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Echappement Maserati 4200CambioF1

 

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Echappement Maserati 4200CambioF1

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per80jb
Invité
per80jb
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  1. Posté le 11/03/2012 à 09:53:09  
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Modification des silencieux d'origine:
Sans à avoir à déboursé des sommes chez certain revendeur de sortie d'échappement
j'ai simplement découpé par le haut les gamelles d'origine sur 10x10 cms
Viré la laine de roche coomplétement.
Refermé les boites avec soudure inox
Après le remontage le bruit est génial
Bien grave j'usqua 3500 tours et normale après comme si rien de fait
Est sur autoroute pas de dérangement aux bruits
Voila
eric
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Invité
ran02jc
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  1. Posté le 11/03/2012 à 11:14:53  
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Bonjour Eric,

As tu pris des photos de la decoupe et de l'interieur stp.
D'origine le silencieux et tout inox que tu as ressoudé a l'inox

Merci d'avance

Thierry

Invité
per80jb
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 11/03/2012 à 20:17:06  
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Bonjour,
Oui le pot d'origine était inox pour mon 4200 cambioF1
C' est pour cela que les soudures ont été en inox.
Non pour les photos j'ai pas eu l'idée au moment
En revanche je déposerais une petite vidéo avec le son moteur en marche.

pour les découpes de 10x10 cela à été fait sur le carré supérieur le plus haut
comme nos pot ont une forme de deux carrés en vue de dessus.
Pour la laine de roche il faut prévoir un gros sac poubelle par pot
puique le volume est énorme après avoir tiré la laine compresser.
Voila le pot le plus économique.
je pense que si le bruit manque encore il reste à faire
un intermédiaire en tube inox à la place de la grosse gamelle plat vers l'avant.
la il faut faire un essai avec tuyaux avant de le faire en inox je pense.
encore des econo...........
Bon a+
eric

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Invité
ran02jc
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  1. Posté le 11/03/2012 à 20:39:59  
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Merci Eric,

Je pense que je vais faire pareil d'ici cet été !..... J'ai un mig mais pas le bon gaz donc je ne soude pas l'inox !.... Va faloir que je trouve quelqu'un pour le souder, pour le tube central je pense faire pareil aussi.

A+
thierry

Invité
per80jb
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  1. Posté le 11/03/2012 à 21:09:35  
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Pour ce qui concerne la soudure c'est un spécialiste artisans dans l' inox du coin qui me la fais pour 10€ les deux
Découpe le bien propre avec un disque de 125 fin pour l'inox.
Il te mettra deux autres petites plaques avec 1cm de plus que le trous
pour un travail de pros

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Profil : Routard
frost
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  1. Posté le 12/03/2012 à 08:23:57  
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et pour le contrôle technique vu que now tu dépasse les normes now tu fais comment ?? tu rachète un échapement original ?

donc du coup tes économies sont vaines :-(

Invité
ran02jc
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  1. Posté le 12/03/2012 à 09:41:43  
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La laine de roche ne modifie en rien le controle anti polution, donc aucun probleme au controle technique, elle est seulement un peut plus bruyante et ca le controle technique ne le controle pas ! On ne parle pas de suprimer les cataliseurs.... De plus j'aimerais bien faire des plaques demontables comme ca il sera possibilite de remettre de la laine de roche.

Thierry.

Invité
per80jb
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  1. Posté le 12/03/2012 à 23:17:22  
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Bonsoir,
Justement je viens de passer le controle technique avec ces même pots
rien à voir avec la polution
Comme le dit Thierry j'ai rien fait sur les cataliseurs
il y a aucun controle sur les décibels
Aucunne fuite sur la ligne
Je pense même ne jamais remettre la laine de roche, Dailleur cela serait un casse tête pour rien.
Seul dans l'avenir c'est de changé le pot après le cata par des tubes inox à condition de ne pas avoir un bruit d'avion.
a+
eric
 :)

Invité
sch36db
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  1. Posté le 14/03/2012 à 00:22:28  
  2. answer
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Moi j'ai monté aujourd'hui mes Tubi et j en suis ravi; merci à Frost  ;)

En résumé, au ralenti ca ronronne très bien
Pour les régimes jusque 2500 / 3000 tours, le bruit est présent dans l'habitacle mais absolument pas gênant (contrairement à d'autres maques d'échappement - je pensais notamment a FUCHS que j'ai pu entendre)
Au delà de 3 000 tours, le bruit intérieur est similaire à l'origine, donc cela signifie qu'à 130 en 6, c'est comme rouler en échappement d'origine, donc très bien pour les grands parcours

Le rétrogradage est magique avec un coup d'accélérateur au son rauque et un crépitement qui me hérisse encore les poils

De l’extérieur, c'est très jolie, pas agressif et on ne dénature pas le bruit d'origine.

Pour moi l'excellence de l'échappement pour la 4200 c'est TUBI et je confirme aujourd'hui. Elle aurait du etre monté en usine avec les TUBI...

Profil : Routard
frost
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  1. Posté le 14/03/2012 à 14:28:22  
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:-) excellente déscription ravis que tu sois ravis !!!

Invité
mas77mg
  1. Posté le 16/03/2012 à 10:43:08  
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amusant j ai fait pareil ! ai acheté une seconde paire d'origine pour les modifier. ai retiré la laine , trouer les tubes internes et fait ressouder le tout. Bruit beaucoup plus sympa mais plus raisonnable que tubi ou larini qui resonne trop. Du coup au retrogradage on entend les retours d'echappement qui claquent bien et le sonorité est plus libre. J'ai fait la meme modif sur mes silencieux d'origine du coup et ait une paire modifiee a la revente a bon prix ! JL 0687858058

Invité
per80jb
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 26/03/2012 à 21:13:48  
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Après la 1ère Modif origine sans laine de roche
Maintenant c'est sans laine de roche et plus rien dedans boite vide
il reste à faire propre + renfort avec soudure inox
et essaiCavalaire-​sur-Mer-20​120326-002​18Cavalaire-​sur-Mer-20​120326-002​24Cavalaire-​sur-Mer-20​120326-002​27Cavalaire-​sur-Mer-20​120326-002​28
Message édité par per80jb le 26/03/2012 à 21:26:53
Profil : Routard
frost
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  1. Posté le 27/03/2012 à 16:05:59  
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photos un peu plus grande pas de refus :-)

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Invité
per80jb
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  1. Posté le 27/03/2012 à 19:44:39  
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Cavalaire-​sur-Mer-20​120327-002​32Cavalaire-​sur-Mer-20​120327-002​31Cavalaire-​sur-Mer-20​120326-002​30Bon voila les photos un peu plus grandes
L'intérieur est vide reste à faire le cyclonique en inox
pour le moment c'est
le bain acide avec brosse pour le grand nettoyage avant soudure

Invité
per80jb
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 27/03/2012 à 19:56:12  
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Cavalaire-sur-Mer-20120327-00231Voir l'image en grand0 voteCavalaire-sur-Mer-20120326-00224Voir l'image en grand0 voteCavalaire-sur-Mer-20120326-00227Voir l'image en grand0 voteCavalaire-sur-Mer-20120326-00228Voir l'image en grand0 voteCavalaire-sur-Mer-20120326-00230Voir l'image en grand0 voteCavalaire-sur-Mer-20120326-00218Voir l'image en grand0 vote

Profil : Vétéran
ahvlanico
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  1. Posté le 29/03/2012 à 23:01:40  
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Belle modif en effet dommage on arrive pas trop a voire les photos de la premiere modif..
La tole du pot me semble pas tres épaisse, tu as pas peur que sans laine ni tubulure interne cela "déforme" le caisson en chauffant ?
Ce serais sympa de nous faire une chtite video..


---------------
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Pilote d'une 4200 cambiocorsa qui fait Rooar !
et d'une 348 qui fera roar un jour..
Invité
per80jb
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  1. Posté le 17/07/2012 à 22:49:32  
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Sur masérati 4200 J'ai vidé les silencieux d'origine arrière ils sont vides et sans chicane bruit trés rauque j'usqua 3000tr/mn et sympa.
Maintenant j' ai en projet de continuer la modif sur le détente du milieu le remplacé par des tubes lisse inox en gardant les prés cata et cata
qui est allé j'usque là. A quoi sert le silencieux du milieu de caisse
merci
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Invité
per80jb
Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 07/08/2013 à 22:31:57  
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per80jb a écrit :


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Profil : Vétéran
ahvlanico
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  1. Posté le 10/08/2013 à 23:26:09  
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Moi..ca fait bcp plus de bruit..cf youtube 4200 quicksilver tu verra avant après,


---------------
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et d'une 348 qui fera roar un jour..
Profil : Routard confirmé
laurentdtr
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  1. Posté le 24/08/2013 à 10:11:18  
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per80jb a écrit :

Modification des silencieux d'origine:
Sans à avoir à déboursé des sommes chez certain revendeur de sortie d'échappement
j'ai simplement découpé par le haut les gamelles d'origine sur 10x10 cms
Viré la laine de roche coomplétement.
Refermé les boites avec soudure inox
Après le remontage le bruit est génial
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Voila
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très interessant ton post :) peut t'on faire ça sur une quattroporte ? avec les même résultats

Profil : Routard
frost
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  1. Posté le 02/09/2013 à 14:42:35  
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prends des fuchs pour une QP se et tu auras toujours les originaux pr les contrôles techniques ou la revente :-)

Invité
ale39uy
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  1. Posté le 13/12/2013 à 15:41:43  
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Bonjour,

J'aimerai faire la même chose sur ma Gransport sauf que elle a deja les clapets ! Savez vous si la partie ou il y a les clapets et deja vidée d origine ou il y a quand même de la laine ?

Car j aimerai faire plus de bruit, tout en gardant l option clapet qui peut être agréable si l'on veut se faire un petit tour tranquille avec sa femme ou tout bêtement ne pas réveiller tout les voisins en rentrant tard dans la soirée ^^

Profil : Nouveau membre
peremomo
  1. Posté le 04/02/2014 à 02:05:20  
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POUR UNE 4200F1 IL Y A PARTIE AVANT PRECATA+CATA QUI EST ENSEMBLE, ENSUITE PARTIE CENTRALE ENSUITE LES DEUX SILENCIEUX.
POUR MA LIGNE:
SILENCIEUX ARRIERE VIDE COMME CI DESSUS AVEC MES PHOTOS.
LES DEUX PRE CATA RESTE INTACTE EN REVENCHE LES CATA SUIVANT VIRE COMPLET BOITE ENTIEREMENT VIDE.
LE SON EST GENIAL DEJA.
MAIS JE DESIRE REMPLACE MAINTENANT LA PARTIE CENTRALE PAR DEUX TUBES INOX EN FORME DE X ALLONGER
VOILA

Invité
tch23me
  1. Posté le 27/02/2014 à 17:05:10  
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salut,

c'est possible d'entendre le bruit que cela fait ?

Invité
lol93sm
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  1. Posté le 29/06/2014 à 14:12:27  
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Drapal

Invité
sch36db
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  1. Posté le 30/06/2014 à 10:07:36  
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Bonjour,

Je propose 2 silencieux d'origine pour 4200GT, si quelqu'un est interessé, vous pouvez me MP

Cdt

Invité
lol93sm
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  1. Posté le 16/07/2014 à 15:11:25  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je comprends pas si il faut enlever les chicanes ou non dans le silencieu , car sur des photos on vois tout est vide et dans l'autre je vois les chicanes

merci

Profil : Nouveau membre
peremomo
  1. Posté le 10/02/2015 à 01:43:19  
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Tu vide tout le plus proprement possible lime ou meule les bavures

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