questions feu de TT2 pour projet LEDs

[Invité §bos744uK]

Merci, merci :)

Pour la couleur des LED, j'ai pris ce que j'ai trouvé sans me préoccuper de la couleur, mais c'est vrai qu'elles sont un peu bleutées, en plus blances ce serait plus ressemblant aux LEDs d'origine.

 

Ensuite, des LEDs orientées vers l'avant seraient mieux, car cela permettrait d'utiliser des LED a faible angle de diffusion (plus courantes), et elles seraient donc bien plus visibles d'en face (mais hélas bien moins vu de coté).

Par contre je ne sais pas si l'espacement varie sur les TTS afin d'avoir un écart visuel constant vu de face...

 

Si tu comptes mettre un support, il faudra le mettre derrière la vitre car l'angle de cette vitre est d'environ 45° a l'extérieur du phare...le Support ressortirais un peu trop de la vitre !

L'idéal serait de mettre faire un support (à la brun66) avec supports de LED dirigés vers l'avant et de mettre les clignos à la place des DRL (comme sur la TTS.

 

Tu peux aussi faire 2 alims différentes pour les LED avec des résistances différentes : l'alim des DRL qui utiliseraient une résistance plus faible afin d'avoir un éclairage puissant, en parralèle avec l'alim des veilleuses qui aurait des resistances plus fortes pour moins éblouïr.

Les DRL étant étains quand on allume les veilleuses il ne devrait pas y avoir de soucis les LEDs seront alimentées soit à la place des DRL, soit à la place des veilleuses...

[Invité §ani200ug]

ne serait ce pas mieux si on les alignent toutes dans la même direction, c'est a dire vers l'avant du véhicule afin d'avoir un éclairage parfaitement homogène entre les leds ?

 

 

Ben disons qu'il faut reussir a faire un support parfait. Bon courage !

[Invité §far447jm]

Ouaip c'est vrai que pour trouver des leds bien blanches c'est pas évident.

 

Je trouve que ton choix de prendre des leds a grand angle de diffusion est judicieux, et même si j'arrive a faire un support pour qu'elles soient bien toutes dirigées vers l'avant, je pense prendre du grand angle, ca évite beaucoup de soucis, surtout au niveau de l'homogénéité de l'éclairage.

 

En fait j'avais pensé aussi aux luxeons rebel, certes plus cher que les leds normales, mais leurs caractéristiques sont alléchantes, tu en penses quoi Boss ?

Tu crois c'est envisageable d'utiliser ce genre de led ? y a t il besoin d'un driver special comme pour certaine leds luxeons ?

Le problème seras sans doute le refroidissement de ce type de led, donc de toute facon il leur faudra un support en Alu pour les refroidir comme celui de Brun66 et régler la direction de celle-ci vers l'avant a l'aide de la colle thermique (plus ou moins de colle pour jouer sur la forme du support)

Je m'emballe trop je sais

 

Aller bonne nuit

 

EDIT : les luxeons rebels http://www.ampoule-leds.fr/led-luxeon-rebel-blanc-180lm-p-168.html

[Invité §bos744uK]

C'est clair qu'elles ont l'air pas mal, et à la limite vu l'angle de diffusion, même pas besoin de les orienter vers l'avant!

Par contre, le problème semble être la chaleur qu'elles dégagent (en plus du prix:D ).

Il faut obligatoirement un support, mais à mon avis le résultat peut être pas mal !

Par contre ils indiquent :"alimentation spéciale Led délivrant un courant constant et continu obligatoire"

hmmm je ne sais pas si la tension 12V est si continue que ca !

Enfin au pire il suffit de les sous-alimenter un peu pour se donner de la marge...

[Invité §ani200ug]

n il leur faudra un support en Alu pour les refroidir comme celui de Brun66

 

 

Salut !

 

Juste pour préciser que le support de Bruno n'est pas en alu, c'est juste une baguette de plastique recouverte d'un film alu

[Invité §bru286bb]

[Invité §ani200ug]

Bon je file re-re-re-re-re-démonter mes phares pour bien préparer les baguettes alu maintenant que j'ai 6 supports de LED que je vois bien à quoi ça ressemble..

 

Je n'aurais plus qu'à mettre les LED, les résistances et hop-la !

D'ailleurs hier j'ai trouvé dans mon sous-sol du fil qui pourrait faire l'affaire

 

 

[Invité §bos744uK]

D'ailleurs hier j'ai trouvé dans mon sous-sol du fil qui pourrait faire l'affaire

 

 

 

Non! Pas les fils des cables du compteur EDF !

[Invité §bru286bb]

[Invité §gnx407nO]

Il est tellement excité qu'il est capable de se tromper et de mettre du fil en laine

[Invité §bru286bb]

MDRRRRRRR

 

[Invité §ani200ug]

 

 

[Invité §far447jm]

MDR

 

Bon de mon coté je vais essayé de tiré de l'info sur les luxéons rebel, les soucis de chaleur, d'alimentation etc.

Je pense qu'avec une résistance de puissance il y a peut etre moyen d'obtenir une alimentation qui pourrait convenir.

Je vais me renseigner, si j'y arrive je vous tiendrai au courant, en tout cas 180lumens, ca risque de bruler de la rétine

A+

[Invité §zaf218gO]

[Invité §far447jm]

Au fait pour ceux qui trouvent que les leds de Boss2001 n'éclairent pas beaucoup de jour, regardez plutot une photo d'une TTS de jour

 

Ca donne ca

 

http://blogmoteurs.blogs.lavoixdunord.fr/album/l_audi_tts_en_corse/cover_tts-pigna7.jpg

 

On remarquera aussi que les leds sur les côtés sont plus serrées que celles à l'intérieur.

Donc moi je dis que franchement ton montage, mis à part l'ouverture du phare, est a porté de main de tout le monde pour pas cher et surtout avec un résultat vraiment top. Les bandeaux de leds sur e-bay ca ne se voit pas du tout le jour, oubliez les gars et optez pour les leds a Boss

 

Je pense ca doit être celles là http://cgi.ebay.fr/50PC-0-5W-StrawHat-8mm-140-HighPower-White-LED-110Kmcd_W0QQitemZ320219727210QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item320219727210&_trksid=p4634.c0.m14.l1262

 

 

Je pensais tu pourrais éventuellement mettre un schéma du cablage avec les résistances à utiliser pour les différentes puissances possibles

 

 

 

[Invité §bru286bb]

Non les leds du TTS ne sont pas plus serrées sur le coté,c'est un effet d'optiques, mais les leds du TTS on également deux puissances d'intensitée, voir sur quelle position il etait lors de la photo

 

 

[Invité §jay044Xh]

Position feux de position et non DRL, donc luminosité plus basse

[Invité §bru286bb]

Oui surement, mais a confirmer

[Invité §axe470io]

Je confirme vu que j'ai un V6 mais avec feux TT-S

[Invité §ani200ug]

Donc moi je dis que franchement ton montage, mis à part l'ouverture du phare, est a porté de main de tout le monde pour pas cher et surtout avec un résultat vraiment top. Les bandeaux de leds sur e-bay ca ne se voit pas du tout le jour, oubliez les gars et optez pour les leds a Boss

 

 

 

Si c'est à portée de main, tu nous le fait pour chacun d'entre nous ??

[Invité §imp641fm]

A mon avis les LED de TTs sont bien plus puissantes vue de face. Ca se voit mal en photo, mais en vrai ca éclaire vraiment fort !

[Invité §ani200ug]

+1, les leds d'origine Audi sont vraiment très très puissantes. C'est limite eblouissant

[Invité §axe470io]

Exact

 

Je montre la diff (de nuit) des modes , sur le topic que j'ai ouvert pour les feux TT-S

 

Explication pour faire une installation des feux TT-S

[Invité §jay044Xh]

Question pour impreza54 le pro du VAG COM

 

Existe-t-il un moyen d'éviter que la luminosité des LEDs baisse lorsque l'on met le clignotant ? Je trouve ça très moche !

[Invité §far447jm]

Bon bah qui pour rencontrer Boss histoire de faire une comparaison

Ca m'intéresserait bien de voir ca.

 

Anima, le montage des leds n'est pas très compliqué si tu sais manier une perceuse et souder quelques fils

Seule la partie ouverture du phare semble embêtante

 

Franchement d'après les caractéristiques des leds 8mm je suis sure qu'en mode 100% de l'utilisation de la puissance des leds, le résultat doit être éblouissant, sur des photos on voit rien, ca reflete en rien ce que l'oeil voit.

 

 

[Invité §ani200ug]

Anima, le montage des leds n'est pas très compliqué si tu sais manier une perceuse et souder quelques fils

Seule la partie ouverture du phare semble embêtante

 

 

Je suis moi-même entrain de réaliser ce bricolage.

 

Mais c'est juste que tu dis que c'est à la portée du premier imbécile venu, alors que non, beaucoup de gens ne savent pas manier un tournevis !

[Invité §bru286bb]

Question pour impreza54 le pro du VAG COM

 

Existe-t-il un moyen d'éviter que la luminosité des LEDs baisse lorsque l'on met le clignotant ? Je trouve ça très moche !

 

 

 

L'intensité baisse avec le clignotant ?

 

bizare ca, mais non au vag com tu n'as pas de reglage a ce niveau

 

[Invité §jay044Xh]

Lorsque tu mets le clignotant, l'intensité du LED concerné passe en mode feux de position et non plus DRL.

 

Le LED redevient normal une fois que le clignotant s'arrête !

 

J'ai trouvé une photo sur un forum US avec peut être une réponse (Bit 7):

 

 

[Invité §bru286bb]

Lorsque tu mets le clignotant, l'intensité du LED concerné passe en mode feux de position et non plus DRL.

 

Le LED redevient normal une fois que le clignotant s'arrête !

 

J'ai trouvé une photo sur un forum US avec peut être une réponse (Bit 7):

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/598707/VAG.jpg

 

 

 

C'est quand meme bizare ca, je ne vois pas le pourquoi du comment

 

 

Mais vu la traduction, il faudrait tester

 

[Invité §jay044Xh]

Ca doit être une histoire de réglementation je pense ! Je ferai une vidéo pour te montrer ce week end !

[Invité §bru286bb]

Je te crois, c'est juste que je ne comprends pas l'interet, peut etre la legislation effectivement

 

 

[Invité §ani200ug]

moi j'ai déjà constaté en effet.

 

D'ailleurs c'était sur une A4 donc c'est un peu plus justifié : le cligno et le bandeau de LED sont vraiment très proches. Mais sur TiTine, même avec les LED en pleine intensité on distingue bien le clignotant. C'est stupide pour le TT de faire baisser l'intensité des LED...

[Invité §axe470io]

Question pour impreza54 le pro du VAG COM

 

Existe-t-il un moyen d'éviter que la luminosité des LEDs baisse lorsque l'on met le clignotant ? Je trouve ça très moche !

 

 

Moi je n'ai pas ce problème

 

Bizzzzzare pour toi

[Invité §bru286bb]

moi j'ai déjà constaté en effet.

 

D'ailleurs c'était sur une A4 donc c'est un peu plus justifié : le cligno et le bandeau de LED sont vraiment très proches. Mais sur TiTine, même avec les LED en pleine intensité on distingue bien le clignotant. C'est stupide pour le TT de faire baisser l'intensité des LED...

 

 

 

Tiens Aymeric, demain, je serais peut etre sur beauval

si tu as du temps

 

 

[Invité §jay044Xh]

 

Moi je n'ai pas ce problème

 

Bizzzzzare pour toi

 

 

Bizarre pour toi parce que sur toutes les Audi avec les phares à LEDs c'est pareil ! C'est sur que ça un rapport avec la législation !