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Chez Pince Incorporated, le Café-PMU des radins, des vieux réacs et des masqués


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Moi j'ai des demandes si l'objet est encore en vente et quand tu réponds que oui plus de suite...

Quelle est l'intérêt de s'intéresser à un objet et demander si il est dispo si tu en as rien à carrer ?!!! J'ai dû mal à comprendre certains sur Leboncoin.

je fais le même constat que toi.

 

C'est la première fois que j'ai des guignols, il y a un début à tout.

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:coucou:

 

Par contre, ce qui est bien avec les objets peu volumineux que l'on peut expédier par colis, c'est la possibilité sur LeBonCoin de se faire payer directement via l'application. J'ai vendu deux miniatures par ce biais, les frais de port sont payés directement par l'acheteur, c'est très pratique.

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Invité §mik801Aj

Salut !

 

Qui a déjà tenté un démarrage d’une Renault à carte à la tirette ? En l’occurrence un espace 4

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Invité §mik801Aj

Bien sûr que non. :o

Tu t'es jamais demandé pourquoi il y a tant de dépanneurs en France? :cyp:

 

 

:lol: c’est aussi pour ça qu’on me les donne les Renault :cyp: c'est presque si on me paye pour les récupérer...

 

Le démarreur est fatigué et pour le premier démarrage/test je veux essayer de le tiré pour le démarrer et si c’est concluant j’engagerai les frais mais je veux l’essayer un minimum avant et ne pas foutre 500 euros dans le vent

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:lol: c’est aussi pour ça qu’on me les donne les Renault :cyp: c'est presque si on me paye pour les récupérer...

 

Le démarreur est fatigué et pour le premier démarrage/test je veux essayer de le tiré pour le démarrer et si c’est concluant j’engagerai les frais mais je veux l’essayer un minimum avant et ne pas foutre 500 euros dans le vent

Fous-le en l'air, ça coûtera moins cher:cyp:

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Invité §mik801Aj

Bah un monospace familiale 7 places bien équipé et confortable faut compter entre 5000 et 8000 euros pour un truc correct dans la même gamme donc si ça me coutera moins cher :lol:

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J'ai commandé de l'outillage aujourd'hui:

- une clé dynamométrique pour les petits serrages (de 5 à 25nm, celle que j'ai en 1/2 a une plage de 28 à 210nm, donc inutilisable par exemple pour les pompes à eau, les bougies, couvre culasse, carters...)

- un kit pour prendre les compressions

- une pince multiprise knipex cobra, pour remplacer ma vieille peugeot d'il y a 50 ans qui rippe

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:lol: c’est aussi pour ça qu’on me les donne les Renault :cyp: c'est presque si on me paye pour les récupérer...

 

Le démarreur est fatigué et pour le premier démarrage/test je veux essayer de le tiré pour le démarrer et si c’est concluant j’engagerai les frais mais je veux l’essayer un minimum avant et ne pas foutre 500 euros dans le vent

 

 

Je ne pense pas que ça démarre de cette manière là...

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Invité §mik801Aj

Mon scenic 3 lors d’une panne batterie qui avait lâché a démarrer ainsi , on pouvait juste mettre le contact et je l’ai poussé en 2 eme il a démarré, sur l’espace de mémoire il y a juste à mettre la carte pour mettre le contact non ? Le compteur deconne j’ai les micro soudures à refaire donc il ne s’allume pas tout le temps

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Invité §mik801Aj

Ah ok bah je dois le déplacer de son parking à un local ou je vais pouvoir le réparer, sur le trajet j’essaierai de le démarrer

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Invité §mik801Aj

Salut ! Bon ce soir je récupère l’espace, on saura si c’est valable ou si ça fera des pièces pour @NyvetDuPiC :cyp:

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Invité §mik801Aj

Bon bah j’ai le regret de t’annoncer que la fiabilité Renault à parler :cyp: il a redémarré au quart de tour en tractant, avec la batterie complètement vide et bougies de chauffe hs donc tu n’aura pas de cache moteur. Du coup je suis refait j’ai un espace 4 qui tourne comme une horloge et tout fonctionne y compris le compteur, aucun message erreur , prochainement il aura son topic je te notifierai ;)

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Invité §mik801Aj

Salut à tous !

 

Ok merci , j’avais vu pour l’huile , il à toujours eu de la 5w40 effectivement, aussi il a 308 000 km sachant que c’est un g9t , il a été entièrement refait vers 170 000 km , avec bielles , turbo , etc , et montage des nouvelles bielles fiabiliser par Renault, ce qui fait que le moteur a l’équivalent de 138000 km , donc si je la joue bien je vais pouvoir l’emmener un moment

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Bon bah j’ai le regret de t’annoncer que la fiabilité Renault à parler :cyp: il a redémarré au quart de tour en tractant, avec la batterie complètement vide et bougies de chauffe hs donc tu n’aura pas de cache moteur. Du coup je suis refait j’ai un espace 4 qui tourne comme une horloge et tout fonctionne y compris le compteur, aucun message erreur , prochainement il aura son topic je te notifierai ;)

 

Bonne nouvelle, surtout pour une rougne gratos !

tu prévois quoi pour lui à minima?

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Bonne nouvelle, surtout pour une rougne gratos !

tu prévois quoi pour lui à minima?

 

 

À minima je dirais assurance, carte grise et éventuellement un CT.

Enfin bon, et encore, on peut techniquement s'en passer :cyp:

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Invité §mik801Aj

Dans un premier temps une révision , la ce matin j ai déjà les bougies de chauffe et huile filtre à huile , kit rénovation de phare et de quoi recoller les divers joints qui se balade au gré du vent .

 

Je l’ai nettoyé un coup mais il est vraiment sale donc pas de photo pour le moment je vous en ferai une fois le gros nettoyage en règle effectué

 

Par la suite , pneus, freins , distribution et tout le toutim , puis réfection carrosserie et intérieur.

 

Donc en équipements ça semble soit une expression ou privilège, @NyvetDuPiC saura nous dire :

 

Jantes alu 17p ( remplacer par des norauto mais il les avait bien )

Antibrouillard av

Baguettes ton caisses

Feux et essuie-glaces automatiques

4 ve

Centralisation

Climatisation auto bi-zone

Régulateur limiteur de vitesse

Volant et pommeau cuir

Radar de recul

Gps navtec on board

Audio inconnu ( pas d’origine)

7 places

Aileron barre de toit

Sellerie tissus velours

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Tu as en plus du notre les feux et EG automatiques, ainsi que les jantes alu et le GPS. Tu dois donc sûrement avoir un Privilège.

 

Je ne sais pas à partir de quelle année ont été installées d'origine les bieilles fiabilisées ?

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Invité §mik801Aj

D’usine sur le forum passion espace club ils parle de 2006 , les g9t non fiabilisé lâchent vers maxi 180 000 km pour ceux qui ont eu un entretien très poussé toujours selon ce forum

 

Sinon cool pour la finition , il me semblait bien , puis autre indice, le 2.2 dci est en finition alu brillant sur le côté et pas en plastique noir

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D’usine sur le forum passion espace club ils parle de 2006 , les g9t non fiabilisé lâchent vers maxi 180 000 km pour ceux qui ont eu un entretien très poussé toujours selon ce forum

 

 

Peut-être que ma Vel Satis les a alors. Notre Espace est d'octobre 2005, on verra bien.

 

Sinon cool pour la finition , il me semblait bien , puis autre indice, le 2.2 dci est en finition alu brillant sur le côté et pas en plastique noir

 

 

C'est le cas également sur le notre qui est un Expression. ;)

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D’usine sur le forum passion espace club ils parle de 2006 , les g9t non fiabilisé lâchent vers maxi 180 000 km pour ceux qui ont eu un entretien très poussé toujours selon ce forum

 

 

Peut-être que ma Vel Satis les a alors. Notre Espace est d'octobre 2005, on verra bien.

 

Sinon cool pour la finition , il me semblait bien , puis autre indice, le 2.2 dci est en finition alu brillant sur le côté et pas en plastique noir

 

 

C'est le cas également sur le notre qui est un Expression. ;)

 

 

Étant donné l'état de ton Espace, je m'en assurerai avant sue ça ne fasse des chocapics....

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