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Les Françaises

[Présentation] Citroen GSA Chic de 1985


Chris31106
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En bref

Marque : Citroen

Modèle : Gsa

Année : 1985

Version : Chic

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 127000 km

Carburant : Essence

Motorisation : 1.3

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour,

 

après avoir acheté une 106 rallye 1.3 il y'a 10 ans, je viens d'acheter une GSA Chic de 1985 avec environ 127000Kms.

Mes parents ont eu 4 GS/GSA donc il était temps que j'en ai une à mon tour.

Je suis allé chercher cette GSA jeudi dernier dans le département 26 par quelqu'un qui la sauvée de la casse.

Elle a été remise en route par cette personne et il a changé la distribution.

Je vais y faire une grosse révision et un bon gros nettoyage intérieur.

Voici quelques photos:

 

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  • Merci 1
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Elle m'a l'air bien sympathique cette GSA. Bien vérifier les traces de corrosion, entre autres, le support de batterie, les contre-ailes et le plancher du coffre.

 

Bonne route en GSA!

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Elle m'a l'air bien sympathique cette GSA. Bien vérifier les traces de corrosion, entre autres, le support de batterie, les contre-ailes et le plancher du coffre.

 

Bonne route en GSA!

 

 

Merci.

On a tout regarder concernant la rouille et il y a quelques traces superficielles sur le plancher du coffre et le support batterie mais c’est léger.

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Ah là là, j'adore :love:

Surtout que les GSA sont rares et les séries limitées encore plus !

 

C'est marrant, je n'avais jamais remarqué que les GSA Chic avaient la sellerie des BX, Visa, CX Leader

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Ah là là, j'adore :love:

Surtout que les GSA sont rares et les séries limitées encore plus !

 

C'est marrant, je n'avais jamais remarqué que les GSA Chic avaient la sellerie des BX, Visa, CX Leader

 

 

L’intérieur est vraiment très propre pour une voiture de 35ans qui a passé pratiquement 21ans dans une grange...

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Merci.

On a tout regarder concernant la rouille et il y a quelques traces superficielles sur le plancher du coffre et le support batterie mais c’est léger.

 

 

Veille à traiter ça au plus vite. La "Chic" est la dernière série limitée de GS/GSA, produite à seulement 1200 exemplaires.

Il n'y en a eu que quatre : la GS Basalte, les GSA Tuner, Cottage (break) et Chic.

 

Profite bien de cette voiture, car c'est toujours un plaisir de rouler avec une GS/GSA!

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Hello Chris, très chouette cette GSA, un modèle pas courant. Je suis! :)

 

 

Salut et merci!

Dès que j’ai vu l’annonce, j’ai contacté la personne de suite car dans cette finition, je la trouve très sympa.

Maintenant, j’ai plus qu’à la remettre nikel...

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Salut et merci!

Dès que j’ai vu l’annonce, j’ai contacté la personne de suite car dans cette finition, je la trouve très sympa.

Maintenant, j’ai plus qu’à la remettre nikel...

Après nous être croisés dans la section 1/18 il y a des années, c'est rigolo de se retrouver sur une section "échelle 1" :p

Bon courage pour sa remise en état ;)

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Après nous être croisés dans la section 1/18 il y a des années, c'est rigolo de se retrouver sur une section "échelle 1" :p

Bon courage pour sa remise en état ;)

 

 

Oui effectivement, je continue toujours les 1/18, quand au 1/1, c’est ma seconde youngtimer ?.

si je me souviens tu avais fait l’acquisition d’une 2CV...?

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La bleue est dans un superbe état de conservation, avec 7000 km d'origine.

La Mini, y a un peu de taf, mais ça va être un chouette jouet. :p

 

 

C’est sympa quand il y a des choses à faire dessus ?

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Elle présente super bien pour une voiture qu'on voulait mettre à la casse... Heureusement qu'elle a ou être sauvée :bien:

 

 

Dans l’ensemble elle est saine mais il y a un peu de boulot quand même ?

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Dans l’ensemble elle est saine mais il y a un peu de boulot quand même ?

 

 

Dernières news, jeudi matin, je vais enfin pouvoir regarder la mécanique et voir ce qui nous attend afin d’y faire une bonne révision.

En attendant, j’ai commandé 4 pneus, plaquettes avant et arrière, des panneaux de portes et des poignées de vitres en meilleurs etat que les miens.

J’ai déjà reçu des stickers d’origine, nettoyer quelques pièces plastiques et envoyerle dossier à la FFVE pour la passer en carte grise collection.

J ai aussi reçu le conjoncteur disjoncteur car l’avant de la voiture redescend au bout de quelques heures.

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