Fuite liquide refroidissement entre vase expansion et durite radiateur

[profil54]

Sur ma 208 Allure 1.6l VTI 120ch j'ai une fuite entre le vase d'expansion et le départ de la durite

Quelle est la référence de cette durite ?

Comment se déboîte celle ci ?

Est elle en plusieurs partie ?

Voir photo

Merci de vos indications et référence de durite (faible section)

[at36]

Bonjour Profil54,

Aujourd'hui, j'ai le même problème sur une DS3 VTI 120 de 2011 (même motorisation et mêmes accessoires que votre modèle).

Pour ma part, je crois que cette fuite est la conséquence d'un mauvais positionnement de cette durite qui a "travaillé" suite au changement d'un compresseur de climatisation et du tendeur en 2016.

Pour résorber cette fuite, j'ignore s'il faut changer la durite, le vase d'expansion ou bien les deux ou encore colmater avec un produit (résine) qui résisterait à une température de près de 120 degrés Celsius.

Difficile de savoir avant d'avoir démonté. Mais une fois démonté il faut avoir les pièces pour refaire la purge du circuit et ne pas immobiliser le véhicule. La logique voudrait que la pièce la plus "tendre" soit usée: la durite donc...

J'ai trouvé une référence pour cette durite: 9675906380 (pour une Citroën DS3 VTI 120).

 

Pour votre voiture, quelle solution avez vous appliqué?

 

Cordialement

at36

[profil54]

Bonjour

J'ai d'abord changé la durite, mais ça fuyait toujours donc j'ai changé aussi le bocal et depuis nickel !

[at36]

Merci Profil54 pour cette réponse rapide.

J'ai commandé le bocal chez Oscaro mais je n'ai pas trouvé la durite chez les distributeurs.

Je vais donc aller la cherchez Citroën.

Cordialement,

at36

[profil54]

C'est le mieux pour être sûr !

[Invité EXGV]

Il existe 2 durites de longueur differente en fonction du numéro OPR du vehicule, 1352-01 avant OPR 12256, et 9675906380 après