probleme demarrage alfa 156 1,6 ts 99

[Invité §tuk783Nn]

bonjour a tous .

j espere pouvoir avoir un peu d aide ici , je viens d acheter une 156 1,6 ts de 1999 a 205 000 km. j ai pas fait 400 km depuis, et v'la que tt a l heure , elle ne veut pas demarrer!

je met le start pilote , elle essaye de demarrer et c est tout .

la clef jaune s affice 2 sec apres le demarrage .

compte tour, capteur pmh, regulateur pression, pompe reservoir hs , je suis perdu , et flippé ...

[saxo_blue]

bonjour a tous .

j espere pouvoir avoir un peu d aide ici , je viens d acheter une 156 1,6 ts de 1999 a 205 000 km. j ai pas fait 400 km depuis, et v'la que tt a l heure , elle ne veut pas demarrer!

je met le start pilote , elle essaye de demarrer et c est tout .

la clef jaune s affice 2 sec apres le demarrage .

compte tour, capteur pmh, regulateur pression, pompe reservoir hs , je suis perdu , et flippé ...

 

 

Essaie de nous décrire cela un peu plus précisément stp, fait elle un bruit particulier ? as t'elle un voyant allumé qui ne devrais pas l'être...

[Invité §tuk783Nn]

bonjour saxo !

 

alors pas de bruit particulier, elle ne demarre pas . l essence n arrive pas au moteur mais la pompe a l air Ok .

elle a presque demarré au start pilote, c est tout.

 

nous avons telephoné a l ancien proprietaire qui bien sur n a rien dit de + juste qu il fallait se mefier des essences de stations de supermarché, qu il suffisait d un petit peu d eau pour que ca demarre pas.

le temoin d injecteur s allume, mais un garagiste a parlé que ca pouvait etre une panne electro.

[saxo_blue]

bonjour saxo !

 

alors pas de bruit particulier, elle ne demarre pas . l essence n arrive pas au moteur mais la pompe a l air Ok .

elle a presque demarré au start pilote, c est tout.

 

nous avons telephoné a l ancien proprietaire qui bien sur n a rien dit de + juste qu il fallait se mefier des essences de stations de supermarché, qu il suffisait d un petit peu d eau pour que ca demarre pas.

le temoin d injecteur s allume, mais un garagiste a parlé que ca pouvait etre une panne electro.

 

 

Oui bon elle est de qualité parfois un peu moindre mais de là à tuer un moteur...mon père as jamais eu que des essences et est adepte de la pompe de supérette et à ce jour aucun souci à signaler par rapport à ça ...

[Invité §div041lP]

bonjour saxo !

 

alors pas de bruit particulier, elle ne demarre pas . l essence n arrive pas au moteur mais la pompe a l air Ok .

elle a presque demarré au start pilote, c est tout.

 

nous avons telephoné a l ancien proprietaire qui bien sur n a rien dit de + juste qu il fallait se mefier des essences de stations de supermarché, qu il suffisait d un petit peu d eau pour que ca demarre pas.

le temoin d injecteur s allume, mais un garagiste a parlé que ca pouvait etre une panne electro.

 

 

salut , déja l'essence de supermarché n'empêchera JAMAIS de démarrer.

Ensuite assures toi déja qu'il y ait suffisament d'essence dans le bac (jauge à essence) puis vas sous le capot tu trouveras en bout de la rampe d'injection un bouchon comme pour les pneus.

Retires le et tu verras en dessous tu auras une valve.Prends quelque chose de fin et solide pour appuyer sur cette valve et tu verras si de l'essence en sort.Si oui c'est que l'essence arrive bien à la rampe donc pompe ok.(Attention munis toi d'un chiffon car ça va gicler )

 

si Tout ça est ok , alors mets le contact et attends que les voyants s'éteignent au niveau du tableau de bord (il devrait rester que le voyant batterie et le voyant d'huile qui sont en rouge dans le compte tours).

Ensuite ben tourne encore la clef au cran suivant pour démarrer! si ça ne démarre pas il y a de grande chance que ce soit le capteur point mort haut! (je te conseille un diag à ce moment la pour te le confirmer)

 

Bon courage

[Invité §tuk783Nn]

bonjour !

un mecanicien est venu regarder un peu la voiture et nous a conseiller de changer le filtre a carburant . ca viendrait certainement de la .

 

je vais faire ce que tu me conseille diva et je te tient au courant.

 

le bouchon est du meme diametre qu un bouchon de bouteille d eau c est ca?

[Invité §tuk783Nn]

BON ALORS de l essence coule et pas qu un peu .

ou se trouve le capteur pmh ?

[Invité §tuk783Nn]

ha oui j ai oublié de preciser que depuis mon achat, elle a un ralenti TRES instable en 1ere et seconde . elle broute sacrement, mais ne cale pas .

[Invité §tuk783Nn]

le capteur est retiré. j ai lu que ca pouvais aussi etre le capteur arbre a came. il y a t il un moyen de tester ces 2 capteurs?

je vais devoir l a faire tracter et l emmener dans un garage pour un auto diag, mais est il imperatif de l emmener chez le concessionnaire, ou je change d abord le capteur pmh ?

[Invité §div041lP]

le capteur est retiré. j ai lu que ca pouvais aussi etre le capteur arbre a came. il y a t il un moyen de tester ces 2 capteurs?

je vais devoir l a faire tracter et l emmener dans un garage pour un auto diag, mais est il imperatif de l emmener chez le concessionnaire, ou je change d abord le capteur pmh ?

 

 

alors je peux te dire que sans le capteur d'arbre à came la voiture démarre mais la voiture pétarade quand tu accélères . Le seul capteur qui empèche à la voiture de démarrer c'est celui de point mort haut.

Pour le capteur point mort haut , mesures la résistance et il doit faire normalement 859 ohms entre les 2 fils.(ATTENTION ne met jamais mettre d'autre marque que bosch pour tes capteurs moteurs , la référence est écrite dessus)

[Invité §tuk783Nn]

salut !

 

 

on vient de remarquer que le piston du capteur pmh n est plus en relief il est completement lisse .

[Invité §div041lP]

c'est un signe mais mesure la résistance tu seras fixée

[Invité §tuk783Nn]

on arrive pas a faire marcher le multimetre...

oin est pas aidés !

[Invité §div041lP]

on arrive pas a faire marcher le multimetre...

oin est pas aidés !

 

 

il s'allume pas?

[Invité §tuk783Nn]

il faut le tester qd le capteur est sur la voiture?

le multimetre s allume mais il n affiche aucunne valeur.

 

 

[Invité §tti107hy]

Essaye simplement avec ton double de clé...

cela m'est dèjà arriver un soir je suis rester en rade et le lendemain matin je suis venu avec mon double de clé et elle à démarrer au quart de tour... et ensuite elle à démarrer aussi avec ma premiere clé...

[Invité §tuk783Nn]

je n ai pas de double de clef :-(... tant pis un mecano du coin passe ce soir avec sa valise !

j ai bien essayé de verifier les bougies mais j oarrive pas a retirer le cache, peur de le casser...

 

comment je fais si c est un probleme avec la clef?

[Invité §reg637PB]

bonjour !

un mecanicien est venu regarder un peu la voiture et nous a conseiller de changer le filtre a carburant . ca viendrait certainement de la .

 

je vais faire ce que tu me conseille diva et je te tient au courant.

 

le bouchon est du meme diametre qu un bouchon de bouteille d eau c est ca?

 

 

Salut. Pas de filtre à essence sur ta voiture, juste une crépine dans la pompe immergée.

 

[Invité §div041lP]

je n ai pas de double de clef :-(... tant pis un mecano du coin passe ce soir avec sa valise !

j ai bien essayé de verifier les bougies mais j oarrive pas a retirer le cache, peur de le casser...

 

comment je fais si c est un probleme avec la clef?

 

 

tu as dit que le voyant clef s'éteind au bout de 2s donc aucun problème de clef et le capteur tu le testes sur la voiture ou démonté peu importe

[Invité §tuk783Nn]

merci reglisse, nous avons regardé hier et en effet pas de filtre.

en fait diva c etait le voyant injection que je parlais.

[Invité §tti107hy]

Moi le voyant injection restait allumé...

en fait c'est mon injection qui ne reconnaissait pas ma clé...

 

si c'est un soucis de clé je sais pas comment ça se passe mais je crois qu'il faudrait que tu essaye le démarrage d'urgence avec la carte qui ai fourni ... (code clé je crois)...

 

a confirmer... si le voyant injection s'éteint ce n'est pas ça...

[Invité §div041lP]

merci reglisse, nous avons regardé hier et en effet pas de filtre.

en fait diva c etait le voyant injection que je parlais.

 

 

et le voyant clef ?

[Invité §reg637PB]

Le voyant clé c'est l'antidémarrage. Comme dit ttitor, il faudrait essayer le démarrage au code

[Invité §div041lP]

Le voyant clé c'est l'antidémarrage. Comme dit ttitor, il faudrait essayer le démarrage au code

 

 

oui mais si le voyant clef s'éteind c'est que la clef est reconnue donc pas de problème à ce niveau la

[Invité §tuk783Nn]

 

 

 

 

 

un mecano est venu avec sa valise , et a trouvé 8 erreurs .

4 pour les injecteurs mais apparement normal si une sonde ou capteur est peté.

ensuite : variateur de calage

capteur regime

integrateur capteur lambda.

sonde lambda

 

il nous a conseillé de changer le capteur pmhcar a ce qu on a dit, le multimetre affiche zero, qu il soit monté sur la voiture ou pas.

 

il a aussi dit que si elle a essayé de demarrer avec le start pilote ca ne venait pas des bougies.

 

nous attendons l appel de l ancien proprietaire de l alfa , savoir s il a changé les bougies car elle a 205 000 km

 

[Invité §div041lP]

 

 

 

 

un mecano est venu avec sa valise , et a trouvé 8 erreurs .

4 pour les injecteurs mais apparement normal si une sonde ou capteur est peté.

ensuite : variateur de calage

capteur regime

integrateur capteur lambda.

sonde lambda

 

il nous a conseillé de changer le capteur pmhcar a ce qu on a dit, le multimetre affiche zero, qu il soit monté sur la voiture ou pas.

 

il a aussi dit que si elle a essayé de demarrer avec le start pilote ca ne venait pas des bougies.

 

nous attendons l appel de l ancien proprietaire de l alfa , savoir s il a changé les bougies car elle a 205 000 km

 

 

bon ben change ton capteur pmh et surtout prend du bosch!!!(la référence est écrite dessus).Je suis sûr qu'avec ça elle redémarrera.

Une fois que c'est fait demande lui d'effacer les erreurs et tu verras celle qui reviennent.Ta sonde lambda il faut la changer ,elle n'immobilisera pas le véhicule mais tu consommeras un peu plus et tu polues plus(Donc frais à prévoir sans te presser quoi).

Et demandes s'il a changer les bougies et la date aussi car il y a le kilométrage mais aussi le temps qui compte.Si tu dois changer les bougies on te donnera des liens pour commander des bougies pour 3 fois moins chère environ.

Tiens nous au courant

[Invité §tuk783Nn]

oui j ai tel chez audi et ils ont du boch, d ailleur cette piece n est plus fabriquée par boch ! mais le concessionnaire en avait encore une .

 

j ai vu des bougies a 4e piece sur ebay , je te met le lien?

 

mon mari va chercher le capteur tt a l heure, je te tient au courant.

 

la sonde lambda n est pas donnée qd meme, a moins que j en trouve une - chere ailleur que chez oscaro, 90e piece qd meme :-/ .

 

par contre le mecano qui est venu hier soir nous passer la voiture a la valise l a fait gratuitement, du coup je pense pas lui demander de m effacer les erreurs ... a moins de payer cette fois ci.

 

l ancien proprietaire n a pas repondu a notre appel finalement, difficile de savoir sans lui si les bougies ont ete changées ... remarque ca se voit qd elles sont vielles? surtout qu elles bien bloquées...

[Invité §div041lP]

oui j ai tel chez audi et ils ont du boch, d ailleur cette piece n est plus fabriquée par boch ! mais le concessionnaire en avait encore une .

 

j ai vu des bougies a 4e piece sur ebay , je te met le lien?

 

mon mari va chercher le capteur tt a l heure, je te tient au courant.

 

la sonde lambda n est pas donnée qd meme, a moins que j en trouve une - chere ailleur que chez oscaro, 90e piece qd meme :-/ .

 

par contre le mecano qui est venu hier soir nous passer la voiture a la valise l a fait gratuitement, du coup je pense pas lui demander de m effacer les erreurs ... a moins de payer cette fois ci.

 

l ancien proprietaire n a pas repondu a notre appel finalement, difficile de savoir sans lui si les bougies ont ete changées ... remarque ca se voit qd elles sont vielles? surtout qu elles bien bloquées...

 

 

 

Mets le lien tu peux on pourra mieu te conseiller.

90 euros pour une sonde lambda je t'avoue que c'est pas chère quand même! normalement c'est plus dans les 140.Mais comme je t'ai dit la sonde lambda c'est secondaire rien ne t'empêche de l'acheter dans 2 mois

 

[Invité §tuk783Nn]

http://cgi.ebay.fr/1-Bougie-d-allumage-BOSCH-Alfa-33-145-146-147-155-156-/250367600028?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item3a4b12659c

 

et la sonde lambda :

 

http://cgi.ebay.fr/BOSCH-0258006388-Sonde-Lambda-Alfa-Romeo-147-156-GT-/110723229414?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item19c79e66e6

[Invité §tuk783Nn]

j ai fait une erreur elle est a 104e la sonde lambda , puree y a sacrement de difference pour 10 chevaux!

[Invité §div041lP]

Pour la sonde lamda c'est bon c'est du bosch et apparement d'après le descriptif elle sert à ta voiture!

Par contre pour les bougies ce n'est pas du NGK (la monte d'origine) et en plus il y a 2 types de bougies pour les Alfa car 8 bougies.Normalement ça coute environ 250euros pour les 8 mais tu en trouves facilement pour moins de 80 euros sur le net.

Je te posterai un lien dans la journée et d 'autres membres aussi t'aideront à en trouver pour pas chère

[Invité §div041lP]

je me suis également trompé! Alors j'avais oublié que tu as une des 1ère 156 donc tu as une seule sonde lambda! La référence constructeur est pour toi 60815649 et en bosch ça donne 0258006190.

[Invité §tuk783Nn]

bon, nous avons testé la nouvelle sronde avec le multimetre et elle affiche le bon resultat, contrairement a l autre ou elle affichais zero.

 

Nous ne l'avons tjr pas montéé, vu comment il pleut ...

 

merci pour le num de la reference !

pour les bougies, il faut obligatoirement du NGK?

[Invité §div041lP]

Pour les Alfa je te conseille tout simplement de toujours monter les pièces d'origine ça t'évitera des problèmes à essayer d'autres marques pour le prix et au final acheter celles que tu trouvais "trop" chère au début.Et les bougies durent 100 000kms ou 5ans alors tu vois que ça vaut le prix quand même.

La bougies secondaire: (c'est le pack de 4)

http://cgi.ebay.fr/4x-NGK-PLATINUM-SPARK-PLUGS-Alfa-156-1-6-PMR7A-/360141492151?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item53da1b0fb7

la bougie principale (c'est vendu à l'unité donc choisis 4 en quantité)

http://cgi.ebay.fr/NGK-IRIDIUM-IX-SPARK-PLUG-BKR6EIX-BKR6E-IX-No-6418-/290308553492?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4397bcfb14

 

C'est le même revendeur alors je te conseille de contacter le revendeur et de lui demander de faire le même paquet ça te réduira les frais de port encore un peu!

si tu trouves chère ben dis toi que normalement tu en as pour 250 euros

[Invité §tti107hy]

Et surtout ne sert pas trop fort quand tu les montera...

 

Expérience...