Presentation de ma 745i

[Invité §chr080Ly]

Alors Christophe,

 

des nouvelles de ta BM?

 

Yes Sir

 

Apres 9 mois d'immobilisation, je le recupere cet apres-midi !!!

 

Les photos, commentaires suivrons.

Je ferais quelques videos egalement à bord du Shark Turbal;)

[Camus]

Super topic, et TRES belle auto !

 

Juste une petite question : je remarque que le moteur n'est pas vertical (les cylindres sont inclinés sur le côté) et j'avais remarqué la même chose sur le moulin de la Saab 900 Turbo de Ztyph...

 

C'est une "pratique" courante pour des moteurs Turbale ?

[Invité §chr080Ly]

Hi !

 

Ca y est !!! Le grand Jour est arrivé ! B)

 

J'ai enfin pris le volant du Shark Turbal ! :surprise:

 

Malgres un temps "tres normand", je vous ai pris quelques photos, même si mon appareil photo n'est pas Water Proof

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_1.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_2.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_3.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_4.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_5.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_6.JPG

 

http://perso.wanadoo.fr/christophe75/photos_E23/745_7.JPG

 

Le haut moteur est "casi-neuf", les soupapes neuves en rodage ainsin que quelques elements du turbo-compresseur, je ne peut pas encore utiliser le potentiel de l'engin :surprise:

 

Mais, , bien chaude, je m'autorise les 3000 Rpm, jusqu'à 3500 Rpm

 

Non di diou !!!! :surprise: Ca en vaut le detour, apres avoir fait 90 Km, un petit coup de gaz sans ecraser sauvagement l'accelerateur, et passé 2500 Rpm...il se passe quelque chose , arrivé à 3000 Rpm :surprise: :surprise: , c'est carrement demoniaque, je vous assure !!

 

Sur la route mouillée, à 60 Km/h petit coup de gaz, et hop (rapport de BVA 2), les roues arrieres patinnent ! :blink:

 

Tout d'abord un confort incoyable dans cette auto qui a 22 ans, un silence de fonctionnement tres proche de ma serie5 (qui dispose quand même d'une autre technologie en plus du double vitrage !).

 

La tenue de route est sans surprise : c'est une serie 7, ca se conduit "à la Jag", le freinage est doux , et sait se faire modant en appuiant, si non, pas de vibration, de bruit parasite, ... un vrai bonheur !!

 

Le plus Fun : en acceleration, l'arriere s'ecrase, le capot se leve

(les suspentions sont bonnes)

 

Enfin, je ne m'y attendait pas, c'est vraiement une auto atypique, le regard des gens est surprenant, on ne passe pas inapercu, entre l'etonnement, et la sympatie generale des gens. :rolleyes:

 

La suite, bientôt mes amis.

 

Un garçon heureux.

:Wub:

[Invité §Mis148Td]

Petit veinard va... Si ce n'est pas indiscret, tu pourrais nous donner ton budget total?

 

Et des photos de l'intérieur (je sais, je ne fais que demander... mais c'est de ta faute, fallait pas acheter une belle caisse comme ça...)

[Invité §seb325ds]

Ca y est tu l'as restauré elle est superbe pour une voiture de 22 ans

 

Quand a l'acceleration lors du declenchement du turbo ca doit donner!!! ( a partir de 3000tr/min ?? )

[Invité §Spa664ku]

Magnifique voiture!

 

Ca fait vraiment plaisir de voir une telle voiture dans cet état!

 

Maintenant t'es obligé de nous montrer de nouvelles photos, des prises de vue en route, et des sensations!!!

 

Tu es sur Paris? J'aimerai bien la voir cette mangeuse de 205 gti...!

[Invité §Mis148Td]

Magnifique voiture!

 

Ca fait vraiment plaisir de voir une telle voiture dans cet état!

 

Maintenant t'es obligé de nous montrer de nouvelles photos, des prises de vue en route, et des sensations!!!

 

Tu es sur Paris? J'aimerai bien la voir cette mangeuse de 205 gti...!

Me too

[Invité §chr080Ly]

Je vais préparer quelques videos le week end prochain.

 

J'ai dejà fait 300 Km avec

 

En consomation, apres 9 mois de d'arrêt, 20 L + un "complement" de 80 L de super , un moteur pas encore bien reglé, un peu de ville, et quelques tentatives de decollage au Turbo-Reacteur , je suis à 16 L/100

 

Je m'attendait à pire.

 

Il me restera un resserage de culasse, un reglage du jeu des soupapes, et quelques vidanges du circuit de refroidissement car j'ai decouvert une pate brune grasse en suspention dans le bocal (qui sur le coup, m'a inquiété, ca doit venir du circuit chauffage que je n'avait pas nettoyé).

 

[Invité §Det484tz]

Superbe

[Invité §Spa664ku]

Des photos, des photos des photos!!!

 

Des vidéos, des vidéos, des vidéos!!!

[Invité §nic688Hh]

Il me restera un resserage de culasse, un reglage du jeu des soupapes, et quelques vidanges du circuit de refroidissement car j'ai decouvert une pate brune grasse en suspention dans le bocal (qui sur le coup, m'a inquiété, ca doit venir du circuit chauffage que je n'avait pas nettoyé). [/quotemsg]

 

Tout à fait!!! c'est souvent le cas pour les BMW qui ont pas roulé depuis longtemps, steph, tinquéquéte donc pas mon steph!!! chapeau elle est magnifique, fais nous des vidéos si tu peux.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Dam613dw]

il est magnifique ce topic , Photos et vidéos a volonté

[lord.anonymous]

Salut à tous!

Dans la famille on connait bien les 745i, on en a eu 5 au total. Deux ont fini au fossé (pluie...) et on a fait 6 joints de culasse en tout. Aucune des 745i n'a dépassé 150.000 km.

Si ça intéresse quelqu'un, mon père possède encore une 745i de 1982 avec 65.000 km d'origine, impeccable, avec un stock incroyable de pièces (2 autos démontées). Si ça vous intéresse, mailez moi à lord.anonymous@caramail.com, ou par MP.

[Invité §chr080Ly]

Salut à tous!

Dans la famille on connait bien les 745i, on en a eu 5 au total. Deux ont fini au fossé (pluie...) et on a fait 6 joints de culasse en tout. Aucune des 745i n'a dépassé 150.000 km.

Si ça intéresse quelqu'un, mon père possède encore une 745i de 1982 avec 65.000 km d'origine, impeccable, avec un stock incroyable de pièces (2 autos démontées). Si ça vous intéresse, mailez moi à lord.anonymous@caramail.com, ou par MP.

 

Salut,

 

j'ai aussi entendu parler de soucis dû à un probleme de chauffe principalement.

J'ai eu le droit à un joint de culasse...

Mais je compte bien fiabiliser l'ensemble, ce sera l'objet de la suite du topic apres quelques videos !!

 

En tout cas, c'est une auto fabuleuse.

[Invité §bis437li]

Salut a toi !

Tres tres belle voiture !! T'es du 27 en plus, comme moi (Evreux)! Et quasiment la meme plaque (.... XX 27) .

[Invité §fan577kI]

Salut à tous!

Dans la famille on connait bien les 745i, on en a eu 5 au total. Deux ont fini au fossé (pluie...) et on a fait 6 joints de culasse en tout. Aucune des 745i n'a dépassé 150.000 km.

Si ça intéresse quelqu'un, mon père possède encore une 745i de 1982 avec 65.000 km d'origine, impeccable, avec un stock incroyable de pièces (2 autos démontées). Si ça vous intéresse, mailez moi à lord.anonymous@caramail.com, ou par MP.

 

Il me semble que je l'ai vue à vendre dans auto-rétro... C'est celle là ?

[lord.anonymous]

Oui ça doit être celle là puisqu'il est abonné a Auto retro. Mais personne n'appelle. Cette auto est trop rare et n'intéresse que des fans absolus.

[Invité §zty206ZT]

Et combien en veut il de cette 745i avec 65 000kms ?

[lord.anonymous]

Pour 8000 euros vous partez avec une auto impec qui roule tous les jours. Pas de rayures ni de bosses. Ni de rouille! Je crois qu'il y a 4 pneus neufs et environ un semi remorque de pièces (mécanique, carrosserie...2 autos démontées!)

[Invité §Spa664ku]

Cher...

[Invité §zed465YD]

Très cher ...

[Invité §chr080Ly]

L'E23 est une auto mal aimée (à cause de la 728i phase II) et tres méconue, la plus part du temps, completement bradée, quant on en trouve en bon etat...

 

La 745i beaucoup plus rare, et encore moins connue s'adresse comme il a été ecrit plus haut à des pasionnés de ce modele.

(Et pourtant, ce n'etait pas mon cas)

 

La côte : entre 3000 Eu et 4500 Eu env calculée sur une moyenne peu representative, le marché des 745 etant tres etroit.

 

8000 Eu, sa commence à faire une somme, mais si la voiture est dans un etat exeptionnel, avec en secours une cargaison de pieces (en tres bon etat) principalemebt des pieces à prix d'or et fragiles comme le turbo KKK K27, la culasse, ..., c'est le prix.

 

Et c'est ce que cela m'a coûté pour une 745i Turbo phase I de 61 000 Km en parfait état avec un moteur complet de 85 000 Km en plus.

 

Et quel engin de plaisir...

[lord.anonymous]

Et les pneus neufs...plus un autre jeu de jantes! Ca a aussi un prix, ça! Y'a un moteur en ordre de marche, un autre démonté, et tout un tas de pièces...a voir. En tout cas, l'auto est dans un état impeccable. Et le compteur n'a PAS été trafiqué! Suffit de voir l'auto pour s'en rendre compte.

[francisco]

Félicitation, une BMW de ce genre en aura encore pour 20 ans !

[Invité §Foc250AS]

Et les pneus neufs...plus un autre jeu de jantes! Ca a aussi un prix, ça! Y'a un moteur en ordre de marche, un autre démonté, et tout un tas de pièces...a voir. En tout cas, l'auto est dans un état impeccable. Et le compteur n'a PAS été trafiqué! Suffit de voir l'auto pour s'en rendre compte.

 

Ne te décourage pas et n'écoute pas ceux qui ne sont pas prêts à mettre le prix pour ton auto ; un véritable amateur saura l'apprécier à sa juste valeur

[Invité §chr080Ly]

Depuis le temps que j'en parle...

 

Deux petites videos du comportement du turbo en acceleration.

 

un 70 - 130

un 90 - 150

 

Il vous faudra un lecteur pour videos .mov

 

La qualité n'est pas tres bonne, mais cela donne une idée du coup de pied aux fesses de l'engin :surprise:

 

70 - 130

 

90 - 150

 

Ces videos ont étées realisées sur circuit, bien entendu :innocent: :ph34r:

[Invité §nic688Hh]

Génial Christophe, génial ! première fois que je vois une 745 turbo, hallucinant elle a 2 fois plus de reprise que ma 635 et 3 fois que ma 732i, quel plaisir. tu es dans quelle région ?

[Invité §chr080Ly]

Salut Nico !

 

Je suis dans l'eure (à côté de Honfleur), ou Paris en semaine, et de temps en temps à Autun en bourgogne.

[Invité §Spa664ku]

IM-PRESSIONNANT

 

T'as pensé à louer ta voiture pour la prochain MAD MAX?

 

Les reprises sont fabuleuses!

 

 

[Enix]

[Invité §chr080Ly]

IM-PRESSIONNANT

 

T'as pensé à louer ta voiture pour la prochain MAD MAX?

 

Les reprises sont fabuleuses!

 

Hey !

 

J'y pense

 

Pour les reprises, j'appelle plus trop cela des reprises, c'est de l'arrachage de slip

Notez dans la premiere video, je met mon clignotant, je depasse, et j'accelere apres m'avoir assuré d'avoir de la place

[Invité §gar088Ak]

Hey !

 

J'y pense

 

Pour les reprises, j'appelle plus trop cela des reprises, c'est de l'arrachage de slip

Notez dans la premiere video, je met mon clignotant, je depasse, et j'accelere apres m'avoir assuré d'avoir de la place

XX 27 c'est récent ca, moi j'avais XY 27 sur la bm, sinon sans indiscrétion t'es ou dans le 27 christophe, moi je suis a étrépagny !!!! (désfois que je puisse me faire payé un tour )

[Invité §chr080Ly]

XX 27 c'est récent ca, moi j'avais XY 27 sur la bm, sinon sans indiscrétion t'es ou dans le 27 christophe, moi je suis a étrépagny !!!! (désfois que je puisse me faire payé un tour )

 

Pas tres tres loin

(Pont Audemer), et de temps en temps à Rouen.

Mais Paris en semaine.

[lord.anonymous]

Tiens c'est marrant, ça! Dans quelques mois je serai dans l'académie de Rouen (prof...), probablement sur Le Havre, Bolbec ou...Pont Audemer! Mais pas avec la 745! (c'est à mon père).

[Invité §chr080Ly]

He he, le monde est petit.

 

Si vous voulez faire un tour de Shark turbal, avec plaisir, Garett t3 est dejà sur place.