Vitre conducteur monte trop haut

[Invité §Cal776rn]

Saalut amis saabiste,

Sur une 9.3 cabriolet de 2002 qui vient d’origine des usa j’ ai trois problemes :

 

- vitre conducteur qui remonte quelques milimetre trop haut. Quand je ferme la porte, la vitre emporte la partie supérieure du joint qui est censée faire office de gouttière...donc l’ eau rentre dans la voiture. peut on regler la hauteur de remontee de vitre ?

 

- la capote ne s’ouvre pas sans un coup de main, elle s’arrette en position quasi verticale a l’ ouverture. Elle peut finir sa course avec un peu d’ aide. Par contre aucun probleme a la fermeture. J’ ai change l’ huile hydraulique en prenant soin de faire plusieurs vidanges afin de remplacer l’huile presente dans les verrins et canalisations. Pas vu de fuite au niveau des verrins. Je prevois le remplacement de la turbine et joint de la pompe hydro, kit trouve chez Skandik. Une idee ?

 

- Venant des Usa.ab...., le compteur de vitesse est ecrit en double mesure : miles et km, on s’y fait mais c’est piegeux...avec les radars... par contre le totalisateur indique des miles....uniquement. Mais,mais, mais c’ est pas pareil avec l’ ordi de bord et l’ autonomie restante...

 

Je pense que ce dernier point a ete converti de miles en kilometres une fois la voiture en France.

Est ce que je peux modifier le totalisateur de miles à kilometres ( l’ unitee de comptage ) , puis changer ( si ça ne le fait pas automatiquement ) les chiffres ? Car 10000 miles ca fait 16000 km environ... enfin est ce que je peux changer le bloc compteur pour en mettre un Europeen ? Il faut certainement le tech 2 ?

 

Merci les saabeurs

[GNOMONIEN]

Bonjour

 

Il faudrait d abord verifier l alignement de tous les elements pour le probleme de la vitre : porte , capote et surtout dans la porte le systeme de la vitre .

 

Pour la capote si tout le systeme n a pas de grippage , il ne reste que le groupe moto pompe de la capote .

 

Pour le compteur je vous invite a passer un coup de fil a Saab Heritage , ils seront en mesure de vous renseigner .

Je pense que le bloc compteur oui peut etre changer mais il faudra un tech 2 donc

[breizhman44]

à mon avis le réglage du compteur peut se faire au tech 2

[GNOMONIEN]

Oui mais la il parle de changer pour ne plus avoir le double compteur mph et kph

[breizhman44]

Ah oui, j'ai lu de travers.

 

Perso j'ai roulé en anglaise pendant un moment, je n'ai pas ressenti ce besoin.

 

Au pire, on peut se servir d'un GPS ou d'un affichage tête haute chinoise

[Invité §Cal776rn]

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Je vais regarder donc l' intérieur de la porte pour ce problème de vitre....et puis j' ai le moteur de verrouillage de la porte qui est hs, je vais en profiter.

Pour le compteur , je peux en effet m' accoutumer de l' indication de vitesse, ce qui est pénible ce sont les compteurs kilmoteriques( plutôt en miles ) dans ce cas qui sont énervant, car du coup, on ne sait pas si l' ordi de bord donne l' autonomie en mile ou en km.....

Bref un grand merci, Vous savez combien ça coute un tech 2 , et si c est accessible niveau utilisation ?

Merci encore

[breizhman44]

Oublie l'achat d'un tech 2, c'est la valise gm pour les pros ça coûte une blinde, va plutôt chez un garage Saab

[GNOMONIEN]

On trouve tout de meme des Tech2 a 300/400e sur Alibaba ou ebay mais :

-attention qu il integre bien une carte faisant Saab et en francais

 

Que l appareil soit multi lingues ok mais si la carte est en anglais

 

Ca coute entre 300 et 500e , il faut quand meme garder sa Saab quelques annees pour le rentabiliser ( 8 ans en Saab et je n en ai jamais eu besoin ayant une valise multi marques ) .

 

C est bien mais il faut avoir l habitude du diag auto et le coupler a un WIS sur dvd c est mieux .

[Invité §Cal776rn]

Ok merci pour vos réponses.