SP 95 E 10

[Invité §kin588dD]

messieurs bonjour,

possesseur d une 3.2 fsi quattro mod 2004, je me demandais si le fait de rouler au SP 95 E 10 etait comptatible

et ou ne nuisais pas au moteur je suis quasiment convaincu que non , mais j aimerais confirmation de votre part

ceux qui roulent en essence bien sur...

merci d avance

cldt

[Invité §Ale350Ng]

Personnellement quand je descends sur la côte je ne prends que du 98.. Surtout que la différence est quasi nulle niveau tarif!

[Invité §lac208qD]

Je vois pas de difference mais par precaution je roule au 98 et c est vrai que la difference n est pas assez importante pous s'embêter

[Invité §Ale350Ng]

Juste au cas où !

 

On sait jamais

[Invité §kin588dD]

ouai vous savez pas quoi....

[mat86]

Mon TT VR6 3.2 n'apprécie pas l'E10, qui est un carburant tout pourri artificiellement gonflé à 95 d'octane grace à 10% d'éthanol. Ca me fait des ratés à l'allumage.

Par ailleurs, les normes de fabrication du 95 et du 98 sont similaires, alors que l'e10 est assez sensiblement différent dans sa composition normative.

 

Donc pas chez moi. Ni dans ma TT, ni dans la Swift de ma femme.

[Summer88]

 

Par ailleurs, les normes de fabrication du 95 et du 98 sont similaires, alors que l'e10 est assez sensiblement différent dans sa composition normative.

 

 

Tu as raison, le SP95 peut contenir plus d'éthanol et de ses dérivés que le E10

[mat86]

Et?

[Summer88]

Et?

 

 

Déjà la différence se joue pas trop sur l'éthanol

 

Tu as plus d'infos sur ces normes ?

[mat86]

Le SP95 peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol. Idem pour le SP98 (en pratique c'est de l'ETBE pour le 98). Ensuite ces carburants peuvent contenir plusieurs alcools qui ne sont en rien des dérivés de l'éthanol (je vois pas en quoi le méthanol, l'isobutanol ou l'isopropanol seraient des dérivés de l'éthanol...) et des éthers, pour un maximum de 60%. Les composés de type hydrocarbures sont présents à hauteur maxi de 53%.

 

La teneur en composés oxygénés maxi pour le E10 n'est pas de 60% maxi, mais de 92... Ce qui laisse beaucoup plus de latitude pour y mettre tout et n'importe quoi! Va regarder un peut les normes AFNOR avant de dire n'importe quoi.

[Summer88]

Le SP95 peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol. Idem pour le SP98 (en pratique c'est de l'ETBE pour le 98). Ensuite ces carburants peuvent contenir plusieurs alcools qui ne sont en rien des dérivés de l'éthanol (je vois pas en quoi le méthanol, l'isobutanol ou l'isopropanol seraient des dérivés de l'éthanol...) et des éthers, pour un maximum de 60%. Les composés de type hydrocarbures sont présents à hauteur maxi de 53%.

 

La teneur en composés oxygénés maxi pour le E10 n'est pas de 60% maxi, mais de 92... Ce qui laisse beaucoup plus de latitude pour y mettre tout et n'importe quoi! Va regarder un peut les normes AFNOR avant de dire n'importe quoi.

 

 

Source Total:

"Le SP95-E10 est une essence sans plomb qui peut contenir jusqu’à 10% d’éthanol, soit en tant que tel, soit sous forme de ses dérivés"

"les essences distribuées sur le marché français peuvent déjà contenir jusqu’à 5 % d’éthanol ou 15% d’ETBE."

 

Pourquoi tu deviens agressif tout de suite ? Je te pose une question pour en savoir plus, c'est tout... je vais pas payer des centaines d'euros pour lire des normes...

[mat86]

Ça se trouve gratos hein...

[Summer88]

Ça se trouve gratos hein...

 

 

En toute logique, une norme ça s'achète. Après je ne doute pas qu'elles soient en téléchargement illégal.

 

En tout cas merci pour tes explications très détaillées

[mat86]

http://www.wallach.fr/sysmodul [...] p?fileid=7

 

Je te laisse chercher celles du SP95 et du E10. Et si je t'envoie bouler, c'est que tu balances des infos comme des vérités sans avoir pris le temps de chercher un peu. Et vu qu'a priori t'as fait un peu d'études (et que t'es encore dedans), je trouve que ça manque un peu de rigueur scientifique et t'invite à recouper tes infos avant de les poster comme des vérités sur un forum public. Qu'un bac -12 le fasse, je veux bien, un +5 scientifique à qui on a appris à reflechir, ce n'est pas acceptable.

 

Pour en revenir à ces carburants, en gros, en fonction des normes, il y a minimum 39% d'hydrocarbures dans du SP95/98, et dans le E10, minimum... 7%.

On peut imaginer quelle variable d'ajustement ca laisse aux pétroliers en fonction du cours du Brent...

[Summer88]

 

Et si je t'envoie bouler, c'est que tu balances des infos comme des vérités sans avoir pris le temps de chercher un peu.

 

Je balance juste un truc que j'avais lu sur le site de Total, donc je pense quand même fiable et je te demande si tu as plus d'infos sur d'autres différences qu'il pourrait y avoir... La plupart des gens se basent juste sur l'explication du taux d'éthanol, ce qui me parait être une fausse piste. Donc je me doute bien qu'il y a d'autres différences vu que le prix n'est pas le même

 

J'ai pas fait d'études de pétrochimie, donc la composition des carburants, je le connais pas par cœur

[Fab-1000R]

De toute façon, quand on roule en 3.2 on mets du SP98.....on fait pas son radin sur un plein d'essence

[mat86]

Ouais ´fin le site total t'imagines bien qu'il a été fait par la comm' et qu'il est un peu partial non?

[Summer88]

Ouais ´fin le site total t'imagines bien qu'il a été fait par la comm' et qu'il est un peu partial non?

 

Faudrait savoir si Total fait la même marge net sur tous ces carburants

[Summer88]

Mais de ce que tu me dis, ça m'a l'air de se jouer surtout sur le % alcanes/alcènes pour la différence.

[mat86]

Alcools egalement. Les proportions acceptées sont supérieures pour les alcools dans la norme E10

[Invité §dan053tf]

Perso j'ai déjà mis du 95 e10 dans mon S5 et je n'ai vu aucune différence même au niveaux des km fait avec un plein, identique au 98 mais 9/10 je met du 98 au cas ou...