[Topic Officiel] Actualités Alpine (Gamme, Chiffres, Informations)

[Invité §SUP503Jy]

Franchement j'adore le style de cette nouvelle Alpine. Ils ont bien repris les bases et les lignes de la berlinette mais en modernisant avec bon goût.

Maintenant il est certain qu'elle va subir encore quelques modifications mais honnêtement je ne pense pas qu'elle va énormément changer.

Les rétro vont être bien plus grossier (homologation oblige). L'intérieur risque lui de subir plus de modif par contre. Je pense que le carbone sera simplement une imitation (amoindrir les coûts).

Personnellement l'intérieur tel qu'il est et parfait pour moi Ça respire le sport et à la fois l'élégance .... Alpine quoi !

 

Pour le prix il est pratiquement sur qu'elle sera aux alentours des 50k€ plus que des 40k€. Les 30-35k€ espéré par certains sont impossible.

Déjà pour une question de crédibilité de la marque. Alpine se veut être le premium sportif de chez Renault. Le but est d'aller titiller gentiment Porsche. Ce sera une concurrente de premier plan de la Cayman (qui est une excellente voiture, plus rien à voir avec les Cayman et Boxer d'il y a 10 ans en arrière).

Il faut savoir que ce ne sera pas la voiture du peuple. Lorsque l'on veut épater la concurrence il faut y mettre le prix et cela passera par une voiture de qualité.

[clioRSfan]

Pour le carbone pas sûr qu'il disparaisse, c'est un élément essentiel pour le poids-

 

Pour le prix, il n'a jamais été question d'être en dessous de 50'000€.

[clioRSfan]

Une question me taraude.

 

Pensez-vous qu'elle aura la technologie 4 roues directrices ?

[mail0183]

Une question me taraude.

 

Pensez-vous qu'elle aura la technologie 4 roues directrices ?

 

 

quel poids en plus :??: :??:

.

[getea85]

Franchement j'adore le style de cette nouvelle Alpine. Ils ont bien repris les bases et les lignes de la berlinette mais en modernisant avec bon goût.

Maintenant il est certain qu'elle va subir encore quelques modifications mais honnêtement je ne pense pas qu'elle va énormément changer.

Les rétro vont être bien plus grossier (homologation oblige). L'intérieur risque lui de subir plus de modif par contre. Je pense que le carbone sera simplement une imitation (amoindrir les coûts).

Personnellement l'intérieur tel qu'il est et parfait pour moi Ça respire le sport et à la fois l'élégance .... Alpine quoi !

 

Pour le prix il est pratiquement sur qu'elle sera aux alentours des 50k€ plus que des 40k€. Les 30-35k€ espéré par certains sont impossible.

Déjà pour une question de crédibilité de la marque. Alpine se veut être le premium sportif de chez Renault. Le but est d'aller titiller gentiment Porsche. Ce sera une concurrente de premier plan de la Cayman (qui est une excellente voiture, plus rien à voir avec les Cayman et Boxer d'il y a 10 ans en arrière).

Il faut savoir que ce ne sera pas la voiture du peuple. Lorsque l'on veut épater la concurrence il faut y mettre le prix et cela passera par une voiture de qualité.

A l'époque, une petite V85 valait déjà le prix d'une DS HdG.

 

http://idata.over-blog.com/1/78/93/64/ACCESSOIRES/PAPIERS/prix-des-voitures-neuves-en-19700002.jpg

 

Ça serait cohérent ces 50k€.

[Invité §lau414lD]

je trouve vraiment réussie cette nouvelle alpine , je pense que Renault agit en synergie avec sa Renault f1 RS16 ou je pense que celle ci fera de bons résultats

alpine Renault à un vrai savoir faire et ils vont le faire savoir au monde , j'ai hâte de la voir .

[Invité §SUP503Jy]

Oui 50k € c'est cohérent mais ceux qui pense qu'elle sortira à 35k€ ils peuvent se mettre le doigts dans l’œil.

 

Je suis d'accord qu'il faudrait laisser le carbone en place pour le poids mais question prix cela va être difficile de rester dans les 50k€ avec un châssis alu, des pièces en magnésium et carbone et d'un intérieur bien plus élégant que ses concurrentes (4C). Il va bien falloir qu'ils retirent certaines pièces.

 

Pour les 4 roues directrices je ne pense pas qu'elle adopte cette technologie. Déjà pour le point que cela occasionne. S'ils veulent vraiment qu'elle fasse qu'une tonne va falloir grappiller les kgs à droite et à gauche.

 

Par contre ce que je trouve dommage c'est les 250 cv.

C'est bien pour une voiture de seulement 1T mais Alfa le propose déjà.

A mon sens il faut proposer mieux. Pourquoi pas installer le futur moteur de la M4RS (1.8 T d'environ 300cv).

Pourquoi se contenter "seulement de 250cv" lorsqu'ils on l'opportunité de mettre mieux et au moins Alpine ferait vraiment du tord à Porsche et surtout Alfa.

[eodias]

Oui 50k € c'est cohérent mais ceux qui pense qu'elle sortira à 35k€ ils peuvent se mettre le doigts dans l’œil.

 

Je suis d'accord qu'il faudrait laisser le carbone en place pour le poids mais question prix cela va être difficile de rester dans les 50k€ avec un châssis alu, des pièces en magnésium et carbone et d'un intérieur bien plus élégant que ses concurrentes (4C). Il va bien falloir qu'ils retirent certaines pièces.

 

Pour les 4 roues directrices je ne pense pas qu'elle adopte cette technologie. Déjà pour le point que cela occasionne. S'ils veulent vraiment qu'elle fasse qu'une tonne va falloir grappiller les kgs à droite et à gauche.

 

Par contre ce que je trouve dommage c'est les 250 cv.

C'est bien pour une voiture de seulement 1T mais Alfa le propose déjà.

A mon sens il faut proposer mieux. Pourquoi pas installer le futur moteur de la M4RS (1.8 T d'environ 300cv).

Pourquoi se contenter "seulement de 250cv" lorsqu'ils on l'opportunité de mettre mieux et au moins Alpine ferait vraiment du tord à Porsche et surtout Alfa.

 

 

Par ce que 250ch sont déjà largement suffisant dans des cols de montagne, et qu'un véhicule utilisable au quotidien entre 300 e 250ch, il y a peut être un écart de consommation, d'homologation en puissance et donc en assurance qui peut justifier une telle puissance.

Et puis 250ch dans une 1t, c'est déjà incroyablement puissant, la course à qui a la plus grosse dans l'automobile, laissons ça aux autres, pas à Alpine c'est pas la philosophie

[thematrix18]

Rien de confirmer sur la puissance et le couple. On parle aussi d'une version 300 cv. Et il y a aussi l'EDC 7 qui pourra aider.

[l_gars]

Je pense et j'espère qu' Alpine va se (re)lancer en compétition avec ce modèle ... surtout après avoir fait la présentation dans le col du Turini !!!

 

[Invité §310358xC]

Je pense et j'espère qu' Alpine va se (re)lancer en compétition avec ce modèle ... surtout après avoir fait la présentation dans le col du Turini !!!

 

Vu les règlements actuels je ne vois pas bien dans quelles compétitions ils pourraient s'engager pour la gagne.

 

A part le rallye et le groupe GT et que dans certains championnats.

Mais ils seront largement derrière les Porsche GT3+

 

 

Ou alors le retour de Renault dans les formules monotypes en ouverture de F1 comme avec les GTA ou Spider et R5T

[thematrix18]

Reste l'équipe Signature qui tourne sous la marque Alpine.

[Invité §310358xC]

Reste l'équipe Signature qui tourne sous la marque Alpine.

Avec un chassis Oreca !

 

Mais je doute que Renault qui vient de se relancer en F1 aille en Endurance nettement moins médiatisée à part Le Mans

 

Je pense qu'il faut oublier la compétition avec l'A120

[Invité §SUP503Jy]

 

Par ce que 250ch sont déjà largement suffisant dans des cols de montagne, et qu'un véhicule utilisable au quotidien entre 300 e 250ch, il y a peut être un écart de consommation, d'homologation en puissance et donc en assurance qui peut justifier une telle puissance.

Et puis 250ch dans une 1t, c'est déjà incroyablement puissant, la course à qui a la plus grosse dans l'automobile, laissons ça aux autres, pas à Alpine c'est pas la philosophie

 

 

Ce que je veux die par là c'est que c'est dommage de ne pas utiliser le même moteur que sur la M4RS qui disposera de plus de cv.

Sans faire la course à qui à la plus grosse, pour moi Alpine doit marquer les esprits. Je ne parle pas de mettre 450cv ou un gros V6 qui va alourdir la voiture.

Ce que je regrette c'est de sortir un véhicule aux caractéristiques déjà existantes chez la concurrence. En faisant ça, Alpine ne se démarque mais se contente de faire seulement aussi bien. Ça manque d'ambition tout de même.

Dans les années 60-70 l'Alpine proposait déjà 200 cv ! 50 ans plus tard on se doit de pouvoir proposer bien mieux !

 

Après rien à dire elle est sublime.

[clioRSfan]

Les 250cv c'est pour le modèle de base puisqu'il devrait y avoir plusieurs versions :

 

> 250 cv

> 275 cv

> 300 cv

[Invité §310358xC]

 

Ce que je veux die par là c'est que c'est dommage de ne pas utiliser le même moteur que sur la M4RS qui disposera de plus de cv.

Sans faire la course à qui à la plus grosse, pour moi Alpine doit marquer les esprits. Je ne parle pas de mettre 450cv ou un gros V6 qui va alourdir la voiture.

Ce que je regrette c'est de sortir un véhicule aux caractéristiques déjà existantes chez la concurrence. En faisant ça, Alpine ne se démarque mais se contente de faire seulement aussi bien. Ça manque d'ambition tout de même.

Dans les années 60-70 l'Alpine proposait déjà 200 cv ! 50 ans plus tard on se doit de pouvoir proposer bien mieux !

 

Après rien à dire elle est sublime.

A mon avis pour cette période t'es optimiste entre 70 et 120 chevaux suivant les versions !

[Invité §ala826bG]

Une question me taraude.

 

Pensez-vous qu'elle aura la technologie 4 roues directrices ?

 

peu probable cela obligerait des cardans sur les arbres de roues arrière et moteur donc du poids ..sans compter la transmission de la puissance au sol avec des roues légèrement braquées sur le train arrière..je pense que l'arrière n'aura pas besoin de çà pour tourner autour du train avant

mais qu'ils mettent un bon frein à main! ça ne pèse pas lourd c'est plus fiable et çà plaira a ceux qui empruntent les routes de cols avec des épingles bien fermées

[etoile68]

Les 250cv c'est pour le modèle de base puisqu'il devrait y avoir plusieurs versions :

 

> 250 cv

> 275 cv

> 300 cv

 

 

 

 

Bonsoir pour moi c'est un fake pour la version 250cv je dirai plutô 275 nini voir 300; 350cv :jap:

[Invité §SUP503Jy]

Par contre pour les 350cv je n'y crois pas une seule seconde. C'est bien trop surtout pour un 1.8

300 Cc serait déjà pas mal. Par contre si plusieurs versions sortent la 300 risque d'aller chercher les 60k€

[clioRSfan]

 

 

 

Bonsoir pour moi c'est un fake pour la version 250cv je dirai plutô 275 nini voir 300; 350cv :jap:

 

 

Non, pas besoin de beaucoup de puissance vu le poids restreint.

[clioRSfan]

L'usine Alpine recrute :

 

http://alpine-planet.com/2016/ [...] e-recrute/

[clioRSfan]

Aujourd'hui à Berck (59)

 

http://i63.tinypic.com/30vgaqu.jpg

 

http://i66.tinypic.com/k9uexs.jpg

 

http://i65.tinypic.com/2lj46c6.jpg

 

http://i63.tinypic.com/2lavsi0.jpg

 

http://i66.tinypic.com/k9uexs.jpg

 

http://i64.tinypic.com/2gxivc3.jpg

 

http://i66.tinypic.com/acbm7n.jpg

 

http://i68.tinypic.com/r1xtw7.jpg

 

http://i68.tinypic.com/2a9y0rs.jpg

 

http://i66.tinypic.com/e625ia.jpg

 

http://i65.tinypic.com/2zi6jw0.jpg

 

http://i65.tinypic.com/29cx10.jpg

 

http://i67.tinypic.com/28wmavq.jpg

 

http://i67.tinypic.com/28gr2is.jpg

[thematrix18]

Super classe les tapis

[etoile68]

Super classe les tapis

 

 

 

:lol:

[Invité §tdc852ue]

Vraiment 1 belle auto , dommage que sùr ce "concept" la couleur ne soit pas + sympa... Car du coup, elle ne met pas les A latéraux en valeur !!! Vivement Genève

[Invité §310358xC]

Super classe les tapis

En même temps pour aller à la plage dans le Nord en Février pas besoin de tapis glamour !

[clioRSfan]

http://alpine-planet.com/2016/ [...] k-sur-mer/

 

https://www.facebook.com/Alpinecarsplanet/

[clioRSfan]

Vraiment 1 belle auto , dommage que sùr ce "concept" la couleur ne soit pas + sympa... Car du coup, elle ne met pas les A latéraux en valeur !!! Vivement Genève

 

 

Pour le salon de Genève, il semblerait qu'elle n'y soit pas :

 

http://worldscoop.forumpro.fr/t6180p315-2016-alpine-vision-show-car#646081

 

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/797486-alpine-concept-vision-absent-salon-geneve/

[Invité §kev185Ca]

c'est con car ils auraient pu faire monter un max la pression mais je crois que c'est à cause de la présentation du scénic 4

la star chez Renault à Genève c'est lui et si ils auraient mis l'alpine vision à coté, le scénic aurait été délaisser

[clioRSfan]

Petit montage photo :

 

http://s12.postimg.org/tbbc4i8b1/002.jpg

[clioRSfan]

Alors, vous la prenez en blanc ou bleu ?

 

http://img4.hostingpics.net/pics/551629Sanstitre1.jpg

[l_gars]

J'achèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèète ...

 

Surtout pour les 2 postes de pilotage ...

 

http://stkr.es/p/1luv

[Invité §tdc852ue]

c'est con car ils auraient pu faire monter un max la pression mais je crois que c'est à cause de la présentation du scénic 4

la star chez Renault à Genève c'est lui et si ils auraient mis l'alpine vision à coté, le scénic aurait été délaisser

 

Quand on y pense ; salon de Paris, renouveau de la marque Française, fait en France... ça ce tient !

[clioRSfan]

Pour le salon de Paris, c'est la version définitive qui sera présentée.

 

A Genève, ils auraient très bien pu montrer la Vision...

[etoile68]

Pour le salon de Paris, c'est la version définitive qui sera présentée.

 

A Genève, ils auraient très bien pu montrer la Vision...

 

 

 

espérons