[Topic Officiel] Audi TT III [8S] (2014-2023)

[Invité §air113Fo]

peut etre ma future belle qui sait si je me lasse du box

 

 

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/1824890172TTSmk3.jpg

[Invité §air113Fo]

celle ci est juste sublime

http://img4.hostingpics.net/pics/3109690134TTSmk3.jpg

[Invité §air113Fo]

les couleurs claires ont pour effet d'agrandir cette superbe voiture

 

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/9179160149TTSmk3.jpg

[Invité §FYI147rk]

La ligne de certaines voitures, souvent celle des coupés, est intemporelle et ne "démode" pas.

 

J'ai toujours aimé la Peugeot 406 Coupé par exemple...

 

Le premier TT est l'une des voitures que j'ai le plus désirée. Aucune voiture ne ressemblait alors à ce superbe objet tout en arrondis, je trouvais à l'époque que les designers d'Audi avait fait preuve d'une créativité formidable. Malheureusement le TT n'était pas en adéquation avec mes besoins en termes de transport routier, et j'ai renoncé.

Le second TT, très beau également ne symbolisait pas autant la créativité de la marque aux anneaux.

Le troisième arrive, superbe, innovant et en parfait accord avec l'évolution stylistique de la marque.

J'ai vu à Lyon le TT 2 exposé (et bradé) il y a peu, et je ne l'ai en aucune manière trouvé "has been", au contraire. Il me plait toujours autant, et l'arrivée de son successeur n'a pas terni son attrait.

L'intérêt de ces voitures, c'est qu'elles gardent leur cachet esthétique là où d'autres se banalisent, voir semblent bien désuètes face à toutes celles qui les ont remplacées ou face à la concurrence.

 

 

La classe et l'élégance de ces voitures perdurent.

 

C'est mon avis, et je n'attends pas que tout le monde ait la même approche... ce serait monotone.

Je trouve toutefois assez stériles les joutes de passionnés, particulièrement lorsqu'elles sont provoquées par des divergences d'opinions.

 

Je n'éprouve aucune attirance pour certaines voitures, mais n'irais pas le dire sur les forums dédiés car:

- Mon opinion n'est pas nécessairement objective

- D'autres pensent différemment, et rien ne m'autorise à dire qu'ils ont tord

- Je ne veux pas gâcher le plaisir des autres, particulièrement parce que c'est trop facile via le web ou les réseaux sociaux

 

En revanche, lorsqu'on parle technique, performances, caractéristiques... bref lorsqu'on aborde des notions objectives, quantifiables et démontrées, il m'arrive de "ferrailler" dur avec certains "talibans" ignares, incapables de s'exprimer correctement en Français, et qui estiment, à tord, que les milliers de messages (laconiques et stériles) qu'ils ont pondu démontrent la valeur de leurs postulats sans aucune pertinence. Ces grands "spécialistes" de FA se réfugient derrière le confortable anonymat que confère internet, j'aimerais rencontrer ces pleutres à l'injure facile dans la "vraie" vie...

[Invité §AlS441Ey]

Le rouge lui va vraiment bien. Il sort quand le petit TFSI 180 ?

[Invité §air113Fo]

Le rouge lui va vraiment bien. Il sort quand le petit TFSI 180 ?

 

 

 

je pense qu'il ne sortira pas tout de suite, peut etre en fin de vie du TTMK3, afin de booster les ventes

 

en rouge il est simplement magique

 

le rouge avec les jantes en 20 est le plus beau selon moi

[Invité §AlS441Ey]

Ca va faire comme la fois où le TFSI 160 MK2 s'est retrouvé plus cher sur le marché de l'occasion que le 2l TFSI 200... c'est assez particulier comme stratégie commerciale mais bon, ils savent certainement mieux que moi ce qui est bon pour leurs chiffres de vente...

 

Les JA 20 ça me fait un peu flipper quand même, notamment pour les perfs/conso/confort/budget...

[clioRSfan]

Pour moi, les 19" suffisent

Et celles là sont juste superbes !

[Invité §AlS441Ey]

C'est clair. Et puis niveau design, y'a beaucoup de choix entre les 18 et les 19, par contre j'avais jeté un coup d'œil sur le configurateur Audi, intrigué par les 20, et j'ai vu qu'il n'y avait qu'un seul modèle, et que je trouve assez dégueulasse de surcroit.

[agouly]

Pour moi, les 19" suffisent

Et celles là sont juste superbes !

 

 

Un peu trop tuning pour moi.

[clioRSfan]

 

Un peu trop tuning pour moi.

 

 

Tuning les jantes style RS6 C7 ??

[agouly]

Ou alors, c'est la photo qui me les fait paraître "bling bling ".

(Edit : mais je ne voudrais surtout pas être la source de un nouveau fight! )

[Invité §air113Fo]

 

Les JA 20 ça me fait un peu flipper quand même, notamment pour les perfs/conso/confort/budget...

 

 

 

elles sont un peu chères c'est vrai mais elles donnent au TTS une touche sport plus marquée

 

mon box est chaussé en jantes 20 grises et il n'est pas trop tape cul!

 

à tous comparo TTMK3 230 CV VS RCZ R sur auto moto , verdict les deux voitures se vallent !

[Invité §air113Fo]

Pour moi, les 19" suffisent

Et celles là sont juste superbes !

 

 

 

 

ce fameux TT MK3 anglais

il est splendide !

ces jantes en particuliers sont belles mais je préfère le jantes en 20

[Invité §air113Fo]

tuning ??? je ne trouve pas

 

 

 

 

 

 

http://img4.hostingpics.net/pics/7706940029TTSmk3.jpg

[Invité §air113Fo]

http://img11.hostingpics.net/pics/4076400036TTSmk3.jpg

[Invité §air113Fo]

http://img11.hostingpics.net/pics/3343150042TTSmk3.jpg

[Invité §air113Fo]

http://img4.hostingpics.net/pics/7185780080TTSmk3.jpg

[Invité §air113Fo]

alors ?

 

fade ? ou juste spendide ? je vous laisse juger.....

[Invité §ala826bG]

 

 

elles sont un peu chères c'est vrai mais elles donnent au TTS une touche sport plus marquée

 

mon box est chaussé en jantes 20 grises et il n'est pas trop tape cul!

 

à tous comparo TTMK3 230 CV VS RCZ R sur auto moto , verdict les deux voitures se vallent !

 

"TTMK3 230 CV VS RCZ R sur auto moto , verdict les deux voitures se valent" à 6000 euros près

 

belle auto cette TT mais définitivement trop chère pour moi

[Invité §air113Fo]

Un TTMK3 bien optionné comme je le voulais m'aurait couté plus de 67 000 euros

 

Raison pour laquelle j'ai décidé de prendre un box 2,7 boite PDK avec les options qui vont bien et qui était juste un peu plus cher et un peu plus exclusif

 

Mais attention , le TTS MK3 qui est mieux équipé de serie sera à un meilleur rapport qualité prix qu'un TTMK3 230 CV

 

A 65 000 euros tu aura un TTS super bien équipé à mon avis!

[Invité §ala826bG]

Un TTMK3 bien optionné comme je le voulais m'aurait couté plus de 67 000 euros

 

Raison pour laquelle j'ai décidé de prendre un box 2,7 boite PDK avec les options qui vont bien et qui était juste un peu plus cher et un peu plus exclusif

 

Mais attention , le TTS MK3 qui est mieux équipé de serie sera à un meilleur rapport qualité prix qu'un TTMK3 230 CV

 

A 65 000 euros tu aura un TTS super bien équipé à mon avis!

 

Autant je comprends ton choix... (compromis ligne moteur châssis )

 

Autant un tt à 65000 ou même tts j'ai un peu de mal à comprendre la mécanique ... mais visiblement d'autres sont prêt à franchir le pas , donc Audi a vu juste

[Invité §AlS441Ey]

Ah... vu comme ça elles ont l'air beaucoup moins degueulasse ces 20", c'est le configurateur d'Audi qui est fade.

 

Sinon, ça fait maintenant 3 fois que j'entends, vois et lis 1 essai comparatif TT3 230ch VS RCZ-R. Et je ne comprends toujours pas la logique du comparatif. Les 2 ne jouent pas dans la même catégorie. C'est assez injuste pour Audi, même si selon LEURS conclusions les voitures se valent.

[Invité §ala826bG]

Ah... vu comme ça elles ont l'air beaucoup moins degueulasse ces 20", c'est le configurateur d'Audi qui est fade.

 

Sinon, ça fait maintenant 3 fois que j'entends, vois et lis 1 essai comparatif TT3 230ch VS RCZ-R. Et je ne comprends toujours pas la logique du comparatif. Les 2 ne jouent pas dans la même catégorie. C'est assez injuste pour Audi, même si selon LEURS conclusions les voitures se valent.

 

 

la logique est coupé vs coupe et tarifaire (encore qu'ils aurait du prendre le TT 2RM pour mieux coller au niveau tarif)

 

certes

la tt est plus orientée pour le quotidien et "produit d'image" ,mais peut prétendre à une conduite sportive

la R plus sportive dans ses choix ,mais peut parfaitement être utilisée au quotidien...

 

l'une comme l'autre rouleront majoritairement sur route ... et peut être quelques sorties sur circuits

 

en ce sens elles sont comparables comme "produit de consommation" même si je pense que leurs clients respectifs ne recherchent à coup sur pas la même chose ...

[Invité §AlS441Ey]

Je parlais plus en terme de gamme.

 

TT tfsi 160 VS RCZ thp 156

TT tfsi 200/211 VS RCZ thp 200

TTS MK2 272 VS RCZ R

 

Concernant le TFSI 230, nul ne sait s'il trouvera un réel concurrent dans la gamme RCZ, la relève n'étant pas officiellement assurée et 1 plan de réduction drastique des modèles étant en cours.

 

Je crois que les fanboys Peugeot seraient les premiers à crier au scandale si un journal auto s'amusait à comparer un RCZ R à un TTRS ou RS+. Voilà pourquoi j'ai du mal à comparer TT3 tfsi 230 et RCZ R.

[mat86]

Le RCZ a été officiellement enterré par Tavares...

[Invité §air113Fo]

Autant je comprends ton choix... (compromis ligne moteur châssis )

 

Autant un tt à 65000 ou même tts j'ai un peu de mal à comprendre la mécanique ... mais visiblement d'autres sont prêt à franchir le pas , donc Audi a vu juste

 

 

 

Le TT a une image forte , une identité marquée et du caractère !

 

En témoignent les forums et topics, nombreux.

 

Attention, je parle d'un audi TTS à 65 000 euros et non d'un TTMK3 230CV.

 

Un audi TTS c'est quand meme 310 cv, la barre des 300 cv est donc dépassée et plus de 380 NM de couple.

 

C'est un look marqué , une identité je me repete (!) , de l'infotainement à la pointe....

 

C'est aussi un 4 places, c'est du solide avec des finitions à la pointe meme si je pense que le TTMK1 est le TT le mieux assemblée à ce jour (surtout vers la fin de prod en 2005 avec les Design Edition).

 

Je commence à bien me connaitre (lol) et je pense qu'à terme j'hésiterai en un TTS MK3 et une 911 911 d'occasion car je n'ai pas encore le budget en neuf.

[Invité §AlS441Ey]

Oui mais il y a 1 mulet qui traine du coté de Velizy et quelques rumeurs persistantes sur un éventuel RCZ 2. On en saura plus entre Genève et Francfort cette année.

 

Jordan, oui enfin le TT un 4 places... administrativement.

[Invité §air113Fo]

Ah... vu comme ça elles ont l'air beaucoup moins degueulasse ces 20", c'est le configurateur d'Audi qui est fade.

 

Sinon, ça fait maintenant 3 fois que j'entends, vois et lis 1 essai comparatif TT3 230ch VS RCZ-R. Et je ne comprends toujours pas la logique du comparatif. Les 2 ne jouent pas dans la même catégorie. C'est assez injuste pour Audi, même si selon LEURS conclusions les voitures se valent.

 

 

 

Je te trouve au contraire injuste avec le RCZ R, que j'ai eu l'occasion d'essayer.

 

C'est un vrai jouet , un kart , une voiture plaisir avec une tenue de route de folie proche du Box 981 , selon moi .

 

Je ne trouve pas de concurrents à meilleur rapport qualité /prix

 

Deux problemes cependant :

 

-pas de boite double embrayage et c'est bien dommage

 

-un RCZ MK2 qui va sortir, mais pas avant 2016

 

J'ai été à deux doigts d'en acheter un neuf, mais j'ai préféré le box.

 

Pour info le box était à 72 000 euros

Le RCZ R neuf livrable toutes options à 39 000 euros avec négociations et remises diverses

 

Meilleur rapport qualité prix pour moi !

 

Manque plus grand chose à Peugeot pour rentrer dans la cour des grands.

[Invité §air113Fo]

 

la R plus sportive dans ses choix ,mais peut parfaitement être utilisée au quotidien...

 

 

Je confirme evidemment

A la différence d'un Box par exemple ou meme d'un cayman , le TT et le RCZ R collent parfaitement à un usage quotidien

Il en est de meme pour un TTS aussi.

La versalité de ces deux véhicules est quand aussi un excellent atout.

[Invité §air113Fo]

Oui mais il y a 1 mulet qui traine du coté de Velizy et quelques rumeurs persistantes sur un éventuel RCZ 2. On en saura plus entre Genève et Francfort cette année.

 

Jordan, oui enfin le TT un 4 places... administrativement.

 

 

 

Ces deux places arrières sont bien utiles de temps en temps et servent à dépanner !

 

Avec mon TTS, que j'ai eu 4 ans, ça ma bien aidé de temps à autre.

 

Tu verra avec ton superbe RCZ (féliciations au passage ) que c'est utile de temps en temps ne serait ce que pour y poser des trucs !

[Invité §AlS441Ey]

Merci

 

Ma nièce d'1m50 a réussi à tenir 145km derrière. C'est vrai que c'est toujours mieux que rien. Je vais devoir monter derrière bientôt pour nettoyer la lunette arrière. J appréhende

[clioRSfan]

 

Tuning les jantes style RS6 C7 ??

 

 

 

Va falloir te détendre mon gars !

 

Ou est-ce que tu vois que j'ai été agressif ou autoritaire ??????

 

Et puis tes remarques désobligeantes tu les gardes pour toi.

 

Toi tu dois être un fervent du "fais ce que je dis, mais pas ce que je fais"

[mat86]

tu vas commencer par redescendre d'un niveau garcon, et tu traites pas les gens d'abrutis surtout quand ils t'ont pas causé, hein?

 

T'étonnes pas après de te faire rembarrer.

[Invité §Eva433If]

et sinon est ce que quelqu'un sait si on peut mettre un coffre de toit sur un TT? :D C'était possible sur le MK2?