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Les Françaises

[Presentation] Super 5 Gt Turbo 88


alfox1

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Bon, encore 50 bornes d'effectué, meme a 140, elle bouge pas, pas de tremblements, pas de tirage ni a gauche ni a droite, parfait!

 

Je la sens bien pour les 240 Kms A/R de ce week end! :D

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  • Réponses 1,2K
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Invité §zer753ap

TU VAS OU :o

 

Et après tu msors que tu peux pas descendre

 

FAKE :o

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130 Kms d'une traite effectué today! :D

 

Content, c'est fiable.

 

Je démonte une Campus, voici l'état de ses attaches de pc arriere qui iront sur la GTT! ;)

 

http://img508.imageshack.us/img508/7051/p1000571p.jpg

 

http://img13.imageshack.us/img13/7296/p1000572z.jpg

 

Les bas de caisses sont aussi nickel! ;)

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Invité §daf664ZQ

Pour des bons pneus pour le GTT faut aller les chercher en Angleterre ces tailles batardes. ;)

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Qui a dit qu'une GT Turbo ca consommait...

 

Je sens que ca va etre une bonne surprise de ce coté la aussi!

 

http://img684.imageshack.us/img684/4986/p1000584l.jpg

 

Elle consomme carrément moins que la GTX dans des conditions identiques! (week end roulage de la semaine derniere en GTX, 400 bornes avec le plein...)

 

Faut vraiment que je me penche sur ce joint de collecteur pété! :lol:

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Invité §Rom404zB

Le 1.7 de la GTX c'est le même que les Volvo non ?

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Ca depends!

 

Le 1.7 A été pas mal modifié par Volvo!

 

Il existe en carbu 90ch également, mais aussi en injection multipoint de 102-109ch et en version turbo de 120ch ;)

 

Mais la base est bien le F2N Renault! ;)

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Invité §mim243uM

il bousille aussi les semelles de carbu .le Volvo? :??:

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Invité §zer753ap

Snormal ça, vaut F2N, sa consomme plus que ma grand mère :o

 

Vive le cleon :o

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en tout cas la version de chez volvo que j'ai eu le bonheur d'avoir sous le capot de ma 440 Turbo était un modèle de sobriété donc faut croire qu'il ne demande qu'à recevoir certains aménagements et améliorations.

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Invité §gut767Gn
en tout cas la version de chez volvo que j'ai eu le bonheur d'avoir sous le capot de ma 440 Turbo était un modèle de sobriété donc faut croire qu'il ne demande qu'à recevoir certains aménagements et améliorations.

 

Et hop, un swap moteur 1L7 turbal dans le gtt :cyp:

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Invité §Rom404zB
oui effectivement!

 

J'ai envoyé un mail pour en savoir plus! ;)

 

Elle n'a plus l'air très fraiche mais on sait jamais ! :p

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Ouais mais non, j'aime mon Cléon et ca restera tel-quel, heuresement! :D

 

J'ai pas de temps et d'argent a gaspiller avec des projet farfelue comme ca! :p

 

 

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Invité §daf664ZQ
Qui a dit qu'une GT Turbo ca consommait...

 

Je sens que ca va etre une bonne surprise de ce coté la aussi!

 

http://img684.imageshack.us/img684/4986/p1000584l.jpg

 

Elle consomme carrément moins que la GTX dans des conditions identiques! (week end roulage de la semaine derniere en GTX, 400 bornes avec le plein...)

 

Faut vraiment que je me penche sur ce joint de collecteur pété! :lol:

 

Mon pote avec sa 11 turbal ph1 fait à peine 6.5L en roulant "noramlement" sur départementales et nationales... ;) Ça me dégoûte, je consomme plus avec ma Clio 2 1.2 16V... aspire88.gif.8f8c4ad92cc8df2fc4ffa2357d73ee57.gif

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Invité §lol374iC

Mon pote avec sa 11 turbal ph1 fait à peine 6.5L en roulant "noramlement" sur départementales et nationales... ;) Ça me dégoûte, je consomme plus avec ma Clio 2 1.2 16V... aspire88.gif.8f8c4ad92cc8df2fc4ffa2357d73ee57.gif

 

Moi aussi en forçant bien sur le 1.2 L16v de la Twingo je dois consommer plus que toi avec le GTT :lol:

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Invité §Rom404zB

Surtout avec la Clim en route xD

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Invité §daf664ZQ

Dans les descentes ça fait du frein moteur supplémentaire ! :lol:

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Invité §lol374iC
Caynet! :D

 

J'ose meme pas imaginer sur des petits blocs! :D:lol: Tu recule avec la clim! :lol:

 

Oui voila pourquoi je coupe la clim avant de doubler, vous verriez la tronche des gens de se faire doublé par une simple Twingo 16V. :D

Alfox la clim sur un 1.7l sa doit pas trop gêner ?

 

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