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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi TT III [8S] (2014)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : As du volant
ludovic123
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 08:27:08  
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Reprise du message précédent :

agouly a écrit :


Ce serait bien que tu l'essayes avant de parler de manque de sensations...
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Du moment que tous les mags sont unanimes là dessus, je pense que c'est le cas. Un peu comme la S3 265cv que j'avais essayé.. qu'est ce qu'on se fait chier la dedans :??:

Sujets relatif
Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:17:02  
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On se fait chier dans une S3... Vous êtes vraiment difficiles, les mecs! :lol:
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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
piéton :)
Profil : As du volant
vava54
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:28:47  
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Je suis assez d'accord avec Ludo... C'est pas qu'on se fait chier, mais elle n'a rien de sportive dans son comportement.

C'est une bonne GT pour faire des kms mais on s'amuse pas un poil.... C'est son gros point noir.

La mienne m'avait fortement déçu.

Aujourd'hui j'ai une 8L stock de 210ch je la trouve plus vivante, plus agréable à mon gout, après c'est pas un foudre de guerre mais ça marche bien dans la circulation

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Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
Marques - succès bronze sujets Marques - succès or messages
  1. Posté le 29/09/2014 à 09:29:11  
  2. answer
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agouly a écrit :

On se fait chier dans une S3... Vous êtes vraiment difficiles, les mecs! :lol:
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si tu prends ton pied dans une a3 180, ben ça ira + vite dans l's3, épicétou. Un peu comme quand t'es dans le tgv [:xav59500]

Profil : Routard confirmé
cg04
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 29/09/2014 à 10:23:13  
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Il en est de même quelques soient les marques et les modèles.( caterham, porsche ou ferrari mis à part)
Nos autos sont certes tres performantes , les vitesses de passage en courbes hallucinantes, mais tellement insonorisées et sécurisantes ou équilibrées qu'elles sont accès sur un "confort optimal" au point de gommer les sensations.
Ce sentiment est renforcé par la prise de poids des autos et par la forte démultiplication des derniers rapport de boite genre 1200 tr en 8eme à 110 km/h.( portion des rocades et autoroutes en service, sans dire 90km/h...ou une bonne méhari redonnerai le sourire et serai suffisante pour se déplacer )
Nous avons tous à l'esprit l'ancienne époque des 205 gti ou golf 1 gti.... virile et sonore. Nostalgique de cette époque, l'aseptie actuelle tant à limiter le plaisir de conduire. ce plaisir la on ne le retrouvera jamais, snif.


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parcourir 60 000km/an n'est pas une mince affaire par les temps qui courent.
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Profil : Routard confirmé
cg04
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  1. Posté le 29/09/2014 à 10:30:45  
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Cette frustration est lié par le dictat de la chasse au Co2, répression routière et marketing des constructeurs rendant les autos plus, sures , plus performante certes mais plus confortable, plus lourdes et plus grosses.
Retrouver le plaisir passe, par faire des sessions de karting sur piste.


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parcourir 60 000km/an n'est pas une mince affaire par les temps qui courent.
ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 29/09/2014 à 10:44:35  
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agouly a écrit :

C'est bien mon avis aussi ;) Et des sensations, elle doit en procurer cette bestiole. Différentes par rapport à d'autres sans doute, mais bien réelles. On ne doit pas pousser les rapports de la TTS et enchaîner les courbes sans la banane!
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Pousser les rapports jusqu'à 6000 tours :lol: ?

Même si ça a l'air un peu moins sous-vireur/pataud : trop aseptisée/insonorisée, peu de sensations, moteur performant mais sans caractères, train avant peu communicatif, direction électrique surement en carton... Une auto c'ets pas juste un 0-100km/h.

La liste est longue et tout dépend de ton référentiel. Je n'ai pas essayé de cette TT mais c'est une audi, je ne pense pas que d'un coup elle trouve des aptitudes de F458 :o

Blague à part, même si l'extérieur fait toujours aussi mickey, j'ai vraiment été impressionné par l'intérieur de cette TT. Les sièges sont juste magnifiques et la partie compteur est vraiment originale :o

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M3 e46 & 118i sport F20 lci
Profil : As du volant
ludovic123
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  1. Posté le 29/09/2014 à 11:33:52  
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agouly a écrit :

On se fait chier dans une S3... Vous êtes vraiment difficiles, les mecs! :lol:
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Essai une Focus RS.. là il y a des sensations ..

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
danny51
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  1. Posté le 29/09/2014 à 12:17:53  
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agouly a écrit :

On se fait chier dans une S3... Vous êtes vraiment difficiles, les mecs! :lol:
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Ouai c'est clair :lol:


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Mon Audi S5 V6T cabriolet:  http://www.forum-auto.com/marq [...] t19467.htm
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 29/09/2014 à 14:52:46  
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agouly a écrit :

On se fait chier dans une S3... Vous êtes vraiment difficiles, les mecs! :lol:
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Non mais laisse, ils conduisent H24 des 458 Italia [:saint qtranti:1]

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 29/09/2014 à 14:53:26  
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Ludovic123 a écrit :

Essai une Focus RS.. là il y a des sensations ..
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La senSSaSSion d'attendre 3/4 d'heure que la puissance passe au sol ? [:tevas:12]

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 29/09/2014 à 14:55:53  
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alex2051 a écrit :

je ne pense pas que d'un coup elle trouve des aptitudes de F458 :o
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Heureusement d'ailleurs, sinon l'R8 ne sert plus a rien :o

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Tiguan Tdi 240 R line
Profil : Vétéran confirmé
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evariste6
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  1. Posté le 29/09/2014 à 17:01:45  
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mouais comparer une R8 à 458... pour avoir conduit les 2, y a pas match


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Celui qui avance dans les pas des autres ne laisse pas de traces derrière lui.
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ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 29/09/2014 à 17:20:45  
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enzo lorenzo a écrit :


Non mais laisse, ils conduisent H24 des 458 Italia [:saint qtranti:1]
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C'est toi qui devrait essayer un peu autre chose je pense, ça te donnerait un peu de recul.


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M3 e46 & 118i sport F20 lci
ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 29/09/2014 à 17:22:18  
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enzo lorenzo a écrit :


Heureusement d'ailleurs, sinon l'R8 ne sert plus a rien :o
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J'espère que tu ne pousses pas ton ignorance jusqu'à comparer les deux ?

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M3 e46 & 118i sport F20 lci
Profil : As du volant
ludovic123
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/09/2014 à 17:29:13  
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enzo lorenzo a écrit :


La senSSaSSion d'attendre 3/4 d'heure que la puissance passe au sol ? [:tevas:12]
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Dit-il, le mec qui ne la jamais essayé.

Invité
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  1. Posté le 29/09/2014 à 18:02:35  
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Pour moi Audi, çà reste des voitures avec un bon compromis entre confort/perfs et facilité d'utilisation, et forcément niveau sensations et sportivité, çà se ressent...

Perso, j'ai essayé la S3 8P : ben c'est clair que quand çà roule bien t'as peu de sensations : à 180 km/h t'as plutôt l'impression d'être à 140 :lol: , bon par contre dans le sinueux, en jouant avec la boite et en la poussant bien, c'est déjà assez sympa :D

La fiabilité de la marque et la qualité générale est plutôt bonne, car bon avoir une auto plus sportive veut dire assez souvent moins fiable et plus couteuse, même si çà n'est pas forcément une généralité.

Sur le forum, il y a SV_DIDIER et Valores74 qui ont fait l'impasse sur la 458 en préférant la R8 V10, car si la première est bien plus performante, elle est aussi beaucoup plus couteuse niveau entretien (décote aussi pour ceux qui pensent à la revente), plus fragile, surtout dans le cadre d'une utilisation assez poussée et d'un kilométrage bien plus élevé que "les touristes" qui font 7/8000Km par an, voir beaucoup moins avec une 458 italia...

Sinon pour revenir à la TT3 :ange: , le 2 litres en 230cv monté dessus est le même moteur que celui de l'audi S1 (moteur de la TTS 272 dégonflé d'après ce que j'ai lu) ?
Message édité par ste41vo le 29/09/2014 à 18:10:42
Profil : Pilote
  1. config
cliorsfan
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  1. Posté le 29/09/2014 à 18:46:53  
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Oui c'est le même moteur que la S1 et la S3.

D'ailleur en parlant de la S1, voilà une voiture qui donne le sourire : sensations, performances, technologie...elle à vraiment tout ce qu'il faut.

Sinon l'essai de turbo, ça démarre à 45mn 22:
http://www.6play.fr/m6/#/m6/tu​rbo/11396304-emission-du-28-se​ptembre


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Ma TTRS MK3 Gris Daytona :
http://forum-auto.caradisiac.c [...] =&new
Audi For Life !
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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 29/09/2014 à 20:01:14  
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alex2051 a écrit :

jusqu'à comparer les deux ?
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Non c'est toi qui dit qu'une "simple" TTS n'a pas d'aptitude de 458, heureusement j'ai envie de te dire car c'est a l'R8 a qui revient la tache

de faire le match :jap:

Après qu'elle le gagne ou perde c'est un autre débat :oui:


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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 29/09/2014 à 20:14:09  
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un genre de caricature pour dire que malgré le fait que cette génération a l'air un peu plus joueuse, elle ne s'est pas transformée en supersportive à sensations d'un coup non plus :o

Pour la r8 vs 458, de mon point de vu et pour avoir pu essayer la 458 pour quelques tours et la r8 v10 de Didier, la 458 est clairement beaucoup plus impressionnante même si j'ai été pas mal surpris par la r8.
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M3 e46 & 118i sport F20 lci
Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 30/09/2014 à 07:02:36  
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Peut-être qu'Audi ne cherche pas non plus à imiter Ferrari? Peut-être que sa clientèle ne recherche pas le même genre de sensation?


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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
Profil : As du volant
ludovic123
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  1. Posté le 30/09/2014 à 10:50:27  
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Comparer une Audi avec une Ferrari, c'est comme comparer une Dacia à une Audi :o
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Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 30/09/2014 à 10:58:07  
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Je n'ai, quant à moi, jamais fait cette comparaison. Je dis simplement que ces deux produits et leur clientèle ne sont pas les mêmes.
Message édité par agouly le 30/09/2014 à 11:29:37

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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
ramolli
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alex2051
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  1. Posté le 30/09/2014 à 12:21:33  
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Pas les mêmes philosophies ni les mêmes prix :o

C'était simplement pour illustrer que la TT3 ne s'est pas transformée en sportive en une génération, même s'il semble y avoir du mieux :o


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M3 e46 & 118i sport F20 lci
Profil : Pilote d'essai
  1. config
danny51
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  1. Posté le 30/09/2014 à 12:27:36  
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Ludovic123 a écrit :

Comparer une Audi avec une Ferrari, c'est comme comparer une Dacia à une Audi :o
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Sur la fiabilité, qui est la dacia, qui est l'Audi ?


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Profil : Vétéran
air-jordan
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  1. Posté le 30/09/2014 à 12:38:42  
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Ludovic123 a écrit :

Comparer une Audi avec une Ferrari, c'est comme comparer une Dacia à une Audi :o
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niveau finitions assemblage qualité des matériaux pas photo audi est largement devant

en matière d'infotainment aussi

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ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 30/09/2014 à 12:47:00  
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HS mais tu es déjà monté dans une 458 et une r8 pour sortir des trucs pareils ?
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Message édité par alex2051 le 30/09/2014 à 12:48:20

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M3 e46 & 118i sport F20 lci
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Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 30/09/2014 à 12:51:41  
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alex2051 a écrit :

un genre de caricature pour dire que malgré le fait que cette génération a l'air un peu plus joueuse, elle ne s'est pas transformée en supersportive à sensations d'un coup non plus :o
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Ah oui, la d'accord, mais après c'est la philosophie des "S" :o

Attendont la TT-RS [:ultrafricanism:2]

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
mat86
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  1. Posté le 30/09/2014 à 13:15:41  
  2. answer
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air jordan a écrit :


niveau finitions assemblage qualité des matériaux pas photo audi est largement devant

en matière d'infotainment aussi
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Faut arreter la fumette, ça fait des années que Ferrari a rehaussé ses standards de fabrication des intérieurs. Et niveau matériaux, je ne vois pas ce qu'il y a de plus noble que du cuir, de l'alu et du carbone. Meme sur une Testarossa, il y a du cuir Connolly absolument partout (planche de bord, console centrale, frein à main, ciel de toit, plage arrière, contreportes et évidemment sièges)...

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Il ne faut pas prendre les vhéssisses pour des lanternes...
ramolli
Profil : Pilote confirmé
alex2051
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  1. Posté le 30/09/2014 à 13:38:36  
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enzo lorenzo a écrit :


Ah oui, la d'accord, mais après c'est la philosophie des "S" :o

Attendont la TT-RS [:ultrafricanism:2]
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Ouais j'ai assez hâte aussi de voir les nouvelles RS !


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M3 e46 & 118i sport F20 lci
Invité
  1. Posté le 30/09/2014 à 15:21:19  
  2. answer
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Vu les différents essais du week end dernier, je suis assez surpris je dois dire de l'augmentation du prix par rapport à l'ancienne génération:
env. 51K€ contre 57 k€ dans les essais.
Je parle bien sur de la TTS parce que les journalistes ne vont bien sur pas se faire chier avec la TT de base, lol qui est du coup complétement occultée.

Sachant qu'en plus malgré la nouveauté intérieure (système de navigation et qualité percue encore en augmentation), l'estétique extérieur reste trés approchant et le moteur malgré l'augmentation de puissance reste visiblement très proche également .

Dommage, ...

Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/09/2014 à 18:36:05  
  2. answer
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L'extérieur a évolué, l'intérieur est révolutionné.


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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
Profil : Vétéran
air-jordan
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  1. Posté le 30/09/2014 à 19:10:27  
  2. answer
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alex2051 a écrit :

HS mais tu es déjà monté dans une 458 et une r8 pour sortir des trucs pareils ?
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OUI

FERRARI c'est bien fini c'est superbe mais c'est moins bien fini que audi et un TTMK3 notamment

Message cité 2 fois
Profil : Vétéran
air-jordan
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  1. Posté le 30/09/2014 à 19:11:37  
  2. answer
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mat86 a écrit :


Faut arreter la fumette, ça fait des années que Ferrari a rehaussé ses standards de fabrication des intérieurs. Et niveau matériaux, je ne vois pas ce qu'il y a de plus noble que du cuir, de l'alu et du carbone. Meme sur une Testarossa, il y a du cuir Connolly absolument partout (planche de bord, console centrale, frein à main, ciel de toit, plage arrière, contreportes et évidemment sièges)...
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encore une fois Ferrari c'est superbe bien fini bien ajusté mais pas aussi bien que les allemandes

désolé ..............

Profil : Pilote d'essai
  1. config
danny51
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  1. Posté le 30/09/2014 à 19:24:38  
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mat86 a écrit :

air jordan a écrit :


niveau finitions assemblage qualité des matériaux pas photo audi est largement devant

en matière d'infotainment aussi
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Faut arreter la fumette, ça fait des années que Ferrari a rehaussé ses standards de fabrication des intérieurs. Et niveau matériaux, je ne vois pas ce qu'il y a de plus noble que du cuir, de l'alu et du carbone. Meme sur une Testarossa, il y a du cuir Connolly absolument partout (planche de bord, console centrale, frein à main, ciel de toit, plage arrière, contreportes et évidemment sièges)...

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Ouai heu....  :buzz:  si tu parles de la dernière 458 avec intérieur toute alcantara OK :)
mais les Ferrari avant :lol: je suis monté dans une Ferrari F430 (j'adore cette sportive)  et ça fait vraiment pitié :lol: notamment le "radio cd" qui date de 50 ans :W

Message cité 2 fois

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Mon Audi S5 V6T cabriolet:  http://www.forum-auto.com/marq [...] t19467.htm
Profil : Vétéran
air-jordan
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  1. Posté le 30/09/2014 à 19:30:44  
  2. answer
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assemblage ajustements les italiennes sont loi derrière les allemandes

apres niveau moteur ça n'a rien à voir c'est clair

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