806 2.0L 16V broute à froid + perte de puissance

[Invité §poy628PJ]

Bonjour à tous,

 

je sollicite votre aide car j'ai un soucis avec mon 806 2.0L 16v 138cv essence de 2001 qui totalise 120 000kms.

 

Quand il est froid, le ralenti est instable (à environ 850tr/min), et il tourne mal, comme sur 3 cylindres. Le voyant auto-diagnostic orange apparait (soit fixe, soit clignotant).

Une fois chaud, le problème disparait, sauf 2 ou 3 fois, ou il broutait toujours, avec une puissance très réduite (au point de ne pas pouvoir monter une cote...). La le voyant auto-diag est clignotant. Et le problème disparait comme par magie quand il le souhaite, après 2 ou 3 redémarrages.

 

L'ancien proprio m'a parlé du problème avant l'achat, il m'a dit qu'il lui avait toujours fait (il l'a acheté à 60 000kms, c'était une 1ere main), les 2 garagistes qu'il a vu n'ont jamais trouvé le problème!

 

Je l'ai emmené chez un garagiste à coté de chez moi pour une grosse révision (changement de tout les fluides + filtres + bougies), il a fait un test de compression: 2 cylindres sont à 9.5 et 10.5, les autres à 12. Donc d'après lui rien d'inquiétant mais pas génial.

Par contre, il n'a pas trouvé le problème... Pour un spécialiste injection!

 

Pour info, le véhicule boit un peu d'huile (env 1L pour 3-4000kms d’après l'ancien proprio) et ne surconsomme pas.

 

Je vous avouerai que j'ai un peu peur que le moteur est un coup dans l'aile!...

Merci d'avance pour votre aide.

 

Cordialement.

[Invité §poy628PJ]

Au fait, j'ai oublié de marquer que j'ai le véhicule depuis 1 mois!...

[Invité §poy628PJ]

Bonjour,

 

petit up car vraiment besoin d'une réponse!

 

Pensez-vous que c'est un problème de:

 

-starter?

-moteur pas à pas?

-une soupape?

-segmentation?

 

J'en appelle à tout les mécanos du forum!!!

[Invité §fin634ma]

SAlut

 

J'ai le même moteur que toi.

 

Ca peut venir du moteur pas à pas, que tu peux démonter et nettoyer. C'est assez facile, j'avais trouvé plein de tutoriel sur internet.

 

Tu peux aussi voir du coté de la bobine, ca vaut dans les 70€ chez oscaro. Je viens d'en acheter une pour la mienne. C'est un peu une maladie sur ces moteurs. C'est la 2eme fois que je la change :/

 

Tu as fait tous les filtres et les bougies c'est deja une bonne chose.

 

Ca peut venir aussi du catalyseur, ca peut se boucher et la voiture s'étouffe.

 

EDIT: Par contre 1L tous les 4000kms c'est beaucoup trop!

 

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