Les ponts du Monde !

[Invité §Alf043DQ]

Pour ton information, ces ponts sont relativement fréquents dans le nord-est de l'Amérique du Nord (Nouvelle-Angleterre). Il y en a pas mal en Pensylvanie et dans l'État de New-York par exemple.

 

Le toit et les murs, construits habituellement en poutres de cèdre, devaient protéger le pont contre le climat (trés rude par chez nous). Alors qu'un pont ouvert avait une durée de vie de 10 à 15 ans, un pont couvert pouvait durer près de 100 ans.

 

Voilà l'intérêt, ça répond à tes interrogations ?

 

Merci.

[Invité §pcl601QV]

Merci.

 

Bah de rien... ça sert aussi à ça le Bistrot : à s'informer (en plus de se divertir )!

 

 

[Invité §206848BE]

Pont sur le Rhone

La Voulte/Rhone (07)

 

http://img226.exs.cx/img226/9672/PontsurleRhone01.jpg

 

Ah cela je connais, je vais farfouiller dans mes photos illico

 

[Invité §Tho828YK]

http://www.handinaute.org/Avignon.img/Pont.jpg

 

Et voila le Pont d'Avignon, SAint Benezet de son vrai nom. En fait a l'origine ce pont est très long et enjambait l'île de la barthelasse.

 

 

 

Et on y danse tout en rond!!

[Invité §Y.5241pq]

Ici l'ancien pont de Recouvrance à Brest, rasé pendant la 2ème Guerre Mondiale comme 95% de la ville, sa particularité était qu'il pivotait.

 

Il me semble qu'il reste encore un pilier debout cote Recouvrance, voir peut etre meme les deux.

 

As-tu vu le pont de recouvrance en haut ? Je n'ai jamais eu cette chance, mais s'est arrive au moins pendant Brest 96 et 2000 pour faire passer certains haut-mats dans l'arsenal. Si y'a un Brest 2008, prend une chaise, ton appareil photo, et patiente

[Invité §mi2103UB]

Le plus vieux pont habité d'Europe à Landerneau XVIème siècle (pont de Rohan).

 

 

[Invité §706600hE]

Un grave oubli que je me charge de réparer : le pompier

 

http://palf.free.fr/divers/avenir/pompier.jpg

[Invité §teu585wx]

Et le pont de jeudi=>samedi, ça compte?

[Invité §706600hE]

Et le pont de jeudi=>samedi, ça compte?

Photo

[Invité §mi2103UB]

le vieux pont Albert Louppe, dit pont de Plougastel, désormais réservé aux piétons et vélos, et son cadet le pont de l'Iroise. Ils permettent de traverser l'Elorn et de relier la presqu'île de Crozon à la ville de Brest.

 

 

[Invité §zab722Yx]

Le pont de l'île d'Oléron de nuit.

 

[Invité §206848BE]

Photo

 

Je suis à la recherche du pont d'or, c'est pour faire un deal avec mon boss

 

Sinon celui là

 

[Invité §mi2103UB]

Le Petit Pont de Bois du Kamasutra.

 

 

[Invité §206848BE]

Le Petit Pont de Bois du Kamasutra.

 

 

 

Tout près de la rivière ?

[Invité §kaz086tA]

Le Petit Pont de Bois du Kamasutra.

 

 

C'est toujours les mêmes qui bossent

[tbse78]

http://perso.wanadoo.fr/joffrey.raguenet/Reportage/Images/Dimanche/D_002.JPG

http://fr.structurae.de/files/thumbs/1584/martrou-01.jpg

http://fr.structurae.de/files/thumbs/1584/martrou-02.jpg

[tbse78]

http://fr.structurae.de/files/photos/1847/IMGP0082_MINI.jpg

 

Pont-transbordeur de Rochefort-Martrou

 

 

 

[Invité §206848BE]

http://fr.structurae.de/files/photos/1847/IMGP0082_MINI.jpg

 

Pont-transbordeur de Rochefort-Martrou

 

Il y en avait quelqu'uns comme ça en france dans les années 50, et notamment sur le vieux port à marseille...

 

[Invité §mi2103UB]

Le pont de Recouvrance à Brest. Celui qui monte et qui descend.

Ici en position basse :

 

 

Là en position haute pour laisser la voie libre à "l'amiral Kersauzon".

 

 

[Invité §Sun747jY]

(Très beau topic )

 

 

Le pont des Chaines, Budapest.

 

C'était le premier pont permanent au-dessus du Danube. Le Conte Istvàn Széchenyi est à l'origine de sa création car il a du attendre toute une semaine pour arriver à l'enterrement de son père de l'autre côté du fleuve. C'est ce jour là que l'idée d'un pont permanent à Budapest est née. Le pont a été réalisé en 1849 avec la collaboration de l'architecte William Clark et son homonyme, le chef de chantier, Adam Clark. Depuis, il est devenu, à juste titre, un des symboles de la ville.

 

http://www.veran.net/grandes_photos/voyages/budapest_hongrie/PICT3156.budapest.jpg

 

http://www.veran.net/grandes_photos/voyages/budapest_hongrie/PICT3166.budapest.jpg

 

http://www.veran.net/grandes_photos/voyages/budapest_hongrie/PICT3204.budapest.jpg

 

 

[Invité §pyk122Jo]

Ici l'ancien pont de Recouvrance à Brest, rasé pendant la 2ème Guerre Mondiale comme 95% de la ville, sa particularité était qu'il pivotait.

 

 

 

J'ai couru dessus à son inauguration!

[Invité §pyk122Jo]

[citation]Le 05/02/2005 à 18:42, Merlin PinPin a écrit :

Ici l'ancien pont de Recouvrance à Brest, rasé pendant la 2ème Guerre Mondiale comme 95% de la ville, sa particularité était qu'il pivotait.

 

 

 

Non en fait c'était celui là je me suis planté!

[Invité §mi2103UB]

J'ai couru dessus à son inauguration!

 

A morlaix aussi il y a un bel ouvrage... Tu n'as pas ça en stock?

 

[Invité §sev283Rs]

Un pont en Lego

 

http://www.ericharshbarger.org/lego/images/choa/gg_7.jpg

 

 

d'une part super topic

d'autre part magnifique ce pont en lego

enfin Up

[Invité §mam157LZ]

Bonsoir

 

Sur la Seine, Vernon (27)

 

L'ancien pont avec son moulin du XV° siècle...

 

 

 

 

on devine les anciennes piles du pont, cachées sous la végétation...

 

 

 

 

 

 

Juste à côté se trouve le nouveau pont

 

[Invité §mam157LZ]

http://fr.structurae.de/files/photos/1847/IMGP0082_MINI.jpg

Pont-transbordeur de Rochefort-Martrou

 

 

deux vieilles photos du pont transbordeur de Rochefort, avec,en arrière-plan le pont à travée levante (aujourd'hui démoli) en position haute et basse

 

 

je sais, elles sont floues...

 

déclaré d'utilité publique le 2 février 1897, pour un coût forfaitaire de 586 000F

Les travaux débutent en mars 1898

Inauguration le dimanche 29 juillet 1900 à 3heures de l'après-midi.

 

Poids total environ 700 tonnes

Les deux doubles pylônes, chacun d'une hauteur de 66,25mètres au dessus des piles, reposent sur les fondations par des rotules d'acier,

et supportent un tablier long de 175,50 mètres.

De quai à quai, la distance est de 150 mètres, et le débouché libre en rivière entre les piles de 129mètres.

La hauteur au-dessus de la marée est de 50 mètres.

 

Une machine à vapeur, installée dans un local proche du pylône rive droite, entraîne un treuil à tambour.

le chariot mobile, monté sur 24 paires de galets, porte une nacelle de 11,50 X 14 mètres.

La traction du chariot est assurée par un câble en boucle fermée entraîné par le tambour de la machinerie.

Renvoyé par une double poulie oblique au niveau du tablier situé à son extrémité nord (rive droite), le câble est porté en appui glissant par des poulies à rayons en partie supérieure, et des poulies pleines en partie inférieure.

Le retour est assuré à l'extrémité sud par une poulie de grand diamètre.

Le déplacement est commandé depuis le local de machinerie.

 

Autres transbordeurs en France :

Rouen 1897 démoli en 1940

Nantes 1903 démoli en 1956

Marseille 1905 démoli en 1945

Brest 1908 démoli en 1947

Bordeaux (inachevé) démoli en 1942

 

 

Pour plus d'informations, me contacter MP

Mamicha