Kit pour gerer un crevaison DS7 E-tense

[baron-noir]

Je découvre le kit pour gérer ce qui j’espère ne m'arrivera jamais avec l'E-tense : soit une crevaison.

 

J'ai trouvé dessous le plancher du coffre bien rangé au chaud prés de la plaque d'immatriculation une sacoche contenant bien emballé un gonfleur électrique 12V associé à une bombe de produit 'SEAL".

Dans, le petit bac gauche du coffre, une espèce de clef avec un coin pliable, ceci en vrac.

Ne faudrait-il pas deux coins ? (comme un canard ) ?

C'est quoi ce petit levier ?

Merci car je n'ai pas trouvé dans la documentation papier en ma possession , elle n'est pas prévue pour le modèle E-tense.

 

[JPrien]

Je découvre le kit pour gérer ce qui j’espère ne m'arrivera jamais avec l'E-tense : soit une crevaison.

 

J'ai trouvé dessous le plancher du coffre bien rangé au chaud prés de la plaque d'immatriculation une sacoche contenant bien emballé un gonfleur électrique 12V associé à une bombe de produit 'SEAL".

Dans, le petit bac gauche du coffre, une espèce de clef avec un coin pliable, ceci en vrac.

Ne faudrait-il pas deux coins ? (comme un canard ) ?

C'est quoi ce petit levier ?

Merci car je n'ai pas trouvé dans la documentation papier en ma possession , elle n'est pas prévue pour le modèle E-tense.

 

 

J'avais eu la même angoisse en octobre 2019 en découvrant ce petit levier dans un bac du coffre. Renseignement pris au DS store, il permet d'enlever les caches boulons de roues en plastique sans les détériorer au moyen de la partie plate, l'autre extrémité en forme de bague ouverte permet de l'accrocher. Il fait à mon sens double emploi avec le petit outil en plastique jaune (un peu en forme de pince) qui figure dans les outils de réparation.

[JPrien]

Je découvre le kit pour gérer ce qui j’espère ne m'arrivera jamais avec l'E-tense : soit une crevaison.

 

J'ai trouvé dessous le plancher du coffre bien rangé au chaud prés de la plaque d'immatriculation une sacoche contenant bien emballé un gonfleur électrique 12V associé à une bombe de produit 'SEAL".

Dans, le petit bac gauche du coffre, une espèce de clef avec un coin pliable, ceci en vrac.

Ne faudrait-il pas deux coins ? (comme un canard ) ?

C'est quoi ce petit levier ?

Merci car je n'ai pas trouvé dans la documentation papier en ma possession , elle n'est pas prévue pour le modèle E-tense.

 

 

pour l'autre pièce on croirait une cale de roue pour bloquer le véhicule à l'arrêt pendant la réparation de la crevaison, mais si elle est en plastique, vu le poids de l'E-tense! Bonjour la sécurité

[Gwen51]

Je découvre le kit pour gérer ce qui j’espère ne m'arrivera jamais avec l'E-tense : soit une crevaison.

 

J'ai trouvé dessous le plancher du coffre bien rangé au chaud prés de la plaque d'immatriculation une sacoche contenant bien emballé un gonfleur électrique 12V associé à une bombe de produit 'SEAL".

Dans, le petit bac gauche du coffre, une espèce de clef avec un coin pliable, ceci en vrac.

Ne faudrait-il pas deux coins ? (comme un canard ) ?

C'est quoi ce petit levier ?

Merci car je n'ai pas trouvé dans la documentation papier en ma possession , elle n'est pas prévue pour le modèle E-tense.

 

 

 

Bonjour,

 

Il s’agit d’une cale de roue de secours / Quantité 2.

 

L’autre objet est un outil de démontage garnissage.

 

Et l’outil jaune est celui qui permet de démontrer les cabochons de vis de roues

[baron-noir]

 

Bonjour,

 

Il s’agit d’une cale de roue de secours / Quantité 2.

 

L’autre objet est un outil de démontage garnissage.

 

Et l’outil jaune est celui qui permet de démontrer les cabochons de vis de roues

 

 

Oui c'est bien une cale de roue.

 

Mais ma question : combien sont livrées avec l'E-tense ?

Je n'en ai qu'une et j'ai pas non plus l'outil jaune pour enlever les caches boulons de roue.

J'avais cet outil avec le 3008 GT (c'est du PSA..)

 

Est-ce livré en vrac ou dans un kit afin que j'aille faire la bise à ma conseillère de vente si nécessaire ...

 

@AutoCro , @Ayala , @jpis , @titi45 , phil-83-lambda

[Gwen51]

 

Oui c'est bien une cale de roue.

 

Mais ma question : combien sont livrées avec l'E-tense ?

Je n'en ai qu'une et j'ai pas non plus l'outil jaune pour enlever les caches boulons de roue.

J'avais cet outil avec le 3008 GT (c'est du PSA..)

 

Est-ce livré en vrac ou dans un kit afin que j'aille faire la bise à ma conseillère de vente si nécessaire ...

 

@AutoCro , @Ayala , @jpis , @titi45 , phil-83-lambda

 

 

Livraison de deux cales avec l'E-tense et toutes les autres versions.

Pas d''outil pour enlever les caches boulons de roue.

 

 

Normalement livré dans une boite de rangement et non une sacoche de dépannage = a confirmer

[baron-noir]

 

Livraison de deux cales avec l'E-tense et toutes les autres versions.

Pas d''outil pour enlever les caches boulons de roue.

 

 

Normalement livré dans une boite de rangement et non une sacoche de dépannage = a confirmer

 

 

Merci pour le retour.

J'ai eu "en vrac" les seuls des deux éléments sur la photo du premier post.

Je vais aller me faire offrir un café

[Ayala]

Moi une seul cale, et DS ma dit que c'est dans le cas ou le frein à main ne marche pas. Encore faut'il sortir de la voiture trouve la cale

[Invité §Mus428OK]

J’ai malheureusement ete amene a me servir du kit anti crevaison. Ca fonctionne bien, en revanche tres difficile de se fournir pour renouveler le produit

C’est un produit specifique constructeur. Le SAV est incapable de dire comment se le procurer. On ma donné une adresse mail tres compliquée car le service telephonique etait incapable de me renseigner et aucune reponse après deux semaines. Lamentable ?

[Invité Mano]

Connaissez vous la raison qui prive la DS7 hybride de « presque vraie » roue de secours 

[AutoCro]

Oui, le manque de place.

[Albatros_blanc]

Dans le DS7, chaque centimètre cube a été utilisé pour caser la technologie, tout en préservant l’habitacle et le volume du coffre.