147 GTA NERO

[jack]

Non

[Invité §bla765cF]

bon romain je vais m'occuper de ta chignole

 

:sol:

[Romain147]

C'est bon, j'ai réussi à supprimer le voyant avec le boîtier ELM & mon iPhone, magique, je serais tranquille le temps que je commande les cellfix, mais là j'ai d'autre soucis que ma GTA

 

+

[jack]

Question idiote : tu as vérifié que les connecteurs des lambdas sont bien inversés dans le boîtier en ABS noir à côté de l'écu ?

 

Il faut noir-gris noir-gris au lieu de noir noir et gris gris

[Invité §Alf575BX]

Simple question : tu l'as acheté où ton boitier ELM ?

[Romain147]

No, pas regarder encore, je jetterais un oeil, & pour le boitier ELM, c'est sur eBay que je l'ai commandé.

 

 

 

 

[Invité §Alf575BX]

Intéressant merci

[Invité §wr1241EK]

je ne crois vraiment à l'utilité des cel fix car Jack n'avait pas de soucis.

 

Il y a autre chose.

[Invité §wr1241EK]

Question idiote : tu as vérifié que les connecteurs des lambdas sont bien inversés dans le boîtier en ABS noir à côté de l'écu ?

 

Il faut noir-gris noir-gris au lieu de noir noir et gris gris

 

Depuis le temps que je dis de le controler.

[Invité §jos184mj]

je ne crois vraiment à l'utilité des cel fix car Jack n'avait pas de soucis.

 

Il y a autre chose.

3

Pas de soucis ? alors pourquoi avoir fais changer 3 sondes ?

La durée de vie d'une sonde lambda est de 160000km .. et c'est soumis a de dures conditions, alors changer 3 sondes si tot, c'est plutot surprenant.

[Invité §wr1241EK]

c'est ancien car c'est Jack qui les avait changé.

[Invité §jos184mj]

Oui mai j'ai cru comprendre que le successeur avait fait très peu de kilomètres...

[jack]

J'ai changé les lambdas pour une autre raison, rien à voir avec les cellfix.

[Invité §wr1241EK]

Tu ne les avais changé suite à une reprog trop pauvre?

[jack]

Oui faite par ces BAR de digiservices

[Invité §bla765cF]

:pfff:

[jack]

?? Ça veut dire quoi ?

[Invité §le 360kw]

:pfff:

 

oui c'est vrai tu veux dire quoi...?

[Romain147]

Question (bête peut-être), mais le boitîer en ABS qu'on me conseille de vérifier, il se trouve où en fait..

[Invité §bla765cF]

c est le boitier à coté de ton ECU qui est fixé sur le plénum !

[Romain147]

Si c'est bien ce que j'ai vérifié tout à l'heure, il y a Noir-Noir & Gris-Gris.

[Damien051]

Donc c'est mal branché. Il faut les inverser

[ToxyMaTT]

C'est pas comme si on t'avais dit de vérifier ça depuis le début ...!!!!!

[Invité §Alf575BX]

Exact!

[jack]

Pourquoi je suis pas étonné...

[Invité §wr1241EK]

ils ont bien recroiser le branchement des lambda?

 

Posté le 23/09 !

[Romain147]

J'avais bien vu ton post , mais c'est vrai que ça m'était sorti de la tête depuis le temps ( plein de soucis autres ) & du coup, c'est ce Week-end en farfouillant un peu dans mon moteur que j'y ai repensé & donc je vais les inverser dans la semaine.

[Invité §wr1241EK]

c'est quand même dommage de poster sur un forum pour avoir des avis mais de ne pas en tenir compte.

 

Enfin,c'est pas moi qui paye donc

[Romain147]

Ah mais pour l'instant j'ai rien payé mis à part la seule sonde défectueuse

[Romain147]

J'ai inversé le branchement avant-hier soir, maintenant je verrais bien dans plusieurs kilomètres.

[Romain147]

[Invité §bus235oM]

Dommage pour le temps, il y avait un beau plateau ?

[Invité §bla147II]

Ah c'était ou ?

[Romain147]

Beau plateau oui, de la Jap Supra, Skyline etc.. Ford Focus RS, Audi RS4 & encore plein d'autres caisses.. & c'était à Carré Sénart

[Invité §jer023Bn]

Qu'est ce que tu as mis sur la calandre ? un logo ti ?