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[Présentation] XS Récife 1,6 16S

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
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dusson15
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  1. Posté le 19/05/2010 à 22:56:04  
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Reprise du message précédent :
Bon au lieu de commander à tout va, monte un peu ce que tu as bordel ! :mad:



:buzz:



:W



:fleur:


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[:bizzik:18] | [:dusson15:19]
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Invité
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  1. Posté le 19/05/2010 à 22:58:51  
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MikA_206 a écrit :

Oui j'ai tout, enfin je vais peut être voir pour une panne fine pour le compteur si besoin :oui:

Là j'ai fait l'afficheur, la ventilation manu (grosse merde a démonter :/  ) et je suis en cours de traitement des boutons de lève vitre :P

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MikA_206 a écrit :

Je sais pas :cyp:

En plus je les vois tout les jours :cyp:

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MikA_206 a écrit :

Quelle douce mélodie :lover:
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Pour le compteur je te conseille avec la fine moi je l'ai fait avec la normal sa passe mais bon c'est pas propre le travail. Surtout pour le compteur quoi  ;)

Invité
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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:05:24  
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c'est tout simple a démonter console centrale etc... :jap:

sinon fer a soudé 35w pate fine fortement conseiller sinon tu vas en chier et surtout pince a épilé importante tu verras pkoi  :ange:   ;)

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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:06:29  
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:cyp:

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mika_206
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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:13:19  
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Dusson15 a écrit :
Bon au lieu de commander à tout va, monte un peu ce que tu as bordel ! :mad:



:buzz:



:W



:fleur:
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Euh toi :fuck:

Le mec qui doit me monter les filetés n'est pas dispo avant 2 semaines sauf si il a un creux :/

La simota dès que je la reçois je la monte :cubitus: ( càd demain je l'espère :cyp:)

L'éclairage est en cours :o

Et les biellettes seront montées en même temps que les combi :o

you34gp a écrit :

Pour le compteur je te conseille avec la fine moi je l'ai fait avec la normal sa passe mais bon c'est pas propre le travail. Surtout pour le compteur quoi  ;)
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Ok merci du conseil, j'irai me chercher ça demain alors :jap:


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XS Récife
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dusson15
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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:14:53  
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La simota des USA n'arrive pas en 3j ! ;)


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mika_206
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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:15:28  
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fab08of a écrit :
c'est tout simple a démonter console centrale etc... :jap:

sinon fer a soudé 35w pate fine fortement conseiller sinon tu vas en chier et surtout pince a épilé importante tu verras pkoi  :ange:   ;)
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TouSSa c'est fait fait :oui:

Là je fais les boutons de lève-vitres et après le compteur ;)

Ah oui j'avais oublié pour la pince a épiler :cyp:


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XS Récife
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lovepeugeot14
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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:16:07  
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MikA_206 a écrit :
TouSSa c'est fait fait :oui:

Là je fais les boutons de lève-vitres et après le compteur ;)

Ah oui j'avais oublié pour la pince a épiler :cyp:
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[:antoine01570]

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mika_206
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  1. Posté le 19/05/2010 à 23:16:37  
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Dusson15 a écrit :
La simota des USA n'arrive pas en 3j ! ;)
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Je savais même pas que ça venait des USA, je croyais que ça venait d'Allemagne :ddr:

Bon bah montage dans quelques jours :bah:


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XS Récife
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mika_206
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  1. Posté le 21/05/2010 à 00:16:03  
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Biellette de barre stab' reçue :o

Dusson15 a écrit :

Tu vas te retrouver avec 2 TRW et peut être une paire de disques en plus ! :buzz:
:W
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Et c'est bien celle que j'ai commandé :P

Montage en même temps que les weitec :d


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XS Récife
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yeyz27
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  1. Posté le 21/05/2010 à 00:21:25  
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Tu aurra ta simota demain ?

:D
Message édité par yeyz27 le 21/05/2010 à 00:21:49

---------------
Reprogrammation sur mesure
- - - - - > MP < - - - - -
http://www.multi-reprog.com/
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mika_206
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  1. Posté le 21/05/2010 à 00:22:57  
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yeyz27 a écrit :
Tu aurra ta simota demain ?

:D
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:bah:


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XS Récife
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yeyz27
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  1. Posté le 21/05/2010 à 00:24:23  
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[:damfear:2]


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Reprogrammation sur mesure
- - - - - > MP < - - - - -
http://www.multi-reprog.com/
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Invité
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  1. Posté le 21/05/2010 à 19:24:11  
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Simota :miam:

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jerem-444
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  1. Posté le 21/05/2010 à 22:03:12  
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:voyons:

franchement j'y crois pas en la simota

admi d'origine modifier  [:axelay:1]

beaucoup mieux

ta le filtre direct en facade

elle na pas le temps d'avoir une réserve d'air  ;)
Message édité par jerem 444 le 21/05/2010 à 22:05:27
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dusson15
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  1. Posté le 21/05/2010 à 22:09:22  
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jerem 444 a écrit :
:voyons:

franchement j'y crois pas en la simota

admi d'origine modifier  [:axelay:1]

beaucoup mieux

ta le filtre direct en facade

elle na pas le temps d'avoir une réserve d'air  ;)
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Sur le 2L oui, sur le 1.6 c'est le meilleur rendement et le chemin le plus court. ;)

Vérifié au banc : +6ch capot fermé et +8 capot ouvert. :bah:

Après tu as le droit d'être septique mais c'est une des modifs les plus efficaces sur ce moteur. :jap:


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[:bizzik:18] | [:dusson15:19]
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jerem-444
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  1. Posté le 21/05/2010 à 22:13:36  
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Dusson15 a écrit :

Sur le 2L oui, sur le 1.6 c'est le meilleur rendement et le chemin le plus court. ;)

Vérifié au banc : +6ch capot fermé et +8 capot ouvert. :bah:

Après tu as le droit d'être septique mais c'est une des modifs les plus efficaces sur ce moteur. :jap:

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oui c'est vrai

enfin je connais pas trop ce moulin  ;)

les 106 s16, de mémoire sont équipé de ca ? :cyp:

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dusson15
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  1. Posté le 21/05/2010 à 22:15:28  
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:oui:

Mais avec 2 3 différences.


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[:bizzik:18] | [:dusson15:19]
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supernico206
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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:03:26  
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Dusson15 a écrit :
La simota des USA n'arrive pas en 3j ! ;)
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Taiwan  [:alexsi:1] et 5j normalement


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Megane IV Intens Dci 130
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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:16:50  
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C'est bien beau de commander :ange:

mais il faut monter le tout :cyp:

Spoiler :

Micka je t'ai ajouté sur msn concernant les weitec mais tu doit etre dead :/


supernico206 a écrit :
Taiwan  [:alexsi:1] et 5j normalement
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Tin' pensez à la crise, achetez francais  [:autruche621:4]

Message édité par ele58ez le 22/05/2010 à 00:17:34
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marco206
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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:22:10  
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mika n'est pas dead,il est à côté de moi :D

c'est totom :sol:


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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:26:26  
  2. answer
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marco206 a écrit :
mika n'est pas dead,il est à côté de moi :D
c'est totom :sol:
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C'est quoi ce multi  :o

[:rondindebois]

Spoiler :

Pour la commande des weitec faut mettre le numero chassis :D ??

Profil : Pilote semi-pro
marco206
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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:33:32  
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on est chez marco,donc je vais pas changer de compte pour répondre :bah: :D

et ça sert à rien pour le numéro de chassîs,c'est le même pour toutes les 206 :oui:

:jap:


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  1. Posté le 22/05/2010 à 00:37:12  
  2. answer
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marco206 a écrit :
on est chez marco,donc je vais pas changer de compte pour répondre :bah: :D
et ça sert à rien pour le numéro de chassîs,c'est le même pour toutes les 206 :oui:
:jap:
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C'était une blague hein à là LovePeugeot [:mdelaney:4]

Ok donc N° chassis et le N° prefix X sa sert à rien  [:axelay:1]

Bonne soirée messieurs [:faro-g:5]

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mika_206
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  1. Posté le 22/05/2010 à 02:12:42  
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ele58ez a écrit :
C'est bien beau de commander :ange:

mais il faut monter le tout :cyp:


Spoiler :

Micka je t'ai ajouté sur msn concernant les weitec mais tu doit etre dead :/

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Ca va arriver :o

Non les numéros de chassis sont inutile parce qu'il existe qu'une sorte de Hicon GT pour pour la gamme 206 ;)

EDIT:

Spoiler :

Je dois avoir 2 turbos caché quelque part dans le compartiment moteur :cyp:

Je laisse les concernés dire pourquoi :buzz:

 [:fanfanlaixoi]
Message édité par MikA_206 le 22/05/2010 à 02:15:09

---------------
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lovepeugeot14
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  1. Posté le 22/05/2010 à 02:32:05  
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ele58ez a écrit :
C'était une blague hein à là LovePeugeot [:mdelaney:4]

Ok donc N° chassis et le N° prefix X sa sert à rien  [:axelay:1]

Bonne soirée messieurs [:faro-g:5]
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:mouais:

Genre je fais des blagues comme ça ? :blague:

C'est meme pas une blague en pluSSe ton truc, c'est juste naze :o

:fleur:

MikA_206 a écrit :
Spoiler :

Je dois avoir 2 turbos caché quelque part dans le compartiment moteur :cyp:

Je laisse les concernés dire pourquoi :buzz:

[:fanfanlaixoi]
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Moi j'ai des excuses :d :
- Pas compris que fallait appuyer, 'fin compris trop tard :ddr:
- En 3e à 30-40 km/h :cyp:
- FAP en régénération :mad:

Par contre, honte aux autres :w

Message édité par LovePeuGeot14 le 22/05/2010 à 02:32:50
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  1. Posté le 22/05/2010 à 13:40:03  
  2. answer
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LovePeuGeot14 a écrit :

Moi j'ai des excuses :d :
- Pas compris que fallait appuyer, 'fin compris trop tard :ddr:
- En 3e à 30-40 km/h :cyp:
- FAP en régénération :mad:

Par contre, honte aux autres :w
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:w

Bon alors pour expliquer l'histoire des 2 turbos caché dans mon moteur :cyp:

Donc hier on s'est retrouvé avec Yeyz, Totom, Marco et LovePeugeot.

On a un peu testé ce que valait le défapage de Tom :cubitus:, et nous sommes partis chacun dans nos 206 respective.

Donc 1er test,

Yeyz (reprog touSSa...) VS moi (stock de chez stock) :cyp:

On reste côte a côte jusqu'au passage de ma 4 :fier:

2eme test,

Marco (reprog touSSa...) VS moi (stock de chez stock) :cyp:²

On reste côte a côte au début et il remonte touuuut doucement :w

Bon c'était des tests a la va vite, mais ma 206 se porte super bien!!!  :sol:

Message édité par MikA_206 le 22/05/2010 à 13:40:14

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lovepeugeot14
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  1. Posté le 22/05/2010 à 13:46:49  
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C'est surtout les leurs kiramamort :w

&amp; je retiendrais cette phrase venant d'un 2.0iste : " Putain, j'aurais du prendre un 1.6" :fier:

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marco206
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  1. Posté le 22/05/2010 à 13:53:13  
  2. answer
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MikA_206 a écrit :

:w

Bon alors pour expliquer l'histoire des 2 turbos caché dans mon moteur :cyp:

Donc hier on s'est retrouvé avec Yeyz, Totom, Marco et LovePeugeot.

On a un peu testé ce que valait le défapage de Tom :cubitus:, et nous sommes partis chacun dans nos 206 respective.

Donc 1er test,

Yeyz (reprog touSSa...) VS moi (stock de chez stock) :cyp:

On reste côte a côte jusqu'au passage de ma 4 :fier:

2eme test,

Marco (reprog touSSa...) VS moi (stock de chez stock) :cyp:²

On reste côte a côte au début et il remonte touuuut doucement :w

Bon c'était des tests a la va vite, mais ma 206 se porte super bien!!!  :sol:
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J'avoue que ta 206 tourne bien vue ce que j'ai laissé derrière moi, mais la prochaine fois, je roule a vide et on se met cote cote je pense que sa changera les choses :p

LovePeuGeot14 a écrit :
C'est surtout les leurs kiramamort :w

&amp; je retiendrais cette phrase venant d'un 2.0iste : " Putain, j'aurais du prendre un 1.6" :fier:
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Je dit sa aujourd'hui mais d'ici cette été, je changerais de veste :cyp:


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lovepeugeot14
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  1. Posté le 22/05/2010 à 14:06:38  
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marco206 a écrit :
J'avoue que ta 206 tourne bien vue ce que j'ai laissé derrière moi, mais la prochaine fois, je roule a vide et on se met cote cote je pense que sa changera les choses :p
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:w

marco206 a écrit :
Je dit sa aujourd'hui mais d'ici cette été, je changerais de veste :cyp:
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Peut-etre, mais rien que le fait que ç'ait été dit, j'aime ça :rs:

Pis ta tronche dépitée une fois chez toi, c'était trop beau à voir :w

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mika_206
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  1. Posté le 22/05/2010 à 14:12:17  
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marco206 a écrit :

J'avoue que ta 206 tourne bien vue ce que j'ai laissé derrière moi, mais la prochaine fois, je roule a vide et on se met cote cote je pense que sa changera les choses :p

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oui oui, c'est pour ça que j'ai précisé que c'était des tests à la va vite :oui:

Ça reste un 1,6 16s essence stock mais bon elle se laisse pas faire quand même  :D


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dusson15
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  1. Posté le 22/05/2010 à 15:08:47  
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:W

Reprog à combien actuellement Yeyz?

Et Marco on a le droit de savoir ou c'est toujours un mystère? :buzz:
Message édité par Dusson15 le 22/05/2010 à 15:14:52

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  1. Posté le 22/05/2010 à 15:14:21  
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TU5JP4 :rs:


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Laguna 2 - 2,0T Luxe Privilège 2005 - 197 000km https://www.spritmonitor.de/fr​/detail/1080358.html
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marco206
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  1. Posté le 23/05/2010 à 00:11:36  
  2. answer
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Dusson15 a écrit :
:W

Reprog à combien actuellement Yeyz?

Et Marco on a le droit de savoir ou c'est toujours un mystère? :buzz:
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Pour le savoir, faut demandé à celui qui me l'a fait :cyp:

D'après yeyz avec les courbes, je serrais vers les 145cv réel :jap: et après, j'ai la dernière étape ou elle se situerais plus vers les 160cv avec le moteur d'origine :love: car après, en changent une partit du moteur, elle passe à 200cv :rs: [:aimkdu13:1]


---------------
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  1. Posté le 23/05/2010 à 00:54:45  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Vous etes vraiment, mais alors VRAIMENT, des porcs :cubitus:

Profil : Pilote confirmé
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jerem-444
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/05/2010 à 01:24:08  
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:lover:

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