Demande de conseils pour l'achat et le montage d'un attelage d'origine sur 407

[Invité §tig686nq]

Bonjour tout le monde !

 

Voilà je suis l'heureux propriétaire d'une Peugeot 407 berline 2.0 (essence) de 141ch, Executive Pack, de 2006 depuis Juin 2019 et je souhaiterais l'équiper d'un attelage d'origine Peugeot. Je possède une valise Diagbox, ce qui m'a permis d'activer le second auxiliaire pour y brancher un adaptateur bluetooth et ainsi écouter la musique de mon téléphone (j'en suis ravi même si je n'ai pas les commandes au volant en bluetooth, c'est dommage mais ça n'existe apparemment pas) et je souhaiterais maintenant m'atteler à l'ajout d'une nouvelle option : un attelage.

 

Voici l'idée :

- achat de l'attelage d'origine en casse et demander, par la même occasion, au mécano qui l'a démonté, où faire passer le faisceau dans l'habitacle et où le brancher sous le capot

- montage par mes soins aidé d'un ami

- activation via diagbox tout comme précédemment pour la prise auxiliaire

- test avec une remorque

Déjà est-ce que vous pourriez me dire si la théorie est viable ? merci

 

Ensuite pour l'achat, j'ai entendu dire qu'il existe différentes références de faisceaux et que le modèle break est différent du modèle pour ma berline.

 

J'ai par exemple trouvé les attelages suivants à vendre chez une casse à Auxerre :

 

Attelage 1 (407 berline de 2004)

Attelage 2 (407 break de 2007)

 

Pourriez-vous m'indiquer comment je peux avoir la certitude d'acheter le bon modèle pour mon véhicule SVP ? Je peux vous transmettre mon VIN si besoin, merci d'avance !

 

EDIT : Après quelques recherches, il semble en effet que l'attelage des phases 1 et 2 soient différents. J'ai une phase 1 donc je dois probablement m'attendre a un truc dans ce genre ? https://www.opisto.fr/fr-FR/auto/fiche-produit/20302998/attelage-boule-de-remorquage-peugeot-407-2005

Avec le boîtier PSA / Bosch, pouvez-vous confirmer ? Auriez-vous la référence exacte de l'attelage d'origine Peugeot ?

[tazmobile3741]

Bonjour ,

 

Déjà il faut prendre un attelage pour berline vu que tu as une berline , oui il faut prendre un attelage de phase 1 les boîtiers sont différents sur les phases 2 .

 

tu doit déposé le pare choc arrière et ses renforts , pour les fixations les trous sont déjà percés le faisceaux passe a droite dans un passe fil déjà existant et tu te raccorde sur le coté gauche de ta voiture plus précisément dans le coffre que tu doit dégarnir partiellement ton boitier se branchant sur le BSI .

 

Si j'ai le temps demain j'essaye de te faire des photos .

[Invité §tig686nq]

@tazmobile3741 Salut ! Mon sauveur LOL ! Tu as l'air de bien connaître, merci de ta réponse, des images seront les bienvenues si tu le peux, après ce n'est pas urgent, ce travail sera pour cet été

 

ok donc en gros, si je comprends bien, tant que je prends un attelage + faisceau de berline phase 1 c'est good ? Rien à regarder de plus ? Comment être sûr que je récupère bien un modèle d'origine Peugeot et non un Norauto ou autre ?

 

La dépose du pare-choc arrière et de ses renforts est-elle indispensable ? Je n'aime pas toucher la carrosserie, toujours peur de casser des clips ou vis en plastique et de ne pas pouvoir remonter parfaitement... Ca m'embêterai beaucoup d'autant que la mienne est en super état !!

 

Je ne suis pas sûr d'avoir bien suivi ton explication, je pars de la prise remorque, je passe le faisceau à droite dans un passe-fil existant puis je vais jusqu'au capot pour chopper le BSI ? (aucune idée d'où se situe mon BSI mais probablement pas loin des fusibles ou de la batterie ?)

 

Merci par avance de tes éclaircissements

 

PS : 37/41 c'est mon coin en plus en ce moment !!

[tazmobile3741]

oui tu prends un attelage de série 1 , normalement si l'attelage est d'origine la référence est une Psa avec le logo de la marque .

 

Pour le pare choc arrière pas le choix ton attelage se fixe sur la jupe arrière qui est derrière le pare choc et les renforts vont gêner au remontage .

 

ta prise remorque passe un trou déjà existant sur la jupe arrière côté droit ( en faite c'est le trou pour les fils d’éclairage de plaque ) ton Bsi est dans le passage de roue arrière gauche de ta voiture derrière la moquette de coffre .

 

et oui tourangeau de naissance et pendant une grande partie de ma vie , mais je vis dans le loir et cher depuis 15 ans .