Mon compteur marche plus !

[Invité §ton276hW]

Voila j'ai mon compteur (vitesse) qui marche plus ?

Je dois changer tout le bloc ou juste la bobine qui fait tourner l'aiguille ?

Quelqu'un a eu le même problem que moi ?

HELP

[Sergent R206]

Peut etre est-ce juste un faux contact ou bien la prise qui est defaite!

Sinon il faudra changer tout le bloc je pense!

[Invité §hib221LK]

Voila j'ai mon compteur (vitesse) qui marche plus ?

Je dois changer tout le bloc ou juste la bobine qui fait tourner l'aiguille ?

Quelqu'un a eu le même problem que moi ?

HELP

 

Est-ce que c'est une 206 multiplexée? Si oui, regarde dans ta boite à fusibles, et sort les fusibles numéro 5 et 14. Attend un peu, puis remet les(C'est un genre de ctrl+alt+suppr). Par contre si cela ce reproduit, il faut aller chez peugeot et faire la mise à jour du calculateur, voir changer tout le bloc compteur (340 Euros si pas sous garantie).

 

[Invité §X-R714ci]

Voila j'ai mon compteur (vitesse) qui marche plus ?

Je dois changer tout le bloc ou juste la bobine qui fait tourner l'aiguille ?

Quelqu'un a eu le même problem que moi ?

HELP

Déjà, est ce que tu as déjà touché à ton compteur ??

[Invité §ton276hW]

C'est une non Mux !

non je roulai a 90 et d'un coup l'aiguille s'est mis a 20 a peu pres puis et tombé d'un coup !

Et il faut changer le bloc entier, il vende pas que la plaque plexi avec le suport des roulement d'aiguilles chez Peugeot ?

J'ai démonter, verifier si tout était bien conecté et ca marche toujours pas !

[Invité §Lol360Bv]

C'est une non Mux !

non je roulai a 90 et d'un coup l'aiguille s'est mis a 20 a peu pres puis et tombé d'un coup !

Et il faut changer le bloc entier, il vende pas que la plaque plexi avec le suport des roulement d'aiguilles chez Peugeot ?

J'ai démonter, verifier si tout était bien conecté et ca marche toujours pas !

 

C'est peut etre juste le cable (ou bobine appelons ça comme vous voulez) qu'il faut changer c'est pas cher et pas compliqué a remplacer en tout cas sur une 405

Mais alors comment savoir si c'est ca et pas autre chose

 

EDIT : elle a combien de km pour info ?

[Invité §ton276hW]

C'est peut etre juste le cable (ou bobine appelons ça comme vous voulez) qu'il faut changer c'est pas cher et pas compliqué a remplacer en tout cas sur une 405

Mais alors comment savoir si c'est ca et pas autre chose

 

EDIT : elle a combien de km pour info ?

 

ELLE A QUE 77 000km ! c'est normal ca qu'une voiture a le compteur qui lache a ce kilometrage la ? ca reste des voitures francaises ca !

[tennissimo]

Il y a pas besoin de s'enerver une panne ca arrive c'est pas grave.Moi je serais toi j'irais demander chez peugeot pour voir ce que c'est car si ca tombe c'est une betise qui vont te reparer en cinq minutes

[Invité §tan143ku]

Soit c'est une panne simple (j'espère pour toi), soit tu dois remplacer tout ton combiné.

Perso j'ai mon aiguille de jauge gasoil qui merdait: j'ai demandé une prise à charge à Pipijot, qui accepte de me payer le combiné à 367€ TTC.

J'ai RDV la semaine prochaine.

C'est une XT HDI de 2001 avec 83.000 au compteur (Enfin, bientôt 0km, vu qu'ils changent le combiné )

[Invité §ton276hW]

Je suis aller chez Peugeot pour voir si il vendait pas juste la plaque en plexi qui supporte les roulements d'aiguilles, ils m'ont dit faut changer le bloc entier 360 €, voila

[Invité §-fa752yM]

ça m'été arrivé sur ma 1ère 206, une 1L9 D, j'avais réussi à trouver un compteur dans une casse pour 80 €

[Invité §ton276hW]

Le probleme c'est que je trouve pas de compteur !

Avis a ceux qui en ont un, je suis preneur

[Invité §xst744Na]

C'est peut etre juste le cable (ou bobine appelons ça comme vous voulez) qu'il faut changer c'est pas cher et pas compliqué a remplacer en tout cas sur une 405

Mais alors comment savoir si c'est ca et pas autre chose

 

EDIT : elle a combien de km pour info ?

405 ?

 

Comparez pas une 405 a une 206, bon deja peugeot ne détail que le bloc compteur entier...

[Invité §ton276hW]

Un mécano m'as dit que ca pouvait venir du mécanisme de tachymetre, ce qui capte et compte les roulements de roue pour avoir la vitesse, si c'est ca 45 euros, demain je vais voir ca en esperant

Avis au prochain 206iste qui ont leur compteur cassé que ca pe venir de la...

[Invité §cri127QJ]

Salut, mon compteur de vitesse vient de ma lacher , peut-être une solution? elle est de nov 2000 et a 69000 km.

merci d'avance

[Invité §mar376Nz]

Ceux qui veullent gardé leur kilométrage, il suffit de changé la plaque de plexi avec les bobinnes...

 

Mais j'ai remarqué que les connexions entre le circuit et les bobinnes sont très fragilles, il suffit de fair un point de soudur et c'est fait (déja fait sur l'afficheur déporté d'Hak82 )

[Invité §cri127QJ]

Ceux qui veullent gardé leur kilométrage, il suffit de changé la plaque de plexi avec les bobinnes...

 

Mais j'ai remarqué que les connexions entre le circuit et les bobinnes sont très fragilles, il suffit de fair un point de soudur et c'est fait (déja fait sur l'afficheur déporté d'Hak82 )

 

Tu crois que mon compteur est cassé? Bon demain je vais aller voir Mr Peugeot...

 

[Invité §cri127QJ]

Je comprends plus rien car maintenant il marche !!! Peut être que l'aiguille était bloqué mais je ne vois pas comment !!

[Invité §djx824ua]

J'ai une S16 de nov 2000 et moi aussi les km/h viennent de me lacher. Un coup ca marchait, un coup non et maintenant ca marche plus du tout.

 

[Invité §ton276hW]

Un mécano m'as dit que ca pouvait venir du mécanisme de tachymetre, ce qui capte et compte les roulements de roue pour avoir la vitesse, si c'est ca 45 euros, demain je vais voir ca en esperant

Avis au prochain 206iste qui ont leur compteur cassé que ca pe venir de la...

Je vais voir ca ce week-end ,je vous tiens au courant !

[Invité §cri127QJ]

snif il vient de nouveau tomber en panne, faut que je me prépare au pire.. En plus lundi je dois passer au contrôle technique...

[Invité §cri127QJ]

salut!

Alors voila, le verdict est tombé ! 430€ pour le changement du compteur En plus au moment où je suis passé chez peugeot une dame avez le même type de problème que moi mise à part que moi ca foirai pas en roulant mais plutot au démarrage.

 

Donc suite à ce devis un peu excessif tout de même et puisque je devais passer le Contrôle technique dans l'ap, je me suis mis à le démonter entièrement puis j'ai eu une petite idée. J'ai échangé le mécanisme du compte tour avec celui du compteur de vitesse (visuellement identique). Et à ma grande surprise au remontage tout marché correctement aprés un talonnage (approximatif).

 

Donc voila j'ai passé mon Contrôle technique avec succés et ca tiendra le temps que je trouve une bonne occasion pour le changer.

[Invité §ton276hW]

salut!

Alors voila, le verdict est tombé ! 430€ pour le changement du compteur En plus au moment où je suis passé chez peugeot une dame avez le même type de problème que moi mise à part que moi ca foirai pas en roulant mais plutot au démarrage.

 

Donc suite à ce devis un peu excessif tout de même et puisque je devais passer le Contrôle technique dans l'ap, je me suis mis à le démonter entièrement puis j'ai eu une petite idée. J'ai échangé le mécanisme du compte tour avec celui du compteur de vitesse (visuellement identique). Et à ma grande surprise au remontage tout marché correctement aprés un talonnage (approximatif).

 

Donc voila j'ai passé mon Contrôle technique avec succés et ca tiendra le temps que je trouve une bonne occasion pour le changer.

Je comprend pas trop...Et les deux se sont mis a marché?

T'as des photos?

[Invité §cri127QJ]

Salut!

 

En faite quand tu démonte le compteur, il y a derrière le fond du compteur une plaque en plexiglas où sont clipsés les quatre "moteurs" pour les indications du niveau du carburant, de la température, du compte tour et du compteur de vitesse.

 

Comme c'est juste le compteur de vitesse qui marchait en intermittence je l'ai donc échangé avec le compte tour qui lui marchait très bien (donc normalement j'aurai du reporter le problème sur le compte tour).

 

Donc à mon avis en remontant le tout j'ai sûrement remis correctement (peut être pas pour longtemps) le "moteur" qui faisait défaut. Si il tombe à nouveau en panne je me retrouverai donc sans compte tour (moins important que le compteur de vitesse).

 

J'ai pas eu le temps de prendre des photos, je devais faire vite désolé.

 

[Invité §cri127QJ]

Salut!

 

En faite quand tu démonte le compteur, il y a derrière le fond du compteur une plaque en plexiglas où sont clipsés les quatre "moteurs" pour les indications du niveau du carburant, de la température, du compte tour et du compteur de vitesse.

 

Comme c'est juste le compteur de vitesse qui marchait en intermittence je l'ai donc échangé avec le compte tour qui lui marchait très bien (donc normalement j'aurai du reporter le problème sur le compte tour).

 

Donc à mon avis en remontant le tout j'ai sûrement remis correctement (peut être pas pour longtemps) le "moteur" qui faisait défaut. Si il tombe à nouveau en panne je me retrouverai donc sans compte tour (moins important que le compteur de vitesse).

 

J'ai pas eu le temps de prendre des photos, je devais faire vite désolé.

 

[Invité §k4s153jm]

J'ai un problème moi aussi avec le compteur vitesse et autant dire que, puisque ma caisse n'est plus sous garanti, on va me le faire payer au max.

Après le changement de ma sonde d'échappementa 270 € récement, je vais essayer ta solution crikrione d'autant plus que je dois passer soon moi aussi le contrôle technique.

[Invité §qua370SZ]

salut

Moi c'est l'aiguille de température d'huile qui monte et descend 2 ou 3 fois et qui se bloc en position d'arret apres. LE mr de chez peugeot m'a dit de changer le combiner 458€.

La bagnole à 5 ans mais que 50000km

c'est un 1.6 xs 8s

[Invité §tsd647AT]

Bonjour.

Je profite de ce topique pour y caser mon problème qui a l'air bien bénin en comparaison, mais pour un néophyte comme moi je ne vois d'autre solution que d'aller chez Peugeot.

Moi c'est le compteur Kilométrique qui est au abonné absent.

plus rien. plus de lumière.

j'ai regardé tous les fusible mais tout est en ordre.

Je me suis dis alors : il y a une ampoule la derrière qui a grillé et qu'il faudrait changer. .... Problème : Faut démonter le compteur? le tableau de bord?

Comment qu'on fait? c'est difficile ou abordable pour un bricole du dimanche comme moi???

Pouvez vous m'aider?

Un compteur kilométrique ça n'est pas super vitale (puisque j'ai passé le controle technique sans problème) mais j'aimais bien calculer ma conso.

 

d'avance Merci

 

 

[Invité §k4s153jm]

J'ai une 206 presence XR 1.1 l

Je vais essayer de voir ce problème ce We.

Si j'y arrive je reviendrai poster une notice de démontage.

Patience.

[Invité §tsd647AT]

Merci c'est sympa.

En attendant je vais aller m'acheter un tournevis!

 

 

[Invité §Neo122Ng]

J'ai peter un bloc compteur entier sur ma 106 et mon pere en a pris un a la casse du coup c'etait 35euro...sur une 106 avec 34 000km donc compteur recent...

[Invité §k4s153jm]

J'ai l'intention de faire une sorte de notice avec tofs numériques à l'appui.

Restera plus qu'a trouver l'espace pour

[Invité §k4s153jm]

Ok j'ai déja démonté la protection du tableau de bord qui laisse place à un boitier de compteurs.Il est fixé au tableau de bord par une vis étoile.

Je ne suis pas allé plus loin à cause de la pénombre.

J'ai bien pris quelques Tofs mais elles ne rendaient pas assez bien.

Je referai ca demain à midi pour en avoir de plus claires.

Si ca en interesse un je pourrai en faire un pps (power point) sur le démontage de la coque des compteurs.

[Invité §flo456cp]

Si ça peut aider quelqu'un il y a ce site.

[Invité §k4s153jm]

Man, c'est cool ton truc.

C 'est clair que demain je vais imprimer tout ca en vue de trifouiller tout mon bordel.