Prix Changement courroie distribution, acc, Pompe 207 1l6 HDI 90cv ?

[xavier363]

Bonjour tout le monde !

 

Je souhaite créer ce sujet pour avoir une idée des prix de changement de :

 

-courroie de distribution;

-courroie accessoire;

-galets;

-Pompe à eau.

 

Pour la 207 1l6 HDI 90cv ou autres modèles pour infos, je viens d'acquerir cette voiture et le ga qui me la vend dit que cela ce change à 240 000km fiabilité "Peugeot" du coup je pense la faire avant une casse moteur lol.

 

J'ai demandé un devis chez Peugeot dans le 43 (Haute-loire) le résultat est : 705€ TTC (je sais qu'on ne gagne pas d'argent avec une voiture lol)

 

Merci bien pour cette infos de Prix et désolé si ce sujet et déjà traité.

 

Xavier

[Invité §chr342go]

bonjour

 

quel année et combien de kilomètre la voiture

[xavier363]

Bonjour Chr35,

 

Elle est de 2007 et à 144 000 km 5p 5places j'avais oublié de le préciser.

[Invité §chr342go]

oui donc tu as un peut de temps devant toi c'est 10 ans ou 240000 km premier des deux atteint

[xavier363]

J'ai le temps comme tu dit, mais je souhaiterai la changer avant. Ayant eu des déboires avec ma Renault Mégane 1 1l9TD dont la courroie devait être changée tout les 120 000km, elle à lâché à 80 000 km du coup, changement du moteur 500€ en casse de Livron-sur-Drôme plus la main d’œuvre 500€, je ne souhaite pas que cela se reproduise avec ce véhicule.

Je pense que tu peux me comprendre lol

[Invité §oli123bq]

Ce n'est pas parce que ça t'es arrivé avec la Mégane que ça arrivera avec celle-ci. Sur le forum, on a "Torx 38" qui bosse en concession Citroen (mêmes moteurs évidemment) et il n'a jamais vu de distribution cassée sur un 1.6 HDI. Ca donne, je pense, une bonne idée de la fiabilité de cette distribution.

 

A ta place, j'attendrai les 200000 kms (ou 2016, soit 1 an avant échéance) pour faire cette opération.

[xavier363]

Merci pour l'infos olive_ing !

[Invité §joh311Fs]

bonjour je vous le conseil de faire la distribution avant car moi à 150 000 km le tendeur de chaine a cassé et résultat du compte j'ai du changer le moteur à mes frais.3800 Euros

le garage (Scauto VIRE) ou je l'ai acheté n'a rien voulu savoir et j'ai acheté la 207 à 131 000 km , j'étais un peu énervé pour une voiture que j'ai acheté 7200 EUROS ca me revient à cher la voiture.

[dansch67]

J'ai le temps comme tu dit, mais je souhaiterai la changer avant. Ayant eu des déboires avec ma Renault Mégane 1 1l9TD dont la courroie devait être changée tout les 120 000km, elle à lâché à 80 000 km du coup, changement du moteur 500€ en casse de Livron-sur-Drôme plus la main d’œuvre 500€, je ne souhaite pas que cela se reproduise avec ce véhicule.

Je pense que tu peux me comprendre lol

La Megane avait quel âge quand la courroie a lâché à 80.000km ?

[Invité §and605tO]

bonjour,

 

ayant possédé un xsara picasso 1.6 hdi 110 avant ma 207, j'ai fait ma distribution (galet + courroie), pompe a eau, courroi d'alternateur et poulie damper, à 160000km. Le prix que j'ai payé était de 550 euros.

 

résonable je trouve

[Jean_Luc]

bonjour,

 

ayant possédé un xsara picasso 1.6 hdi 110 avant ma 207, j'ai fait ma distribution (galet + courroie), pompe a eau, courroi d'alternateur et poulie damper, à 160000km. Le prix que j'ai payé était de 550 euros.

 

résonable je trouve

 

Bonjour,

Oui c'est très honnête comme prix, c'était pas dans un garage de marque j'imagine ?

[ricopc95]

maintenant tu peux trouver en région parisienne par exemple des distri complète faite avec du matériel de marque pour environ 350 euros... (légal bien sur, dans un garage indépendant sur facture et garantie).

[Invité §and605tO]

non c'était dans un garage multimarque mais vraiment sérieux.

[xavier363]

La Megane avait quel âge quand la courroie a lâché à 80.000km ?

 

Bonjour, La mégane avais 169 000 km par là. Pour ce modèle (1l9td) le prix du changement ne doit pas être trop élever mais c'est à faire (1000€ moteur + remplacement moteur).

[Invité §dar331zF]

Re,

j'ai lu tous les posts à ce sujet, mais je suis tout de même perplexe !!

Je suis un ancien mécano à la retraite , et des courroies j'en ai remplacé !!!

Ma femme a une Mazda 3 1.6 MZ-CD 110 sport de 2010 équipée du moteur 1.6 HDI 110 CV PSA avec FAP

Sur le carnet d'entretien ils préconisent le changement de courroie distribution à 240'000 kms

Je veux bien faire économies, et attendre 240'000 kms ou 10 ans, mais supposons que la courroie pète à disons 145 ou 160'000 kms ou même moins....ça marche comment la garantie (enfin s'il y a une) ??

J'imagine mal que le garage Mazda ou a été acheté la voiture, m'invite gentiment à me remplacer le moteur gratuitement .

Alors d'après vous, c'est quoi la bonne solution ??

PS: La voiture date de septembre 2010 et a environ 86'000 kms

[Jean_Luc]

Salut,

Normalement pour un 1.6 HDI 110cv, le remplacement de la courroie c'est 180.000 km en condition sévérisée (beaucoup de ville, de route de montagne, etc) ou 240.00 km en condition normale ou 10 ans.

Les courroies sont plus robustes que dans le passé...

Sur ma 207, j'ai un peu plus de 150.000 km avec la courroie d'origine et je pense que je la ferai à 180.000Km mème si je fais pas beaucoup de ville...

[Invité §psg333Tb]

Bonjour à tous

 

J ai une 207 1.6l hdi 1ère main de janvier 2007 qui a 135000 km

La courroie de distribution doit donc être faite en janvier 2017 Mais j'hésite à la faire maintenant ...

Au jour d'aujourd'hui je fais environ 500 km / semaine

 

Qu'en pensez vous ?

[Jean_Luc]

Salut,

Tu peux démonter le cache supérieur (facile) pour voir l'état de la courroie mais à priori elle devrait tenir jusqu'en Janvier prochain...

Vérifie aussi l'état de la courroie d’accessoire qui est plus fragile.

[xavier363]

Bonjour !!!

 

Sur ma 207, je n'ai toujours pas fait changer la courroie mais cela va venir sous peu (bruit de roulement).... Tout tient encore avec 239 000 km.

Par contre, vérifiez l'étanchéité des injecteurs car "c'est la maladie sur les 207 hdi" .....enfin en gros le serrage préconisé des injecteurs est de 10 Nm ce qui est trop faible d'où la série de particuliers qui passe chez les garagistes pour des fuites .... Merci Peugeot !!!

Si vous le faite vous même 3.5€ de joint injecteur chez AD, une clèf plate de 14, un embout a cliquet long allen de 7mm Faco* car c'est costaud et du nettoyant frein pour injecteur et hop ! (une clef dynamo pour monter à 15 20 Nm, si non se fier aux tige fileté qui dépassent dans les autres fixations pour que cela doit identique)

J'aurai bientôt le prix du changement de la courroie et tout ça, c'est mon porte monnaie qui va être content !

[Jean_Luc]

Hello,

+1 pour le serrage des brides d’injecteurs, c'est également sage de vérifier le serrage à chaque révision, ça a parfois tendance à se desserrer avec les vibrations...

[xavier363]

626 € selon l'estimation (pompe à eau et deux courroie et roulements) et c'est pour le semaine prochaine, les roulements commencent à chanter !!!

[gribouille27]

550e distrib + vidange sur la 207 5cv essence de 2008

 

voiture déposée mardi et samedi départ en vacances prévu!!!

mais au démontage , ils ont tout bloqué..fuite joint de culasse!!!!

je trouve ça quand même surprenant pour un véhicule qui vient de passer 90000km et qui n'a jamais dépassé le 110!

on va pas avoir de voiture pour rejoindre notre réservation...

et ils n'ont toujours pas fait le devis!...grrr

[xavier363]

Aïe !!! Pas cool par contre si la voiture marchait bien avant le garage .... là c'est à eux d'assumer leurs conneries ...

[ange_blond]

En ce qui me concerne, 500-500€ environ pour le kit complet.

 

Je l'ai fait à 8 ans et 140 000 km pour être tranquille.

[xavier363]

626 € à 250 000 km !

[Invité §Mxn701Of]

Bonjour,

Ma 207 a dix ans et 220 000km, je dois donc changer le kit distri. Peugeot me fait un devis et me dit qu'il faudra peut etre changer les joint vilebrequin et arbre a came, ce qui alourdit la note de 100€... Euromaster ne m'a pas parlé de ça...

Qu'en pensez vous ? Tous les concess Peugeot font ça ?

Merci

[Jean_Luc]

Salut,

 

Ils t'ont dit qu'il faudra peut-être changer. En fait il faut démonter le carter de distrib pour voir si de l'huile fuit par l'axe des poulies. Mais c'est plutôt rare.