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Les Françaises

[Présentation] Citroën BX 16 Millésime


MaxRFT
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C'est la même chose avec des pannes en plus ? :ange:

 

 

Non , tu rigoles ou quoi ? si les voitures de maintenant était aussi fiable qu'elle , les mécanos feraient faillite ( a part les spécialisés dans les Murena.... )

bientôt 250 000 km et elle fonctionne encore comme une demoiselle !!

 

Oh le gentil garçon :D

 

Mais cette 205 elle tourne très fort n'empeche :)

 

Une Zx Td c'est pas mal et quand c'est bien optionné c'est encore mieu :p

 

 

Le swap , c'est le mal mais je me doute qu'elle doit bien tourner , et une zx td à pompe Bosch c'est encore mieux

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Participants fréquents à ce sujet

Au début il avait mis un 1,9 td de 306 avec pompe Bosch, pression de turbo poussé a toc, pompe réglé en conséquences, train avant et arrière de GTi couplé a des freins avants de xsara VTS.

 

Déjà la sa tournai fort et maintenant il a rentré un 2,1Td 12 optimisé aussi mais je ne suis pas encore monté dedans :)

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Non , tu rigoles ou quoi ? si les voitures de maintenant était aussi fiable qu'elle , les mécanos feraient faillite ( a part les spécialisés dans les Murena.... )

bientôt 250 000 km et elle fonctionne encore comme une demoiselle !!

 

 

C'est d'une bassesse, je ne répondrai même pas à cet affront :D

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Au début il avait mis un 1,9 td de 306 avec pompe Bosch, pression de turbo poussé a toc, pompe réglé en conséquences, train avant et arrière de GTi couplé a des freins avants de xsara VTS.

 

Déjà la sa tournai fort et maintenant il a rentré un 2,1Td 12 optimisé aussi mais je ne suis pas encore monté dedans :)

 

 

Ça doit vraiment envoyer mais j’espère que tu l'as prévenu des risques qu'il prenait en roulant avec son auto swappée sur route ouverte . Même s'il a revu la liaison au sol et le système de freinage , il vaut mieux pas qu'il ait un carton sérieux .

 

 

C'est d'une bassesse, je ne répondrai même pas à cet affront :D

 

 

Non je rigole , j’espère que tu va vite la réparer ta Murena , et surtout que tu puisse en profiter sans que ça te coûte un bras .

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Ça doit vraiment envoyer mais j’espère que tu l'as prévenu des risques qu'il prenait en roulant avec son auto swappée sur route ouverte . Même s'il a revu la liaison au sol et le système de freinage , il vaut mieux pas qu'il ait un carton sérieux .

 

 

 

Non je rigole , j’espère que tu va vite la réparer ta Murena , et surtout que tu puisse en profiter sans que ça te coûte un bras .

 

T'inquiete pas il est au courant :)

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Mais s'il n'est pas responsable de l'accident, le swap désengage tout le monde et c'est le mec qui a la voiture swappée qui prend tout, même si c'est la victime.

 

 

et si jamais , il y a du sang versé dans l'accident... mais bon , s'il est au courant des risques qu'il prends , tout va bien !!

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et si jamais , il y a du sang versé dans l'accident... mais bon , s'il est au courant des risques qu'il prends , tout va bien !!

 

 

De toute manière rien qu'une taille de pneu différente peut te faire courir les meme risques alors tant qu'a etre dans l'illégalité autant l'etre jusqu'au bout :)

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Invité §bab567Wn

Pour une taille de pneu tu t'en sortiras peut-être plus facilement que pour une question de moulbif, non?

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Invité §bab567Wn

Pour une taille de pneu tu t'en sortiras peut-être plus facilement que pour une question de moulbif, non?

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Non, pas reconnue. Mais j'adore ce genre de musique :p

 

 

Pour la bonne cause : Lou Reed & The Velvet Underground ;) L'album s'appelle V.U. :)

 

On connait tous au moins ces deux chansons :D

 

//www.youtube.com/embed/3qK82JvRY5s

 

//www.youtube.com/embed/0KaWSOlASWc

 

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Bon bah la BX m'a rendu servir en parcourant les 800kms aller-retour pour Besançon, pour ma soutenance de stage. Et à la clef, un record personnel de consommation : 6,3L/100kms (je ne sais pas si je dois être content ou déçu :lol: )

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Ce vendredi, tranquille début des hostilités. On commence par le dégoudronnage qui m'a pris une bonne demie heure. Après, il a plu :roll:

 

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Au programme maintenant :

 

* Gold Glass Shampoing

* Clay pour décontamination

* Ultimate Compound avec Polishing Pad

* Wax Carnauba avec Finishing Pad

 

Ca devrait m'occuper mon dimanche si il fait beau :p

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Bon, on va bientôt passer les 125000kms avec toute la route que je fais en ce moment. 3 mois et 7000kms, c'est pas une mauvaise moyenne pour la BX, ça lui a dégourdi les pattes :p

 

Bon sinon, on dit merci qui ? Merci Jezza pst.gif.7efadaa0b3cb42486fb581c6f4116fcb.gif ... :lol:

 

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Salut tout le monde,

 

J'aurai besoin de votre aide, j'ai un petit souci sur la BX. Ce soir, j'ai fermé le coffre de ma BX, comme tous les jours à peu près. Je remonte dans l'habitacle et je vois que le voyant coffre est allumé. Je redescends et regarde, le coffre n'était effectivement pas fermé. Je l'ouvre et là je vois le système de fermeture du hayon qui se balade. Comme il faisait nuit, j'ai pas forcément bien vu. J'ai vu qu'il y avait des vis, mais je n'ai pas vu où elles allaient. Donc le bloc bouge de bas en haut, et donc ça merdouille pour fermer puis verrouiller le coffre...

 

Tout d'abord comment on accède à cette bestiole, faut démonter le garniture plastique du hayon ?

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Salut tout le monde,

 

J'aurai besoin de votre aide, j'ai un petit souci sur la BX. Ce soir, j'ai fermé le coffre de ma BX, comme tous les jours à peu près. Je remonte dans l'habitacle et je vois que le voyant coffre est allumé. Je redescends et regarde, le coffre n'était effectivement pas fermé. Je l'ouvre et là je vois le système de fermeture du hayon qui se balade. Comme il faisait nuit, j'ai pas forcément bien vu. J'ai vu qu'il y avait des vis, mais je n'ai pas vu où elles allaient. Donc le bloc bouge de bas en haut, et donc ça merdouille pour fermer puis verrouiller le coffre...

 

Tout d'abord comment on accède à cette bestiole, faut démonter le garniture plastique du hayon ?

 

 

Ah sa m'est déjà arrivé c'est les vis qui se sont soit désséré soit arraché a force .

La garniture est simplement clipsé tu n'aura aucun mal a l'enlever puis après tu véra de toi même se c'est juste désséré ou plus de vis etc.....

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Faudra que je fasse des photos, mais j'ai vu où était le problème. J'ai des inserts filetés qui doivent être intégrés dans la malle de coffre. Ces inserts permettent de venir visser les vis qui tiennent tout le système. Or ces inserts ont sauté donc plus rien ne tient.

 

La question est : Quelle réparation propre et durable puis-je imaginer ? Je verrai ça demain matin.

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Faudra que je fasse des photos, mais j'ai vu où était le problème. J'ai des inserts filetés qui doivent être intégrés dans la malle de coffre. Ces inserts permettent de venir visser les vis qui tiennent tout le système. Or ces inserts ont sauté donc plus rien ne tient.

 

La question est : Quelle réparation propre et durable puis-je imaginer ? Je verrai ça demain matin.

 

 

La réparation est toute bete : hayon en fibre donc fibre.

Soit tu y met un écrou dans la fibre ou tu bouche le trou a la fibre puis percage et rivetage :)

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Classe :love:

 

A noter pour les lecteurs, j'ai continué le traitement carrosserie. J'ai fait un décontamination avec clay Meguiar's. Maintenant c'est tout propre et doux en attendant le polissage.

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Bon, j'ai réparé temporairement la serrure de coffre de la BX : deux chevilles de 8 raccourcies, deux vis avec deux rondelles et le tour est joué :cyp:

 

On verra pour faire mieux quand j'aurai trouvé une meilleure idée :lol:

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