupe :ceci pour avoir un pote qui te ramene a defaut de te depanner pas question d'utiliser ça comme un traine couillon mazout actuel ! les consomations sont en reel de 7/8l pour la R8 et 8/9l pour la simca; le freinage fait peur de nos jours! et l'entretient courant a faire tous les 2500km les pieces de refabrication sont de la daube (allumage rupteurs ,condensateur ) et les jours de grand vents :tu restes chez toi ! detail reconfortant: il y a des ataches pour ceintures de securitèe depuis 1963 dans toutes ces autos mais seulement a l'avant et puis un conseil quant meme : ne parts pas acheter ce gente d'auto la fleur au fusil seul : elles ont beaucoup vecu et ne sont pas forcemment de bonnes affaires voila voilou!!